Наведено результати експериментальних досліджень сталебетонних балок на ділянках дії поперечних сил, проаналізовано їх напружено-деформований стан. Порівняно результати досліджень із значеннями, отриманими за СНіП 11.03.01-84. Запропоновано методику інженерного розрахунку несучої здатності, детальну математичну модель напружено-деформованого стану сталебетонних балок.

Приведены сведения по проектированию новых перспективных конструкций: плит "на пролёт" типа "П", подстропольных балок длиной 12 м с провисающим поясом под плиты "на пролёт", решётчатых балок покрытия пролётом 18 м, коробчатых настилов перекрытий и покрытий. Охарактеризованы применяемые серии изделий, раскрыто назначение элементов армирования. Рассмотрены особенности методики расчёта предварительно напряжённых изгибаемых железобетонных элементов по предельным состояниям первой и второй групп, приведены примеры расчётов железобетонных конструкций.

Приведен обзор основных феноменологических теорий ползучести металлов. Проанализировано напряженно-деформированное состояние стальных канатов при ползучести применительно к условиям эксплуатации в строительных конструкциях. Предложена методика расчета агрегатных радиологических характеристик канатов по результатам испытаний составляющих проволок на ползучесть. Рассмотрены вопросы вывода формул для расчета агрегатных реологических характеристик стальных канатов.

Изложена теория расчета предварительно напряженных однослойных стеновых панелей на усилия предварительного напряжения арматуры, вертикальную и горизонтальную эксплуатационные нагрузки с учетом реальных условий опирания и армирования панелей, усадки и ползучести поризованного бетона. Особое внимание уделено расчетам напряжений и деформаций взаимодействия предварительно напряженной арматуры и бетона на основе применения методов упругости, ползучести и строительной механики.

Наведено результати розробок, досліджень і впровадження в будівництво на багатьох об'єктах нових збірних і збірно-монолітних статично невизначених залізобетонних конструкцій з напружуваними стиками і регулюванням зусиль. Розглянуто залізобетонні конструкції одно- та багатоповерхових промислових і громадських будинків, інженерних споруд і прогонових будов мостів. Викладено методику їх розрахунку з урахуванням попереднього напруження надопорної арматури, різних видів стисків, способів їх виконання та технології монтажу. Розкрито особливості технології виконання попередньо напружених стиків цих конструкцій із застосуванням електротермічного та силового методів натягу арматури з автоматизацією контролю технологічних операцій.

Приведены результаты разработок, исследований и внедрения в строительство на многих объектах новых сборных и сборно-монолитных статически неопределимых железобетонных конструкций с напрягаемыми стыками и регулированием усилий. Рассмотрены железобетонные конструкции одно- и многоэтажных промышленных и гражданских зданий, инженерных сооружений и прогонных строений мостов. Изложена методика их расчета с учетом предварительного напряжения надопорной арматуры, разных видов сжатий, способов их выполнения и технологии монтажа. Раскрыты особенности технологии выполнения предварительно напряженных стыков этих конструкций с применением электротермического и силового методов натяжения арматуры с автоматизацией контроля технологических операций.

С помощью методов математического моделирования и оптимизации определена оптимальная геометрия анкера с учетом его воздействия на армированный бетон.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н537

Рубрики:

Попередньо напружені (напружено-армовані) залізобетонні конструкції

Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розроблено методику розрахунку двохетапно локально попередньо напружених залізобетонних згинальних елементів. Виявлено ступінь впливу співвідношення площ напруженої та ненапруженої арматур на роботу локально обтиснутих згинальних елементів з запропонованим типом змішаного армування. Наведено принципи двохетапного локального обтиснення збірних залізобетонних згинальних елементів. Експериментально встановлено закономірності роботи запропонованих конструкцій на різних стадіях навантаження, зокрема на стадії вичерпання несучої здатності. Створено методику визначення несучої здатності локально попередньо напружених за двома етапами залізобетонних балок з урахуванням фізичної та геометричної нелінійності.

Наведено результати експериментальних і теоретичних досліджень напружено-деформованого стану залізобетонних плит, завантажених зосередженим та рівномірно розподіленим навантаженням. Спирання плит шарнірне по кутах і контуру. Армовані ненапруженою та попередньо напруженою арматурою плити розташовано в одному та двох напрямках. Запропоновано залежності для визначення міцності, тріщиностійкості та прогинів плит. Враховано схему завантаження, зусилля обтиску бетону попередньо напруженою арматурою, зважаючи на втрати від швидкоплинної та тривалої повзучості бетону, а також показники його усадки.

Викладено результати експериментально-теоретичних досліджень попередньо напружених залізобетонних елементів,що згинаються, залежно від передісторії навантаження. Наведено методику розрахунку напружено-деформованого стану поперечного перерізу та прогинів цих елементів у разі нетривалого довантаження до рівнів, вищих за експлуатаційні. Розрахунок зроблено з використанням загальноприйнятих методик. У розрахунку використано повну діаграму роботи бетону на стиск і розтяг, дискретну математичну модель балки. Деформації повзучості враховуються за допомогою теорії пружно-повзучого тіла.

