Дисертація є завершеним комплексним дослідженням, яке присвячене узагальненню теоретичних засад та розробці науково-практичних рекомендацій щодо вдосконалення управління розвитком туристичного готельного бізнесу в Україні. На підставі аналізу висвітлення в науковій літературі еволюційних засад розвитку туристичного готельного бізнесу подано періодизацію ключових характеристик еволюційних етапів розвитку туристичної готельної індустрії, підходів до організації та управління у сфері туристичної готельної індустрії. Здійснено уточнення понятійно-категорійного ряду дослідження в частині доповнення визначень наступних понять: «туристичний готельний бізнес» як комплексний багатофункціональний вид економічної діяльності. Вдосконалено наукові положення щодо системи принципів та методів управління туристичного готельного бізнесу, які базуються на обґрунтованій концептуальній схемі із врахуванням методів планування, структурування, правового впливу, контролінгу, аналітичного інформування та корегування, і відповідно, у сукупності застосування, дозволяють підвищити ефективність управління розвитком туристичного готельного бізнесу впливаючи на швидкість вирішення управлінських завдань. Удосконалено теоретичне підгрунтя щодо формування процесу антикризового управління. туристичного готельного бізнесу. На підставі вивчення міжнародного досвіду представлено наукові положення щодо управління розвитком туристичного готельного бізнесу для врахування можливостей адаптивного застосування зарубіжного інструментарію в частині провадження державної політики щодо розвитку туристичного готельного бізнесу, регулювання туристичної та готельної діяльності. На основі економіко-математичного моделювання розроблено науково-методичні положення стосовно виявлення впливу чинників на розвиток туристичного готельного бізнесу та економічне зростання в Україні. Запропоновано концептуальні засади формування інформаційнотехнологічної платформи щодо підтримки та розвитку туристичного готельного бізнесу. Розроблено теоретико-практичні засади щодо формування проєктів державно-приватного партнерства в управлінні розвитком туристичного готельного бізнесу в Україні. Визначено, що механізм реалізації проєктів державно-приватного партнерства із окресленням напрямів дій для суб'єктів управлінського впливу на усіх ієрархічних рівнях є основою для стимулювання залучення інвестицій для розвитку національної економіки. Сформульовано науково обґрунтовані висновки, пропозиції та рекомендації, спрямовані на підвищення ефективності управління розвитком туристичного готельного бізнесу в Україні.^UThe thesis is a completed comprehensive study, which is devoted to the generalization of theoretical principles and development of scientific and practical recommendations for improving the management of tourism hotel business in Ukraine. Based on the analysis of the coverage in the scientific literature of the evolutionary principles of tourism hotel business development, the periodization of key characteristics of the evolutionary stages of development of the tourism hotel industry, approaches to organization and management in the tourism hotel industry. The conceptual and categorical series of research has been clarified in terms of supplementing the definitions of the following concepts: "tourist hotel business" as a complex multifunctional type of economic activity. Improved scientific provisions on the system of principles and methods of management of tourism hotel business, which are based on a sound conceptual scheme taking into account the methods of planning, structuring, legal influence, controlling, analytical information and adjustment, and accordingly, in combination, increase the efficiency of tourism hotel development business influencing the speed of solving management problems. The theoretical basis for the formation of the crisis management process has been improved. tourist hotel business. Based on the study of international experience, scientific provisions on managing the development of tourism hotel business are presented to take into account the possibilities of adaptive use of foreign tools in terms of state policy on tourism hotel business development, regulation of tourism and hotel activities. Based on economic and mathematical modeling, scientific and methodological provisions have been developed to identify the impact of factors on the development of the hotel business and economic growth in Ukraine. Conceptual bases of formation of the information-technological platform concerning support and development of tourist hotel business are offered. Theoretical and practical principles for the formation of public-private partnership projects in managing the development of tourism and hotel business in Ukraine have been developed. It is determined that the mechanism of implementation of public-private partnership projects with outlining directions of actions for subjects of managerial influence at all hierarchical levels is the basis for stimulating the attraction of investments for the development of the national economy. The scientifically substantiated conclusions, offers and the recommendations directed on increase of efficiency of management of development of tourist hotel business in Ukraine are formulated.

