Розроблено нові підходи до інтенсивної терапії хворих з ускладненим перебігом некротичного панкреатиту для поліпшення результатів їх лікування. Наведено результати ретроспективного та проспективного аналізу перебігу захворювання, а також ефективності проведеної терапії у 108 хворих на некротичний панкреатит. Вперше у клінічній практиці доведено можливість та оцінено ефективність застосування раннього ентерального харчування у комплексному лікуванні хворих на інфікований некроз підшлункової залози, перебіг якого ускладнився розвитком локалізованого та дифузного перитоніту, абсцесів та флегмони заочеревинної порожнини. Виявлено тенденцію до зниження загальної частоти розвитку післяопераційних ускладнень. Доведено, що для об'єктивної оцінки тяжкості стану хворих на некротичний панкреатит поряд з клінічними, лабораторними та інструментальними методами дослідження доцільно використовувати прогностичну шкалу APACHE ІІ, яка дозволяє оцінити тяжкість стану йефективність проведеної терапії. Досліджено високу сорбційну активність неорганічної мінеральної сполуки - сапоніту щодо багатьох патогенних мікроорганізмів та оцінено ефективність його застосування у водному середовищі та в організмі теплокровних тварин. Комплексне лікування хворих з ускладненим перебігом некротичного панкреатиту, яке включало активну хірургічну тактику, антибактеріальну терапію, раннє ентеральне харчування та інші методи інтенсивної терапії, дозволило знизити загальну летальність для даної категорії хворих до 25,3 %.

  Скачати повний текст

Досліджено хід підготовчих робіт і будівництва залізничних ліній, показано формування її мережі. Висвітлено діяльність вчених-інженерів (П.П. Мельников, П.М. Горлов, М.К. Серединський, Ю.В. Ломоносов, А.Є. Струве, О.С. Раевський) і підприємців-меценатів (С.С. Пляков, П.І. Губолів, династія фон Мекків) Південних залізниць стосовно вирішення конкретних питань розвитку техніки залізничного транспорту. Описано діяльність Південних залізниць, її значення для становлення та розвитку залізничного транспорту України й особливо техніки залізничного транспорту.

  Скачати повний текст

Розроблено метод підвищення завадостійкості приймальних пристроїв космічних каналів зв'язку і передачі даних на основі аналізу впливу збурень іоносфери землі на параметри сигналів, що передаються. Запропоновано метод підвищення завадостійкості радіотехнічних комплексів за умов трансіоносферного розповсюдження хвилі, що приймається. Викладено аналітичний метод розрахунку статистичних характеристик поля даної хвилі за її трансіоносферного розповсюдження, метод встановлення взаємозв'язку фізичних параметрів іоносфери зі статистичними параметрами передавальних характеристик трансіоносферного каналу зв'язку та передачі даних. Висвітлено науково-методичний апарат обліку впливу розсіюючих властивостей незбуреної іоносфери на завадостійкість космічної навігаційної системи.

  Скачати повний текст

Дослідження присвячено вивченню невідомих сторінок клавірної творчості Й. Гайдна - ранніх сонат, написаних до 1766 року. У роботі зроблено аналіз ранніх сонат Гайдна з точки зору їх стилістико-художньої самостійності, а також запропоновано наукове обгрунтування їх виконавської редакції. Редакторські доповнення та уточнення стосуються динаміки, агогіки, фразування, артикуляції, розшифровки мелізматики. Музикознавчий аналіз сонат спрямовано на виконавську практику, вирішення специфічно виконавських творчих завдань. Окрім характеристик тематизму, засобів його розвитку, аналізу форми, спостережень, що стосуються архітектоніки циклу, особлива увага спрямована на виконавські ремарки та з'ясування їх сутності. Вперше подається підкріплена нотними прикладами систематизація орнаментики композитора та здійснюється докладний аналіз ранніх сонат.

  Скачати повний текст

Комплексно досліджено процес розвитку української історіографії кінця 1860-х рр. - початку XX ст., репрезентований у публікаціях часопису "Вестник Европы". Висвітлено історію цього періодичного видання. Розглянуто українську складову, представлену у журнальних публікаціях. З'ясовано суть і специфіку українсько-російських інтелектуальних контактів зазначеного періоду. Виявлено та систематизовано основні публікації, присвячені українській проблематиці, за весь період функціонування часопису (1966 - 1918 рр.), проведено їх біблографічну систематизацію. Показано роль відомих українських діячів (М. Грушевського, М. Костомарова, М. Драгоманова, О. Єфименко) в актуалізації українського питання та пропаганді української історії. Розглянуто форми й обсяг співпраці українських дослідників з "Вестником Европы", зокрема їх роль у становленні журналу. Проаналізовано наукові дискусії українських учених і публіцистів на сторінках часопису. Висвітлено еволюцію суспільно-громадської позиції журналу стосовно українського питання. Наведено російську рецепцію України визначними представниками російської академічної інтелігенції. Показано динаміку розповсюдження журналу на теренах України.

