Разработаны теоретические основы метода экспериментальной оценки коэффициента полезного действия (КПД) механизмов на основе данных, полученных из петли гистерезиса.

Анализ физико-математической модели, предложенный на основе объективных законов природы, привел к разработке методики исследования энергетической эффективности существующих машин. Дальнейшее теоретическое развитие способствовало созданию методики определения показателей эффективности их на стадии проектирования. Синтез идей убедительно подтверждает достоверность предложенных аналитических зависимостей, как составной части теории, направленной на энергосбережение при машинном производстве. Пример, выполненный по данным из технической характеристики типоразмерного ряда зарубежных дробилок (Германия, фирма "Krupp"), с помощью возможностей программного обеспечения Math CAD-11, в подтверждение тому.

Наведено хроніку встановлення поняття ккд машин і технічних систем і на підставі її аналізу показано доцільність і необхідність введення поняття ккд для магістральних газопроводів як складних і енергоємних технічних систем. Запропоновано методи визначення ккд газотранспортної системи з урахуванням втрат енергії в газоперекачувальних агрегатах і лінійних ділянках.