Вивчені, систематизовані та деталізовані основні закономірності геологічної будови, гідрогеологічних та інженерно-геологічних умов території траси, встановлені природні та техногенні фактори, які впливають на появу геодинамічних процесів. Виявлений зв'язок зсувних процесів з відкладами курнубської та аджлунської груп нижньої та верхньої крейди. Проведені детальні дослідження зсувних дільниць по трасі Амман-Джераш-Ірбід, визначений механізм зсувоутворення, характер руху та конкретні причини, які їх породжують. Складена класифікаційна схема зсувів Йорданії. Розроблені протизсувні споруди по окремих дільницях траси, які рекомендовані для практичного використання. Виконано інженерно-геологічне районування швидкісної магістралі, виданий прогноз процесів зсувоутворення в часі. Розроблені рекомендації по виконанню відновлюванних робіт по трасі в рамках вивченої території.

Рассмотрена проблема влияния локальных природных и техногенных факторов на изменение инженерно-геологических условий строительных участков на примере Ренийского р-на Одесской обл. Проведен анализ геоморфологических, тектонических, литологических, гидрогеологических, геодинамических факторов в пределах Ренийского р-на, что позволило отнести строительные участки к категории сложных по инженерно-геологическим условиям. С учетом данных факторов более точно и качественно выполнено инженерно-геологическое районирование исследуемого региона и выделены особо опасные участки для строительного освоения.