Излагается история возникновения и развития вертолетостроения в России, начиная с «аэродромической машины» М.В. Ломоносова. Рассказывается о фундаментальных теоретических и экспериментальных исследованиях Н.Е. Жуковского, Д.П. Рябушинского, И.О. Ярковского и др., о рождении теории полета и методов аэродинамического и весового проектирования вертолетов в работах Г.Е. Паукера, С. Гроховского и С.С. Неждановского. Книга знакомит с первыми вертолетами И.И. Сикорского, В.Н. Левицкого, Б.Н. Юрьева и др., разработкой винтокрылых аппаратов в годы первой мировой войны.

Информация о самолетах, вертолетах, вооружении и прочего касающегося военной авиации.

В книге польского автора рассмотрены история создания вертолетов, принцип их действия и возможности применения. Описаны конструкции различных моделей вертолетов, проблемы технического исполнения их узлов и агрегатов. Представлены рекомендации по наладке моделей и выполнению полетов. Книга представляет интерес для моделистов-конструкторов, инструкторов авиамодельного спорта, а также широкого круга любителей авиации и авиамоделизма.

Приведены основные данные о вертолете, описание, назначение и устройство фюзеляжа, шасси, силовой установки, трансмиссии, несущего и рулевого винтов, систем и оборудования,а также устройство и работа агрегатов. Рассмотрены вопросы технического обслуживания отдельных узлов, агрегатов и систем, рассказано об эксплуатации вертолетов на земле.

Иллюстрированное издание посвящено истории создания и службе советского многоцелевого вертолета Ми-8/Ми-17. В книге рассматриваются испытания вертолета, его производство и участие в боевых действиях.

Рассмотрены вертолеты одновинтовой и соосной схем. Параметры на иллюстрациях соответствуют ветролетам типа Ми-8 или Ка-32. Предназначен для инженерно-технического и летного состава, преподавателей и учащихся авиационных учебных заведений.

Перспективная техника основана на математическом моделировании (программное обеспечение), на модельных испытаниях, на летных испытаниях, на опыте развития вертолетостроения и на новых конструкционных материалах.

Излагаются вопросы, связанные с аэродинамическим проектированием лопастей воздушного винта. Даны основные сведения из вихревой теории воздушного винта, метод учета концевых потерь, методика решения прямой и обратной задач аэродинамики винта и выполнения его поверочного расчета. Рассмотрен вопрос о наивыгоднейшем винте с бесконечным и конечным числом лопастей. Предложены методики и алгоритмы аэродинамического проектирования лопастей воздушных винтов - движителей для легких и скоростных самолетов, а также лопастей несущих винтов вертолетов.

В данной книге представлены конструкции втулок несущих винтов вертолетов, показано устройство этих элементов. (по материалам иностранной печати).

Настоящая книга является учебником по курсу «Прочность вертолета» и предназначена для студентов авиационных специальностей втузов. Основой для написания книги послужили материалы лекций, читаемых автором в Московском ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции авиационном институте им. Серго Орджоникидзе Курс «Прочность вертолета» тесно связан с курсами «Сопротивление материалов» и «Строительная механика авиационных конструкций». Он требует знания высшей математики и теоретической механики в объеме, обычном для технического вуза. В учебнике сведения из этих курсов не повторяются. Методы обеспечения прочности вертолета разработаны в основном за последние 30 лет, что связано с широким развитием вертолетостроения в этот период. Общеизвестны большие успехи отечественного вертолетостроення. Советские конструкторы создали вертолеты, во многих случаях превосходящие лучшие иностранные образцы. К факторам, обусловившим эти достижения, относятся и успехи отечественной науки о прочности вертолетов, созданной трудами советских ученых: М. Л. Миля, И. В. Ананьева, Ю. С. Богданова, М. С. Галкина, Л. Н. Гродко, В. Д. Ильичева, Л. Ю. Лисса, Ю. Л. Мягкова, А. В. Некрасова, А. Ф. Селихова, Э. В. Токарева, 3. Е. Шнурова и др. Все основные проблемы прочности вертолетов нашли свое решение в работах советских исследователей

В книге рассмотрены вопросы эксплуатации вертолетов в полете и на земле, особенности работы основных агрегатов вертолетов в полете и в различных климатических условиях, проведения предполетной и послеполетной подготовок, обслуживания полетов и выполнения регламентных работ; разобраны ошибки, допускаемые летным и инженерно-техническим составом при подготовке и выполнении полетов на вертолетах, и даны рекомендации по их предупреждению. Книга предназначается для летного и инженерно-технического состава ВВС, ГВФ, ДОСААФ, летных и технических школ и училищ. Из предисловия: Вертолеты, как известно, представляют собой летательные аппараты тяжелее воздуха, подъемная сила у которых создается одним винтом или несколькими вращающимися несущими винтами.

В книге приведено общее исследование компрессорной системы реактивного привода винта вертолета. Исследование сочетает рассмотрение принципиальных закономерностей, характеризующих в челом работу компрессорной системы, с выявлением наиболее существенных особенностей тех или иных ее вариантов. Результаты исследований дают базис необходимый для разработки метода расчета основных данных силовой установки и винта.

Учебное пособие посвящено конструированию ряда основных агрегатов вертолета: несущего, маршевого и рулевых винтов, силовой установки и привода. В работе дается методика конструирования и расчета этих агрегатов, приводятся формулы и графики, позволяющие с достаточной точностью определять необходимые расчетные величины на уровне эскизного проектирования.

Книга содержит в элементарном изложении основные сведения по авиационной технике. В книге подробно рассказано о современных самолетах, их устройстве, об основах аэродинамики и принципе полета самолета, устройстве и работе авиационного двигателя, об оборудовании и вооружении самолетов, о реактивных двигателях, реактивных самолетах и о геликоптерах. Во второй части книги дан исторический очерк развития воздухоплавания и авиации до наших дней; особое внимание уделено развитию отечественной авиации. Большое количество иллюстраций облегчает читателю усвоение материала. Книга утверждена в качестве учебного пособия для авиационных институтов, но может быть использована также в техникумах, военных авиационных училищах и школах и найдет широкий круг читателей среди всех, желающих ознакомиться с основами авиации.

№ 113

Covers the development of helicopters from a concept in the mind of da Vinci to the first successful machines in the early 1900s to the latest tilt-rotor designs. It is a story of constant innovation, as designers answered the concerns of military planners with more maneuverable, more capable rotorcraft.

Очередное издание серии POLYGON посвящено новейшему отечественному боевому вертолету Ка-50, принятому в 1995 году на вооружение Российской Армии. Хорошо иллюстрированная цветными фотографиями и графическими рисунками монография содержит подробную историю создания, постройки опытных экземпляров и их летных испытаний, перспективы развития первого в мире одноместного боевого вертолета. При описании технического облика вертолета большое внимание уделено анализу преимуществ и недостатков оригинальной соосной схемы и не имеющей аналогов в мире системы спасения экипажа. Дается обзор развития и современного состояния мирового парка боевых вертолетов.

This Catalogue has been prepared by the Rosoboronexport Air Force Department and Media & PR Service with valuable support of Russian aerospace enterprises. Additional information on the equipment described within can be requested at the Rosoboronexport central office and its representations abroad.