Решена задача автоматического управления режимами реактивной мощности в осветительных сетях с учетом искажения кривых токов и напряжения. Предложены методы и технические средства, обеспечивающие решение задачи.

Обгрунтовано необхідність застосування автоматичних систем збору інформації з мікропроцесорних пристроїв релейного захисту на електроенергетичних об'єктах України. Докладно розглянуто критерії, які впливають на структуру апаратного та математичного забезпечення таких систем в цілому, і системи "АРГОН", зокрема. Розроблена кафедрою автоматизації енергосистем НТУУ "КПІ" автоматична система збору та передачі інформації "АРГОН" повністю відповідає висунутим вимогам та успішно експлуатується на багатьох об'єктах НЕК "Укренерго".

Проведен анализ задач управления источниками питания установок по очистке газовых выбросов от экологически вредных примесей. Определены координаты состояния электродинамических процессов в активной зоне очистки. Классифицированы задачи управления и разработаны структурные схемы управления электрическим оборудованием электрофильтров основных промышленных типов.

Изложены результаты анализа методик для определения параметров Г-образной схемы замещения синхронного генератора с неявнополюсным ротором. Сопоставлены частотные проводимости синхронного генератора со стороны обмотки статора, полученные по различным данным.

Проанализированы переходные процессы в тяговых электротехнических модулях постоянного тока в промышленных двуосных электровозах с IGBT-преобразователями с управлением по системе многих единиц.

Рассмотрен новый метод управления асинхронным электроприводом по отношению к существующему скалярному частотному управлению. Рассмотрена возможность построения системы регулирования асинхронным электроприводом на основе косвенного измерения электромагнитного момента.

Розглянуто загальні принципи побудовано комбінованої системи керування технічним станом розподільних мереж. Запропонований комбінований діагностичний комплекс будується на основі поєднання множини діагностичних методів у загальний алгоритм забезпечення індивідуальної надійності розподільних мереж, таким чином, щоб кожна підсистема аналізувалась своїм локальним методом, а їх взаємозв'язок - загальним інформаційним методом.

Вибрано оптимальну модель нейромережі для розрахунку втрат електроенергії в повітряних лініях електропередач напругою 35 кВ з врахуванням температурного фактора і графіків навантаження. Досліджено вплив наборів вхідних змінних на структуру моделі розрахунку втрат електроенергії. Моделювання виконано в Statistica Neural Networks.

Розроблено алгоритм врахування показника якості функціонування і проаналізовано вплив критеріїв втрат активної потужності, надійності і якості електричної енергії під час вибору місць розмикання розподільних електричних мереж.

Описано влияние влаги на свойства трансформаторного масла, как она туда попадает, в каких количествах, какие факторы влияют на электрическую прочность масла и их значимость в максимальной степени.

Представлен селективный метод роя частиц для оптимизации мест установки и мощности батарей конденсаторов и выбора сечений проводников с целью снижения потерь мощности и улучшения качества напряжения. Предлагаемый алгоритм был реализован и испытан на примере 27-узловой тестовой схемы. Результаты моделирования показали эффективность предлагаемого алгоритма для решения проблем сложной многоцелевой нелинейной оптимизации.

Приведены соотношения для сравнительного определения чувствительности датчиков короткого замыкания в искробезопасных аккумуляторных шахтных головных светильниках. Даны рекомендации по выбору их оптимальных параметров.

Предложено методологическое направление выбора приоритетного решения в проектировании воздушных линий электропередачи в условиях неполноты исходной информации и оптового рынка электрической энергии опирающееся на критериальный метод и мультипликативную модель Т. Саати.

Приведен метод диагностирования состояния изоляции элементов системы генераторного напряжения, который основан на непрерывном контроле значений токов фаз и напряжений фаз по отношению к земле. В результате решения системы уравнений текущего состояния определяется величина комплексных сопротивлений изоляции фаз по отношению к земле элементов сети генераторного напряжения. В большинстве случаев удается определять место возникновения локальных дефектов.

Доказано, что в основе построения систем повышения эффективности насосных станций должен лежать комплексный подход оценки энергетических процессов в силовом канале с учетом режима работы потребителя и меняющихся эксплуатационных характеристик оборудования. Предложена экстремальная система автоматического управления гидротранспортным комплексом, позволяющая выполнить минимизацию потребляемой электроэнергии во всех звеньях технологической системы при стабилизации напора в диктующей точке гидросети с использованием энергоресурсосберегающих режимов функционирования насосных агрегатов.

Показано можливість використання нейронечіткого моделювання для визначення залишкового ресурсу та якості функціонування високовольтного обладнання на прикладі силового трансформатора за умов неповноти вихідних даних.

Розглянуто процес параметричної ідентифікації параметрів двигуна постійного струму з використанням методу глобальної оптимізації. Ідентифікацію здійснено в динамічних режимах за експериментально виміряними змінними стану.

Зроблено аналіз показників якості електричної енергії в системі електропостачання стадіону "Металіст", запропоновано критерій вибору заходів для забезпечення якості електроенергії в електричній мережі та з його використанням обгрунтовано заходи для поліпшення якості електроенергії в досліджуваній мережі.

Запропоновано використання комп'ютерно-орієнтованого методу Bond Graph для дослідження перехідних процесів електроприводних відцентрових насосних агрегатів, як засобу для аналізу та ухвалення рішень персоналом з метою покращання керування режимами роботи електромеханічних систем.

Розглянуто аспекти виникнення пульсацій електромагнітного моменту в електроприводі на базі синхронного двигуна з постійними магнітами (СДПМ). Виконано аналіз існуючих заходів зменшення пульсацій моменту за допомогою конструктивних змін СДПМ. За результатами аналізу та моделювання запропоновано найбільш дієві конструктивні зміни для СДПМ з вбудованими магнітами.