Излагается история возникновения и развития вертолетостроения в России, начиная с «аэродромической машины» М.В. Ломоносова. Рассказывается о фундаментальных теоретических и экспериментальных исследованиях Н.Е. Жуковского, Д.П. Рябушинского, И.О. Ярковского и др., о рождении теории полета и методов аэродинамического и весового проектирования вертолетов в работах Г.Е. Паукера, С. Гроховского и С.С. Неждановского. Книга знакомит с первыми вертолетами И.И. Сикорского, В.Н. Левицкого, Б.Н. Юрьева и др., разработкой винтокрылых аппаратов в годы первой мировой войны.

Информация о самолетах, вертолетах, вооружении и прочего касающегося военной авиации.

В книге польского автора рассмотрены история создания вертолетов, принцип их действия и возможности применения. Описаны конструкции различных моделей вертолетов, проблемы технического исполнения их узлов и агрегатов. Представлены рекомендации по наладке моделей и выполнению полетов. Книга представляет интерес для моделистов-конструкторов, инструкторов авиамодельного спорта, а также широкого круга любителей авиации и авиамоделизма.

Приведены основные данные о вертолете, описание, назначение и устройство фюзеляжа, шасси, силовой установки, трансмиссии, несущего и рулевого винтов, систем и оборудования,а также устройство и работа агрегатов. Рассмотрены вопросы технического обслуживания отдельных узлов, агрегатов и систем, рассказано об эксплуатации вертолетов на земле.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советского многоцелевого вертолета Ми-8/Ми-17. В книге рассматриваются испытания вертолета, его производство и участие в боевых действиях.

Методические указания составлены в соответствии с программой дисциплины «Технология сборки самолетов», утвержденной 02.03.98 г. и согласованной с АО «Авиастар». Предусматривают проведение двух практических занятий на завершающем этапе обучения студентов по учебному плану подготовки инженеров-технологов по специальности 13.01 «Самолето- и вертолетостроение», предназначены для практического руководства при проведении занятии преподавателями, развития навыков и умений студентов всех форм обучения в области технологии производства самолетов. В указаниях приводятся примеры расчетов. МУ рекомендуются также для использования при курсовом и дипломном проектировании.

Рассмотрены вертолеты одновинтовой и соосной схем. Параметры на иллюстрациях соответствуют ветролетам типа Ми-8 или Ка-32. Предназначен для инженерно-технического и летного состава, преподавателей и учащихся авиационных учебных заведений.

Перспективная техника основана на математическом моделировании (программное обеспечение), на модельных испытаниях, на летных испытаниях, на опыте развития вертолетостроения и на новых конструкционных материалах.

Излагаются теоретические основы и методы решения задач общего проектирования самолетов различного назначения, а также вопросы проектирования отдельных частей самолета. Большое внимание уделено автоматизации решения проектных задач. В приложении даны справочные материалы, необходимые для предварительного определения проектных параметров самолета. Для студентов высших учебных заведений, получающих образование по направлениям 160100 «Авиа- и ракетостроение», 160200 «Авиастроение» и специальностям 160201 «Самолето- и вертолетостроение» и 160202 «Системы жизнеобеспечения и оборудование летательных аппаратов». Будет полезна инженерам и научным работникам, занимающимися проблемами проектирования самолетов. Представляет интерес для всех, кто хочет самостоятельно разобраться в сложном и увлекательном процессе разработки нового самолета.

Излагаются вопросы, связанные с аэродинамическим проектированием лопастей воздушного винта. Даны основные сведения из вихревой теории воздушного винта, метод учета концевых потерь, методика решения прямой и обратной задач аэродинамики винта и выполнения его поверочного расчета. Рассмотрен вопрос о наивыгоднейшем винте с бесконечным и конечным числом лопастей. Предложены методики и алгоритмы аэродинамического проектирования лопастей воздушных винтов - движителей для легких и скоростных самолетов, а также лопастей несущих винтов вертолетов.

Книга освещает основные вопросы теории вертолета. В ней излагаются аэродинамика элемента лапости, импульсная и вихревая теория несущего винта, динамика несущего винта с жесткими шарнирно закрепленными лопастями и методика аэродинамического расчета вертолета. В целом книга содержит интересный материал, необходимый для широкого круга специалистов, занимающихся проектированием, испытаниями и эксплуатацией вертолетов.

