Наведено характеристику збірних залізобетонних конструкцій для фундаментів, а також схеми технологічних ліній виготовлення різних типів конструкцій для фундаментів та дані про технологічні процеси їх виготовлення.

Приведена характеристика сборных железобетонных конструкций для фундаментов. Представлены схемы технологических линий изготовления разных типов конструкций для фундаментов и данные о технологических процессах их изготовления.

Рассмотрены основные направления использования минерального сырья на примере конкретного внедрения новых технологий при строительстве первого экспериментального дома из ячеистого бетона в условиях Севастополя.

Висвітлено питання впровадження новітніх технологій і монтажу обладнання на будівництві, а саме, створення нових касетних установок на підставі запропонованих і прорахованих інноваційних рішень.

Освещены вопросы внедрения новейших технологий и монтажа устройства в строительстве, а именно, создания новых кассетных установок на основе предложенных и просчитанных инновационных решений.

Paper deals west European countries experiences related to existing multi dwelling building stock made of large panel technology in second half of last century. The actual problems and applied technical solutions are presented. Though for east Europe discussed problems partially are not important now, in coming years could be more significant, and the proposed solutions might become useful.

Досліджено динаміку резонансної віброударної машини з урахуванням впливу середовища і створено на цій основі машини для формування фундаметних блоків. Розкрито закономірності руху змішаних дискретно-розподілених віброударних систем зі значною висотою оброблюваного середовища. Сформульовано основні принципи створення подібних машин і на їх основі запропоновано методику розрахунку основних параметрів даних вібросистем.

Запропоновано концепцію організації мережі швидкоокупних заводів "малої" будівельної індустрії - високопродуктивних підприємств малої потужності, орієнтованих на використання місцевої сировинної бази, задоволення регіональних потреб, розповсюджених за територією та максимально наближених до сировини й споживачів будівельної продукції, з обмеженим обсягом інвестицій, невеликим інвестиційним циклом, організованих як структури малого та середнього бізнесу, що випускають повнокомплектну номенклатуру малорозмірних виробів та конструкцій, яка відповідає потребам у будівництві нових типів житла. На підставі функціонально-вартісного аналізу запропонованої та захищеної патентом України архітектурно-конструктивно-технологічної системи (АКТС) будівництва з малорозмірних елементів, її окремих підсистем (конструктивних елементів, виробів і конструкцій), а також їх характеристик, визначено основні напрямки модернізації. Сформульовано основні принципи, вимоги, наведено методологію розрахунку технологічних параметрів і визначено склад технологічних ліній з випуску елементів будинків і споруд. Розроблено методику та визначено ступінь досконалості нового формовочного устаткування. На підставі розробленого бізнес-плану для реального заводу будівельної індустрії, організованого за типом малого підприємства, досліджено економічну ефективність реконструкції та будівництва будинків із застосуванням АКТС з малорозмірних елементів. Установлено, що в разі будівництва за системою АКТС досягається здешевлення вартості конструктивних елементів на 3 - 81 %

Досліджено питання розробки технології виготовлення залізобетонних виробів панельної конструкції у вертикальному положенні з інтенсивним набиранням міцності бетону на ранній стадії тверднення на основі комплексного застосування прогресивних технологічних прийомів, що забезпечують можливість здійснення раннього зняття опалубки. Визначено вплив послідовності подачі компонентів та введення пари у бетонозмішувач на властивості розігрітої бетонної суміші та запропоновано метод роздільного, двохетапного її готування: на першому етапі - подача заповнювачів і введення пари, на другому - подача цементу, гарячої води та домішок.

Встановлено, що найбільш ефективним напрямом в створенні машин є використання форми для кільця як робочого органу, а збудники коливань мають бути розташованими вертикально із зсувом фаз між собою. Обгрунтовано та вибрано фізичну та математичну модель даної системи, визначено закономірності руху таких машин за умов взаємодії із бетонною сумішшю та зсувом фаз між положеннями дебалансів. Виявлено раціональні параметри коливань, запропоновано принципи створення нових високоефективних віброустановок, розроблено алгоритм і методику інженерного розрахунку основних параметрів робочого процесу.

Предложена конструкция и технология изготовления большепролетного диска перекрытия для многоэтажных зданий различного назначения. Эффективность конструкции предопределена рациональным сочетанием плитной бетонной части и металлической пространственной структуры.

