For 40 years following the end of World War II, the Western democratic governments and the Eastern Bloc Communist powers were locked in the ideological, political, and economic struggle of the Cold War. The United States and the Soviet Union developed missile systems capable of delivering conventional and nuclear explosives against enemy massed bomber formations in the air, and of delivering retaliatory nuclear payloads against ground targets located on distant continents. The missile systems played both a defensive role, and a potential offensive role, which was parlayed to the public as deterrence against attack by the rival bloc. This title provides a detailed overview of the fixed-launch-site strategic missile systems of the United States.

This Second Edition continues the fine tradition of its predecessor by exploring the various automatic control systems in aircraft and on board missiles. Considerably expanded and updated, it now includes new or additional material on: the effectiveness of beta-beta feedback as a method of obtaining coordination during turns using the F-15 as the aircraft model; the root locus analysis of a generic acceleration autopilot used in many air-to-air and surface-to-air guided missiles; the guidance systems of the AIM-9L Sidewinder as well as bank-to-turn missiles; various types of guidance, including proportional navigation and line-of-sight and lead-angle command guidance; the coupling of the output of a director fire control system into the autopilot; the analysis of multivariable control systems; and methods for modeling the human pilot, plus the integration of the human pilot into an aircraft flight control system. Also features many new additions to the appendices.

Vol. 1. - 2005. - 402 p.

Второе издание (1-е изд. 1975 г.) учебника по основам теплопередачи в авиационной и ракетно-космической технике переработано и дополнено материалами по радиационно-конвективному теплообмену в высокотемпературных газовых потоках и теплообмену в двухфазных потоках.

В книге по материалам открытой отечественной и зарубежной печати даются краткие характеристики комплектов авиационного вооружения и отдельных элементов, общие положения по организации эксплуатации и методы оценки эффективности этих комплексов. Книга предназначена для летчиков, инженеров, техников и механков строевых частей ВВС, может быть полезна курсантам и слушателям военно-учебных заведений

Эта Книга посвятит читателя во все тонкости ракетной техники и познакомит с принципами работы современных ракет. В ней вы найдете довольно полное изложение вопросов, связанных с летными свойствами и проектированием моделей ракет. В книге автор дает практические советы, расчетные формулы и графики для определения основных конструктивных элементов моделей ракет, а также высоты и скорости их полета. Для большей наглядности все расчеты показаны на конкретных примерах, что делает книгу еще более интересной и понятной.

В настоящий сборник включены работы по различным вопросам автоматического регулирования авиационных силовых установок. В статьях рассматриваются вопросы, связанные с разработкой алгоритмов управления, возможных схем построения бортовых цифровых управляющих машин (БЦУМ), исследованием характеристик гидромеханических систем управления и отдельных их элементов, оценкой надежности работы, изысканием способов совершенствования этих систем и др. Ряд статей посвящен уточнению теоретических методов расчета характеристик систем регулирования и топливопитания. Приводятся примеры исследования конкретных систем регулирования.

В книге изложены теоретические основы проектирования интегральных прямоточных воздушно-реактивных двигателей на твердых топливах (ИПВРДТ), в обобщенной форме сочетающие в себе данные экспериментальных исследований и математического моделирования. Центральное место в книге занимают методы расчета и проектирования твердотопливных ракетно-прямоточных двигателей и прямоточных ВРД (выбор облика двигателя, твердые топлива и горючие, устойчивость рабочего процесса, системы регулирования расходом твердого топлива, бессопловые стартовые РДТТ, оптимизация системы "двигатель аппарат"). Издание предназначено для научных работников и инженеров, занимающихся разработкой, проектированием и испытаниями высокоскоростных летательных аппаратов и двигательных установок на основе твердотопливных ПВРД. Книга будет полезна аспирантам и студентам старших курсов авиа- и ракетостроительных специальностей технических вузов.

Изложены теория и расчет ракетных двигателей, работающих на различных видах химического топлива. Рассмотрены характеристики, регулирование и устойчивость процессов таких двигателей.

В книжке рассказаны базы боевого использования ракетного орудия, составляющие теории полета, физические основы реактивного перемещения, описаны ракетные моторы и горючего, системы управления и наведения ракет всевозможных классов. Описаны принципиальный инструмент ракет всевозможных систем и их всевозможных аппаратов, также приспособление наземного оборудования и тестирования ракетных ансамблей. Приведена классификация ракетного оружия.

Монография посвящена разработке вопросов прикладной теории и алгоритмизации решения обратных задач теплообмена» которые были затронуты в книге [6] - При этом дальнейшее развитие получили общепостановочные аспекты, расширены классы рассматриваемых задач и примеры практического использования данной методологии для диагностики и идентификации тепловых режимов конструкций, обработки экспериментальной информации при проектировании и испытаниях теплонагруженных технических объектов. Особое внимание уделено итерационной регуляризации как одному из наиболее быстро развивающихся методов в теории решения некорректно поставленных обратных задач теплообмена. По сравнению с [6] дополнительно изложены принципы построения гибридных алгоритмов решения обратных задач для реализации их на аналого-цифровых вычислительных системах. Методы естественной шаговой регуляризации и регуляризации в соответствии с вариационным принципом описаны более кратко, чем в [6]. Даны сравнительный анализ и рекомендации по применению методов обратных задач теплопроводности. Для научных работников. Будет полезна инженерам, специализирующимся в области теплофизических н теплотехнических исследований объектов ракетостроения, авиастроения и энергетики.