Дисертаційна робота присвячена дослідженню аномальних транспортних властивостей стохастичних систем, які характеризуються статистикою Леві та надповільною еволюцією, а також вивченню аномальних релаксаційних процесів у дворівневих системах, властивості елементів яких змінюються відповідно до дихотомічного процесу. Отримано граничні густини ймовірності та відповідні їм масштабуючі функції, що задають асимптотичну у часі поведінку надповільних польотів Леві. Досліджено аномальні транспортні властивості таких стохастичних процесів. Знайдено інтегральне рівняння, що описує релаксацію в дворівневих системах, і встановлено ряд його аномальних асимптотичних та точних розв'язків.^UThe thesis is devoted to the investigation of the anomalous transport behavior of stochastic systems which are characterized by Levy statistics and ultraslow evolution, and to the studying of the phenomenon of anomalous relaxation in two-state systems, properties of elements of which evolve according to the dichotomous process. Limiting probability densities and corresponding scaling functions which describe the asymptotic in time behavior of ultraslow Levy flights were determined. Anomalous transport properties of such processes were studied. The integral equation which describes relaxation in two-state systems was derived. It was obtained a number of anomalous asymptotic and exact solutions of this equation.

На удосконалених теоретико-методичних засадах конструктивної географії та антропогенного ландшафтознавства вирішено наукове завдання щодо пізнання формування, сучасного стану, особливостей функціонування та реконструкції й охорони містечкових ландшафтів Східного Поділля.Досліджено процес розвитку та виокремлено чотири етапи пізнання формування містечкових ландшафтів Східного Поділля, обґрунтовано визначальні ознаки містечкових ландшафтів, здійснено їх типологію за виконуваними функціями, досліджено ландшафтну структуру з врахуванням її висотної диференціації та проведено класифікацію містечкових ландшафтів Східного Поділля за ґенезою та видами господарської діяльності. Здійснено та обґрунтовано районування містечкових ландшафтів Східного Поділля, виокремлено 4 області й 6 підобластей. Для ландшафтно-екологічного і дизайнерського поліпшення містечкових ландшафтів Східного Поділля розроблено напрями реконструкції та реставрації у відповідності до сучасних вимог раціонального природокористування й охорони селитебних ландшафтів.^UOn the improved theoretical and methodological principles of the constructive geography and anthropogenic landscape science the scientific task of understanding the formation, current state, features of functioning and reconstruction and protection of urban landscapes of Eastern Podillya is solved.The process of development is studied and four stages of cognition of formation of town landscapes of Eastern Podillya are singled out: initial (till the XX century), historical and natural science (XIX – 20 s of the XX century), local lore (30−80 s of the XX century), landscape science (90 s of the XX century − the beginning of the XXI century). The stages are different in terms of time and content, but really reflect the process of formation of the towns of Eastern Podillya and the formation of their modern landscape structure.The defining features of urban landscapes are substantiated: better than in the cities of "reflection" in the modern structure of the natural basis of their formation; the presence of centers in the landscape structure; dependence of the landscape structure on the ethnic groups that inhabited and developed the town; the presence of an underground horizon of anthropogenic complexes; separation of the suburbs; belonging to the group of frame anthropogenic landscapes. Their typology according to the performed functions is carried out, the landscape structure is investigated taking into account its height differentiation and the classification of town landscapes of Eastern Podillya by genesis and types of economic activity.The zoning of urban landscapes of Eastern Podillya has been carried out and substantiated, 4 regions and 6 subregions have been singled out: regions of the Dnieper upland, the Dniester-Bug interfluve upland, the PodilskyPobuzhya, which is formed by the northern transitional, prybuzko middle and southern strips, the region of the MohylivTransnistria with isolated northern transitional, middle, Transnistrian left-bank strips.They are heterogeneous and significantly different in terms of spatial location and structure of urban landscapes. In the areas of the Dnieper Upland and the Dniester-Bug Interfluve Upland, where watersheds and plateau areas predominate, the structure of urban landscapes is not complicated and their future reconstruction requires less material and financial costs. In the regions of PodilskyPobuzhya and MohylivTransnistria, three strips of urban landscapes have been singled out, with their own structure and possibilities for further reconstruction and protection.For landscape-ecological and design improvement of town landscapes of Eastern Podillya the directions of reconstruction and restoration in accordance with modern requirements of rational nature use and protection of residential landscapes are developed. Among them is a combination of "two cultures", in other words the rational use of traditional and modern in their reconstruction; the affiliation of the town to a particular type of economic activity − recreational, transport, agricultural, etc ., spatial location and administrative purposeare taking into account.

