Розроблено комплексну модель, яка включає математичну модель виробничої системи (ВС) підприємства автосервісу (ПАС), яка визначає оптимальну потужність підприємства для конкретних умов роботи на ринку й оптимальне співвідношення вартостей продажу послуг і запчастин, за яких прибуток є максимальним. Встановлено для реалізації процесного підходу в управлінні ПАС структуру рахункової карти збалансованих показників діяльності ПАС у вигляді тривимірної матриці. Наведено приклад рахункової карти для верхнього рівня управління. Досліджено вплив параметрів ВС ПАС на ефективність її роботи. Розроблено методику оптимізації, яка зменшує середній час виконання замовлень, підвищує прибуток і рентабельність ПАС.

  Скачати повний текст

Розроблено методологію проектно-орієнтованого управління у проектах розробки, створення та функціонування ремонтоздатних технічних систем (РТС). Визначено місію та систему цілей проекту з удосконалення РТС, а саме: з'ясування сполучення робочих і компоновочних параметрів РТС на стадії проектування, режимів роботи в експлуатації, періодичності й обсягів ремонтних робіт, за яких власник несе мінімальні витрати, забезпечуючи виконання системою всіх необхідних функцій і дотримуючись вимог надійності та безпеки протягом усього життєвого циклу. Розроблено нові теорії "старіння" РТС. Уперше введено комплексний критерій оцінки стану системи у процесі споживання - "функціональний стан" (PS). Розроблено метод планування термінів і номенклатури виконання ремонтних робіт, що дозволяє максимізувати сумарний ефект, одержаний внаслідок функціонування РТС за весь період його служби.

  Скачати повний текст

Розглядаються питання удосконалення ремонтного обслуговування в умовах ринкових відносин. Виконано аналіз теоретичних та практичних аспектів ремонтів на сучасному етапі. Запропоновано модель системи технічного обслуговування і ремонту обладнання (СТОіРО) та визначені напрямки її ефективного функціонування. Розроблено методику оцінки ремонтного обслуговування з використанням регресивних моделей. Виявлено основні групи господарчих об'єктів, які повинні діяти на вітчизняному ринку ремонтних послуг в умовах ринкової економіки. Розроблено методичні рекомендації по удосконаленню ціноутворення на ремонтні послуги. Створена економіко-математична модель планування й організації СТОіРО.

  Скачати повний текст

Запропоновано методику оцінювання конкурентоспроможності ремонту вантажних вагонів на основі індексів ціни, якості та тривалості ремонту. Визначено методику оцінки конкурентоспроможності вагоноремонтних підприємств залізничного транспорту за показниками конкурентної позиції та конкурентного потенціалу, в структурі якого на засадах комплексного підходу виділено управлінський та ресурсний елементи. Розроблено методичний підхід до визначення показника конкурентостійкості підприємства як основи розробки конкурентної стратегії вагоноремонтного підприємства на основі матриці, що враховує конкурентостійкість, конкурентний потенціал і вільні виробничі потужності та формує поведінкове орієнтування на ринку вагоноремонтних послуг. Запропоновано рекомендації щодо реалізації конкурентної стратегії з використанням програми підвищення конкурентоспроможності вагоноремонтного підприємства та забезпечення її реалізації.

  Скачати повний текст

Досліджено теоретичні, методичні та прикладні аспекти управління процесами оновлення техніко-технологічної бази промислових підприємств за умов трансформаційної економіки. Узагальнено теоретичні засади оновлення техніко-технологнічноі бази промислових підприємств, розмежовано поняття оновлення та відновлення техніко-технологічної бази. Ідентифіковано закономірності технічного оновлення підприємств, встановлено особливості здійснення цих процесів. Теоретично обгрунтовано концептуальні підходи щодо управління оновленням техніко-технологічної бази підприємств за умов трансформаційної економіки, визначено мету, суб'єкт, об'єкт, завдання, функції та принципи управління технічним оновленням. Досліджено діючу систему управління оновленням техніко-технологічної бази ремонтних підприємств залізничного транспорту України. Розроблено модель управління технічним оновленням організаційно об'єднаних ремонтних підприємств залізничного транспорту, використання якої сприяє додатковому синергічному ефекту реалізації єдиної технічної політики. Обгрунтовано пріоритетні напрямки технічного оновлення ремонтних підприємств залізничного транспорту України у короткостроковій та довгостроковій перспективі. Удосконалено методику прогнозування потреби в оновленні парку пасажирських вагонів залізничного транспорту України, яка грунтується на екстраполяційних прогнозах та стратегії здійснення швидкісних пасажирських перевезень. Розроблено рекомендації щодо удосконалення організаційно-економічного механізму технічного оновлення ремонтних підприємств залізничного транспорту України.

  Скачати повний текст

Досліджено проблему формування напрямів розвитку ремонтних підприємств вугільного машинобудування та створення конкурентоспроможної стратегії їх виходу з кризового стану. Висвітлено особливості функціонування та спеціалізації, суть та роль стратегічного управління в розвитку даних підприємств. Запропоновано заходи щодо посилення системи взаємодії з вуглевидобувними підприємствами у сфері постачання гірничошахтного устаткування. Наведено підхід до визначення доцільності капітального ремонту гірничої техніки за дисконтованими кінцевими втратами на її придбання, ремонт і експлуатацію. Обгрунтовано стратегічні напрями розвитку галузі, базуючись на вдосконаленому формалізованому визначенні законі стійкості підприємства як відкритої системи. Розроблено механізм лізингу на вторинному ринку гірничої техніки. Запропоновано франчайзингову форму організації бізнесу у вугільному машинобудуванні. Визначено можливості диверсифікації діяльності у стратегії машинобудівних та ремонтних підприємств.

  Скачати повний текст