З використанням заповненої бетоном сталевої труби як основи розроблено та вперше детально досліджено конструкції розтягнутих трубозалізобетонних елементів, армованих високоміцною звичайною та попередньо напруженою стрижневою арматурою. Одержано експериментальні дані щодо підвищення несучої здатності розтягнутих трубозалізобетонних елементів у межовому стані навантаження за рахунок "самозміцнення" м'якої сталі труби, досягнення нею межі міцності та умовної текучості високоміцної сталі стрижневої арматури. Запропоновано удосконалену методику розрахунку для підвищення несучої здатності розтягнутих трубозалізобетонних елементів, яка базується на сумісному функціонуванні високоміцної та м'якої сталей та їх спільних деформаціях. Встановлено, що ефективність розтягнутих трубозалізобетонних елементів стає виразною лише за умови переваги несучої здатності високоміцної сталі стрижневої арматури над сталевою трубою. Зазначено, що підвищення несучої здатності розтягнутих трубозалізобетонних зразків призводить в межовому стані до економії сталі труби, яка у даному випадку становить близько 50 % загальної маси сталевої труби.

В дисертації запропонований і досліджений принципово новий клас склопластбетонних попередньо напружених конструкцій з застосуванням розробленої самозаанкереної склопластикової арматури зниженої енерговитратності. Розроблені і досліджені попередньо напружені елементи з зовнішнім і внутрішнім склопластиковим армуванням, а також комбіновані конструкції зі склопластбетонних і склопластикових елементів. Запропоновані принципи розрахунку. Розроблені локально попередньо напружені залізобетонні елементи зниженої енерговитратності заводського виготовлення, системи зміцнення і натягування арматури. Запропоновані вирішення впроваджені на об'єктах України і Грузії, в спеціальних спорудах, проекті нормативного документа України.

  Скачати повний текст

Проведено експериментально-теоретичне дослідження напружено-деформованого стану (НДС) й несучої здатності приопорних ділянок (ПД) попередньо-напружених (ПН) таврових залізобетонних балок, удосконалено деформаційну модель (ДМ) роботи даних елементів та інженерну методику (ІМ) розрахунку їх міцності. Проаналізовано вплив дослідних факторів на тріщиностійкість, деформативність і міцність ПД залізобетонних ПН таврових елементів (ТЕ) у взаємодії. Описано механізм і форми руйнування ПД дослідних таврових залізобетонних елементів залежно від співвідношення дослідних факторів. Удосконалено шарувату ДМ разрахунку НДС прогінних і ПД залізобетонних ПН ТЕ, ІМ розрахунку міцності ПД залізобетонних ПН ТЕ за похилою тріщиною та стислою смугою.

Наведено результати експериментальних досліджень міцності та деформацій важкого бетону за навантажень різної тривалості за умов дії підвищених до +200 °С температур. Здійснено вдосконалення методики діаграм-ізохрон в частині врахування впливу швидкості навантаження на діаграми деформування бетону. Наведено результати експериментальних і теоретичних досліджень характеристик напружено-деформованого стану згинних залізобетонних елементів за умов нерівномірного нагрівання з використанням діаграм-ізохрон і з урахуванням неоднорідності механічних і реологічних властивостей бетону в конструкції. Викладено пропозиції щодо уточнення нормативних методів розрахунку в частині врахування впливу швидкості навантаження на основні характеристики тривалої міцності та діаграм деформування.

Вивчено втрати попереднього напруження під час двовісного обтиску та напружено-деформованого стану двовісно попередньо-напружених плит за поперечного згину. Експериментально та теоретично досліджено втрати зусиль попереднього обтиску у двовісно попередньо-напружених плитах і поведінку даного типу конструкцій за дії поперечних зусиль. Запропоновано методику визначення втрат попереднього напруження під час двовісного напруженого стану та рекомендації щодо проектування та розрахунку міцності та деформативності обпертих по контуру двовісно попередньо-напружених плит за поперечного згину.

Запропоновано залежності визначення зони анкерування та величини втягування напруженої арматури з практичними рекомендаціями на прикладі багатопустотних плит безопалубочного формування.

Наведено метод і залежності щодо визначення напружень в арматурі попередньо напружених залізобетонних елементів на будь-якому етапі навантаження у разі використання деформаційного методу розрахунку.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н537-01

Рубрики:

Попередньо напружені (напружено-армовані) залізобетонні конструкції

Шифр НБУВ: Ж Пошук видання у каталогах НБУВ 

Описано технічний стан струнобетонних прольотних будов і проаналізовано типові експлуатаційні дефекти.