У дисертаційній роботі здійснено комплексний аналіз особливостей фун¬кціонування ЛСЕП з врахуванням сучасних вимог концепції Smart Grid та ви¬конано співставний аналіз методів оцінки обмінних процесів у ЛСЕП з джере¬лами РГ. На основі експертного аналізу виділено основні проблеми роботи ЛСЕП у вітчизняних системах електропостачання та енергозабезпечення. Роз¬ширено відому систему ПЯЕ для адекватного оцінювання рівнів ЕМС в ЛСЕП з дотриманням вимог концепції Smart Grid та оцінювання рівнів перетоків енер¬гії на основі відомих показників. Розроблено та апробовано спеціалізований програмний модуль та норма¬тивно-методичне забезпечення розширеного енергетичного аудиту з викорис¬танням обмінної потужності, яке дає змогу: визначити обмінну потужність та частку взаємного впливу в довільному перетині ЛСЕП з врахуванням особли¬востей їх конфігурації, режимів роботи окремих елементів та ЛСЕП в цілому; отримати інформацію про обмінні процеси в ЛСЕП з різним рівнем інформа¬ційного забезпечення; адекватно враховувати особливості протікання режимів у ЛЕС, зокрема, двонаправленість потоків електроенергії та визначити реальний їх розподіл в елементах ЛСЕП.^UIn the dissertation the complex analysis of the peculiarities of functioning of local power supply systems (LPSS) is carried out taking into account the modern requirements of the Smart Grid concept and the comparative analysis of methods of estimation of exchange processes in LPSS with dispersed energy sources is performed. The need to extend the known LPSS system to adequately assess the EMC levels in the LPSS with the requirements of the Smart Grid concept and to estimate the energy flow rates using known indicators is justified. The analysis of exchange processes of LPSS under the influence of different types of impulse disturbances and sources of non-sinusoidal voltage and current cau¬sed by the peculiarities of modes of operation of both individual elements and the system as a whole for single and three-phase cross sections of LPSS is carried out. New relationships were obtained to evaluate the effect of non-sinusoidality and to take into account the ripple coefficients on the nature of the exchange processes. The analysis of the exchange processes in LPSS has been carried out taking into account the real characteristics of the elements with electromagnetic bonds (tra¬nsformers, reactors, transmission lines, etc.) and new relationships have been obtained, which link the exchange power and the coefficients of magnetic coupling for one and three-phase LPSS operating in both sinusoidal and non-sinusoidal modes, as well as in symmetric and asymmetric modes. A specialized software module and regulatory and methodological support for the extended energy audit using exchange power have been developed and tested. The proposed regulatory and methodological support makes it possible to: determine the exchange power and the proportion of mutual influence in an arbitrary intersection of LPSS, taking into account the peculiarities of their configuration, mo¬des of operation of individual elements and LPSS as a whole; to obtain informat¬ion on exchange processes in the LPSS with different levels of information support; to adequately take into account the peculiarities of the flow of modes in the LPSS, in particular, the bidirectionality of electricity flows and to determine their real distribution in the elements of LPSS.