В монографии изложены теоретические и экспериментальные результаты изучения ионосферы вплоть до ее границы с межпланетной средой и вопросы распространения радиоволн и электромагнитных волн естественного происхождения около поверхности Земли, в приземном волноводе и приземной плазме. Рассмотрены основные радиофизические методы исследований и результаты, полученные как в наземных экспериментах, так и в опытах с помощью ракет и искусственных спутников Земли. Приведены формулы, необходимые для анализов результатов опытов. Книга рассчитана на физиков, инженеров, аспирантов и студентов, занимающихся вопросами распространения радиоволн и физикой ионосферы.

Книга знакомит с новым средством доставки полезных грузов в космос - ракетами-носителями многократного использования, применение которых позволит значительно сократить расходы на осуществление космических программ. В ней рассматриваются некоторые вопросы проектирования и отработки этих ракет, приводятся описание проектов некоторых зарубежных образцов ракет многократного использования и сведения по ракетно-космической технике, обеспечивающей ныне полеты в космос. Книга написана по материалам открытой отечественной и зарубежной печати. Она рассчитана на широкий круг военных и гражданских читателей, интересующихся ракетной космической техникой.

Новая книга от автора бестселлеров «Неизвестный Мессершмитт» и «Неизвестный Сухой»! Единственная биография великого авиаконструктора, восстанавливающая историю всех проектов Эрнста Хейнкеля, — от первых аэропланов, летавших в одно время с творениями братьев Райт, до реактивных истребителей Второй Мировой. Лишь два гения были удостоены высшей премии в области самолетостроения (аналога Нобелевской) — Мессершмитт и Хейнкель, жесточайшее соперничество которых стало двигателем германского авиапрома. И хотя Не 112 проиграл конкурс легендарному «мессеру» Bf 109, многие специалисты отдают предпочтение истребителю Хейнкеля. Его самолеты не раз били мировые рекорды скорости. Его безотказный Не 111 был основным бомбардировщиком Люфтваффе с первого и до последнего дня войны. Его Не 219 считается самым эффективным ночным перехватчиком Рейха. А разработанный в рекордные сроки реактивный «фольксегер» («народный истребитель») Не 162 стал продолжением работ, начатых задолго до войны, — именно Хейнкелю принадлежит честь создания первых в истории ракетного и реактивного самолетов Не 176 и Не 178, которые поднялись в воздух еще летом 1939 года, но не были оценены по достоинству руководством Третьего Рейха. Сам будучи профессором самолетостроения, заинтересовавшись творчеством Хейнкеля еще в студенческие годы, когда в лаборатории МАИ изучал особенности конструкции Не 111, автор этой книги не просто пересказывает биографию великого авиаконструктора, ставшего предтечей реактивной эры, но профессионально анализирует все его проекты, его победы и неудачи, шедевры и провалы, взлеты и падения.

Излагаются теоретические основы механики полета и прикладные методы баллистических расчетов дальних ракет, ракет-носителей и околоземных космических аппаратов. Основное внимание уделено методам решения баллистических задач, применяемым как при проектировании самих летательных аппаратов, так и при проектировании их траекторий. Для специалистов в области ракетно-космической техники и студентов втузов соответствующих специальностей.

Автор собрал обширный материал, нашел в архивах не публиковавшиеся ранее документы, встречался с людьми, знавшими Циолковского. Эта большая, кропотливая работа позволила нарисовать в полный рост облик мыслителя, отдавшего космосу всю жизнь, ученого с удивительно широким кругом интересов — от воздухоплавания до космонавтики, от аэродинамики до философии, от исследования океанских глубин до передачи мыслей на расстояние. Предлагаемая вниманию читателей книга за последние пять лет выходит в третий раз, обогащаясь новыми, ранее неизвестными материалами. Среди дополнений, сделанных автором, особенно интересно раскрытие научных связей ученого. Ведь они уходят не только в прошлое — к Д.И.Менделееву, Н.Е.Жуковскому, А.Г.Столетову, но и в будущее, к создателям наших замечательных ракет и чудесных космических кораблей. Вот почему так интересны публикуемые здесь подробности о взаимоотношениях К.Э.Циолковского с академиком С. П. Королевым, рассказ об отношении Циолковского к работам ГИРДа, об участии его в работах Реактивного научно-исследовательского института, о встречах Константина Эдуардовича с людьми, которые осуществляли и развивали его идеи в области ракетостроения.

В книге изложена методика расчета характеристик, анализа и выбора оптимальных параметров прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ПВРД). Приведены алгоритмы расчета ПВРД с дозвуковым горением топлива в камере сгорания. Особое внимание обращено на работу ПВРД в составе ЛА (летательного аппарата) в полете. Приведен алгоритм расчета параметров ПВРД на протяжении полета. Приведена оптимизация полёта ЛА с ПВРД и оптимизация параметров ПВРД на оптимальной траектории. Книга иллюстрирована графиками, рассчитанными по приведенным методикам. Книга является продолжением книги автора «Прямоточные воздушно-реактивные двигатели (параметры, характеристики, применение)», изданной в 2002 г. Книга предназначена для инженеров и специалистов в области авиационно-ракетной техники, а также может быть полезна преподавателям и учащимся авиационных учебных заведений.

В данной книге впервые систематизированы данные по зависимости внутрикамерных характеристик тепловых машин.