Одержано коефіцієнт пропорційності між витратами палива автомобіля, що працює на бензині та палива на бензині з різним вмістом високооктанової кисневмісної домішки. Це дає змогу встановлювати норми витрат палива автомобіля за умов використання бензинів з даними домішками. Створено програмно-апаратний комплекс для дослідження кінетики витрати палива, в якому похибка виміру корегується під час роботи цього комплексу, що забезпечується попереднім визначенням коефіцієнтів корегування під час тарування. Запропоновано спосіб та створено програмно-апаратний комплекс контролю однорідності палив з високооктановими кисневмісними домішками. Однорідність визначається виміром електричних струмів у різних точках об'єму вказаних палив, міри розсіювання струмів і порівнянням одержаної міри розсіювання з попередньо прийнятою. Розроблено поплавкові камери карбюратора підвищеної надійності та зменшеної трудомісткості регулювання рівня палива, а також спосіб його контролю в поплавковій камері карбюратора, що є менш трудомістким у порівнянні з усіма відомими.

  Скачати повний текст