У дисертації сформульовані теоретико-методологічні основи дослідження дорожніх ландшафтних систем та отримані практичні результати, які дали можливість розкрити проблематику взаємодії дорожньої ландшафтно-інженерної системи із довкіллям. Це дослідження спрямоване на встановлення особливостей розвитку, формування та функціонування дорожніх ландшафтів на прикладі дорожньої ландшафтно-інженерної системи Київ – Одеса.Сформована упродовж сторіч, мережа доріг, а потім і дорожніх ландшафтів України є не лише суттєвою складовою єдиної транспортної системи, але й невід'ємною частиною сучасного ландшафту. Дорожні ландшафти формують каркас антропогенних ландшафтів України, мають важливе соціально-економічне значення й впливають на здоров'я людей. Разом, це вимагає їх детальних досліджень, зокрема й з ландшафтознавчого погляду. Загалом, дорожні ландшафти складна і динамічна природно-господарська система в структурі якої чітко прослідковуються три складові (підсистеми): дорожні ландшафтно-інженерні й дорожні ландшафтно-техногенні системи, які інколи відомі під однією назвою – дорожні ландшафтно-технічні системи (ДЛІС, ДЛТС, ДЛІС+ДЛТС=ДЛТхС) і власне дорожні ландшафти. Основну суть й визначальні ознаки дорожніх ландшафтів буд-якої території, зокрема й України, формують ДЛІС. Одній з найпотужніших в Україні, сформованих у результаті функціонування автотраси Київ – Одеса, присвячене це дослідження.ДЛІС – зонально-азональні структури техногенного походження і їх пізнання можливе на геотехнічному рівні, що охоплює знання природничої географії, ландшафтознавства, техніки, економіки, екології тощо, а також ландшафтно-геодинамічного, ландшафтно-геохімічного, ландшафтно-екологічного, геоінформаційного та інших підходів, традиційних та специфічних принципів і методів, серед яких принцип сумісництва, історизму, генетичний та ін.Дорожня ландшафтно-інженерна система Київ – Одеса «вписана» в території із складною мозаїкою геокомпонентів та ландшафтною структурою. Її фундамент складають докембрійські породи Українського кристалічного щита і леси та лесоподібні суглинки та різноманітні глини палеогену і неогену. У північній (Київ – Умань) частині ДЛІС поверхневі форми представлені рівнинними вододілами Придніпровської височини, а у південній (Умань – Одеса) відрогами південної частини Подільської височини, які найбільше ускладнюють розбудову ДЛІС «Київ – Одеса». Територія ДЛІС перетинає лісостепову й північну частину степової природної зони. У межах України, дорожня ландшафтно-інженерна система Київ – Одеса найскладніша за структурою, процесом розбудови та затратами.^UThe theoretical-and-methodological bases of the study of road landscape systems were formulated and practical results which gave the possibility to open problems of interaction of road landscape-engineering system with environment were obtained in the dissertation. This study was aimed at establishing the features of development, formation and functioning of road landscapes on the example of the road landscape-engineering system of Kyiv - Odesa.The system of roads formed over the centuries and then the road landscapes of Ukraine is not only an essential component of a single transport system, but also an integral part of the modern landscape. Road landscapes form the framework of anthropogenic landscapes of Ukraine, have important social-and-economic significance and affect human health. Together, this requires their detailed research, including from a landscape science point of view.In general, road landscapes are a complex and dynamic natural-and-economic system in the structure of which three components (subsystems) are clearly observed: road landscape-engineering and road landscape-technogenic systems, which are sometimes known under one name – road landscape-technical systems (RLES, RLTS, RLES+RLTS=RLTchS) and actually road landscapes. RLES form the main essence and defining features of road landscapes of any territory, including Ukraine. This study is dedicated to one of the most powerful highway in Ukraine that is Kyiv – Odesa formed as a result of the operation.RLES are zonal-and-azonal structures of technogenic origin and their knowledge is possible at the geotechnical level which includes knowledge of natural geography, landscape science, technology, economics, ecology, etc., as well as landscape-and-geodynamic, landscape-and-geochemical, landscape-and-ecological, geoinformative and other approaches, traditional and specific principles and methods, with the principle of combination, historicism, genetic, etc. among them.

Досліджено методично-організаційні аспекти обліку й аналізу інноваційної діяльності у процесі оперативного управління. Удосконалено класифікаційні ознаки видів інноваційної діяльності підприємств, об'єктів інтелектуальної власності у складі нематеріальних активів, інноваційної продукції за характером, ступенем і місцем здійснення технологічних змін з метою їх визнання як об'єктів оперативного обліку й аналізу. Розроблено прийоми даного обліку й аналізу стосовно процесу впровадження у виробництво інноваційної продукції за характером і способом здійснення інноваційних витрат, методу їх вартісної оцінки за подіями (стадіями) процесу та визначення результатів такої діяльності. Запропоновано методичні прийоми оперативного обліку й аналізу об'єктів права інтелектуальної власності у складі нематеріальних активів за способом їх надходження, структурою, функціональним призначенням, ступенем виробничого освоєння, наявністю правової охорони, комерціалізації. Удосконалено методику оперативного аналізу ефективності інноваційної діяльності з урахуванням технологічних змін інноваційної продукції на базі застосування загальних методів аналізу та нормативних методів калькулювання собівартості продукції.

