Пошуковий запит: (<.>A=Горбай О$<.>) |
Загальна кількість знайдених документів : 20
Представлено документи з 1 до 20
|
|
| | |
|
1. |
Голенко К. Е. Комп'ютерне моделювання і аналіз напружено-деформованого стану каркаса кузова автобуса типу Low-entry / К. Е. Голенко, О. З. Горбай, Л. В. Крайник // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2008. - № 614. - С. 63-67. - Бібліогр.: 5 назв. - укp.Комп'ютерено змодельовано та проаналізовано каркас кузова автобуса типу Low-entry; надано оцінку його рівноміцності за умовами визначення перевантажених зон із недопустимими значеннями напружень і деформацій. За результатами аналізу визначено особливості спільної поведінки класичної задньої та низькопідлогової міжосьової та передньої частини автобуса середнього класу типу Low-entry під дією різних навантажень. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
2. |
Голенко К. Е. Аналіз методів досліджень життєвого простору секцій кузовів автобусів класів М2 та М3 під час їх випробувань на міцність / К. Е. Голенко, О. З. Горбай, Л. В. Крайник // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2009. - № 641. - С. 21-28. - Бібліогр.: 8 назв. - укp.Проаналізовано поведінку секцій кузовів автобусів за умов напружено-деформованого стану під час їх випробувань на міцність. Досліджено фактори впливу на результуючу пасивну безпеку, визначену залишковим життєвим простором салону внаслідок нормативних випробувань. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-07
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
3. |
Горбай О. З. Дослідження напружено-деформованого стану типових вузлових з'єднань каркасів кузовів автобусів в умовах оцінки пасивної безпеки / О. З. Горбай, К. Е. Голенко, М. С. Козак // Вісті Автомоб.-дор. ін-ту. - 2009. - № 1. - С. 100-104. - Бібліогр.: 8 назв. - укp.Досліджено напружено-деформований стан типових вузлових з'єднань каркасів кузовів автобусів різних типів (Low-enetry та на базі шасі вантажного авто) за умов випробувань пасивної безпеки на відповідність Правилом N 66 ЄЕК ООН і нормативним вимогам FMVSS No. 216. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж25607 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
4. |
Горбай О. З. Моделювання режиму кручення каркаса кузова міського автобуса типу Low-entry / О. З. Горбай, К. Е. Голенко // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2011. - № 701. - С. 3-11. - Бібліогр.: 8 назв. - укp.Описано режим кручення каркаса кузова міської моделі автобуса типу Low-entry з визначенням зон можливих перевантажень і місцезнаходження недопустимих значень напружень і деформацій у них. За допомогою комп'ютерного моделювання проаналізовано особливості поведінки варіанта поєднання класичної задньої та низькопідлогової передньої частини автобуса середнього класу типу Low-entry за крайових умов навантажень. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
5. |
Горбай О. З. Оцінювання міцності кузовів мікроавтобусів за умов пасивної безпеки / О. З. Горбай, К. Е. Голенко, М. С. Козак // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2010. - № 678. - С. 37-43. - Бібліогр.: 9 назв. - укp.Комп'ютерно змодельовано та проаналізовано поведінку каркаса кузова мікроавтобуса для підтвердження відповідності міцності його верхньої частини нормативним документам у разі одержання офіційного затвердження типу транспортного засобу. Проаналізовано існуючі методи випробувань міцності верхньої частини кузовів автобусів і на базі одного з них визначено найімовірніші зони появи критичних значень напружень і деформації верхньої частини кузова мікроавтобуса А 049 ВАТ "Укравтобуспром". Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044-02
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
6. |
Горбай О. З. Застосування методу суперелементів під час розрахунків на міцність кузовів автобусів / О. З. Горбай // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2012. - № 730. - С. 31-40. - Бібліогр.: 8 назв. - укp.Наведено алгоритм порівневого розбиття моделі каркаса кузова автобуса за допомогою методу суперелементів. Розглянуто вплив обшивки каркаса кузова для розрахунку та оцінки його напружено-деформованого стану під час перекидання. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044-02
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
7. |
