Изложены основные периоды развития инженерной деятельности применительно к автомобилестроению. Рассмотрен исторический аспект развития механизмов и машин, предшественников современных автомобилей, и их силовых установок. Приведены сведения о создании водяного колеса, паровой машины, двигателя внешнего сгорания, электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, а также о применении электричества и электроники в автомобилестроении. Показаны этапы становления автомобильного спорта и его влияние на отдельные аргументы и узлы современных автомобилей общего назначения.

Розкрито теоретичні засади технічних експлуатації та діагностики автомобілів. Визначено закономірності зношування деталей механізмів і систем автотранспортних засобів (АТЗ), а також причини втрати працездатності автомобілів. Описано елементи математичної статистики й особливості застосування її у визначенні показників надійності автомобілів. Запропоновано систему технічного обслуговування та ремонту АТЗ, а також класифікацію об'єктів виробничої бази технічних обслуговувань. Наведено методи зберігання АТЗ і матеріально-технічних засобів.

Раскрыты теоретические основы технической эксплуатации и диагностики автомобилей. Определены закономерности износа деталей механизмов и систем автотранспортных средств (АТС), а также причины потери трудоспособности автомобилей. Описаны элементы математической статистики и особенности применения ее при определении показателей надежности автомобилей. Предложены система технического обслуживания и ремонта АТС, а также классификация объектов производственной базы технических обслуживаний. Приведены методы хранения АТС и материально-технических средств.

Викладено методологію проектування сучасних технологій обробки деталей автомобілів на підставі використання раціонального способу вибору заготовок, оптимізації елементів технологічного процесу та напрямків зниження собівартості виробів. Визначено особливості виготовлення основних класів деталей автомобілів за умов масового виробництва. Особливу увагу приділено розгляду високопродуктивних методів обробки внутрішніх і зовнішніх поверхонь з використанням принципу єдності та постійності баз. Проаналізовано особливості перебігу робочих і шкідливих процесів в автомобілях. Розроблено класифікацію дефектів деталей автомобілів, наведено їх стислу характеристику. Досліджено процеси дефектації деталей, сучасні способи їх відновлення, розглянуто технології складальних процесів, що використовуються під час ремонту автомобілів. Розроблено класифікацію та порядок проведення випробувань агрегатів та автомобілів після ремонту.

Разработана методология проектирования современных технологий обработки деталей автомобилей на базе использования рационального способа выбора заготовок, оптимизации элементов технологического процесса и определения направлений снижения себестоимости изделий. Раскрыты особенности изготовления основных классов деталей автомобилей в условиях массового производства. Особое внимание уделено высокопродуктивным методам обработки внутренних и внешних поверхностей на основе принципа единения и постоянства баз. Проанализированы особенности течения рабочих и вредных процессов в автомобилях. Разработана классификация дефектов деталей автомобилей, дана их краткая характеристика. Исследованы процессы дефектации деталей, современные способы их восстановления, описаны технологии сборочных процессов, используемых при ремонте автомобилей. Разработаны классификация и порядок проведения испытаний агрегатов и автомобилей после ремонта.

Проаналізовано основні законовчі акти та інші документи, які відображають сучасний стан нормативно-правового забезпечення перевезення вантажів автомобільним транспортом (АТ) України. Розглянуто Єдину транспорту систему країни, висвітлено місце АТ у транспортно-дорожньому комплексі держави. Запропоновано класифікацію автомобільних доріг загального користування. Викладено правила перевезень вантажів АТ, запропоновано методику застосування Кодексу України про адміністративні порушення у даній сфері діяльності. Висвітлено особливості управління безпекою руху АТ.

Проанализированы основные законодательные акты и другие документы, отражающие современное состояние нормативно-правового обеспечения перевозки грузов автомобильным транспортном (АТ) Украины. Рассмотрены Единая транспортная система страны, определено место АТ в транспортно-дорожном комплексе государства. Предложена классификация автомобильных дорог общего пользования. Изложены правила перевозки грузов АТ, предложена методика применения Кодекса Украины об административных нарушениях в данной сфере деятельности. Рассмотрены особенности управления безопасностью движения АТ.

Наведено основні відомості про автомобілі та трактори, основи робочого процесу та визначення головних показників чотири- та двотактних двигунів внутрішнього згоряння. Висвітлено теорію тягових розрахунків, запропоновано класифікацію сучасних автомобілів і тракторів. Розкрито суть понять про наддув, сили опору руху, тепловий баланс.

Приведены основные сведения про автомобили и трактора, основы рабочего процесса и определение основных показателей четырех - и двухтактных двигателей внутреннего сгорания. Освещена теория тяговых расчетов, предложена классификация современных автомобилей и тракторов. Раскрыта сущность понятий о наддуве, силах сопротивления движению, тепловом балансе.