  Скачати повний текст

Досліджено теоретичні засади управління акціонерним капіталом та розроблено нові методичні підходи щодо створення соціально-економічних механізмів його реалізації. Досліджено особливості функціонування акціонерного капіталу та визначено чинники, що впливають на формування соціально-економічних механізмів управління. Проаналізовано сучасний стан управління акціонерним капіталом на промислових підприємствах України. Висвітлено зарубіжний досвід управління акціонерним капіталом. Обгрунтовано оптимальні принципи організації ефективної взаємодії учасників управління акціонерним капіталом. Розроблено методичні рекомендації щодо побудови механізму емісії акцій. Визначено напрямки оптимізації дивідендної політики на вітчизняних акціонерних підприємствах.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Дисертаційна робота присвячена підвищенню ефективності доставки вантажів у міжнародному контрейлерному сполученні. На основі проведених досліджень розроблено економіко-математична модель визначення рівноцінної відстані доставки вантажів у міжнародному контрейлерному сполученні за критерієм вартості доставки, яка на відміну від існуючих моделей враховує дислокацію вантажовідправника та вантажоодержувача, відстань між залізничними станціями відправлення та призначення, залізничний тариф на перевезення та собівартість автомобільного перевезення, що дозволяє знизити витрати на перевезення. Уточнено область ефективного використання контрейлерного сполучення на основі моделі визначення рівноцінної відстані за критерієм вартості доставки. На відміну від попередніх досліджень встановлено, що область ефективного використання контрейлерного сполучення не носить сталий характер, і визначається для кожного окремого випадку дислокації вантажовідправника при незмінних інших параметрах.^UThe dissertation is devoted to increase the efficiency of cargoes delivery in international piggyback connection. As a result of problems analysis in the international transport implementation in Ukraine, was established that the main problems of international road transport can be attributed to: imperfect customs legislation of Ukraine; accident rate; high costs; unsatisfactory condition of the road complex (51,1% does not meet the requirements for equality, 39,2% - for the strength.); technical condition of cars; low qualification and driver's responsibility; incompetence of forwarding groups; untimely payments with carriers; non-compliance with the terms of loading / unloading of vehicles during loading of products; big queues at the border. With the help of mathematical modeling, it is possible to estimate functional links between different parameters that influence the delivery time in international communication. In order to establish the equivalent cargo delivery distance, the hypothesis was taken into consideration: placement parameters of all participants in the transport process would increase the efficiency of international cargo delivery. With the help of the developed mathematical model of determining the equivalent distance on the cost criterion, when the consignor coincides with the railway station and model, when the shipper is remote from the terminal, the factors that influence the determination of the area of effective use of the piggyback connection are established. With the help of mathematical modeling methods, the effective zone of piggyback connection use in the international delivery of goods by the cost criterion is determined. Graphically, the area of effective use of the piggyback connection looks like a deployed parabola, the top of which is on the line of the rail route. The established area of efficient use of the piggyback allows choosing a rational delivery scheme based only on the tariffs for the transportation and disposition of the consignee. Based on the conducted research, economical-mathematic model for analyzing the equivalent distance based on the cost criterion, taking into account the disposition of the consignor and consignee, the distance between the railway stations of departure and destination, the railway tariff for transportation and the cost of road transportation, was developed. The area of effective use of the piggyback connection based on the model of determination of the equivalent distance according to the criterion of the cost of transportation is specified. Unlike previous studies, it has been established that the area of effective use of the piggyback connection is not sustainable, and is determined for each individual case of dislocation of the consignor with unchanged other parameters. The ease of use of the developed economical-mathematic model has advantages over all previously proposed because it allows you to calculate the economic feasibility of using the type of combination not only as an area of effective use, but also for each individual case to determine the efficiency of choosing the type of connection. The use of models gives the opportunity justify economically the choice of type connection and will allow the motor transport company to reduce transportation costs by 10-15%.