Горбай О. З. Міцність та пасивна безпека автобусних кузовів : монографія / О. З. Горбай, К. Е. Голенко, Л. В. Крайник; Нац. ун-т "Львів. політехніка". - Л., 2013. - 276 c. - Бібліогр.: с. 262-273 - укp.Висвітлено основні аспекти теорії пасивної безпеки та рівноміцності кузовів, методи комплексного їх дослідження стосовно сучасних нормативних вимог щодо її забезпечення під час перевезення пасажирів в автобусах. Викладено загальні питання забезпечення життєвого простору та міцності конструкцій каркасів кузовів автобусів у разі ДТП. Розглянуто проблеми пасивної безпеки автобусів різних типів на етапах проектування, виготовлення та сертифікаційних випробувань. Наведено методику та розраховано рамний і несівний тип кузова на рівноміцність конструкції методами комп'ютерного моделювання варіанта виконання вимог правил ДСТУ UN/ECE R 66. Висвітлено методи реєстрації, вимірювання й обробки експериментальних даних під час випробувань автобусів на відповідність вимогам пасивної безпеки. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044
Рубрики:
Шифр НБУВ: ВС55079 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
8. |
Горбай О. З. Комбіновані моделі динаміки кузовів колісних машин / О. З. Горбай, М. Б. Глобчак, Т. Б. Коваль, І. В. Коник, Я. П. Яворський // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2012. - № 746. - С. 87-90. - Бібліогр.: 19 назв. - укp.Розглянуто методи розрахунку та оптимізації вібраційних процесів у колісних машинах і малопараметричні схеми аналізу вібрації. Запропоновано нову математичну модель для визначення рівнів вібрації та динамічних напружень в автобусі. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044-02
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
9. |
Когут В. М. Критерії оцінювання аварійних ударних навантажень тіла людини під час ДТП / В. М. Когут, О. М. Григоришин, О. З. Горбай, І. С. Керницький, Р. В. Сава // Вісн. Донец. акад. автомоб. трансп.. - 2013. - № 2. - С. 29-39. - Бібліогр.: 12 назв. - укp.Проаналізовано критерії оцінки ударних навантажень тіла людини під час ДТП. Розглянуто результати аналізу пошкоджень тіла людини залежно від напряму удару. Запропоновано заходи підвищення пасивної безпеки пасажирів під час ДТП та зниження рівння перевантажень, що діють на тіло людини. Індекс рубрикатора НБУВ: Р458.1 + О33-082.03
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж25175 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
10. |
Горбай О. З. Оцінка експлуатаційної ефективності компонувальних схем автобусів типу low-entry / О. З. Горбай, К. Е. Голенко, Л. В. Крайник // Вісн. Донец. акад. автомоб. трансп.. - 2010. - № 1. - С. 66-75. - Бібліогр.: 8 назв. - укp.На базі проведеного порівняльного аналізу ефективності використання на маршруті автобусів типу low-entry національного й закордонних виробників визначено продуктивність їх експлуатації залежно від пасажиромісткості, спорядженої та повної мас, корисного навантаження і габаритних розмірів досліджуваних моделей. Розглянуто особливості застосування модульних систем каркасу в межах одного сімейства автобусів. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-082
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж25175 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
11. |
Горбай О. З. Науково-прикладні основи формування пасивної безпеки і міцності автобусних кузовів : автореф. дис. ... д-ра техн. наук : 05.22.02 / О. З. Горбай; Нац. трансп. ун-т. - Київ, 2015. - 36 c. - укp.Вирішено науково-прикладну проблему забезпечення вимог пасивної безпеки кузовів автобусів під час їх проектування, доведення та сертифікації. Для розрахунку каркаса кузова на рівноміцність із забезпеченням вимог пасивної безпеки використано супер- і модульелементне 3D-моделювання, що надало можливість створити моделі повної конструкції кузова автобуса з можливістю розбиття їх на сукупність підконструкцій на рівнях. Рівновага складових кузова досягається побудовою ієрархії підструктур. Розділення каркаса кузова методом модуль-елементів проведено на окремі просторові об'єми площинного, рамного та призматичного типів за допомогою вертикально поперечних площин. Реалізовано теоретичні основи в практику формування, окрім класичних схем структур каркаса, двох принципово нових міських автобусів з низькою підлогою (двох типів - як Low-floor, так і Low-entry) та туристських з високим розміщенням салону, т. зв. 1,5-поверхового типу (couch-highdecker). Для концептуально відмінних у своїх структурах і сортаменті прокату каркасах нових типів Low-floor, Low-entry, Highdecker автобусів здійснено за допомогою просторового 3D МСЕ-моделювання розрахунок їх на міцність за умови забезпечення європейських вимог пасивної безпеки. Проведено розрахункові та експериментальні дослідження кузовів автобусів на відповідність Правилам ДСТУ UN/ ЕСЕ R66 під час їх перекидання. Опрацьовано методику розрахунку міцності верхньої частини кузова та системи кріплення на даху автобуса балонів з природним стисненим газом для газобензинових і газових модифікацій автобусів за умов сертифікації транспортних засобів категорії М3 згідно з Правилами ЄЕК ООН R 110. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044-02
