В умовах соціально-турбулентних глобальних тенденцій проблематика демократизації всіх сфер суспільної життєдіяльності набуває нової актуальності та значущості. Деталізовано концептуально-теоретичний аналіз базових принципів демократизації сучасної науки. Серед них базовими визначаються рівність, кооперація, різноманітність та відкритість. Принцип рівних можливостей забезпечує свободу і рівноправну гідність партнерів у науці. Принцип співробітництва під час демократичної взаємодії сторін зумовлений складністю сучасного наукового пошуку. Принцип різноманітності відкриває необмежений простір для розгляду нових ідей та альтернативних точок зору. Принцип відкритості забезпечує право вільного вибору напрямку наукових досліджень, утвердження критичного мислення, чесність та публічність науки.

У збірнику наукових праць представлені авторські роботи студентів, аспірантів, наукових працівників та правників-практиків, які є представниками юридичних шкіл усіх регіонів України, присвячені різноманітним аспектам розвитку та трансформації правничної думки та практики в умовах воєнного сьогодення.

На засадах соціально-системного підходу та комунікативної філософії вперше доведено роль науки як стабілізаційного чинника суспільних процесів, що відбуваються в умовах перманентного посилення соціальної турбулентності. Усебічно розглянуто феномен науки як такий, що за своєю сутністю спрямований на виявлення сталих і незмінних характеристик певних систем релевантності, зокрема й суспільства як динамічної і відкритої системи. Зауважено, що виявлені наукою знання щодо закономірностей розвитку суспільства, підкріплені науково обґрунтованими знаннями щодо детермінації процесів у світі загалом, створюють необхідний теоретичний базис, спираючись на який розробляють ціннісні, світоглядні, методологічні та праксеологічні рекомендації стосовно збереження сталого розвитку суспільства й успішної протидії дестабілізаційним чинникам, передусім тим, які мають характер соціальної турбулентності. Соціальну турбулентність проаналізовано як особливий різновид соціальної детермінації, коли невизначеність істотної частини суспільних подій різко контрастує із запитом суспільства на сталий і прогнозований розвиток. Наголошено, що це зумовлює необхідність застосування превентивних дій для збереження і зміцнення наміченого курсу розвитку подій. Такі дії мають характер виконання чітко визначених операційних завдань відповідно до виявлених науковими дослідженнями функціональних потреб тієї чи іншої соціальної системи. Акцентовано, що завдяки такій науково обґрунтованій операціоналізації соціальні системи не виходять за рамки допустимого (порогового) соціально-інституційного дисбалансу або гарантовано відновлюють свій необхідний соціально-інституційний баланс.

Увагу присвячено сучасним тенденціям розвитку, функціонування, процесу реформування та проблемам підвищення ефективності кримінальної юстиції України. Розглянуто питання вдосконалення як основних інститутів кримінальної юстиції, так і вдосконалення протидії окремим видам злочинів засобами кримінальної юстиції. Сформульовано пропозиції щодо удосконалення кримінального та кримінального процесуального закону з метою підвищення їх ефективності в протидії злочинності. Розкрито проблеми підвищення ефективності кримінальної юстиції України у сфері кримінально-правової охорони державного суверенітету України.

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Мета роботи - визначення сутності та особливостей основних теорій причинового зв'язку в науці кримінального права для застосування їх у правозастосовчій діяльності при кваліфікації злочинів. Методологічною основою дослідження є загальнонаукові та спеціальнонаукові методи пізнання, зокрема, діалектичний, догматичний (формально-логічний), історико-правовий і формально-юридичний. Визначено, що оптимальною для кримінального права є теорія необхідного спричинення, яка дозволяє врахувати специфіку окремих складів злочинів та розглядає конкретну, реально існуючу залежність явищ, в межах якої наслідок з внутрішньою необхідністю викликається діянням. Обговорено органи досудового розслідування приділяють встановленню причинового зв'язку недостатню увагу, що і призводить до помилок при кваліфікації злочинів, а також судова практика з цієї проблеми не є уніфікованою, наявність причинового зв'язку в більшості випадків просто презюмується. Зазначене актуалізує потребу дослідження теорій причинового зв'язку за допомогою яких правозастосовчі органи реально змогли б встановити наявність або відсутність юридично значущого причинового зв'язку в конкретному кримінальному провадженні.

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.

Вміщено основні статистичні дані про науково-технічний потенціал і результати діяльності Національної академії наук України. Розглянуто місце та роль НАН України в системі наукових організацій держави, у тому числі в секторальному розрізі, а також у світовому контексті. Статистичні дані наведено в основному за період з 2012 до 2017 рр. Використано матеріали Державної служби статистики України, щорічні звіти Національної академії наук України. Наведено також дані з міжнародних звітів і наукометричних баз даних. Проведено оцінювання результативності наукової та науково-технічної діяльності наукових організацій України.

Досліджено основні статистичні дані про науково-технічний потенціал та результати діяльності Національної академії наук України. Охарактеризовано місце та роль НАН України в системі наукових організацій держави, у тому числі в секторальному розрізі, а також у світовому контексті. Увагу приділено статистичним даним, що охоплюють в основному період з 2010 до 2014 роки. Під час підготовки довідника використані матеріали Державної служби статистики України, щорічні звіти Національної академії наук України, а також міжнародні наукометричні бази даних та наукові публікації.