Представлена методологія логічного синтезу надвеликих інтегральних схем (НВІС) як відкрита система взаємопов'язаних принципів, методик, методів, алгоритмів, що керуються математичними "механізмами" або експертними рекомендаціями автора. Методологія дозволяє одержувати в рамках всіх логічних обмежень гарантовану вірогідну логічну схему, адекватну вихідним даним, що забезпечує максимальну швидкодію (мінімум каскадів) при близьких до мінімальних витратах логічних примітивів і передвизначаючу позитивне рішення задач топології.

  Скачати повний текст

Відокремлено комплекс жанрових і стильових засобів, що редукуються у фактурній програмі твору. Фактурні програми у фортепіанних творах К. Дебюссі узагальнено у двох типах - жанрово-однорідному та жанрово-контрастному. Програмні рішення у фортепіанній фактурі М. Равеля виступають у інших типах - жанрово-танцювальному й узагальнено-синтетичному, заснованому на методі стильової дескрипції. Визначено поняття "фактурна програма музичного твору", у якому акцентовано образно-змістовну якість композиторської та виконавської складових у побудові умовного художньо-перцептивного звукового простору твору. Проведено порівняльний аналіз версій реалізації фактурних програм фортепіанних творів К. Дебюссі та М. Равеля В. Гізекінгом, М. Полліні, С. Ріхтером. Доведено, що виконавська стильова розшифровка даних фактурних програм суттєво впливає на тип інтерпретації - імпресіоністичний (В. Гізекінг), романтичний (М. Полліні), класичний (С. Ріхтер).

  Скачати повний текст

Наведено результати комплексного дослідження проблеми підвищення ефективності використання трудоресурсного потенціалу. Удосконалено систему факторів мотивації праці. Визначено основні тенденції розвитку трудових ресурсів і особливості мотивації праці в аграрних підприємствах регіону. Проведено порівняльний аналіз ефективності використання трудових ресурсів у підприємствах різних організаційно-правових форм. Визначено умови ефективного використання та наведено методику оцінювання потенціалу трудових ресурсів аграрних підприємств. Розраховано й обгрунтовано використання механізму вибору інструментів мотивації до високопродуктивної праці.

  Скачати повний текст

Теоретично досліджено властивості газових розрядів низького тиску (індукційних, на поверхневих хвилях (ПХ) та з пиловими частинками). Розроблено методи керування просторовими і просторово усередненими параметрами цих розрядів. Побудовано гідродинамічні моделі для плазмових стовпів, що підтримуються ПХ, які враховують перенос енергії електронами. Побудовано гідродинамічні та кінетичні теорії газових розрядів, які містять у своєму об'ємі пилові частинки. Установлено вплив цих частинок субмікронного та нанометрового розмірів на параметри плазми газових розрядів низького тиску. Показано, що у плазмі з негативними іонами сила захоплення пилових частинок негативними іонами може бути одного порядку з іншими силами, які діють на дані частинки.

  Скачати повний текст

Проаналізовано питання формування сучасної західної теорії конфлікту як найбільш розвиненої форми знання цього елемента соціальної діяльності. Систематизовано методологічні передумови дослідження проблем конфлікту в західній системі соціально-гуманітарних знань. Обгрунтовано передумови виникнення та особливості формування конкретно-історичних форм теоретичних побудов аналізу та розв'язання конфлікту, що претендують на статус його шуканої теорії, а також висвітлено критерії оцінки її еволюції. В результаті аналізу змін, що відбуваються з основними конструктами (вихідними поняттями та моделями) теорії конфлікту за умов побудови кожного з її варіантів, визначено її основні тенденції та перспективні напрямки розвитку як цілісного елемента соціально-філософського пізнання.

  Скачати повний текст

Досліджено основні аспекти соціально-економічної суті інвестиційної діяльності сільськогосподарських підприємств, особливості та принципи управління нею. Проаналізовано стан і основні тенденції формування системи управління інвестиційною діяльністю даних підприємств на державному та регіональному рівнях. Запропоновано заходи вдосконалення державної інвестиційної політики у сфері інвестиційної діяльності сільськогосподарських підприємств. Сформульовано підходи до вибору методу оцінки ефективності управління цією діяльністю.

