Розроблено методичні підходи щодо забезпечення надійності інвестиційних проектів на промисловому підприємстві. Науково обгрунтовано методичну базу й удосконалено понятійний апарат інвестиційного менеджменту щодо трактування ризику та надійності інвестиційних проектів. Запропоновано надійність проекту не ототожнювати з безризиковістю, за цього "ризик" не трактовано як антитезу "надійності", та визначено лише одну з її складових частин, якими є доходність та ліквідність. Розглянуто категорії доходності, ризику та ліквідності у взаємозв'язку та взаємозумовленості, що дозволило розглянути категорію "надійності" на засадах "забезпечення" за рахунок впровадження заходів "ризик-менеджменту" в єдиній системі інвестування. Розроблено методичні підходи до визначення параметрів інвестиційного менеджменту (характеристик проекту - доходності, ризику та ліквідності) та процесу управління проектними ризиками з урахуванням відхилень показників проекту за умов вірогідного характеру сценаріїв його розвитку. Науково обгрунтовано економічний зміст оптимізаційної моделі економічного механізму забезпечення надійності інвестиційних проектів на промисловому підприємстві на базі системи управління інвестиційними характеристиками й урахування їх зміни під впливом заходів "ризик-менеджменту". З метою використання наведених наукових положень, висновків і рекомендацій запропоновано економічний механізм забезпечення надійності інвестиційних проектів, реалізованих на певних підприємствах.

  Скачати повний текст

Створено методи розрахунку й оптимізації маневрених режимів гребних енергетичних установок електроходів. Уперше розв'язування здійснено за принципами системного підходу, що характеризується спільністю теоретичних основ, методів аналізу й отриманих результатів. Розроблено принципи обліку впливу маневрених властивостей електроходів і економічних показників їх роботи, що застосовуються в ході проектування енергетичних суден з електрорухом. Запропоновано новий принцип формування законів управління гребними енергетичними установками електороходів на маневрах.

  Скачати повний текст

Досліджено теоретичні та практичні питання організації внутрішнього контролю у системі управління фінансовими потоками підприємств. Обгрунтовано стратегію контролю фінансових потоків з використанням теорії ігор. Запропоновано організаційні заходи, зокрема: автоматизацію попереднього контролю з використанням нормативних планів і розподілом функціональних обов'язків виконавців; ієрархію контролю відповідно до рівнів управління; матрицю завдань контролю, закріплених за певною операцією на робочих місцях. Розроблено структуру стандарту внутрішнього контролю з метою регламентації його організації. Запропоновано науково-методичний підхід до організації контролю фінансових потоків, який передбачає використання еталонної карти потоків, ризиків, розрахунку показників оцінки ефективності потоків, здійснення кластеризації. Розроблено інформаційне забезпечення внутрішнього фінансового контролю шляхом представлення вхідних даних як матриць бінарних відношень, а також алгоритми атоматизованого контролю бухгалтерських кореспонденцій, податкового обліку, фінансової звітності. Розроблено підхід до використання аналітичних методів як інструмента контролю та формування інформаційної бази для прийняття управлінських рішень.

