Вміщено матеріали доповідей і повідомлень з таких основних питань, як екологія в нафтогазовидобувній галузі, зокрема, проблеми використання та утилізації бурових розчинів, інгібіторів, амбарів для збереження відходів; екологія в нафтопереробній галузі (забруднення підземних вод, грунтів, повітря); екологія на об'єктах трубопровідного транспорту, збереження нафти і нафтопродуктів (аварійні ситуації на трубопроводах і їх ліквідація, експлуатація шламонакопичувачів, амбарів для збереження аварійної нафти і їх ліквідація). Описані сучасні методи і технології очищення від нафтопродуктів стічних вод, грунтів, підземних та відкритих водосховищ. Визначено причини та вірогідність аварійних ситуацій на об'єктах нафтової промисловості, обумовлені природними та техногенними явищами (екологічний моніторинг, запобігання зсувним та ерозійним процесам, іншим небезпечним явищам).

Проанализированы основные геополитические аспекты нефтяной экспортной политики основных нефтедобывающих государств СНГ. Рассмотрены главные технико-экономические показатели проектов нефтепроводов на территории бывшего СССР по странам. Произведена оценка потенциальной емкости рынков труб большого диаметра для строительства и реновации нефтепроводов в 2001 - 2005 гг.

Розглянуто питання визначення параметрів напружено-деформованого стану трубного ставу, який транспортує корисні копалини у процессі глибинної розробки родовищ. Наведено прості розрахункові залежності для визначення аеродинамічних сил, діючих на елементи трубного ставу, які можуть бути ефективно використані для тривких розрахунків підводних пульпопроводів у разі обмеження цілком певних початкових даних за складних умов великих глибин.

Розглянуто низку питань щодо створення ефективної числової методики розв'язання задачі будівельної механіки, що виникають під час розрахунку великогабаритних стальних вертикальних циліндричних резервуарів. З використанням даної методики досліджено деякі задачі статики циліндричних оболонок. Розроблено універсальний розрахунковий програмний комплекс, що базується на методі скінченних різниць (МСР), в якому реалізовано нові процедури, котрі забезпечують автоматичну побудову моделей МСР та їх розрахунок на основі різниць підвищеної точності. У межах комплексу розв'язано та досліджено задачі щодо напружено-деформованого стану циліндричних оболонок змінної товщини за умов силового та кінематичного, радіального та поздовжнього навантаження. Під час самоврівноваженого поздовжнього кінематичного навантаження криволінійного краю оболонки виявлено ряд важливих ефектів, зумовлених видом навантаження та закріпленням торців.

Дисертацію присвячено розробкам теоретичних основ процесів структуроутворення у маловуглецевих низьколегованих, вуглецевих та легованих сталях у процесі зміцнювальної термічної обробки за розробленими технологіями. Розроблено та проведено дослідно-промислову апробацію режимів, технології термічного зміцнення сполучних деталей магістральних трубопроводів діаметром до 1420 мм на тиск до 12,0 МПа, а також конструктивно-технологічні параметри пічного та гартівного обладнання, охолоджувальних середовищ на водній основі, на підставі яких виконано проект спеціалізованого термічного цеху щодо головного у СНД виробництва сполучних деталей трубопроводів - ВО "Трубодеталь". Вперше в Україні розроблено та апробовано комплексну технологію термічної обробки спеціальної трубної заготовки, яка дозволила створити в Україні виробничі потужності з виготовлення спеціальної техніки. Створено та пройшли дослідно-промислову апробацію нові способи термічної обробки інструмента гарячого деформування. Запропоновано з метою апробації нетрадиційні методи підвищення міцності та теплостійкості металу за рахунок субструктурного зміцнення.

Дисертацію присвячено створенню теоретичних, технологічних і метрологічних засад прецизійної температурної корекції для підвищення точності комерційного обліку втрат ультразвуковими приладами під час транспортування нафти у магістральних трубопроводах. Наведено результати комплексу теоретичних та експериментальних досліджень з математичного моделювання, розрахунку характеристик і вибору матеріалів перетворювачів. Розроблено методику та схемну реалізацію ультразвукового контролювання просторового розподілу температурозалежних параметрів нафти у магістральних трубопроводах для підвищення точності її обліку. Вдосконалено алгоритми опрацювання результатів вимірювань часових інтервалів із декількох ультразвукових каналів, які забезпечують врахування просторових змін температури і швидкості руху нафти, підвищення точності її обліку. Наведено принципи метрологічної атестації розроблених приладів для вимірювань температури та витрат імпульсним методом з підвищеною точністю.

Досліджено послідовну модель системи магістрального нафтопроводу за умов загальних припущень відносно функцій розподілу часу безвідмовної роботи та відновлення пристроїв системи. Запропоновано новий аналітико-статистичний метод, що дозволяє не тільки з високою точністю знаходити ймовірність відмови, але й оцінювати внесок кожного з пристроїв у відмову системи. Наведено числовий приклад.

Приведены результаты комплексных исследований образцов труб, вырезанных из нефтепроводов, включающие гидравлические испытания трубной секции до разрушения. Установлено сравнительно слабое влияние факторов длительного силового нагружения на механические свойства и ресурс пластичности материалов, а также сохранение высокой конструкционной прочности обследованных трубопроводов после длительной эксплуатации.

Предложен новый метод управления переходными гидравлическими процессами, которые возникают при внезапном отключении насосов на станции. Метод базируется на подходе, что дает теория распознавания образов.