Висвітлено теоретичні засади розрахунку конструктивних і експлуатаційних показників роботи сільськогосподарських тракторів і автомобілів. Наведено методики побудови їх характеристик і аналізу одержаних результатів. Розглянуто загальну будову, класифікацію, експлуатаційні властивості тракторів і автомобілів. Увагу приділено загальній динаміці гусеничного трактора, фізико-механічним властивостям грунту, балансу потужності автомобіля, методиці тягового розрахунку трактора з гідростатичною трансмісією, показникам оцінки процесу розгону машинно-тракторного агрегата, розрахунку елементів з'єднувальних муфт і карданних механізмів, теорії повороту тракторів і автомобілів.

Освещены теоретические основы расчета конструктивных и эксплуатационных показателей работы сельскохозяйственных тракторов и автомобилей. Приведены методики построения их характеристик и анализа полученных результатов. Рассмотрены общее строение, классификация, эксплуатационные свойства тракторов и автомобилей. Уделено внимание общей динамике гусеничного трактора, физико-механическим свойствам почвы, балансу мощности автомобиля, методике тягового расчета трактора с гидростатической трансмиссией, показателям оценки процесса разгона машинно-тракторного агрегата, расчету элементов соединительных муфт и карданных механизмов, теории поворота тракторов и автомобилей.

Наведено загальну характеристику, визначено тенденції розвитку й описано конструкції сучасних автомобілів та їх агрегатів. Розглянуто методи розрахунку деталей автомобіля на міцність, охарактеризовано його навантажувальні та розрахункові режими. Встановлено вимоги до зчеплень, коробок передач, карданних і головних передач, диференціалів, привода ведучих коліс, підвісок, рульового керування, гальмових систем, кузовів і рам, наведено їх класифікацію, описано робочий процес, розглянуто особливості функціонування та запропоновано методики конструювання та розрахунку. Описано конструкції автомобільних колес і шин. Розглянуто методики розрахунків гідравлічних і пневматичних пристроїв, які використовуються у конструкціях автомобільної техніки.

Дана общая характеристика, определены тенденции развития и описаны конструкции современных автомобилей и их агрегатов. Рассмотрены методы расчета деталей автомобиля на твердость, охарактеризованы его нагрузочные и расчетные режимы. Установлены требования к сцеплениям, коробкам передач, карданным и главным передачам, дифференциалам, приводам ведущих колес, подвесок, рулевого управления, тормозным системам, кузовам и рамам, дана их классификация, описан рабочий процесс, рассмотрены особенности функционирования и приведены методики конструирования и расчета. Описаны конструкции автомобильных колес и шин. Рассмотрены методики расчета гидравлических и пневматических устройств, используемых в конструкциях автомобильной техники.

Висвітлено проблеми оцінювання якості, контролю, випробувань та сертифікації продукції, зокрема автомобільної. Розглянуто міжнародні стандарти ISO 9000, державні стандарти України та вимоги до сертифікації автомобільної продукції. Розкрито сучасні підходи до забезпечення якості продукції та послуг. Увагу приділено методам оцінювання якості продукції, критеріям якості вимірювань і технічного контролю, класифікації планів контролю, організації випробувань серійних виробів, акредитації випробувальних лабораторій.

Розкрито сутність автомобільно-транспортних засобів та їх концепцію. Викладено Закони України в галузі автомобільного транспорту й освіти. Проведено аналіз навчального плану й етапи підготовки спеціаліста у ВНЗ. Висвітлено Євроінтеграцію України як чинник соціально-економічного розвитку. Розглянуто основи державної політики на автомобільному транспорті. Проаналізовано введення в технологічні процеси життєвого циклу транспортних засобів у поєднанні з основами інженерної діяльності. Визначено роль інженера у розвитку транспортних засобів та його основні якості.

Розглянуто питання теорії кочення еластичного колеса, стійкості автомобіля та його керованості. Проаналізовано різні типи підвісок і шин автомобілів згідно з їх класифікацією. Наведено практичні дані про обладнання для вимірювання кутів встановлення коліс різних виробників. Увагу приділено режимам силового навантаження колеса, типам амортизаторів, а також обладнанню, зокрема комп'ютерним стендам, для контролю і регулювання кутів встановлення коліс.

Розглянуто різноманітні види порушень функціональності автомобільних пристороїв, наведено методики їх виявлення та усунення. Розкрито питання технічного обслуговування сучасних автомобілів за допомогою обладнання, що застосовується на авторизованих СТО. Увагу приділено контролю геометрії кузова автомобіля та світлових приладів, дослідженню електронних систем автомобіля та стану його підвіски. Проаналізовано роботу двигуна за складом відпрацьованих газів. Надано характеристики джерелам живлення сучасних автомобілів, а також відомості про роботу систем запалювання та керування двигунів внутрішнього згоряння.

Проаналізовано конструкції систем, агрегатів і механізмів різних типів автомобілів, їх робочі процеси (фрикційного дискового зчеплення, гідротрансформатора, карданних і головних передач, диференціала, приводу ведучих колес, підвіски, рульового керування, гальмових механізмів, кузовів і рам), а також вимоги до них. Для наведених робочих процесів подано елементи розрахунку, необхідні для визначення навантажень, які діють в агрегатах і машинах. Показано особливості конструкції та роботи гідравлічних систем. Розглянуто пневматичні системи для керування відкриттям-закриттям дверей і люків, жалюзей радіатора.

