Розглянуто розвиток науки, техніки, екології, економіки та освіти як історичний процес, спрямований на піднесення рівня цивілізації. Розкрито значення науково-технічного прогресу для економічного, соціального та культурного розвитку суспільства. Детально проаналізовано діяльність визначних науковців: Архімеда, Декарта, М.М.Бекетова, С.П.Тимошенка, П.Л.Капиці, А.М.Туполєва; екологів: М.І.Вавілова, М.Г.Холодного, К.І.Максимовича; економістів: Лікурга, Солона, Пісістрата, В.Стаффорда, Д.Стюарта, У.Петті, Є.Слуцького; педагогів: К.Д.Ушинського, Х.Д.Алчевської, С.Ф.Русової, А.С.Макаренка, В.О.Сухомлинського та ін.

Розроблено й апробовано нову методику оцінки механіко-міцнісних властивостей міокарда та великих судин системи кровообігу за допомогою ехокардіографічних параметрів, створено комп'ютерну базу даних. Запропоновано методику визначення здатності здорової людини до виконання заданих обсягів спеціальних видів робіт та подальшого відновлення її фізичного стану на підставі аналізу показників енергетики кровообігу. Наведено визначення деяких фізичних величин, що характеризують механічні властивості міокарда. Встановлено діагностичну інформативність енергетичних показників та показників гемодинаміки, індексів іригації та величини градієнта модуля пружності. Представлено структурно-функціональну характеристику органів серцево-судинної системи, що утворюють велике коло кровообігу.

Разработана и апробирована новая методика оценки механических и прочностных свойств миокарда и больших сосудов системы кровообращения с помощью эхокардиографических параметров, создана компьютерная база данных. Предложена методика определения возможностей здорового человека к выполнению заданных объемов специальных видов работ и дальнейшего восстановления его физического состояния на основе анализа показателей энергетики кровообращения. Приведено определения некоторых физических величин, характеризующих механические свойства миокарда. Установлена диагностическая информативность энергетических показателей и показателей гемодинамики, индексов ирригации и величины градиента модуля упругости. Представлена структурно-функциональная характеристика органов сердечно-сосудистой системы, образующих большой круг кровообращения.

Охарактеризовано процеси, що відбуваються під час роботи серця. Запропоновано методику оцінки механіко-міцностних властивостей міокарда та великих судин за допомогою ехокардіографічних параметрів, створено комп'ютерну базу даних. Проведено клінічну апробацію даної методики. Викладено способи її використання для оцінки стану здоров'я спортсмена. Розглянуто методи визначення здатності здорової людини до виконання заданих обсягів спеціальних видів робіт і відновлення після роботи на підставі аналізу показників енергетики кровообігу.

Охарактеризованы процессы, происходящие во время работы сердца. Предложена методика оценки механико-устойчивых свойств миокарда и больших сосудов с помощью эхокардиографических параметров, создана компьютерная база данных. Проведена клиническая апробация данной методики. Изложены способы ее применения для оценки здоровья спортсмена. Рассмотрены методы определения способности здорового человека к выполнению заданных объемов специальных видов работ и восстановлению после работы на основе анализа показателей энергетики кровообращения.

Доведено загальність розповсюдження та техніко-економічну значущість трибологічних процесів, показано ретроспективний розвиток знань у даній галузі. Наведено основні характеристики шорсткості поверхні та сучасні параметри, якими характеризують текстуру поверхонь, визначено їх зв'язок з експлуатаційними характеристиками вузлів тертя та механізмів. Розглянуто основні закономірності процесів тертя, а також класифікацію, властивості та моделі мастильних речовин, режими змащування. На підставі рівняння Рейнольдса висвітлено гідродинамічну та контактно-гідродинамічну теорію змащування. Наведено приклади розрахунків основних параметрів підшипників ковзання та зубчастого зчеплення.

Доказана всеобщность распространения и технико-экономическая значимость трибологических процессов, показано ретроспективное развитие знаний в данной сфере. Приведены основные характеристики жесткости поверхности и современные параметры, характеризующие текстуру поверхностей, определена их взаимосвязь с эксплуатационными характеристиками узлов трения и механизмов. Рассмотрены основные закономерности процессов трения, а также классификация, свойства и модели смазочных веществ, режимы смазывания. На основе уравнения Рейнольдса освещена гидродинамическая и контекстно-гидродинамическая теория смазки. Приведены примеры расчетов основных параметров подшипников скольжения и зубчатого сцепления.

Висвітлено основи математичної статистики. Наведено вимоги до добору матеріалу для дослідження й основні задачі, що розв'язуються математичною статистикою. Визначено основні параметри статистичних розподілів результатів дослідження. Подано параметричні критерії розходжень, непараметричні критерії відмінностей. Наведено основні прийоми вивчення взаємозв'язку між ознаками. Розглянуто концепцію науково обгрунтованої медицини, статистичний аналіз даних відповідно до її засад.

Досліджено питання міцності циліндрових ємкостей і кільцевих швів. Вивчено розподіл механічних властивостей в кільцевому зварному шві та зоні термічного впливу на циліндричних оболонках, виготовлених з високоміцних сталей. Розглянуто питання забезпечення несучої здатності циліндричних оболонок, що мають кінцевий зварний шов, після високотемпературного відпуску. Складено таблиці для полегшення та прискорення вирішення крайових завдань на циліндричних оболонках, а також для визначення оптимального розташування зварного шва на циліндричній оболонці. Вирішено крайову задачу з урахуванням осьової сили. Розглянуто оптимальний варіант складання під зварювання обичайок, днищ, шпангоутів, фланців тощо. Удосконалено методику визначення допустимої величини зсуву крайок під час зварювання циліндричних обичайок. Визначено величину усадки кільцевого зварного шва на циліндричній оболонці.

