Проведено огляд методичної та нормативно-правової бази щодо оцінювання і огляду спроможностей Збройних Сил України (ЗСУ). Визначено мету та завдання огляду спроможностей ЗСУ. Проаналізовано нормативно-правову базу країн - членів НАТО, України щодо оцінювання та огляду спроможностей ЗСУ. Обґрунтовано підхід щодо оцінювання та огляду спроможностей ЗСУ. Наведено вимоги щодо проведення огляду спроможностей. Проаналізовано вихідні дані для формування огляду спроможностей ЗСУ. Ідентифіковано ризики проведення огляду спроможностей ЗСУ тощо.

Представлено результати числових досліджень динамічної поведінки віброударного майданчика, який застосовується у будівельній індустрії для ущільнення бетонних сумішей та формування великогабаритних бетонних виробів. Зазначено, що його математична модель - двомасова віброударна система з 2 ступнями вільності, сильно нелінійна негладка розривна система. Акцентовано увагу, що деякі зміни як параметрів самої системи, так і параметрів зовнішнього навантаження, які могли б підвищити ефективність роботи майданчика та покращити якість ущільнення бетону, призводять до виникнення небажаних, і, можливо, небезпечних станів, таких, ж хаотичний рух, граничні та внутрішні кризи, перехідний хаос, переміжність, індукована кризою, співіснуючі режими в зонах гістерезису. Виявлено нелінійні явища, які дозволили визначити провісників критичних станів та окреслити діапазони параметрів, де вони можуть відбутися. Надано рисунки та таблиці, що наочно демонструють результати числових досліджень.

Мета роботи - розробка нейромережевої моделі прогнозування параметрів руху судна в системі формування надводної обстановки ближньої морської зони для підвищення ситуаційної обізнаності судноводія. Визначено, що ближня морська зона характеризується достатньо високою інтенсивністю транспортної активності. Надводна обстановка у ближній морській зоні характеризується значною кількістю факторів, що обумовлює різноманітність руху судна, їх необхідно врахувати при формуванні інформаційних моделей. Виконано розробку нейронної мережі, яка прогнозує координати судна на один крок вперед, що дозволяє прогнозувати координати судна за інформацією від навігаційних приладів, з високою навігаційною точністю.

Доведено, що одним з перспективних напрямків підвищення ефективності вирішення названих завдань є впровадження інтелектуальних інформаційних технологій в процеси інформаційного забезпечення прийняття рішень судноводієм. Основою інформаційного забезпечення - є побудова інформаційних моделей надводної обстановки, що здатні підвищити оперативність та правильність прийняття рішень судноводієм за рахунок збільшення обсягів та різнорідності інформації, яка обробляється. Незважаючи на значне оснащення сучасних суден технічними засобами навігації та управління рухом, слабким місцем залишається "людський" фактор. Передача функцій судноводія штучному інтелекту у складі сучасних автоматизованих систем не доцільна, оскільки галузь штучного інтелекту тільки розвивається, а інтелект досвідченої людини здатен на сьогоднішній день вирішувати більш складні завдання. Штучний інтелект доцільно використовувати в якості систем підтримки прийняття рішення. Доцільним є формування інформаційної моделі автоматизованої системи управління судноводінням у вигляді доповненої реальності та занурювати судноводія у таку доповнену реальність. Побудова нових інформаційних моделей з елементами доповненої реальності підвищить ситуаційну обізнаність судноводія у надводній обстановці, оперативність прийняття рішення та повноту врахування факторів.

В травні 2019 р. в Польщі, в Лодзі відбулася 4-а міжнародна конференція "Recent Advances in Nonlinear Mechanics" RANM2019 ("Останні досягнення в нелінійній механіці"). Вона була організована Lodz University of Technology (Лодзинським Технічним університетом Лодзька Політехніка). Основною метою конференції був обмін думками, представленими різними науковими центрами, що займаються питаннями нелінійної механіки. На конференції було проведено предметне обговорення найважливіших і актуальних проблем, що стосуються нелінійних систем, включаючи ідентифікацію різних моделей сучасних інженерних пристроїв і пропозиції щодо рішень у цій галузі.

Проаналізовано проблему наукового обгрунтування технічних рішень для інтенсифікації технологій електромагнітного випромінювання в захищеному грунті, що сприяють збільшенню випуску та зменшенню енерговитрат.