  Скачати повний текст

Дисертація присвячена пошуку оптимальних параметрів сигналів управліннягребними електроенергетичними установками (ГЕЕУ), які забезпечують найкращіманеврені якості електроходів з єдиною судновою електроенергетичною системою.Розроблена математична модель і метод розрахунку перехідних режимівроботи ГЕЕУ в складі суднового пропульсивного комплексу. Знайдені узагальненібезрозмірні параметри комплексу. Виявлені значущі параметри, які суттєвовпливають на маневрені характеристики електроходів та на показники якості роботиГЕЕУ при маневруванні. Запропоновано новий вид сигналів управління ГЕЕУ.Проаналізовано та виявлено вплив на оптимальне управління зміни навантаженнясуднової мережі, та навпаки. Проведені оптимізаційні розрахунки й знайденіоптимальні параметри сигналів управління ГЕЕУ на маневрах.Достовірність основних результатів дисертаційної роботи підтверджуєтьсявідповідністю результатів математичного моделювання з експериментальнимиданими натурних випробувань.Розроблені практичні рекомендації по оптимальному управлінню охоплюютьширокий клас суден з електрорухом. Вони призначені для використання в процесіексплуатації електроходів.Ключові слова: гребні електроенергетичні установки; маневрені властивостіелектроходів; оптимальне управління за показниками судна.^UThe dissertation is devoted to the search for optimal parameters of control signalsfor propelling electric plant, which provide the best manoeuvring quality of electric shipwith an indivisible ship electric power system.A specified mathematical model of transient regimes of electric ship's propulsioncomplex is developed. It includes heat engines, synchronous generators, electric powerconverters, propulsion motors, propellers, rudder, ship's hull. The model is universal. Itcovers the vast majority of modern and promising electric ships with a traditional type ofpropulsors. It allows calculating the current values of the basic regime indices andassessing the quality indices of maneuvering.The model is made in relative units. Dimensionless parameters of the complex areobtained. It is these parameters that influence the main maneuvering quality indices. Theadequacy of the suggested specified mathematical model and the developed computationmethod based on it were confirmed. To do this, the results of mathematical modeling for areal electric ship were compared with the data obtained in the course of field experimentsconducted by other researchers.The mathematical description of a generator unit, as an integral part of an indivisibleship's propulsion complex, makes it possible to calculate the dynamic operation modes ofelectric power sources during electric vessels' maneuvering. There is an opportunity todesign the electric ships' propulsion power plant according to the final result – accordingto the indices characterizing the vessel and its maneuvering properties. The use of asystem of dimensionless units provides a generality to the results obtained. Electric shipswith equal values of dimensionless parameters will have correspondingly the same values(in relative units) of maneuvering quality indices.Numerical calculations of transient regimes of propelling electric plant at maneuversand the processing of their results allowed us to analyze the influence of changing thevalues of the electric ships' parameters on selected quality indices. The parameters withsignificant influence were identified on the basis of the analysis results. The degree ofinfluence of each parameter on the corresponding quality index is represented bypolynomial dependencies with contributions to each parameter. The influence of otherparameters is unessential and they can be assumed to be invariable in the future.Significant parameters, among all the parameters influencing the quality indices ofelectric ships' propelling electric plant, were revealed. This enables us to identify theobjective laws of the processes under consideration, and in the future to reduce the amountof computing work. The proposed analytical dependences show the ways to improve thequality of transient processes of propelling electric plant at the earliest stages of design.The parameters of the complexes that significantly affect the optimality criteria arerevealed. Optimization calculations have been carried out and the optimal control signalsof the propulsion motors during electric ships' maneuvres have been found for variouscombinations of the values of these parameters. Optimization is carried out by the criterionof the minimum braking distance and by the criterion of minimum energy consumption.The results are presented in an analytical form and in a graphical form. The effectivenessof the proposed control signals is illustrated.The method of searching for the optimal control signals of the propulsion motors isconstructed according to the system principle. This allows us to find the control signals ofthe propulsion motors by the final result – by the indices of electric ships'maneuverability. The proposed recommendations cover a wide class of vessels withelectric motion.The proposed optimal control for propulsion motors can be used in the operation ofpropulsion power plants. The best parameters of the control signal can be selected andincorporated into the control system for any particular electric ship of the considered class,depending on the quality of maneuvering. In particular, the optimal control signal forpropulsion motors providing electric ship's minimum braking distance or minimum energyconsumption for maneuvering can be chosen.Keywords: propelling electric plants; maneuvering properties of electric ships;optimal control by ships` indices.

