Деградація та несумісність біодизеля з паливною системою є головною проблемою, пов'язаною із застосуванням першого. У цьому дослідженні були досліджені основні властивості палива, такі як щільність, кінематична в'язкість, точка займання, вміст сірки тощо у результаті змішування біодизеля / дизельного палива (зокрема, В10, В20 і В40) з відходами. Паливні шланги, що піддаються впливу різних типів палива та їх характеристик деградації, загальної кількості кислот та зміни морфології поверхні. Знайдено вищезазначені параметри, значення яких збільшуються від зменшення вмісту сірки при збільшенні вмісту біодизельного палива у суміші. Зазначено, що концентрація біодизелю впливає на властивості еластомерів, що призводить до випинання паливного шлангу. Встановлено, що експлуатація шлангів для палива з підвищеним вмістом біодизельного палива призводить до зменшення міцності на розрив, жорсткості та міцності при стисканні.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р284.5 + Л782.122

Рубрики:

Токсикологія органічних речовин та їх сполук

Тверді олії

Шифр НБУВ: Ж69358 Пошук видання у каталогах НБУВ