Установлено кількісний технологічний та економічний позитивний ефект від використання комплексного додатка-модифікатора у промисловому виробництві тонкостінних залізобетонних виробів.

Проанализированы данные относительно объемов производства газобетонных изделий (ГБИ) автоклавного твердения в Украине за 2009 г. и состояние этой отрасли. Отмечен небольшой прирост их производства и введения новых заводов. Отмечено, что в вопросах удельного производства ГБИ Украина значительно отстает от Республики Беларусь, Польши и России. Приведены общие и удельные данные производства ГБИ автоклавного твердения в основных европейских странах за 2008 г.

Предложены критерии определения минимальной жесткости расчетным путем. В диафрагмах возводимых зданий образуются дефекты изготовления в виде технологических трещин и некачественных швов бетонирования, которые снижают их жесткость. Это снижение наиболее существенно при минимальной жесткости диафрагм. Приводятся данные по исследованию влияния дефектов изготовления с различными параметрами на работу диафрагм минимальной жесткости.

З використанням відходів каменерізання вапняку-черепашнику й ультракислої низькокальцієвої золи-виносу, які використовуються в якості заповнювачів і зв'язувальної речовини шляхом керованого структуроутворення, отримано ефективний безцементний матеріал - пресований лужний золокарбонатний бетон з межею міцності, якщо стиск становить 20 - 50 МПа. Встановлено оптимальні структурно-технологічні параметри його виготовлення.

Досліджено параметри ущільнення декоративних стінових блочків. За запропонованою моделлю визначено: раціональний режим ущільнення, оптимальні величини тиску довантаження, амплітуду та частоту коливань.

Проаналізовано ефективність шести типів плит перекриття, які відрізнялися за матеріалом, внутрішньою формою та вагою. Розглянуто та порівняно однакові за розмірами, але різнимм за конструктивними характеристиками та матеріалами плити перекриття, а саме: I - суцільна залізобетонна; II - багатошарова залізобетонна з середнім шаром із керамзитобетону; III - багатошарова залізобетонна з середнім шаром із газобетону; IV - монококова залізобетонна з пустототвірними вставками з ППС; V - суцільна керамзитобетонна; VI - монококова керамзитобетонна з пустототвірними вставками з ППС. Встановлено, що монококова плита з залізобетонної у 2,4 разу, а від суцільної керамзитобетонної - у 1,4 разу. Розроблено та реалізовано технологію виготовлення ефективних монококових полегшених плит перекриття з урахування особливостей існуючих технологічних ліній діючого заводу залізобетонних конструкцій ЗБВ N 2 у м. Львові. Сформовано блок-схему виробничого процесу. У результаті отримано конструкції монококових плит із однаковими, у порівнянні з суцільними монолітними, зовнішніми розмірами, але які за своїми характеристиками є значно ефективнішими за класичні. Випробування плит підтвердило правильність технології їх виготовлення, пов'язану з перервою у 30 хв між укладанням ефективного середнього шару та заливкою бетону ребер і верхньої полиці. Така технологія забезпечила сумісну роботу всіх шарів під час випробування.

У багатоповерхових будинках різного призначення протягом багатьох десятиліть застосовували переважно збірні типові каркаси з регулярною сіткою колон і постійною висотою поверхів. Такі типові збірні та нетипові каркаси мають такі недоліки, як різнотипність збірних елементів, висока трудомісткість виготовлення, складність монтажу та вартість будівництва. Для уникнення цих недоліків запропоновано і розроблено нову систему каркасів із нерегулярною сіткою колон і змінною висотою поверхів. У цій системі каркасів прийнято нову, відмінну від типових та інших відомих, схему поділу рам каркасів на збірні елементи, а саме - поділ на великорозмірні однотипні елементи ригелів і колон. Такі однотипні великорозмірні елементи каркаса з'єднуються між собою та стикуються в багатопрогонові не у вузлах, а в зонах нульових моментів у прогонах ригелів. Однотипність збірних елементів ригелів і колон нових каркасів створює умови для виготовлення їх на розробленій авторами одній мобільній технологічній лінії на місці будівництва.