Розкрито сутність сертифікації як процесу економічного та суспільного розвитку суспільства. Висвітлено основні принципи сертифікації й історію її розвитку. Увагу приділено технічним вимогам проведення випробувань лабораторіями на автомобільному транспорті. Розкрито міжнародні зв'язки в галузі сертифікації. Викладено методи та підходи управління якістю в сфері сертифікації автотранспортних послуг. Розглянуто особливості сертифікації в галузі автомобільного транспорту в Україні.

Висвітлено історію розвитку Вітчизняного тракторобудування. Розкрито загальну динаміку колісних тракторів та автомобілів. Викладено особливості кінематики та динаміки гусеничного рушія. Подано визначення зчіпної ваги та розподіл навантаження по мостах повнопривідного трактора з шарнірно-з'єднаною рамою. Проаналізовано вплив на процес розгону механізмів для переключення передач під час руху. Наведено динамічний фактор і характеристику автомобіля. Викладено основні типи безступеневих автоматичних трансмісій тракторів та автомобілів. Розглянуто теорію повороту колісних тракторів та автомобілів. Запропоновано шляхи підвищення стійкості тракторів та автомобілів. Розкрито особливості розрахунку фрикційних муфт повороту.

Розкрито вимоги до дипломних робіт спеціаліста, наведено зміст і структуру проектів, правила оформлення, описано організацію виконання та процедуру їх захисту. Подано інформацію про вимоги до технологічних розрахунків підприємств автосервісу й організації процесу ремонту вузлів автомобілів. Наведено алгоритм розрахунку річної виробничої програми, обсягів робіт з обслуговування та ремонту, кількості універсальних постів і ліній автотранспортного підприємства. Увагу приділено питанням екологічності підприємств автомобільного сервісу.

Розглянуто автомобілебудівні матеріали: чорні та кольорові метали, композиційні та гумові матеріали і матеріали для підшипників ковзання. Охарактеризовано різні методи одержання заготовок та методи обробки поверхонь деталей. Викладено основи проектування технологічних процесів виготовлення деталей і обгрунтовано вибір баз за механічної обробки. Розглянуто технологічні процеси виготовлення валів двигунів, поршнів і поршневих кілець, а також верстати і пристрої, які використовують.

Викладено загальні питання системного аналізу. Розкрито особливості його застосування під час дослідження властивостей автомобільної техніки. Увагу приділено особливостям математичного моделювання і оцінюванню функціональних, економічних і екологічних властивостей об'єктів автомобільної техніки.

На основі класифікації видів та механізмів руйнувань узагальнено методи підвищення надійності та якості самохідних машин, визначено фізичну сутність їх надійності. Розкрито принципи створення і структуру нормативної документації з надійності, вплив режимів навантаження на надійність. Детально висвітлено прискорені випробування самохідних машин та наведено конструкції стендів. Подано задачі з надійності в автомобіле- і тракторобудуванні, показано типові приклади та їх розв'язання, методи розрахунку характеристик надійності відновлюваних і невідновлюваних виробів. Наведено розрахунки надійності окремих механізмів самохідних машин та загальний розрахунок надійності автомобілів і тракторів.

Висвітлено основні етапи розвитку Дніпродзержинського автомобільного (авторемонтного) заводу. Охарактеризовано особливості конструкції вантажних автомобілів "Татра" та "Шкода". Наведено загальні вимоги до капітального ремонту автобусів, вантажних автомобілів і агрегатів. Описано моделі дизельних двигунів, що проходили капітальний ремонт у цеху № 2 цього заводу, а також моделі двигунів "РАБА МАН" для автобусів та інших транспортних засобів. Подано інформацію про капітальний ремонт двигунів "РАБА МАН", "ТАТРА 928", "Шкода 706" на Дніпродзержинському автомобільному (авторемонтному) заводі. Надано відомості про капітальний ремонт автобусів "Ікарус" і виробництво автобусів "ДАЗ". Обгрунтовано проблеми заводу, які виникають в процесі ремонту зарубіжних автомобілів і автобусів. Охарактеризовано виробництво автобусів на автобусобудівних заводах України.

Подано інформацію щодо плавності ходу автотранспортних засобів. Викладено методику визначення параметрів віброзахисної системи у процесі функціонального проектування автомобіля. Охарактеризовано нерівності дороги та статистичні математичні моделі мікропрофілю дороги. Розглянуто моделі автомобіля для аналізу плавності ходу. Оцінено плавності ходу автомобіля під час руху дорогою з випадковим мікропрофілем. Розкрито особливості коливань машини на завантаженість трансмісії й втрати енергії. Наведено способи підвищення плавності ходу і комфортності автомобіля. Увагу приділено питанням прохідності автотранспортних засобів. Подано характеристики дорожньо-грунтових поверхонь.