  Скачати повний текст

Здійснено комплексне історико-наукове дослідження наукової, організаційно-наукової, науково-педагогічної, видавничої та громадської діяльності Харківського математичного товариства (ХМТ) кінця XIX - початку XX ст. Проведено порівняльний аналіз засадничих нормативних документів ХМТ, Московського й Единбурзького математичного товариств (ЕМТ). Зроблено всебічний аналіз структури та складу ХМТ у динаміці, процесів і чинників їх формування. Проаналізовано видавничу діяльність ХМТ. З'ясовано джерела її фінансування та значущість для розвитку математичної думки в Україні видання "Харківська математична бібліотека". Установлено роль чинників ХМТ в організації та функціонуванні ХМТ як одного з центрів математичних досліджень в Україні кінця XIX - початку XX ст. Висвітлено роль кожного з них у створенні плідної атмосфери наукової діяльності в ХМТ. Згруповано та проаналізовано наукові праці вітчизняних і зарубіжних вчених з математичних та інших природничих наук, апробованих у ХМТ. Розглянуто провідні тенденції та напрями наукових пошуків ХМТ та його членів. З'ясовано факти співпраці М.П.Кравчука з ХМТ, проаналізовано його роботи, опубліковані у журналі "Сообщения Харьковского математического общества". Введено до наукового обігу нові архівні матеріали, невідомі або забуті факти з історії природничих наук. Уточнено та доповнено дані щодо видань, які увійшли до "Указателя к Сообщениям (Запискам) Харьковского математического общества при Харьковском университете (1879 - 1952 гг)" В.А; Станишевсокого за ред. Л.І.Гуревича.

  Скачати повний текст

Диссертация на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.00.03 – экономика и управление национальным хозяйством. – Классический приватный университет, Запорожье, 2020.Диссертация посвящена систематизации теоретических основ и обосновании практических рекомендаций по развитию направлений и стратегий ресурсоэффективности в нефтегазовом секторе экономики Украины.Усовершенствовано определение понятия «ресурсоэффективная стратегия», которое рассматривается как долгосрочный комплекс направлений деятельности, позволяющий обеспечивать конкурентные преимущества, реагировать на изменение внешней среды, рационально использовать ресурсы с применением инновационных технологий. Предложена трактовка понятия «стратегия отрасли» как комплекса мероприятий, целевых программ, которые ориентированы на определение приоритетов и направлений формирования ресурсоэффективности отрасли, обеспечение ее динамичного развития. Предложена концепция формирования ресурсоэффективних стратегий отрасли, которая позволяет осуществлять диагностику и мониторинг для своевременного реагирования по оценке эффективности разработанных стратегий развития отрасли.Исследованы тенденции и приоритеты развития нефтегазового сектора Украины. Проанализированы государственное регулирование и факторы определения ресурсных потребностей в нефтегазовом секторе.^UDissertation is devoted to the systematization of theoretical foundations and the substantiation of practical recommendations for the development of resource efficiency strategies in the oil and gas sector of Ukraine's economy.The author has improved the definition of «resource-efficient strategy» – as a long-term set of activities that provide competitive advantage, respond to changes in the external environment, rational use of resources using innovative technologies and proposes to define the «strategy of the industry» as a set of measures, targeted programs that focus on determining the priorities and directions of development of resource efficiency of the industry, ensuring its dynamic development.The author proposed the concept of forming resource-efficient strategies of the industry, which also allows diagnosing and monitoring for timely detection of effective strategies. The author investigated the trends and priorities of development of the gas and oil sectors of Ukraine and analyzed government regulation and analysis of factors determining resource needs in the oil and gas sector.We have developed a model for diagnosing resource efficiency (IRE) in the oil and gas sector of the Ukrainian economy, and price equilibrium scenarios in the oil and gas sector using the Leontief intersectoral model. An economic assessment of the consequences of resource conservation was conducted based on the IRE model.

