Досліджено питання забезпечення ефективності міжнародних перевезень пасажирів. Розроблено та реалізовано на практиці моделі, стратегії та механізм, які дозволяють установити наявність прямих і зворотних зв'язків між рівнями дослідженої соціально-економічної системи, для врахування їх під час розробки альтернатив діяльності автотранспортних підприємств. Проаналізовано діючу соціально-економічну систему та показано наявність завдань на рівнях - державному, галузевому і підприємства. Вивчено транспортну галузь, зокрема міжнародні перевезення пасажирів з використанням системного підходу, на базі якого сформовано систему альтернатив забезпечення ефективності даних перевезень, які передбачають застосування заходів, що найбільшою мірою відповідають умовам підвищення рівня рентабельності та зниження собівартості. Розроблені моделі та систему вибору оптимальних альтернатив діяльності даних підприємств доведено до рівня обчислювальних і організаційних процедур, їх можна реалізовувати у кожному автотранспортному підприємстві незалежно від форми власності та відомчої належності. Використання результатів дослідження дозволяє обгрунтувати альтернативи діяльності підприємства, з'ясувати основні чинники впливу на міжнародні перевезення пасажирів, моделювати результати діяльності автотранспортного підприємства за певних альтернатив та вибирати оптимальну.

  Скачати повний текст

Дисертаційна робота присвячена розробці науково-методичних положень і обгрунтуванню практичних рекомендацій щодо формування тарифу на міські пасажирські перевезення з урахуванням якості надання автотранспортних послуг. Розроблено інструментарій оцінки якості транспортної послуги на перевезення пасажирів та модель підвищення рівня якості обслуговування пасажирів, внаслідок впливу інвестування автотранспортного підприємства. Запропоновано методичний підхід до розрахунку економічно-обгрунтованого тарифу на перевезення пасажирів з урахуванням якості транспортних послуг.^UThe dissertation is devoted to the development of scientific and methodological provisions and substantiation of practical recommendations for the formation of the tariff for city passenger transportation taking into account the quality of motor transport services. A toolkit for assessing the quality of transport services for passenger transportation and a model for improving the quality of passenger service due to the impact of investing in the trucking company has been developed. A methodical approach to the calculation of economically justified tariffs for passenger transportation taking into account the quality of transport services is proposed.

Дисертаційна робота присвячена дослідженню питань, пов'язаних з формуванням та реалізацією механізму управління економічним розвитком автотранспортного підприємства, що базуватиметься на створенні мотиваційних чинників структурних зрушень та використанні інноваційних фінансових інструментів.Обґрунтовано механізм управління економічним розвитком автотранспортних підприємств, який передбачає узгодження інструментів управління на рівні підприємства із тенденціями ринку та інструментами формування мотиваційного макросередовища через тарифну, податкову та інвестиційну політику. Його застосування дозволить ефективну реструктуризацію елементів ціни транспортної послуги та формування ресурсної бази виробничого відтворення на автотранспортних підприємствах та в транспортному секторі. Інтегровано фінансовий інжиніринг в механізм управління економічним розвитком автотранспортних підприємств, який відрізняється комбінуванням банківських, бюджетно-податкових та гібридних інструментів фінансування діяльності автотранспортних підприємств, спрямованих на формування цільових грошових потоків та досягнення цілей економічного розвитку^UThe dissertation work is devoted to the study of issues related to the formation and implementation of a mechanism for managing the economic development of a motor transport enterprise, which will be based on the creation of motivational factors for structural changes and the use of innovative financial instruments.The definition of the mechanism for managing economic development has been formed, which is a system of principles, methods and tools for implementing the tasks of economic activity that harmonize the interests of economic entities: employers, employees and the state, forming a motivational environment that encourages the actions of employers and employees in the direction of increasing the effectiveness of their work, activating internal opportunities to achieve the strategic objectives of the enterprise development.The mechanism for managing the economic development of motor transport enterprises has been substantiated, which provides for coordination of management tools at the enterprise level with market trends and tools for the formation of a motivational macroenvironment through tariff, tax and investment policies. Its application will allow an effective restructuring of transport service price elements and formation of resource base of production reproduction at transport enterprises and in transport sector.Financial engineering is integrated into the mechanism for managing the economic development of motor transport enterprises, which is characterized by a combination of banking, fiscal and hybrid instruments of financing the activities of motor transport enterprises aimed at generating targeted cash flows and achieving economic development goals.