Розглянуто питання комп'ютеризованого виробництва як сучасну модель суднобудівного виробництва. Проаналізовано особливості інформаційних систем плазово-технологічної підготовки виробництва в суднобудуванні, моделювання інформаційних потоків виробництва за умов комп'ютеризованого інтегрованого виробництва, наведено критерії ефективності інформаційної моделі виробництва, визначено основні функції інформаційної системи. Висвітлено досвід впровадження CAD/CAM/CAE-систем у проектній організації.

Рассмотрены вопросы компьютеризированного производства как современной модели судостроительного производства. Проанализированы особенности информационных систем плазово-технологической подготовки производства в судостроении, моделирования информационных потоков производства в условиях компьютеризированного интегрированного производства, приведены критерии эффективности информационной модели производства, определены основные функции информационной системы. Освещен опыт внедрения CAD/CAM/CAE-систем в проектной организации.

Розроблено методику моделювання інформаційних потоків та дослідження розрахункових даних і документообігу плазово-технологічної підготовки виробництва (ПТПВ) верфі з використанням інформаційної моделі суть - зв'язок, щодозволяє створювати формалізовані моделі інформаційної системи ПТПВ у графічній формі - схемах інформаційних потоків з метою оптимізування інформаційної моделі та організаційної структури ПТПВ. Показано, що інформаційне моделювання та управління проектом є основними функціями ІС ПТПВ верфі, які реалізують у межах віртуального підприємства об'єднане комп'ютерне середовище, призначене для створення завершеної віртуальної моделі судна. Визначено, що сучасна система керування верфі повинна містити підсистеми планування та контролю, структурування організації та керування персоналом, інформаційного забезпечення та, як часткова функція, керування проектами ПТПВ, що забезпечує певну координацію зазначених систем.

Подано принципи технологічності конструкцій корпусу судна. Наведено основні напрямки забезпечення технологічності конструкцій корпусу судна. Розглянуто шпацію як основний елемент суднової конструкції. Обгрунтовано принципи класифікації матеріалів. Розкрито хімічний склад і властивості суднобудівної сталі. Охарактеризовано загальпроектні аспекти стандартизації у суднобудуванні. Подано інформацію про стан і перспективи застосування робототехніки та гнучких виробничих систем у суднобудуванні. Наведено основи техніко-економічного аналізу під час проектування конструкцій корпусу судна.

Проаналізовано використання методики функціонального моделювання в нотації IDEF0 на прикладі моделювання технологічного процесу виробництва залізобетонного понтона композитного плавучого дока. Наведено принципові технічні й технологічні вказівки для оптимізації виконання інтегрованого виробничого процесу побудови залізобетонного дока при його системній організації. Розкрито основні підходи до побудови повної функціональної моделі виробничого процесу. Показано, що графічні зображення виявляються найбільш ємною формою представлення інформації, а знання структури об'єкта, що досліджується, дозволяє вирішувати різноманітні задачі структуризації ситуацій, які виникають на цьому об'єкті. Запропоновано вирішення оптимізаційних завдань проектування технологічних процесів побудови композитного дока здійснювати за допомогою функціональних SADT-моделей.