Розглянуто теоретичні основи металургійних процесів, зокрема, теорію процесів зварювання, термодинаміку та теплові процеси зварювання. Розкрито особливості розрахунків легування металу шва через шлакову фазу, хімічної спорідненості елементів сплаву до кисню, процесів випаровування металів під час заварювання плавленням, хімічного складу активної захисної газовох суміші.

Рассмотрены теоретические основы металлургических процессов, в частности, теория сварки, термодинамика и тепловые процессы сварки. Раскрыты особенности расчетов легирования металла шва через шлаковую фазу, химической родственности элементов сплава к кислороду, процессов испарения металлов при сварке плавлением, химического состава активной защитной газовой смеси.

Подано характеристики конусних трибоспряжень, що використовуються в промисловості. Наведено методику розрахунків зношування трибосистеми конічної конструкції з суцільною контактуючою поверхнею розробленою японською фірмою "Пандія". Розглянуто три напрями дослідження конічних трибосистем. Висвітлено існуючі методики визначення величини зношування конічних деталей. Описано різні види механічного зношування: абразивне, гідроабразивне, корозійне, ударно-гідроабразивне. Встановлено, що в живильнику під дією гідравлічних ударів ротор здійснює гармонічні коливання. Досліджено вплив конструкції конічних трибосистем на надійність роботи промислового транспорту. Розроблено структурно-логічну схему і математичну модель компенсації зношування ущільнення в конічній трибосистемі. Встановлено вплив на характер зношування конструктивних особливостей ротора та корпусу. Наведено технологічні методи, направлені на підвищення надійності конічних деталей. Проаналізовано зварювальні матеріали, що використовуються під час проведення відновлювальних робіт. Запропоновано рекомендації щодо зварювального дроту, флюсу та електродів для наплавлення зносостійких ділянок ротора.

Вирішено науково-технічну проблему подовження терміну експлуатації деталей ходової частини дорожніх машин на гусеничному ходу за рахунок підвищення зносостійкості та якості наплавленого металу, підвищення продуктивності відновлення й економії матеріальних ресурсів. З використанням математичного моделювання одержано дані про характер руху розплаву в зварювальній ванні залежно від параметрів зовнішнього магнітного поля, виявлено зони оптимального подавання порошкового матеріалу. Розроблено метод дослідження контактної взаємодії деталей ходової частини, який дозволив встановити вплив гранулометричного складу абразивного потоку, зазору між контактуючими поверхнями та перекосу гусеничного полотна на інтенсивність та механізм зношування. Для різного співвідношення фракцій абразиву запропоновано значення оптимальної твердості контактних поверхонь, хімічного та структурного складу наплавленого металу. Запропоновано технологію адаптаційного відновлювального наплавлення деталей ходової частини, яка за рахунок керівного зовнішнього магнітного поля та внесення тугоплавких карбідів і оксидів дозволяє ефективно впливати на формоутворення валика, кристалізацію та структуру наплавленого металу. Розроблені технології, наплавні матеріали та елементи устаткування пройшли промислові випробування і використовуються в умовах ТОВ ВКБК "ЕнергоПромБуд" і ТОВ "ДніпроСпецБуд" для відновлення деталей ходової частини машин на гусеничному ходу.

Показано, що вибір складу металу для відновлення деталей ходової частини повинен виконуватися з урахуванням гранулометричного складу абразивного середовища. Приведено результати дослідження зношування зразків, наплавлених з додаванням порошкових матеріалів та накладанням зовнішнього магнітного поля. Наведено значення оптимальної твердості та хімічний склад матеріалу наплавок, що рекомендуються для подовження терміну експлуатації деталей.

На підставі побудови епюр зношення проаналізовано характер зміни контуру контактних деталей - опорних котків та ланок. Встановлено, що зношення ланок асиметричне, найбільше за величиною спостерігається із зовнішнього та внутрішнього боку бігової доріжки. Тертя ланок та котків інтенсифікується через різницю у кроці кріплення осей цих деталей. Запропоновано встановлювати двобортним перший (передній) опорний коток, що забезпечує зменшення зношення реборд більшості котків з обох боків.

Наведено результати випробувань на знос наплавленого металу, модифікованого нанооксидами кремнію і вуглецевим волокном при використанні наплавочних матеріалів, що рекомендовані для умов сухого тертя металу по металу. Показано, що введення в зварювальну ванну нанооксидів і вуглецевмісних волокон призводить до підвищення зносостійкості наплавленого металу.

Індекс рубрикатора НБУВ: К641.51-1

Рубрики:

Електродугове зварювання металів

Шифр НБУВ: Ж14161 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Словник складено відповідно до змісту робочих навчальних програм з матеріалознавства та обробки металів тиском. В ньому містяться понад 1500 термінів та терміносполучень у тримовних (українському, російському та англійському) варіантах. Представлено усталені сполучення та звороти, що можуть бути корисними під час перекладу, додатки зі зразками текстів галузевого напрямку.

Індекс рубрикатора НБУВ: К644-18

Рубрики:

Наплавлення металів

Шифр НБУВ: Ж26970 Пошук видання у каталогах НБУВ