Досліджено вплив підвищеної вологості навколишнього середовища на розвиток пошкоджень та знос ізоляції обмоток низьковольтних асинхронних електродвигунів (АД). Обгрунтовано, що поточний технічний стан ізоляції обмоток АД визначається опором ізоляції, а параметром прогнозування є опір корпусній ізоляції змінному струму. Здійснено структуризацію щодо будови пристрою прогнозування та моніторингу технічного стану ізоляції обмоток АД.

Досліджено вплив фізико-хімічних факторів на енергоємність процесів очищення зерна.

Запропоновано методику розрахунку мінімальних питомих витрат електроенергії на очищення посівного зерна на зернопунктах.

У ході дослідження факторів, які впливають на енергоємність транспортерів, визначено, що основним фактором, який впливає на енергоємність транспортних операцій, є продуктивність, яка своєю чергою залежить від вологості зерна. В середньому продуктивність у випадку збільшення вологості на 1 % знижується на 2 т/год.

Досліджено втрати активної енергії у функції продуктивності потокової лінії зерноочисного агрегату для різного набору машин в технологічних лініях.

Досліджено адсорбційно-бар'єрні властивості природної бентонітової глини Язівського родовища (Львівська обл., Україна) щодо міді та амонію як компонентів фільтрату полігонів і сховищ твердих побутових і промислових відходів. Знайдено коефіцієнт фільтрації, описано пористість матеріалу, оцінено ємнісні, кінетичні характеристики та здатність компонентів до ремобілізації у випадку застосування різних десорбуючих агентів.

Подано загальні положення щодо акумуляторів теплової енергії фазового переходу. Розкрито особливості конструкції теплових акумуляторів фазового переходу для мобільних машин і стаціонарних енергетичних установок з двигуна внутрішнього згорання. Проаналізовано конструкції теплових акумуляторів фазового переходу транспортних засобів і енергетичних установок. Класифіковано теплоакумулюючі матеріали. Досліджено вплив зовнішніх факторів на фазові перетворення в теплоакумулюючих матеріалах. Розкрито основи теорії акумулювання і проектування теплових акумуляторів фазового переходу транспортних засобів. Досліджено процеси акумулювання теплоти на основі фазових переходів у матеріалах теплових акумуляторів транспортних засобів. Описано перспективи покращання параметрів робочих процесів прогріву ДВЗ транспортних засобів у процесі формування конструкції теплових акумуляторів.

Розглянуто теорію організації як науку та її місце в системі наукових знагнь, розкрито її властивості та принципи. Наведено поняття організаційної системи, запропоновано підхід до організації як відкритої системи, що характеризується наявністю компонентів, зв'язків, структури, взаємодії, перебігом процесів, цілісністю, можливістю ідентифікації, а також наявністю зовнішнього середовища та концепції. Охарактеризовано зовнішнє та внутрішнє середовище організаційної системи, надано класифікацію організацій. Проведено порівняльний аналіз принципів дії статичних і динамічних організацій. Висвітлено теоретичні засади організації як суб'єкта управління, питання створення ефективної організації, досліджено економічні та соціальні акспекти її діяльності.

Проаналізовано використання електроенергії в обладнанні потокових ліній зерноочисних агрегатів.

Проаналізовано сучасний стан контролю електроспоживання на зернопунктах.

Робота присвячена обгрунтуванню теоретико-методологічних засад державного регулювання якості життя за умов соціально орієнтованої ринкової економіки та розробці науково-практичних рекомендацій щодо підвищення його ефективності. Узагальнено теоретичні підходи до розгляду сутності й основних елементів категорії "якість життя". Визначено об'єктивну необхідність та основні завдання державного регулювання якості життя за умов соціально орієнтованої ринкової економіки. Визначено методологічну базу й інструментарій дослідження механізмів державного регулювання якості життя. Визначено ефективність застосування показників якості життя для оцінювання системи його державного регулювання. Проведено аналіз системи державного регулювання якості життя й інститутів його забезпечення. Визначено соціально-економічну результативність і перспективи застосування програм соціально-економічного розвитку як основного інструменту державного впливу на якість життя населення. Запропоновано концептуальні підходи щодо побудови ефективної системи державного регулювання якості життя. Запропоновано напрями вдосконалення економічного механізму регулювання якості життя. Обгрунтовано необхідність побудови нової моделі взаємовідносин органів державного управління з бізнесом в питаннях регулювання якості життя.

Визначено вплив енергетичних параметрів на енергоємність процесу помелу зерна.

Визначено вплив конструктивних параметрів щіточної машини борошномельних агрегатів на потужність електродвигунів.

Запропоновано науково-обгрунтовані норми витрати електроенергії потокових ліній очищення зерна на зернопунктах.