У дисертації уточнено змістовну сутність інформаційної безпеки та сформовано концептуальну модель її забезпечення в системі управління національної економіки; структуровано науковий доробок щодо напрямів дослідження інформаційної безпеки як драйвера розвитку національної економіки; сформовано склад показників для оцінювання її рівня шляхом канонічного аналізу взаємного впливу індикаторів її розвитку та інформатизації; розроблено методологію інтегрального оцінювання рівня інформаційної безпеки національної економіки та аналізу її ефективності; досліджено залежність національних патернів забезпечення інформаційної безпеки населення від рівня економічного розвитку країни та суспільних традицій; обґрунтовано вплив рівня кібербезпеки країни на її привабливість для легалізації кримінальних доходів; визначено часові характеристики впливу «інформаційних бульбашок» на функціонування глобального цифрового економічного простору; удосконалено методологічні засади обґрунтування таргетів та напрямків реформування системи забезпечення інформаційної безпеки в Україні; поглиблено методологію обґрунтування пріоритетів формування державних секторальних та галузевих програм у напрямку її забезпечення; розроблено методологію визначення ролі цифрової спроможності та кібербезпеки країни щодо забезпечення збалансованості розвитку національної економіки; поглиблено методичні засади експрес-оцінювання ризиків втрати інформації; на засадах системно-динамічного імітаційного моделювання поглиблено підхід до вибору найбільш ефективної системи захисту інформації; запропоновано трирівневу систему попередження фінансових кіберзагроз.^UThe development of the latest information technologies and the digitalization of the national economy are accompanied by an increase in cybercrime and losses from information leaks. Thus, the creation of a reliable information security system at all levels of management of the national economy is required to prevent various kinds of cyber threats and stimulate its developmentThe suggested concept of “information security”, taking into account its multicomponent and dynamism, made it possible to form the concept of its provision in the national economy management system, which formalizes threats as prerequisites for violating the integrity, confidentiality, and availability of information security objects, defines the agents, means, and mechanisms of control. The bibliometric analysis of scientific papers allows determining the relevance of information security issues and defining the dominant vectors of its research in the context of economic areas. The use of canonical analysis for a group of indicators of the digital capacity of the national economy and cybersecurity and seven groups of indicators characterizing the economic, social and financial development of the national economy, foreign economic activity, innovative activity, the quality of information infrastructure and the institutional capacity of the state revealed that the digital national economic and cybersecurity capabilities and institutional capacity have the most significant mutual influence. The clustering of countries through constructing self-organizing maps was carried out, and the analysis of the comparative effectiveness of the components of the information security system of the national economy using the DEA analysis revealed the structural inefficiency of the sub-indices of the integral index of the information security of the national economy to ensure its maximum level. For Ukraine, the value of its effectiveness is 63.7 %, which is a consequence of the inefficiency of institutional capacity indicators. Their improvement from 8.91 % to 88.57 % will ensure the maximum increase in the efficiency of information security of the national economy by 57.04 %. The cluster analysis confirmed an influence of measures of public authorities on the consequences of cyber incidents and dependencies between the level of well-being, national social traditions, mental and cultural characteristics of the country, and personal security measures that are preferred by the population of European countries. Gravity modeling was used to prove that the level of their information security affects the level of attractiveness of countries for money laundering. The results provided a list of countries for which Ukraine is the most attractive in terms of money laundering. This step will improve regulatory policy and promote the convergence of cybersecurity and state financial monitoring systems. Multiple attribute decision making was used to found that the most critical targets of information security for Ukraine are the system of analysis and information about cyber threats, cyber crisis management, Ukraine's activities regarding its contribution to global cybersecurity, and the organization of military cyber operations. The justification of the priorities for the formation of state sectoral and industrial programs towards ensuring the information security of the national economy made it possible to identify enterprises that are most vulnerable to the consequences of cyber threats and to establish an economically feasible limit range of costs for information security. The methodology for constructing a four-pole barycentric model allows determining the level of balance between economic, political, social development and the development of digital capabilities and cybersecurity of countries. Ukraine was found to be an outsider among unbalanced countries, for which the most promising factor is a composite indicator of digital capability and cybersecurity. To ensure the development of applied methodological tools for increasing information security, methods are proposed for express assessment of the risks of information and data loss, which can be used to determine the probable catalysts of incidents, taking into account the frequency of their recurrence and the monetary assessment of damage from loss of information, regardless of the information security subjects.