Рассмотрены вопросы определения различий сортамента зарубежных и отечественных стандартов, особенностей химического состава сталей St 37.0, St 44.0, St 52.0 по стандартам DIN и сталей по стандарту EN 10210-1, сталей H40, J55, K55, M65, N80, L80(type 1), P110 API по 5CT, сталей grade B, X42, X46, X52, X56, X60 по стандарту API 5L-2000. Предложены способы расчета толщины стенки в метрической системе измерения по исходным данным заказов стандартов и испытательного гидравлического давления по нормам API и ASTM. Рассмотрены правила округления расчетной величины гидравлического давления применительно к стандартам API, ASTM, DIN, ISO.

Отмечено, что проблема повышения экологической безопасности ДВС связана, в частности, с их конвертацией на альтернативные энергоносители (АЭ). Для широкого класса АЭ (водорода, природного газа, биогаза и шахтного газа, коксового, доменного и синтез-газа и др.) предложен новый эффективный метод определения их теплофизических свойств на базе термодинамической теории возмущений.

Разработаны методология, вычислительный алгоритм и программное обеспечение для определения пропускной способности многониточного газопровода при любой комбинации открытых перемычек между нитками на входе и выходе компрессорных станций (КС). С помощью разработанных алгоритмов и программы исследовано влияние ряда факторов на пропускную способность и режимы роботы трехниточной газотранспортной системы на участке КС Бар - КС Богородчаны.

Разработаны методология, вычислительный алгоритм и программное обеспечение для определения пропускной способности многониточного газопровода при любой комбинации открытых перемычек между нитками на линейных участках. С помощью разработанных алгоритмов и программы исследовано влияние ряда факторов на пропускную способность и режимы роботы трехниточной газотранспортной системы на участке КС Бар - КС Богородчаны.

Изучены новые методы немедикаментозного лечения атопического дерматита на санаторном этапе реабилитации.

Розроблено уточнену методологію, обчислювальний алгоритм та програмне забезпечення для проведення гідравлічних розрахунків газових мереж низького тиску із використанням формули Колбрука та нормативної формули.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р601.3-5

Рубрики:

Нейро-алергічні дерматози

Шифр НБУВ: Ж14976 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Запропоновано метод кількісного оцінювання зменшення енерговитратності транспортування газу у разі використання поліетиленових труб замість сталевих у системах газопостачання населених пунктів. Реалізація методу в програмному забезпеченні дозволила дослідити вплив низки чинників на зменшення енерговитратності поліетиленових труб.

Створено методики визначення параметрів фазових рівноваг (ФР) робочих тіл вуглеводневого та металогідридного типів, яких використовують у теплотехнічних пристроях. Розроблено математичні моделі рівноваг рідина - пара у багатокомпонентних молекулярних сумішах. Наведено опис фазових діаграм металогідридів невпорядкованих фаз. Ці моделі та їх числові реалізації грунтуються на єдиному статистико-механічному підході у межах термодинамічної теорії збурень без використання емпіричних параметрів. Запропоновано процедури редукції загальної системи розрахунку у вуглеводневих робочих тілах, попереднього визначення фазового стану та оцінки початкових значень параметрів, що значно скорочує обсяг обчислення. На підставі задовільного погодження розрахункових і експериментальних фазових діаграм вуглеводневих систем і металогідридів підтверджено адекватність запропонованих математичних моделей та достовірність одержаних результатів.

Обгрунтовано доцільність використання барометричної формули з метою врахування профілю траси у ході гідравлічних розрахунків газових мереж низького тиску. Одержано аналітичні залежності ступеня уточнення гідростатичного перепаду тиску від різниці геодезичних позначок кінців газопроводу та середньої температури газу.

Приведен оригинальный метод и результаты расчета теплофизических свойств биогаза, используемого в качестве топлива для транспортных поршневых установок.

Доведено необхідність урахування впливу профілю траси на результати проектних та експлуатаційних розрахунків газових мереж низького тиску. Запропоновано методику урахування зміни надлишкового тиску газу за рахунок профілю траси на технологічні та економічні параметри систем газопостачання населених пунктів.

Наведено результати експериментальних досліджень газодинамічних процесів, що супроводжують рух газу в поліетиленових газопроводах. Запропоновано формули для коефіцієнта гідравлічного опору поліетиленових газопроводів низького тиску для різних режимів руху газу.