This series of textbooks and supplements for pilots, student pilots, aviation instructors, and aviation specialists provides information on every topic needed to qualify for and excel in the field of aviation. Most FAA Knowledge Exams’ questions are taken directly from the information presented in these texts.

Рассматриваются вопросы расчета упругой балки (торсиона) несущего винта легкого вертолета. Балка выполнена из многослойного стеклопластика, чередующегося со слоями резины. В качестве основного параметра исследуется жесткость системы. Различные расчетные схемы сравниваются с экспериментальными данными.

Содержит теоретическое обоснование и описание практических методов определения в полете и приведения к заданным условиям летных и взлетно-посадочных характеристик и показателей топливной и транспортной эффективности вертолетов. Изложены методы определения по материалам летных испытаний потребных мощностей, характеристик срыва потока с лопасетй, вихревого кольца и др. Для инженеров-испытателей, летчиков-испытателей, работников НИИ и ОКБ, связанных с созданием, летными испытаниями и доводной вертолетов.

Т. 1 : Воздушные винты. Вертолеты. - 1961. - 548 с.

Научное наследие академика Б. Н. Юрьева весьма многообразно. Оно охватывает область воздушных винтов, вертолетов, самолетов, экспериментальной и теоретической аэродинамики, механики, баллистики и истории техники. В настоящее двухтомное издание включены работы академика Б. Н. Юрьева лишь по тем разделам, по которым его вклад был особенно значительным.

Настоящая книга является учебником для авиационных вузов. Она изложена в основном исходя из научного направления проф. Н. Е. Жуковского. В книге использован и иностранный опыт. В книге содержатся материалы, (необходимые для проведения практических занятий, лабораторных работ, курсового и дипломного проектирования. Задача этого учебника — дать необходимые познания и материалы для компоновки аэродинамической схемы вертолета и проведения его аэродинамического расчета. Книга может быть использована также в конструкторских бюро и при эксплуатации вертолетов.

Изложены методы математического моделирования и определения на моделях предельных режимов полета с учетом изменения аэродинамических характеристик несущего винта и вертолета в целом при попадании в срыв потока, при криволинейном движении. Рассмотрены две группы предельных режимов полета. Для инженеров и специалистов КБ и НИИ авиационной промышленности и гражданской авиации.

Все металлы, применяемые в технике, под воздействием внешней среды постепенно разрушаются, н такого рода разрушения металлов называют коррозией. В результате коррозии изменяется состав и свойства металлов и сплавов. Для предохранения от разрушений металлические изделия защищают различными видами покрытий. В этой книге пойдет речь о антикоррозийных покрытиях и технологии их применения в авиационной технике.

В книге рассматриваются аэродинамические характеристики, особенности компоновки вертолетов, устойчивость и управляемость, маневренные и пилотажные свойства. Характеризуются и обосновываются особенности поведения вертолета и техника пилотирования на различных режимах полета и маневрах. Рассчитана на летный состав ВВС, ПВО и ВМФ. Может быть рекомендована курсантам военных авиационных учебных заведений и летному составу Министерства гражданской авиации.

В учебнике излагается последовательность проектирования и постройки летательных аппаратов; рассказывается об условиях их нагружения, выборе рациональных форм и силовых схем; рассматриваются общие вопросы конструкции, прочности и работы основных частей летательных аппаратов, их надежности, живучести и эффективности. Учебник соответствует программе курса конструкции и прочности летательных аппаратов, усвоение которой необходимо для понимания и разрешения вопросов конструкции и прочности самолетов и вертолетов, могущих встретиться в практической деятельности инженера-механика по эксплуатации летательных аппаратов и двигателей гражданской авиации. Учебник написан преподавателями кафедр конструкции и прочности летательных аппаратов Рижского и Киевского институтов инженеров гражданской авиации. Он предназначен для студентов вузов, а также может быть использован летным и инженерно-техническим составом производственных подразделений. Рис. 260, табл. 14, библ. 14.