  Скачати повний текст

Вивчено особливості прояву психологічної готовності старших підлітків та юнацтва до подружніх взаємовідносин. Уперше на підставі результатів теоретико-експериментальних досліджень визначено поняття психологічної готовності до подружніх взаємовідносин як відносно стійкий стан особистості, що характеризує певну систему соціальних установок, сімейних цінностей, орієнтованих на позитивні подружні взаємовідносини. З'ясовано види психологічної готовності до подружніх взаємовідносин та їх провідні детермінанти. Установлено, що рівень психологічної готовності представлений неоднозначно: у дівчат він вищий, ніж у юнаків. Розкрито вираженість індивідуальних проявів і провідних факторів, що обумовлюють психологічну готовність старших підлітків та юнацтва залежно від життєвого досвіду, віку та статевих властивостей. Розроблено й апробовано систему цілеспрямованого формування психологічної готовності старших підлітків до подружніх взаємовідносин. Конкретизовано доцільність впровадження альтернативних моделей психологічної підтримки юнакам і дівчатам старшого підліткового та юнацького віку шляхом використання новітніх виховних технологій.

  Скачати повний текст

Досліджено проблеми організації моніторингу виховної системи педагогічних ВНЗ. Розкрито особливості освітнього моніторингу, показано його значення як засобу покращання стану виховної системи педагогічного ВНЗ, який сприяє самоактуалізації особистості педагога (куратора студентської групи та майбутнього вчителя). Запропоновано визначення поняття "моніторинг виховної системи вищого педагогічного навчального закладу" як комплексу заходів щодо збору й аналізу інформації з метою вивчення й оцінювання якості професійної підготовки та прийняття рішень про розвиток виховного процесу на підставі аналізу виявлених типових особливостей і тенденції. Вперше науково обгрунтовано й експериментально перевірено педагогічні умови організації моніторингу виховної системи педагогічного ВНЗ, якими є: підготовка педагогічного колективу до проведення моніторингу виховної системи; організація взаємодії всіх суб'єктів педагогічного процесу на етапі моніторингової діяльності та їх забезпечення методичним інструментарієм. Доведено, що дані умови сприяють формуванню психологічної готовності викладачів до моніторингової діяльності, розвитку моніторингової компетентності суб'єктів педагогічного процесу, покращанню якості моніторингу та функціонування виховної системи педагогічного ВНЗ (упорядкованості виховної діяльності, згуртованості колективу викладачів і студентів, вихованості майбутніх учителів, створенню сприятливого виховного середовища). Розроблено методики реалізації визначених умов організації моніторингу виховної системи педагогічного ВНЗ. Розкрито сутність поняття моніторингової компетентності викладача педагогічного ВНЗ як сукупності знань, умінь, навичок та особистісних якостей, які забезпечують ефективність моніторингу різних аспектів педагогічного процесу або виховної системи. Встановлено показники та критерії визначення ефективності організації моніторингу виховної системи педагогічних ВНЗ.

  Скачати повний текст

Проаналізовано архівні документи, вітчизняну та зарубіжну історіографію, мемуари та матеріали періодичних видань. Вперше комплексно досліджено історію духовної освіти в Україні протягом майже тисячоліття. Розкрито динаміку розвитку освітнього процесу, соціальні передумови виникнення релігійної мережі освітніх закладів, показано роль духовної освіти у формуванні культурного простору тогочасного суспільства. Проаналізовано вплив богословської та теологічної спадщини, книжкової культури на розвиток духовної освіти.

  Скачати повний текст

Визначено суть, компоненти та рівні готовності студентів-філологів вищого педагогічного навчального закладу до пошуково-експедиційної роботи з учнями загальноосвітньої школи, розкрито зміст і завдання експедиційної народознавчої роботи та розроблено програму експедиційних досліджень. Теоретично обгрунтовано й експериментально перевірено модель підготовки майбутнього вчителя-філолога до проведення такої роботи з учнями, визначено педагогічні умови, які підвищують ефективність цього складного особистісного утворення. Запропоновано підготовку студентів-філологів до проведення експедиційної роботи з учнями здійснювати у процесі аудиторної та позааудиторної народознавчої діяльності, різних видів експедицій (фольклорної, діалектологічної, етнографічної, етнопедагогічної) та педагогічної практики.

  Скачати повний текст