Диссертация посвящена теоретическому и экспериментальному исследованию теплофизических особенностей создания новых пористых теплоизоляционных материалов, а именно: исследованию термодинамических параметров процессов нагрева, вспучивания и сушки материалов; обоснованию выбора способа формирования сырьевой смеси, а также определению оптимальных энергетических параметров процесса вспучивания; разработке математических моделей процесса термообработки материала и методику определения основных технологических параметров; разработке перспективных технологий тепловой защиты зданий и энергетического оборудования. Экспериментально определены зависимости технологических параметровтермообработки сырьевой смеси при вспучивании, ее состав, позволяющие получить материал с минимальной теплопроводностью. Также найденные зависимости позволяют найти необходимый режим термообработки для получениязаданных теплофизических характеристик. Разработана экспериментальная установка, позволившая определить основные закономерности теплопередачипористого материала, на основании которых получены данные, позволяющиевыполнить оценку тепломассообменных характеристик нового дисперсногопористого материала, необходимых для технологических расчетов. Созданакомплексная математическая модель тепловлажностного режима здания, а такжепрограмма для решения уравнений данной модели, что дает возможностьопределить основные энергетические характеристики.^UThe thesis is devoted to theoretical and experimental study of thermal physical characteristics of creation of new porous heat-insulating materials, namely, study of thermodynamic parameters of the processes of heating, blowing-up and drying of raw materials, the rationale for choosing the method of forming the raw mix and also determining the optimal power parameters for the blowing-up process; the development of mathematical models of material's heat treatment process and method for determining the main technological parameters; the development of advanced technologies for thermal protection of buildings and power equipment.It is experimentally determined the dependences of technological parameters of heat treatment of the raw material mixture in the swelling process, its composition, which allows obtaining material with a minimum thermal conductivity. Also the founddependences allow finding the required mode of heat treatment to obtain the desired thermal characteristics. The experimental setup has been designed, which allows determining the main regularities of thermal conductivity of porous material, on the basisof which the data have been obtained, allowing evaluating heat-mass-exchange characteristics of a new dispersed porous material that is necessary for technological calculations. It was developed the integrated mathematical model of buildings` heat-to-humidity regime and program for solving the equations of this model, which allows determining the basic energy characteristics.

Маслова Т.В. Эффективность перевозок грузов автомобильным транспортом в международном сообщении по разовым заявкам. – Квалификационная научная работа на правах рукописи.Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.22.01 – «Транспортные системы» (275 – Транспортные технологии (на автомобильном транспорте). – Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, МОН Украины, Харьков, 2020.Диссертационная работа посвящена решению научно-прикладной задачи определения прибыльности направлений и маршрутов разовых международных перевозок грузов. В ней разработана методика деления регионов осуществления перевозочной деятельности на транспортные зоны, основанная на закономерностях распределения расстояния подачи автомобилей под обратную загрузку на территории региона назначения груза. Данные закономерности позволили учесть разные условия и, соответственно, вероятность получения обратной загрузки, которые зависят от тесноты экономического обмена между Украиной и странами, в которые выполняются перевозки грузов национальными перевозчиками. Методика позволяет выделить достаточно однородные с транспортной точки зрения зоны выполнения перевозок на территории стан ЕС и СНГ, которые позволяют объективно оценить доходность выполнения перевозки в них.Исследование транспортного процесса разовой международной перевозки позволило установить детерминированные и случайные составляющие времени и стоимости доставки. Определение законов распределения, пригодных для описания случайных составляющих транспортного процесса в международном сообщении, позволило установить закономерности распределения удельной прибыли автотранспортных предприятий за оборотный рейс при выполнении разовых международных перевозок грузов, которая была принята как критерий их эффективности. Данные закономерности способны обеспечить национальных перевозчиков вероятностной оценкой доходности различных направлений и маршрутов перевозок, а также рисков от осуществления оборотного рейса. Это послужило основой для разработки модели определения целесообразности выполнения перевозки, исходными данными для применения которой являются направление и расстояние доставки, а также тариф на перевозку груза из Украины. Преимуществом разработанной модели является то, что она учитывает случайность перевозочного процесса и специфику работы с разовыми заявками.^UMaslova T. The Efficiency of International Road Freight Transportation on One-Time Requests. – Qualifying scientific work on the rights of the manuscript.The thesis for a PhD degree in Technical Sciences, speciality 05.22.01 – Transport Systems (275 – Transport Technologies (on Road Transport). – Kharkiv National Automobile and Highway University, Ministry of Education and Science of Ukraine, Kharkiv, 2020.The dissertation is devoted to the solution of the theoretical and practical problem of determining the profitability of directions and routes of international transportation on one-time requests. The method to divide the regions where transportation activity is held into transportation analysis zones, based on the distribution law of the distances of placing the vehicle to the loading point for reverse shipping from the cargo destination region, is developed.It allowed determining the distribution of the profit of motor transport enterprises per unit of turnaround time when performing one-time international cargo transportation. These regularities became the basis for developing a model to define the expediency of transportation performing. The model requires such initial data as the direction and the distance of transportation, the charge for freight transportation outwards Ukraine, as well as the actual prices for the consumables to provide transportation. The advantage of the model is that it allows carriers to obtain a quantitative and probabilistic estimate of the routes' profitability depending on their direction outwards the country and to assess to some extent the risks during the transportation activity.Keywords: profit, transportation direction, reverse shipping, one-time request, international freight transportation, expediency defining model.