Именно мореплаватели ярче всего воплотили в жизнь извечное стремление людей к открытиям неведомого. Серия «100 великих» - пополняется книгой о самых знаменитых мореплавателях в истории человечества от Одиссея до Тура Хейердала и Жака - Ива Кусто. Это книга - «100 великих мореплавателей».

The story of the Soviet occupation of Afghanistan is well known: the expansionist Communists overwhelmed a poor country as a means of reaching a warm-water port on the Persian Gulf. Afghan mujahideen upset their plans, holding on with little more than natural fighting skills, until CIA agents came to the rescue with American arms. Humiliated in battle, the Soviets hastily retreated. It is a great story-but it never happened. In this brilliant, myth-busting account, Rodric Braithwaite, the former British ambassador to Moscow, challenges much of what we know about the Soviets in Afghanistan. He provides an inside look at this little-understood episode, using first-hand accounts and piercing analysis to show the war as it was fought and experienced by the Russians. The invasion was a defensive response to a chaotic situation in the Soviets' immediate neighbor. They intended to establish a stable, friendly government, secure the major towns, and train the police and armed forces before making a rapid exit. But the mission escalated, as did casualties. Braithwaite does not paint the occupation as a Russian triumph. To the contrary, he illustrates the searing effect of the brutal conflict on soldiers, their families, and the broader public, as returning veterans struggled to regain their footing back home. Now available in paperback, Braithwaite carries readers through these complex and momentous events, capturing those violent and tragic days as no one has done before.

Cooperating for Peace and Security is a comprehensive survey of multilateral security cooperation since 1989. With essays by leading experts on topics from peacekeeping to nuclear security, it goes beyond theoretical discussions of the value of cooperation to show how the operational activities of international organizations meet the security needs of states. In particular, it explores the complex relationship between multilateralism and American security concerns. Covering the UN, NATO, and regional organizations, the authors show that U.S. interests have often shaped institutions. But, more strikingly, other states have also driven institutional change without U.S. support or even in the face of American opposition. This raises important questions about how the balance of power shapes international institutions. In a period of shifting power dynamics, the empirical evidence on security cooperation gathered in this volume is a unique resource for scholars and policy-makers concerned with the future of international institutions.

Formidable and sophisticated, triremes were the deadliest battleship of the ancient world, and at the height of their success, the Athenians were the dominant exponents of their devastating power. Primarily longships designed to fight under oar power, the trireme was built for lightness and strength; ship-timber was mostly softwoods such as poplar, pine and fir, while the oars and mast were made out of fir. Their main weapon was a bronze-plated ram situated at the prow. From the combined Greek naval victory at Salamis (480 BC), through the Peloponnesian War, and up until the terrible defeat by the Macedonians at Amorgos, the Athenian trireme was an object of dread to its enemies. This book offers a complete analysis and insight into the most potent battleship of its time; the weapon by which Athens achieved, maintained, and ultimately lost its power and prosperity.

For decades the Soviet Union and now Russia have held leading positions in the development of a special class of vehicles that are neither aircraft nor ships or both at once. Known as wing-in-ground effect (WIGE) craft or by their Russian name of ekranoplan, these vehicles combined the best of both worlds, operating on the borderline between the sky and the sea, offering the speed of an aircraft coupled with better operating economics and the ability to operate pretty much anywhere on the world's waterways. As such they promptly attracted the attention of the military and thus have been veiled in secrecy until recently. The book describes in detail the many series of WIGE vehicles developed by various design bureaus, including the Orlyonok, the only ekranoplan to see squadron service, the missile-armed Loon and the famous and awesome KM, or Caspian Sea Monster, which first attracted the attention of the West to these developments.

From ancient times to World War II and the postwar period, Battleships charts the evolution of the vessel that ruled the seas-a vessel that, until the arrival of the aircraft carrier, would be the most expensive and complex human-made moving object in history.

На відміну од відомої праці І.П.Крип'якевича та ін. учених, присвяченої історії українських військових формувань від княжих часів до перших десятиліть XX ст., ця книга написана на основі найновіших, досі не опублікованих, досліджень про військове будівництво в Україні у 20—30-х роках XX ст.; про історію формування та бойовий шлях Української Повстанчої Армії, 1-ї дивізії Української національної армії (дивізії "Галичина"), вперше широкому читачеві пропонуються і докладні розповіді про антиукраїнську політику повної денаціоналізації українського військового будівництва під час Другої світової війни та в післявоєнний період, реалізацію ідеї відновлення національних Збройних Сил в умовах будівництва суверенної Української держави. Книга добре проілюстрована. Для наукових працівників, військовиків, усіх, хто цікавиться питаннями українського національного відродження.

В брошюре излагаются способы определения и проверки основных маневренных элементов морских судов и поправки лага на мерной линии, с помощью радиолокатора и других радиотехнических средств и на переходе морем различными навигационными способами. Брошюра предназначается для судоводителей морского флота.

Рассмотрены правовые нормы, регулирующие торговое мореплавание. Описаны маневровые качества морских судов, управление ими. Приведены основные положения теории судна, сведения по техническим средствам судовождения. Дан материал по навигации, лоции и мореходной астрономии. Предназначен для судоводителей морского транспортного, промыслового флота, Научно-исследовательских судов и судов смешанного река — море плавания.

Что представляет собой современный линейный корабль? Это самый большой из военных кораблей. Его длина достигает четверти километра, ширина десятки метров, водоизмещение около 60 000 т. Чтобы двигать такую сильно бронированную морскую крепость со скоростью 35 узлов (более 64 км/час), которую имеют современные линкоры, необходима мощность его главных механизмов около 180 000 л. с, т. е. равная мощности крупной гидроэлектростанции, питающей энергией большой промышленный центр.

«Англо-русский морской словарь» содержит около 50 000 терминов, относящихся к морскому делу, судовождению, эксплуатации классификации, устройству и оборудованию судов морского флота, судовым энергетическим установкам, системам и устройствам, электрооборудованию, навигационно-штурманскому, радиолокационному и радиотехническому оборудованию, гидромеханике и строительной механике судов, портовым и гидротехническим сооружениям, экономике морского транспорта, морскому праву, торгово-фрахтовым операциям и страхованию. Словарь предназначен для специалистов, научных и инженерно-технических работников морского флота, переводчиков специальной литературы.

Строившийся для боевых действий, этот корабль волею судьбы так и не сделал ни одного выстрела в бою, хотя учебными стрельбами его служба изобиловала. Но прошло три десятилетия, и он, как и все его ровесники, устарел. И лишь тогда, будучи исключенным из состава флота, он испытал на себе всю мощь воздействия артиллерии с линейного корабля.

В популярной форме изложены основы теории образования воздушной подушки и механики движения (полета) судов на воздушной подушке. Приведены расчетные соотношения, знание которых необходимо при проектировании малых любительских судов. Даны примеры наиболее распространенных конструктивных решений. Рассмотрены тенденции и перспективы развития данного типа судов. Текст дополнен большим количеством иллюстраций. Для лиц, интересующихся постройкой любительских судов, судомоделистов и любителей водного спорта.

Обобщен опыт применения стеклоцемента и армоцемента в иемком судостроении, которые имеют значительное преимущество перед деревом и сталью.