Висвітлено передумови подальшого реформування банківського сектора регіону. Вивчено організаційно-економічні аспекти розвитку складних соціально-економічних систем. Розглянуто інноваційно-інвестиційні системи як головний інструмент розширеного відтворення економіки. Доведено економічну ефективність засобів захисту днищ залізничних цистерн у аварійних ситуаціях. Вивчено проблеми реалізації переваг України як транзитної держави у сфері транспортування нафти. Викладено економічні основи взаємодії транспорту та галузей виробничої інфраструктури. Проаналізовано вплив рівня якості пасажирських перевезень на конкурентоспроможність залізничного транспорту. Розкрито транспортні аспекти реформування економіки прикордонного регіону; економіко-соціальні аспекти закриття Чорнобильської атомної електростанції. Підвищено ефективність ремонтних робіт електромоторовагонного рухомого складу. Охарактеризовано розвиток матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту за нових умов господарювання.

Розглянуто питання створення нових методів технічного діагностування електромоторів із застосуванням узагальненого та комплексних показників якості, а також одержання основних метрологічних характеристик вимірювального перетворення параметрів діагностування електромоторів за допомогою розкладання функції перетворення в ряд Тейлора.

Рассмотрены вопросы создания новых методов технического диагностирования электромоторов с применением обобщённого и комплексных показателей качества, а также получения основных метрологических характеристик измерительного превращения параметров диагностирования электромоторов с помощью раскладывания функции превращения в ряд Тейлора.

Розглянуто питання моделювання газогідродинамічних вимірювальних перетворювачів на мостових дросельних схемах, температурного режиму газового потоку за його протікання через пристрої звуження. Проаналізовано вплив внутрішніх параметрів електромотора на його вихідні характеристики, захисних екранів термоперетворювача на похибку від випромінювання під час вимірювання температури газових потоків. Описано мікропроцесорну систему автокалібрування цифрових термоелектричних термометрів.

Рассмотрены вопросы моделирования газогидродинамических измерительных преобразователей на мостовых дроссельных схемах, температурного режима газового потока при его протекании сквозь устройства сужения. Проанализировано влияние внутренних параметров электромотора на его исходные характеристики, защитных экранов термопреобразователя на погрешность от излучения при измерении температуры газовых потоков. Описана микропроцессорная система автокалибрования цифровых термоэлектрических термометров.

Розглянуто питання контролю якості електромоторів під час їх випробувань. Наведено результати експериментальних досліджень оптоелектронних імпульсних нейронних елементів на біспін-приладі. Описано динаміку випаровування дрібнодисперсних крапель рідини у низькотемпературних газових потоках. Проаналізовано закономірності розподілу температурних напорів за умов локального нерівномірного газорідинного омивання теплообмінної поверхні, властивості частотного мікроелектронного вимірювача концентрації газу, методи вимірювання робочих параметрів узагальнених перетворювачів імітанса. Висвітлено методику експериментальних досліджень флуктуацій частоти доплерівського сигналу гідроакустичного лага за реальних умов плавання, механізм низькотемпературної електрокаталітичної деструкції хлоровмісних пестицидів.

Рассмотрены вопросы контроля качества электромоторов во время их испытаний. Приведены результаты экспериментальных исследований оптоэлектронных импульсных нейронных элементов на биспин-приборе. Описана динамика испарения мелкодисперсных капель жидкости в низкотемпературных газовых потоках. Проанализированы закономерности распределения температурных напоров в условиях локального неравномерного газожидкостного омывания теплообменной поверхности, свойства частотного микроэлектронного измерителя концентрации газа, методы измерения рабочих параметров обобщенных преобразователей имитанса. Освещены методика экспериментальных исследований флуктуаций частоты доплеровского сигнала гидроакустического лага в реальных условиях плавания, механизм низкотемпературной электрокаталитической деструкции хлорсодержащих пестицидов.

Розглянуто принципи розробки та досліджено систему діагностування електромоторів, які працюють на підвищених частотах обертання. Розроблено систему діагностування електромоторів з комплексним врахуванням несправностей за безперервного діагностування (в реальному часі) на підставі нейронечіткого підходу, в якій враховуються такі діагностичні параметри як зміна сигналу сенсорів положення ротора, напруги керування, струму живлення та температури, а також приймається рішення про наявність семи класів можливих несправностей. Запропоновано використовувати аналоговий нейроконтролер, основною перевагою якого є швидкість та точність одержання діагнозу за рахунок опрацювання даних безпосередньо з аналогових вимірюваних каналів.

Розроблено та досліджено системи діагностування електромоторів, які працюють на підвищених частотах обертання. Розроблено систему діагностування електромоторів з комплексним урахуванням несправностей за неперервного діагностування на базі нейронечіткого підходу. Запропоновано використовувати аналоговий нейроконтролер, основною перевагою застосування якого є швидкість і точність одержання діагнозу за рахунок опрацювання даних з аналогових вимірювальних каналів.