Розглянуто світову історико-філософську спадщину як складний і багатовимірний процес еволюції філософської рефлексії людства. Простежено становлення та розвиток різноманітних напрямів, течій і шкіл від стародавнього світу до сучасності. Історію філософії викладено відповідно до принципів парадигмального підходу, що поєднує в собі загальність і цілісність конкретно-історичного уявлення про реальність. Оригінально осмислено співвідношення філософії та її історії. Зазначено, що ідея прямолінійного прогресу не працює в історії людської думки взагалі, а в історії філософії тим більше. Філософія як думка про вічне має таку міру незалежності від часу, що здатна дійсно бути вічною. У модальності історії думки неминуче збереження лінії часу, до якої прив'язуються люди і системи, тому це необхідний атрибут підручника, за яким викладення знання не має втрачати історичний зміст філософії. У цьому її парадокс: Платон або Кант можуть виявитися в чомусь більш сучасними, ніж люди сьогодення. Відзначено світоглядне та загальнокультурне значення історії філософії.

Розглянуто структурну схему системи матеріально-технічного забезпечення експлуатації двигунів в авіапідприємствах, які задіяні для ліквідації надзвичайних ситуацій. Показано відміну побудови таких систем від загальноприйнятих у цивільній авіації. Розглянуто базові методи аналізу їх ефективності залежно від схеми поповнення складів запасними частинами. Враховуючи особливості вирішення завдання для конкретної схеми реалізації матеріально-технічного забезпечення, запропоновано застосування різних форм повного заміщення в логічній функції працездатності системи матеріально-технічного забезпечення.

Розглянуто проблеми, пов'язані з введенням спеціальної статті за незаконне збагачення до Кримінального кодексу України. Зроблено висновок про те, що таке введення відповідає нормам міжнародного права у цій сфері та надає правоохоронним органам України додатковий правовий засіб для протидії корупційному збагаченню.

Розглянуто законодавчу діяльність ВР України в процесі формування громадянського суспільства (1991 - 2010 рр.). Висвітлено національно-культурні товариства України у життєвому просторі України. Увагу приділено сільському життєвому середовищу (1990 - 2000 рр.). Подано інформацію про демографічну складову життєвого простору України. Розглянуто екологію як один із чинників формування життєвого простору Ураїни (1991 - 2010 рр.). Викладено теорію та практику територіального чиннику в історії України доби незалежності.

Висвітлено основні етапи трансформації наукових ресурсів України. Розкрито сутність історичних концепцій впливу соціальних факторів на технологічний та інноваційних процеси. Проаналізовано стан фінансового та матеріально-технічного забезпечення вітчизняного наукового потенціалу, соціальні аспекти його розвитку, зокрема, проблеми зайнятості, вікового цензу, підготовки та підвищення кваліфікації тощо. Запропоновано заходи для подолання кризових явищ в українській науці та підвищення ефективності використання її досягнень в соціально-економічному житті країни.

Розкрито поняття етнополітичного конфлікту, особливості його перебігу в перехідному суспільстві. Виявлено причини виникнення та здійснено класифікацію етнополітичних конфліктів (ЕПК), які виникли в різних країнах і регіонах на сучасному етапі. Визначено структуру, стратегії, етапи та механізми їх врегулювання. Розглянуто міжнародно-правові механізми щодо гарантування прав національних меншин, зокрема, правові механізми, розроблені під егідою ООН, проблеми ефективності їх застосування. Проаналізовано європейське законодавство у сфері міжетнічних відносин, нормативно-правові акти Ради Європи, міжнародно-правові норми щодо конкретних прав національних меншин. Висвітлено досвід розробки та реалізації правових механізмів урегулювання міжетнічних відносин у країнах Східної Європи та в Росії. Розкрито причини й особливості ЕПК у сучасній Україні. Увагу приділено правовому захисту етнокультурних і мовних прав як запобіжному чиннику ЕПК. Визначено потенційні чинники ЕПК в Україні.

Розглянуто базові принципи побудови інформаційної системи, основне призначення якої - створення післяпродажної підтримки в експлуатації авіаційних двигунів. Для цього запропоновано об'єднання інформаційного поля навколо конкретного екземпляра авіаційного двигуна у вигляді електронного формуляра цього двигуна. Цей підхід є життєво необхідним для виживання авіадвигунобудівного підприємства за сучасних умов ринкової економіки, особливістю якої є глобалізація виробництва, поєднана з намаганням задовольнити потреби кожного конкретного споживача та можливістю якомога швидше реагувати на зміну потреб окремих груп споживачів за одночасного зниження витрат на розробку нової техніки.

Проаналізовано проблемні питання імплементації у вітчизняне законодавство положень, ратифікованих Україною міжнародних антикорупційних конвенцій. Висвітлено досвід окремих зарубіжних держав та визначено шляхи удосконалення законодавства України в даній сфері.

Проаналізовано релігійну політику радянської влади в період 1960-х - 1980-х рр. Розкрито основні вектори та зміст радянської релігійної політи, її роль в нищенні Церкви, секуляризації населення. Простежено перехід від антирелігійної позиції радянської влади до сприяння розвитку церкви в кінці 1980-х - на початку 1990-х рр. Увагу приділено дослідженню міжконфесійних відносин в Україні в 1990-х - 2000-х рр. Розглянуто протиріччя в релігійній сфері в період незалежності країни, показано причини релігійних конфліктів і визначено заходи щодо їх подолання.