Досліджено питання розробки експертної системи для підтримки прийняття рішень стосовно оптимізації умов вирощування сільськогосподарських рослин на всіх етапах їх розвитку із застосуванням пестицидів, мінеральних добрив та авіації сільськогосподарського призначення. Наведено дворівневу систему прийняття рішень стосовно хімічного захисту рослин та її програмне забезпечення з використанням сучасних технологічних методів і засобів.

Обоснована необходимость усовершенствования модели информационного обеспечения прототипа интеллектуальной обучающей системы "Диспетчер Tower". Проанализированы общие требования к содержанию и структуре информационного обеспечения, а также определены подходы к его разработке. Получена схема взаимодействия диспетчера Tower с различными структурными подразделениями. Представлена модель информационных потоков реального рабочего места диспетчера Tower. Предложена усовершенствованная модель информационного обеспечения интеллектуальной обучающей системы "Диспетчер Tower".

Індекс рубрикатора НБУВ: В126.31

Рубрики:

Розбиття графів

Шифр НБУВ: Ж28079/фіз.-мат. Пошук видання у каталогах НБУВ 

Обоснована необходимость моделирования потока воздушных судов (ВС) в зоне ответственности диспетчера Tower, представляющей собой систему массового обслуживания. Определен метод, приемлемый для моделирования. Аппроксимированы эмпирические распределения различных параметров потока ВС непрерывным и дискретным законам распределения. Получена таблица результатов моделирования.

Обоснована необходимость разработки интеллектуальной обучающей системы (ИОС) "Диспетчер Tower". Представлен обзор зарубежных и отечественных ученых, занимающихся вопросами автоматизации практической подготовки и профессиональной деятельности авиадиспетчеров и других специалистов. Предложена клиент-серверная архитектура ИОС "Диспетчер Tower". Описаны режимы работы ИОС, их программная реализация и тестирование.

Увагу зосереджено на декомпозиції процесу прийняття рішень диспетчером аеродромної диспетчерської вишки й детальному виявленні більш розширеного переліку технологічних операцій, необхідного й достатнього для реалізації еталонної моделі суб'єкта навчання інтелектуальної навчальної системи "Диспетчер Tower". Реалізація даної моделі стає можливою завдяки обгрунтованому поєднанню різних методів, що дозволяє розвивати (удосконалити) існуючі методи видобування знань про предметну область. Запропоновано підхід з використанням так званого комбінованого методу хронометражу, наведено результати його застосування.

Стрімкий розвиток інформаційних технологій істотно впливає на всі сфери діяльності людини, а за умови впровадження їх в підготовку авіаційних фахівців виникає можливість перенесення акценту на самостійну роботу суб'єкта навчання. Інтелектуальна навчальна система (ІНС) "Диспетчер Tower", розробка якої ведеться на кафедрі інформаційних технологій Льотної академії Національного авіаційного університету, націлена забезпечити таку можливість при підготовці диспетчера аеродромної диспетчерської вишки. Для того, щоб система відповідала сучасним вимогам до подібних ІНС, вона повинна підтримувати користувача на етапі навчання та визначати рівень його знань на етапі контролю. Реалізація таких функцій стає можливою при впровадженні в систему поточної та еталонної моделей (ЕМ) суб'єкта навчання (студента). ЕМ у процесі функціонування системи тісно взаємодіє з поточною моделлю, тим самим забезпечуючи фіксування помилок, допущених ним. На підставі помилок інтелектуальна система формує індивідуальну траєкторію підготовки суб'єкта навчання. Реалізація ЕМ, що є одним із основних завдань розробки вище згадуваної системи, стає можливою завдяки використанню запропонованого методу формування ЕМ суб'єкта навчання, розгляд якого наведено. Запропонований метод складається з декількох етапів, кожен з яких своєю чергою є систематизованою сукупністю модифікованих (із урахуванням особливостей предметної області) відомих методів. Метод надає можливість отримати такі складові ЕМ суб'єкта навчання як перелік технологічних операцій, правильність виконання яких повинна контролюватися з точки зору якісних і кількісних показників; порядок (алгоритм) виконання технологічних операцій залежно від ситуації, яка визначається повітряною та наземною обстановкою, льотно-технічними характеристиками повітряного судна, погодними умовами і т.ін.; модель циркуляції інформаційних потоків на робочому місці даного фахівця, а також референсні значення часу, що витрачається на кожну технологічну операцію, щоб забезпечити можливість об'єктивного автоматичного оцінювання операторської діяльності суб'єкта навчання.