  Скачати повний текст

Досліджено послідовну модель системи магістрального нафтопроводу за умови загальних припущень відносно функцій розподілу часу безвідмовної роботи та відновлення пристроїв системи. Запропоновано новий метод прискореного моделювання ймовірності невиконання планового завдання, який дозволяє оцінювати внесок кожного з пристроїв перекачування нафти у надійність системи. Наведено числовий приклад.

Розглянуто результати дослідження ефекту переносу уніполярного електричного заряду двофазним потоком рідини в трубопроводах різного діаметра і за різних режимів течії для визначення вологості нафтопродуктів. Створено методику розрахунку вихідних даних для проектування приладів цього напрямку.

На підставі досліджень впливу модифікувальних мікродомішок (Ce, Y, Ba, Ca, Zr) на характеристики опору крихкому руйнуванню наплавленого металу зварних з'єднань нафтогазопроводів визначено їх оптимальний вміст у зварних швах. Запропоновано математичні моделі числового прогнозування тріщиностійкості зварних з'єднань.

Исследованы причины и обоснован механизм локальной коррозии углеродистых сталей в условиях сильного обводнения добываемого продукта. Представлены результаты определений индекса активности и количественной зараженности микроорганизмами нефтепромысловых трубопроводов. Рассмотрен механизм развития коррозионного повреждения тела трубы в виде питтинга. Приведены химические реакции, по которым наиболее вероятно протекает локальная коррозия.

Описано числове дослідження механіки бандажованого трубопроводу в разі спірального намотування бандажу в його просторовому деформуванні. Наведено результати розрахунків, одержані за допомогою комп'ютерної графіки.

Розроблено методи технологічних розрахунків нафтопроводів за умов послідовного перекачування різносортних нафт з метою впровадження даної технології на нафтопроводах України. Описано аналітичні моделі ефективного коефіцієнта дифузії, які враховують специфіку масообмінних процесів у нафтопроводі за умов послідовного перекачування нафт різних сортів. Створено пакет методик і програм для розрахунку комплексу параметрів послідовного перекачування різносортних нафт, що залежать від інтенсивності їх сумішоутворення. Розроблено методику розрахунку коефіцієнта гідравлічного опору нафтопродукту. Запропоновано стаціонарну та нестаціонарну модель гідродинамічних процесів, що відбуваються у нафтопроводі у разі послідовного перекачування нафт різних сортів. Досліджено вплив нестаціонарності на його режимні параметри та конкретизовано сфери використання розроблених методів технологічних розрахунків нафтопроводів.

Розроблено системні моделі технологічного комплексу видобутку, переробки та транспортування нафти (ТКВПТН), які дозволяють формалізувати, структурувати, деталізувати і, в підсумку, підвищити ефективність та якість аналізу ТКВПТН. Створено імітаційну інформаційно-орієнтовану модель, що дає змогу з високим ступенем деталізації докладно описувати потокові процеси ТКВПТН, а також алгоритмічні моделі, що формалізовано описують процеси крування ТКВПТН за всіма рівнями системного подолання. Комплексно, за допомогою структурного, логічного та динамічного уявлень описано ТКВПТН у вигляді потокових процесів закінченого логістичного ланцюга видобуток - переробка - транспортування - збут, що забезпечує системність досліджень, підвищує адекватність моделей і вірогідність результатів. Запропоновані підхід, методи та прикладна інформаційна технологія моделювання потокових процесів дозволяють аналізувати та керувати складними розподіленими комплексами різного призначення, а також створювати інтегровані системи керування виробництвом.

Розроблено теоретичні засади моделювання ідеалізованої гідравлічної машини, досліджено її теоретичні характеристики. Створено модель реальної відцентрової гідромашини в координатах дійсних чисел (скалярна модель) для визначення енергетичного балансу роботи відцентрових насосів (РВН) на підставі розрахунку взаємопов'язаних гідравлічних, об'ємних та механічних втрат на повному інтервалі функціонування машини. Синтезовано зручні для практичного використання спрощені тригонометричні та поліноміальні аналітичні вирази характеристики ВН у системі відносних одиниць, характерною особливістю яких є використання як головного конструктивного параметра РВН номінального значення розрахункового кута навантажання, визначення якого здійснюється через каталогові параметри машини. Розроблено модель реальної відцентрової гідромашини в координатах комплексних чисел (комплексна модель), яка дає можливість аналітичного розрахунку характеристик ВН залежно від частоти обертання колеса та в'язкості робочої рідини. Визначено шляхи використання моделей ВН для оптимізації режимів перекачувальних станцій магістральних нафтопроводів та розрахунку економічної ефективності впровадження на них регульованого тиристорного електроприводу. Створено банк розрахункових режимних параметрів для моделювання серії РВН магістральних нафтопроводів.

Предложен энергетический подход к определению остаточного ресурса элементов конструкций с трещинами при двухчастотной нагрузке в условиях двухосного растяжения-сжатия. Его применено к трубе нефтепровода с трещиной на внутренней поверхности. Труба рассмотрена как бесконечная пластина с поверхностной полукруговой трещиной, нагруженная продольным растяжением-сжатием от нагрева-охлаждения трубы и ее зажатием грунтом, а также внутренним давлением при перекачивании нефти. Двухчастотное изменение давления в трубе возникает вследствие турбулентности потока нефти (высокая частота), закрытия и открытия задвижек, остановки насосов (низкая частота). Показано, что пренебрежение продольным растяжением-сжатием трубы и колебаниями давления нефти при расчете долговечности трубы нефтепровода может привести к значительной переоценке ее остаточного ресурса.

Індекс рубрикатора НБУВ: О77 + У9(4УКР)377.5

Рубрики:

Нафтопроводи

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж28350 Пошук видання у каталогах НБУВ