В книге рассмотрены физические основы процессов тепло- и массообмена и методы их расчета. Изложены методы численного решения некоторых дифференциальных уравнений теплообмена. Приведены методы исследования и расчета процессов теплообмена с помощью теории пограничного слоя. Большое внимание уделено процессам тепло- и массообмена в авиационной и ракетной технике. В книге использовано достаточное количество нового материала, соответствующего современному уровню знаний в этой области техники.

В книге в доступной и занимательной форме излагаются основы аэродинамики, баллистики, химии топлив, электротехники и других наук, знание которых необходимо при конструировании моделей ракет и космических кораблей. Рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с проектированием, изготовлением и испытанием таких моделей. Подробно описываются разнообразные модели ракет, ракетопланов и космических кораблей, приводятся их чертежи и характеристики даются рекомендации по их изготовлению. Книга предназначена для массового читателя. В ПНР в течение нескольких лет она выдержала три издания. Книга может служить практическим пособием для ракетомоделистов и руководителей ракетомодельных кружков и лабораторий Дворцов пионеров и станций юных техников.

Воздушную оболочку Земли - атмосферу - образно называют воздушным океаном. Велик этот океан. Еще не так давно люди, живя на его дне, почти ничего не знали о строении атмосферы, о ее различных слоях, о температуре на разных высотах и т.д. Только в XX веке человек начал подробно изучать атмосферу Земли, раскрывать ее тайны. Много ярких страниц истории науки посвящено завоеванию воздушного океана. Много способов изыскали люди для того, чтобы изучить атмосферу нашей планеты. Об основных достижениях в этой области и рассказывается читателю в нашей небольшой книге.

Т. 3 : Ракетостроение. - 1973. - 218 с.

Выпуск Итоги науки и техники из серии Ракетостроение, том 3, «Пилотируемые полеты на Луну, конструкция и характеристики Saturn V Apollo» является обзором и систематизацией работ, информация о которых опубликована в изданиях ВИНИТИ АН СССР в 1969—1972 гг. В томе 3 описываются конструкция, весовые, летные характеристики и космические летные испытания ракеты-носителя Saturn V и корабля Apollo. Рассматриваются системы управления корабля Apollo, принципы прицеливания траектории полета Земля-Луна-Земля, навигация, коррекция траектории полета, методы аварийного возвращения. Описываются полеты на Луну кораблей Apollo-11, 12, 13, 14, 15, 16 и 17, анализируется механика полета, посадка на Луну, взлет с Луны и возвращение на Землю. Библиографический обзор литературы и рефератов, опубликованных в изданиях ВИНИТИ АН СССР, приводится в конце каждой главы. Выпуск рассчитан на научных работников, инженеров-конструкторов, специалистов по испытанию и эксплуатации, преподавателей, аспирантов, работающих в области астронавтики, космической ракетной техники и авиации. Книга предназначается и для специалистов смежных с астронавтикой наук, интересующихся космической ракетной техникой, обеспечивающей полет человека на Луну.

Третье издание в отличие от второго (1953 г.) существенно переработано и дополнено с учетом происшедших за последние годы изменений конструкции летных характеристик самолетов. Расширены сведения о летных характеристиках самолетов, условиях работы конструкций и предъявляемых к последним требованиях. Введены новые разделы, относящиеся к типовым соединениям элементов конструкций, аэроупругости и вибрациям. Рассмотрены типовые конструкции основных агрегатов самолета, крыла, фюзеляжа, оперения, шасси, систем управления и силовой установки. При описании конструкций агрегатов указываются специфические требования к ним, условия их нагружения с эпюрами поперечных сил и моментов при изгибе и кручении, приближенные методы расчета на прочнекль, весовые характеристики агрегата и особенности его технологии. Книга является учебником по одноименному с ее названием курсу и рассчитана на студентов авиационных вузов, вместе с тем она будет полезна инженерам-конструкторам авиационной и ракетной промышленности.

Первое издание книги появилось в 1937 году. Она давно стала библиографической редкостью. Монография представляет собой оригинальную работу, в которой рассматриваются основные теоретические и технические вопросы космонавтики. Второе издание автор снабдил комментариями и примечаниями. Издание рассчитано на специалистов в области ракетно-космической техники, а также на историков космонавтики.

Ч. 1 : Неуправляемые ракеты (1812-1945). - 59 с.

В XX веке в нашей стране в обстановке строжайшей секретности были созданы уникальные системы вооружения, действие которых иной раз более впечатляло, чем фантастические романы того времени. О некоторых из них и пойдет речь в этой книге. Автор не счел нужным что-либо преувеличивать или недоговаривать. В книге объективно представлены все достоинства, недостатки и перспективы возможного применения того или иного типа оружия. Читатель узнает, как маршал Тухачевский готовился к «войне роботов», как и почему взлетели на воздух дома на Крещатике в сентябре 1941 г., об испытаниях самолета-невидимки и его связи с Филадельфийским экспериментом, об атомных и ракетных секретах Лаврентия и Серго Берия, о работах по созданию флота из летающих лодок с атомными двигателями, способных доставить термоядерные заряды в любую точку земного шара, и о многом другом.

В книге излагаются элементарные основы теории горения и рабочих процессов в камере сгорания. Рассмотрены также кинетика химических реакций в пламени, неустойчивость горения и вопросы моделирования физико-химических процессов в жидкостном ракетном двигателе. Книга может быть полезна инженерам промышленности, а также студентам старших курсов втузов и аспирантам соответствующих специальностей.

Ч. 1 : Опасное знакомство. - 360 с.