Рубрики:
Шифр НБУВ: РА415120 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
12. |
Автобусобудування та пасажирські перевезення в Україні : тези доп. Другої Всеукр. наук.-практ. конф., 17 - 18 берез. 2016 р., Львів / ред.: Л. Крайник, О. Горбай, М. Боднар; Нац. ун-т "Львів. політехніка", Ін-т інженер. механіки та трансп., Укр. ін-т автобусо-тролейбусобудування. - Львів : Вид-во Львів. політехніки, 2016. - 111 c. - укp.Оцінено динаміку гальмування колісних транспортних засобів. Здійснено порівняльний огляд і аналіз міських автобусів катогорії М2. Розглянуто особливості побудови підсистеми для формування оптимального температурного стану двигуна та транспортного засобу за умов ITS. Досліджено вплив умов зовнішнього середовища на процес функціонування міських транспортно-пересадочних вузлів. Розроблено методику аналітичного нормування швидкості руху автобусів на міських маршрутах. Обгрунтовано необхідність застосування автобусів зміною трас їх маршрутів. Приділено увагу категоруванню автобусних маршрутів міського пасажирського транспорту. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53 я431(4УКР) + О385.3 я431(4УКР)
Рубрики:
Шифр НБУВ: СО34485 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
13. |
Горбай О. З. Динамічний розрахунок каркасів пасажирських автобусних сидінь в умовах імітації натурного експерименту / О. З. Горбай, В. М. Когут, І. С. Керницький // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2015. - № 820. - С. 21-27. - Бібліогр.: 8 назв. - укp.Виконано динамічний розрахунок моделі каркаса пасажирського сидіння великогабаритного транспортного засобу за умов імітації натурного експерименту. Комп'ютерним 3-D моделюванням встановлено відповідність двомісних автобусних сидінь до вимог єдиних технічних приписів щодо офіційної сертифікації сидінь великогабаритних пасажирських дорожніх транспортних засобів та офіційної сертифікації цих дорожніх транспортних засобів щодо міцності сидінь та їх кріплень згідно з міжнародними правилами ЄЕК ООН R 80. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-02
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
14. |
Горбай О. З. Моделювання пасивної безпеки системи "пасажир - сидіння" великогабаритних колісних транспортних засобів / О. З. Горбай, І. С. Керницький // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2016. - № 838. - С. 160-167. - Бібліогр.: 15 назв. - укp.Одержано результати комп'ютерного моделювання напружено-деформованого стану моделі пасажирського двомісного автобусного сидіння під час прикладення різного типу навантажень. На підставі одержаних деформаційних переміщень і максимальних пришвидшень виявлено їх істотну залежність від закону зміни навантаження у часі. Розглянуто варіант їх врахування під час проведення випробувань пасажирських сидінь згідно з Правилами ЄЕК ООН R 80 щодо забезпечення вимог пасивної безпеки. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044-01
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
15. |
Горбай О. З. Суперелементна модель каркасу кузова туристичного автобуса / О. З. Горбай // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2016. - № 838. - С. 153-159. - Бібліогр.: 10 назв. - укp.Мета роботи - розраховуючи каркас кузова автобуса на рівноміцність, використати суперелементне 3D-моделювання, що надає змогу створити модель повної конструкції туристичного кузова автобуса з можливістю розбиття його на сукупність підконструкцій на рівнях. Рівновага складових цього типу кузова досягається побудовою ієрархії підструктур. Під час дискредитації моделі використано поділ каркаса кузова вертикально поперечними площинами на окремі просторові об'єми призматичного типу. Розрахунок каркаса кузова на міцність проведено за умови забезпечення європейських вимог пасивної безпеки. Досліджувана модель характеризується значеннями переміщень у структурі каркаса мотовідсіка у межах 6 - 7,5 мм. Відносне переміщення точок кріплення силового приводу на двох опорах під двигуном і двох - під трансмісією не перевищує 5 мм, що знаходиться у допустимих межах для нормальної спільної роботи двигуна та трансмісії. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044-02
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
16. |
Горбай О. З. Оцінювання ефективності модульних секцій для автобусних кузовів типу Low-entry / О. З. Горбай, К. Е. Голенко // Вестн. ХНАДУ. - 2016. - Вып. 75. - С. 68-74. - Бібліогр.: 13 назв. - укp.Проведено порівняльний аналіз та досліджено економічну доцільність розширення методом секційних модульних систем сімейства автобусів типу Low-entry порівняно з побудовою нових моделей вищого середнього класу. Індекс рубрикатора НБУВ: О335.53-044