Розроблено інформаційну технологію оцінки та прогнозування станів електромеханічних пристроїв, що базується на застосуванні математичних моделей функціонування та штучних нейронних мереж. Запропоновано метод побудови бази знань засобами моделювання стану електромеханічних пристроїв на підставі параметрів, що легко піддаються вимірюванню: струмів магнітних обмоток, швидкості механічного руху. Створено нейромережеві технології діагностики вібраційних процесів асинхронних моторів з використанням математичних моделей та бази знань про стани електромеханічних пристроїв. Одержано оцінки поперечно-крутильних коливань асинхронного електромотора з урахуванням нерівномірності повітряного проміжку, сил одностороннього магнітного притягання, податливості опор ротора. Розроблено засоби прогнозу стану цього типу пристроїв.

Обгрунтовано теоретичні та практичні засади підвищення точності вимірювання та синхронізації кутових швидкостей роторів електромоторів. Описано новий тип тахометричного перетворювача з можливістю зміни роздільної здатності. Розроблено методи та засоби перетворення вимірювальної інформації, адаптавний алгоритм і систему синхронізації кутових швидкостей роторів електромоторів зі спостережним засобом ідентифікації, а також метрологічне забезпечення вимірювальних каналів кутової швидкості з урахуванням сучасних вимог до характеристик якості вимірювань.

Запропоновано створені у середовищі Simulink моделі неперервних і цифрових систем із широтно-імпульсним керуванням електромоторними виконавчими механізмами постійної швидкості як приводами пропорційної дії, призначені для дослідження автоматичних систем регулювання промислових об'єктів.

Концепція параметричної стійкості застосована для дослідження властивостей стійкості сингулярно збурених систем, що містять деякі параметри. Знайдено область у просторі параметрів, для яких параметрична стійкість має місце. Як приклад, розглянуто задачу про керування електромотором постійного струму.

The paper reviews release for improving the quality of regulation of technological objects with nonlinear characteristic, pulse regulator and motor actuator.

Запропоновано засіб вимірювання динамічного моменту електромоторів, наведено його статичну характеристику та проаналізовано основні складові непевностей.

Проведено розрахунок приводу резонансного вібраційного сепаратора з горизонтальним збуренням коливань сит. За допомогою використання критерію оптимальності процесу вібросепарації наведено співвідношення для визначення частоти обертання дебалансу та мінімальної потужності електромотора вібраційного сепаратора.

Запропоновано спосіб оцінювання точності вимірювань і міжперевірного інтервалу засобу вимірювання на базі міжнародних стадартів щодо представлення характеристик точності. Цей спосіб апробовано під час метрологічної атестації засобу вимірювання моменту інерції електромоторів.

Запропоновано ієрархічну модель показників якості електричних моторів під час їх випробовувань, в яку входять узагальнені, комплексні показники якості, та показники якості основних параметрів. Визначено єдині правила формування показників якості, на підставі яких синтезовано функцію якості. Показники якості основних параметрів запропоновано визначати за допомогою модифікованої функції Іордана.

Розроблено структурну схему вібродіагностичної системи та математичний апарат для вимірювання кутових швидкостей на базі вібраційних сигналів і контролю механічних параметрів взаємозв'язаних електромоторів.

Досліджено якість результатів вимірювань обертальних параметрів електромоторів на основі міжнародного підходу до оцінювання точності вимірювань для забезпечення єдності вимірювань та конкурентоспроможності вітчизняних наукових розробок на світовому ринку.

Запропоновано метрологічне забезпечення, що дозволяє з урахуванням міжнародних стандартів оцінювати характеристики точності вимірювань з вираження невизначеностей вимірювань в електротехнічній галузі, визначати міжповірочний інтервал засобів вимірювань та забезпечує міжнародну єдність вимірювань параметрів руху електромоторів.

Досліджено статичні метрологічні характеристики засобу вимірювання моменту інерції роторів електромоторів на основі одержаних розкладанням у ряд Тейлора функції перетворення аналітичних виразів, що описують чутливість, номінальну функцію перетворення, функції коефіцієнтів впливу впливових величин та швидкостей їх зміни, адитивну і мультиплікативну похибки. Одержанo аналітичні вирази основних статичних характеристик, які надають змогу синтезувати засоби вимірювання моменту інерції з нормованими метрологічними характеристиками.

Розроблено методологічні засади оцінювання характеристик точності вимірювань і визначення інтервалів між метрологічними перевірками засобів вимірювань з урахуванням концепції невизначеності. Одержано математичні моделі метрологічних характеристик засобів вимірювань обертових параметрів електромоторів. Запропоновано метод коригування інструментальних складових похибок засобів вимірювань, що сприяє підвищенню точності вимірювань. Одержано модельне рівняння для перерахунку адитивних і мультиплікативних складових похибок в інструментальну складову невизначеності. Розглянуто методи оцінювання невизначеностей, що сприяють забезпеченню єдності вимірювань. Розроблено частотний метод оцінювання динамічної невизначеності засобів вимірювання для представлення результатів динамічних вимірювань відповідно до вимог міжнародних стандартів. Зазначено, що результати комп’ютерного моделювання, експериментальних досліджень та практичного впровадження розроблених методів оцінювання та коригування точності підтвердили адекватність і ефективність запропонованих теоретико-методологічних засад.