В предлагаемой читателю книге (1-е изд. 1994 г.) описаны первые годы становления ракетно-космической отрасли, приведены малоизвестные факты: о соревновании с английскими и американскими специалистами по захвату научно-технических разработок гитлеровской Германии, о трудностях создания первых баллистических ракет, о походе с С. П. Королевым на подводной лодке и многое другое. Б. Е. Черток — видный ученый и конструктор, один из ближайших сотрудников С. П. Королева. Ему довелось работать и общаться с выдающимися учеными, творцами и организаторами мощнейшей ракетно-космической науки и промышленности. Их живые портреты в конкретных обстоятельствах помогают объяснить успехи и провалы, многие страницы истории нашей космонавтики. Книга адресована широкому кругу читателей.

Вторая книга воспоминаний (1-е изд. 1996 г.) видного ученого и конструктора ракетно-космической техники Б. Е. Чертока (первая выпущена издательством «Машиностроение» в 1994 г., переиздана в 1999 г.) тематически продолжает повествование о создании сложнейшей техники, буднях и праздниках многих ее творцов. В центре увлекательного рассказа — С. П. Королев и его ближайшее окружение в период с 1956 по 1961 год — напряженное время запуска в космос первого искусственного спутника Земли, первых межпланетных аппаратов, первого космического корабля с человеком на борту. Автор рассказывает и о годах своей молодости, когда он работал в авиационной промышленности. Книга адресована широкому кругу читателей.

Четвертая книга воспоминаний видного ученого и конструктора Б. Е. Чертока (первая книга вышла в издательстве «Машиностроение» в 1994 г., вторая – в 1996 г., третья – в 1997 г., переизданы в 1999 г.) посвящена напряженному периоду работы над пилотируемой лунной программой. Детальный рассказ сопровождается размышлениями о том, почему «лунную гонку» выиграли американцы. Книга содержит описание событий, связанных и с другими ракетно-космическиии проектами 1960-х – 1970-х годов. Книга адресована широкому кругу читателей.

Третья книга (1-ое издание 1997г.) воспоминаний видного ученого и конструктора Б.Е. Чертока (первая книга вышла в издательстве «Машиностроение» в 1994 г., вторая — в 1996 г., третья — в 1997 г., переизданы в 1999 г.) продолжит увлекательное повествование о создании стратегических ракет, о той зыбкой грани между миром и войной на которой оказалось человечество в период Карибского кризиса, о пилотируемых полетах от Г. С. Титова до В. М. Комарова, о сложнейших коллизиях освоения космического пространства автоматическим аппаратами Борьба различных технических идей, описание трагической кончины С. П. Королева, гибели В. М. Комарова и Ю. А. Гагарина, выразительные потробности жизни и работы создателей мощнейшей ракетно-космической технике — все это делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Академическое издание научных работ Циолковского, вышедшее в серии "Классики науки". В издание включены основные работы Константина Эдуардовича Циолковского по авиации, аэродинамике, ракетной технике и межпланетным сообщениям. Список работ вошедших в издание: Из рукописи «Свободное пространство». Давление жидкости на равномерно движущуюся в ней плоскость. Аэроплан или птицеподобная (авиационная) летательная машина. Первое описание К. Э. Циолковским его аэродинамической трубы. Давление воздуха на поверхности, введенные в искусственный воздушный поток. Сопротивление воздуха и воздухоплавание. Исследование мировых пространств реактивными приборами (1903 г. ). Исследование мировых пространств реактивными приборами (1911—1912 гг. ). Исследование мировых пространств реактивными приборами (дополнение к I и II части труда того же названия). Космический корабль. Исследование мировых пространств реактивными приборами (переиздание работ 1903 и 1911 гг. с некоторыми изменениями и дополнениями). Космическая ракета. Опытная подготовка. Труды о космической ракете (1903—1929 гг. ). Новый аэроплан. Космические ракетные поезда. Реактивный аэроплан.

Вторая книга из семи намеченных к изданию книг по химмотологии. В книге изложены основные принципы устройства и работы жидкостных ракетных и воздушно-реактивных двигателей. Приведены классификация, ассортимент и состав ракетных и реактивных топлив. Описаны их физико-химические и эксплуатационные свойства, получение, условия транспортирования, хранения и рационального использования. Кратко даны правила техники безопасности при работе с этими топливами. Рассмотрены квалификационные методы испытаний реактивных топлив и приведены краткие сведения о зарубежных сортах топлив. Книга рассчитана на инженерно-технических и научных работников, занимающихся разработкой, производством и применением ракетных и реактивных топлив, а также эксплуатацией всех видов техники, в которых они используются. Она будет полезна преподавателям, аспирантам и студентам соответствующих химико-технологических и технических вузов.

Ракета-носитель «Энергия» — выдающееся и по сей день никем не превзойдённое творение отечественных учёных, конструкторов и испытателей. Она способна вывести на орбиту Земли до 100 тонн крупногабаритного груза. О всех этапах создания ракеты, о занимавшихся этим людям, об атмосфере творческого горения, в которой они трудились, рассказывает Вячеслав Михайлович Филин, заместитель генерального директора Ракетно-космической корпорации «Энергия». Свои воспоминания он подкрепляет уникальными фотографиями.

Ракета-носитель «Энергия» - выдающееся и по сей день никем не превзойденное творение отечественных ученых, конструкторов и испытателей. Она способна вывести на орбиту Земли до 100 т. крупногабаритного груза. О всех этапах создания ракеты, о занимавшихся этим людям, об атмосфере творческого горения, в которой они трудились, рассказывает В.М. Филин, заместитель генерального директора Ракетно-космической корпорации «Энергия». Свои воспоминания он подкрепляет уникальными фотографиями.Для широкого круга читателей.