Питання енерго- та ресурсозбереження залишаються пріоритетними в будівельній науці. Особливо це стосується конструктивних елементів масового виготовлення. До таких елементів належать крупногабаритні бетонні блоки стін підвалів (фундаментні блоки), несуча здатність яких навіть за багатоповерхового будівництва використовується лише на 30 - 50 %. Тому, починаючи з широкого запровадження в будівництві, пропонували різні способи вдосконалення їхніх конструктивних форм з метою зменшення власної ваги і оптимізації. Одним із найефективніших способів є порожниноутворення. Наведено результати експериментальних досліджень малогабаритних бетонних порожнистих блоків з відкритими зверху порожнинами двох типорозмірів, які було випробувано окремо і як елементи фрагментів стінки. Згідно з отриманими результатами, робота у складі стінки є складнішою, відповідно з більшими деформаціями, більш раннім утворенням тріщин і меншою міцністю. Промодельовано роботу дослідних зразків у програмних комплексах FEMAP і ЛІРА. Таке моделювання підтвердило в принципі якісну і кількісну закономірність зміни напружено-деформованого стану та несучу здатність бетонних порожнистих блоків за їх вертикального завантаження.

Проаналізовано ефективність шести типів плит перекриття, які відрізнялися за матеріалом, внутрішньою формою та вагою. Розглянуто та порівняно однакові за розмірами, але різнимм за конструктивними характеристиками та матеріалами плити перекриття, а саме: I - суцільна залізобетонна; II - багатошарова залізобетонна з середнім шаром із керамзитобетону; III - багатошарова залізобетонна з середнім шаром із газобетону; IV - монококова залізобетонна з пустототвірними вставками з ППС; V - суцільна керамзитобетонна; VI - монококова керамзитобетонна з пустототвірними вставками з ППС. Встановлено, що монококова плита з залізобетонної у 2,4 разу, а від суцільної керамзитобетонної - у 1,4 разу. Розроблено та реалізовано технологію виготовлення ефективних монококових полегшених плит перекриття з урахування особливостей існуючих технологічних ліній діючого заводу залізобетонних конструкцій ЗБВ N 2 у м. Львові. Сформовано блок-схему виробничого процесу. У результаті отримано конструкції монококових плит із однаковими, у порівнянні з суцільними монолітними, зовнішніми розмірами, але які за своїми характеристиками є значно ефективнішими за класичні. Випробування плит підтвердило правильність технології їх виготовлення, пов'язану з перервою у 30 хв між укладанням ефективного середнього шару та заливкою бетону ребер і верхньої полиці. Така технологія забезпечила сумісну роботу всіх шарів під час випробування.

У багатоповерхових будинках різного призначення протягом багатьох десятиліть застосовували переважно збірні типові каркаси з регулярною сіткою колон і постійною висотою поверхів. Такі типові збірні та нетипові каркаси мають такі недоліки, як різнотипність збірних елементів, висока трудомісткість виготовлення, складність монтажу та вартість будівництва. Для уникнення цих недоліків запропоновано і розроблено нову систему каркасів із нерегулярною сіткою колон і змінною висотою поверхів. У цій системі каркасів прийнято нову, відмінну від типових та інших відомих, схему поділу рам каркасів на збірні елементи, а саме - поділ на великорозмірні однотипні елементи ригелів і колон. Такі однотипні великорозмірні елементи каркаса з'єднуються між собою та стикуються в багатопрогонові не у вузлах, а в зонах нульових моментів у прогонах ригелів. Однотипність збірних елементів ригелів і колон нових каркасів створює умови для виготовлення їх на розробленій авторами одній мобільній технологічній лінії на місці будівництва.

Питання енерго- та ресурсозбереження залишаються пріоритетними в будівельній науці. Особливо це стосується конструктивних елементів масового виготовлення. До таких елементів належать крупногабаритні бетонні блоки стін підвалів (фундаментні блоки), несуча здатність яких навіть за багатоповерхового будівництва використовується лише на 30 - 50 %. Тому, починаючи з широкого запровадження в будівництві, пропонували різні способи вдосконалення їхніх конструктивних форм з метою зменшення власної ваги і оптимізації. Одним із найефективніших способів є порожниноутворення. Наведено результати експериментальних досліджень малогабаритних бетонних порожнистих блоків з відкритими зверху порожнинами двох типорозмірів, які було випробувано окремо і як елементи фрагментів стінки. Згідно з отриманими результатами, робота у складі стінки є складнішою, відповідно з більшими деформаціями, більш раннім утворенням тріщин і меншою міцністю. Промодельовано роботу дослідних зразків у програмних комплексах FEMAP і ЛІРА. Таке моделювання підтвердило в принципі якісну і кількісну закономірність зміни напружено-деформованого стану та несучу здатність бетонних порожнистих блоків за їх вертикального завантаження.