Запропоновано метод коригування проектних параметрів поліетиленових газопроводів низького та середнього тиску з урахуванням їх фактичної енерговитратності за результатами експериментів. В основу методу покладено можливість укладання послідовно труб різного діаметра - частину ділянки із труб з проектним внутрішнім діаметром, решту - із труб з найближчим меншим стандартним діаметром за умови забезпечення необхідної пропускної здатності системи. Шляхом комп'ютерного моделювання досліджено можливі зміни проектних параметрів поліетиленових газопроводів для всього сортаменту труб за різного завантаження газових мереж. Результати оформлено у вигляді графічних та аналітичних залежностей частки довжини поліетиленової труби із найближчим меншим стандартним внутрішнім діаметром від гідравлічного нахилу для різних стандартних діаметрів труб. Очікуваний економічний ефект від використання запропонованого методу в середньому становить: для газових мереж низького тиску - 280 грн, для одноступеневих систем газопостачання середнього тиску - 520 грн на кожні 100 м газових мереж.

Наведено рекомендації щодо реконструкції підземних сталевих трубопроводів із використанням поліетиленових труб. Виявлено, що у ході протягування поліетиленових труб з діаметрами, які рекомендовані чинним нормативним документом ДБН В.2.5-41:2009, без зміни робочого тиску, відбувається зниження пропускної здатності від 60 до 95 % залежно від діаметра сталевого газопроводу. З метою збереження пропускної здатності під час реконструкції запропоновано метод заміни робочого тиску в системі газопостачання з низького на середній. Розроблено методику та програмне забезпечення, які надають змогу за відомого гідравлічного нахилу в сталевій газовій мережі низького тиску визначити необхідне значення енергетичного параметра А у поліетиленових газопроводах середнього тиску, яке забезпечить повне збереження пропускної здатності та виконання рекомендацій ДБН В.2.5-41:2009 щодо реконструкції. На основі проведених досліджень одержано відповідні аналітичні залежності та графічні номограми, які надають змогу визначати необхідні геометричні та режимні параметри газопроводу середнього тиску для заміни сталевого газопроводу низького тиску за умови повного збереження проектної пропускної здатності.

Приведен оригинальный метод и результаты расчета теплофизических свойств азота, используемого в качестве рабочего тела для транспортных поршневых установок.

Проведено аналітичні розрахунки, які засвідчили, що існуючі на сьогодні нормативні методи прогнозування розподілу газу в системах газопостачання низького та середнього тиску з сталевих труб не достовірно описують наявні газодинамічні процеси. Запропоновано метод уточнення результатів гідравлічних розрахунків, який базується на введенні коригуючих коефіцієнтів. Для всіх режимів руху газу та всього діапазону співвідношень шляхової та транзитної витрати газу на ділянках газових мереж запропоновано поліноміальні математичні моделі коригуючих коефіцієнтів розрахункової витрати газу та перепаду тиску, які характеризуються високим ступенем вірогідності апроксимації. Шляхом комп'ютерного моделювання досліджено вплив даних моделей на проектні та експлуатаційні параметри роботи сталевих газопроводів систем газопостачання населених пунктів. Доведено необхідність зміни діаметрів деяких ділянок газових мереж з метою попередження аварійних режимів їх роботи.

Виявлено чинники та ступінь зменшення енерговитратності транспортування газу в газових мережах (ГМ) у разі використання поліетиленових труб замість сталевих. Встановлено закономірності взаємодії потоку газу та внутрішньої поверхні поліетиленового газопроводу низького тиску, що спричинюють особливості законів внутрішнього тертя. Виявлено границі дії різних законів тертя, шо відповідають ламінарному, критичному та турбулентному режимам руху газу в поліетиленових газопроводах. Встановлено закономірності впливу профілю на енерговитратність та пропускну здатність ГМ низького тиску. Розроблено методику та програмне забезпечення для порівняння гідравлічної енерговитратності сталевих і поліетиленових ГМ високого, середнього та низького тиску. Одержано аналітичні вирази для коефіцієнта гідравлічного опору залежно від режиму руху газу в поліетиленових ГМ низького та середнього тиску. Запропоновано уточнену методику визначення пропускної здатності поліетиленових ГМ з урахуванням результатів експериментальних досліджень їх енерговитратності. Наведено рекомендації щодо реконструкції підземних сталевих трубопроводів низького тиску шляхом протягування в них поліетиленових труб. З'ясовано значення діаметрів ділянок і величину робочого тиску, які забезпечують повне збереження пропускної здатності ГМ.

Приведен оригинальный метод и результаты расчета теплофизических свойств азота, используемого в качестве рабочего тела для транспортных поршневых установок.

Приведен оригинальный метод и результаты расчета теплофизических свойств азота, используемого в качестве рабочего тела для транспортных поршневых установок.