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж69103 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
17. |
Горбай О. З. Просторові секційні модулі колісних транспортних засобів / О. З. Горбай, Р. В. Зінько, І. С. Керницький // Вісн. Нац. ун-ту "Львів. політехніка". - 2017. - № 866. - С. 18-25. - Бібліогр.: 11 назв. - укp.Для розрахунку рамних і несучих каркасів ТЗ використано модуль-елементне 3D-моделювання, що в перспективі надасть змогу довстановнити додаткові агрегати спеціалізованого призначення на повну конструкцію надбудови. Розбиття на модулі залежить від сукупності підконструкцій на рівнях. Рівноваги складових досягають побудовою ієрархії підструктур. Під час дискретизації моделі використано поділ каркаса кузова вертикально поперечними площинами на окремі просторові об'єми призматичного і рамного типу. Індекс рубрикатора НБУВ: О12-046.5
Рубрики:
Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
18. |
Дівеєв Б. М. Визначення динамічних характеристик балок з магнетореологічними прошарками / Б. М. Дівеєв, О. З. Горбай, І. Б. Бутитер, Г. Т. Черчик // Фіз.-хім. механіка матеріалів. - 2018. - 54, № 6. - С. 110-115. - Бібліогр.: 16 назв. - укp.Проаналізовано динамічні характеристики шаруватих пластин, що складаються з жорстких зовнішніх шарів і внутрішніх з магнітореологічними (МР) властивостями. Оцінено вплив магнітного поля на частоту і коефіцієнт втрат для різних МР шарів і зовнішніх жорстких шарів матеріалів. Застосована уточнена теоретична модель враховує деформації кожного шару, в тому числі деформації поперечного зсуву та поперечну нормальну, а також нелінійні зміни переміщень по товщині пластини. Індекс рубрикатора НБУВ: В251.620.631
Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
19. |
Автобусобудування та пасажирські перевезення в Україні : тези доп. ІІІ Всеукр. наук.-практ. конф., 22 - 23 лют. 2018 р., Львів / ред.: Л. Крайник, О. Горбай, М. Боднар; Нац. ун-т "Львів. політехніка", ВАТ "Укравтобуспром". - Львів : Вид-во Львів. політехніки, 2018. - 211 c. - укp. - пол. - англ.Внесено пропозиції щодо обов'язкового періодичного технічного контролю та допуску до експлуатації автобусів громадського транспорту. Здійснено розрахунок регулятора гальмівних сил для автобусів 5-го класу. Проведено порівняльну оцінку якостей ресорної та пневморесорної підвісок на автобусі середнього класу. Проаналізовано системи й алгоритми керування автоматичних трансмісій автомобіля. Розглянуто види несправностей двомасових маховиків і причини їх виникнення у привідних системах автомобілів. Досліджено особливості технічного обслуговування й експлуатації електричних автомобілів. Удосконалено якість виготовлення автобусних панелей на електрогідравлічних пресах. Наведено рішення завдання підвищення довговічності робочих спряжень геомодифікаторами. Досліджено зміну швидкісних характеристик автобусного маршруту в різні періоди доби. Описано методи оцінки впливу чинників непрямої дії на функціонування підприємства. Розроблено методику оцінки конкурентноспроможності міських автобусних маршрутів. Запропоновано модель зміни функціонального стану водія автобуса на міських маршрутах. Визначено інноваційні шляхи підвищення ефективності доставки партіонних вантажів у міжміському сполученні автомобільним транспортом. Розроблено алгоритм вибору пріоритетної стратегії розвитку діяльності автотранспортних підприємств. Індекс рубрикатора НБУВ: О33 я431 + О808.5 я431
Рубрики:
Шифр НБУВ: ВА821230 Пошук видання у каталогах НБУВ
|
|
| | |
|
20. |
Зінько Р. В. Основи конструктивного синтезу та динаміка спеціальних автомобілів і технологічних машин : монографія / Р. В. Зінько, Л. В. Крайник, О. З. Горбай; Національний університет "Львівська політехніка". - Львів : Вид-во Львів. політехніки, 2019. - 342 c. - Бібліогр.: с. 329-336 - укp.Висвітлено наукові основи формування шасі спеціальних автомобілів і технологічних машин (САТМ). Науковою новизною є тріада взаємовпливів технологічних процесів функціонування САТМ, домінуючих та граничних умов їхнього використання і конструкції машин, насамперед шасі як основи, їхніх технологічних характеристик і конструктивних параметрів, використання принципу предиктивності (передбачуваності) із застосуванням методу почленної диз’юнкції у морфологічному середовищі. Запропоновано використовувати графи конструкції САТМ, які дають змогу виявити подібні конструкції для різних класів ТЗ. Індекс рубрикатора НБУВ: О335-04
Рубрики:
Шифр НБУВ: ВС68636 Пошук видання у каталогах НБУВ
|