Освещены причины и характер износа тормозных колодок тепловозов. Предложена методика определения составляющих давления на тормозную колодку и новая форма ее конструкции.

Рассмотрены методы определения коэффициентов трения при движении вагона. Оценены зависимости ряда параметров, в часности затрат энергии и стоимости перевозок от количества колес в вагоне.

Выполнен анализ существующей методики расчета тормозной силы поезда. Определены ее недостатки, с учетом которых предложена новая методика расчета.

Ключ. слова: вторичная эмиссия, электронный пучок, азимутальная однородность
Індекс рубрикатора НБУВ: В338.21

Рубрики:

Електронні та іонні пучки

Шифр НБУВ: Ж29137 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Исследовано влияние реальных несовершенств рельсового пути на сопротивление качению колеса локомотива. Работа, необходимая для преодоления статических сил сопротивления качению колеса на длине неровности, определяется с учетом динамической составляющей давления колеса на рельс. Результаты анализа свидетельствуют о незначительном влиянии скорости движения на сопротивление качению.

Проведено исследование параметров пучков в электронных источниках с вторичноэмиссионными катодами в скрещенных электрическом и магнитном полях. Измерена кратковременная и долговременная стабильность амплитуды тока пучка и напряжения на катоде, которая составляет 3 - 5 %. Исследовано распределение тока пучка в течение импульса. Показано, что кратковременная стабильность амплитуды тока пучка может достигать величины 1 - 2 %. Проведен анализ факторов, влияющих на стабильность параметров электронного пучка.

Ключ. слова: электронный пучок, электронный ускоритель, вторичноэмиссионный источник, модификация поверхности
Індекс рубрикатора НБУВ: В381.105.1

Рубрики:

Електронні і позитронні пучки < Пучки частинок від прискорювачів >

Шифр НБУВ: Ж29137 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проанализированы факторы, влияющие на сопротивление качению колеса, и аналитические зависимости его определения. Показаны зависимости сопротивления качению и касательных напряжений от закругления головки рельса. С учетом реальных параметров контактирующих тел и механических характеристик материала выполнен численный анализ и получены указанные зависимости.

Показана возможность генерации электронных пучков в магнетронных пушках с вторичноэмиссионными катодами с неоднородным распределением электрического поля по азимуту. Источником электронов является электронное облако вблизи наружной поверхности сегментов, где происходит вторичноэмиссионное размножение и накопление электронов. Обнаружен эффект накопления электронов в областях пониженного электрического поля при генерации вторичноэмиссионных электронов в ограниченных областях сегментов катода.

Исследовано влияние угла обхвата тормозной колодкой колеса на тормозную силу поезда.

Приведены результаты экспериментального исследования распределения плотности электронов неразвернутого и развернутого пучка на мишени линейных ускорителей ЭПОС и КУТ-30 ННЦ "ХФТИ". Измерения проведены на различных расстояниях от выходной фольги в стандартных режимах работы ускорителей электронов. Определена ширина зоны облучения в вертикальной и горизонтальной плоскостях на различных расстояниях от выходной фольги.

Індекс рубрикатора НБУВ: В381.105.7

Рубрики:

Пучки фотонів (гамма-квантів). Пучки частинок від прискрорювачів < Прискорювачі заряджених частинок >

Шифр НБУВ: Ж29137 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Экспериментально исследовано формирование четырехлучевого электронного пучка в электронно-оптической системе, содержащей магнетронные пушки с холодными металлическими вторично-эмиссионными катодами. Изучено время разброса формирования лучей от амплитуды и распределения магнитного поля. Исследован режим формирования сгустков электронного тока. По результатам исследований сделан вывод о возможности создания прямоугольных катодных матриц на основе магнетронных пушек с вторично-эмиссионными катодами и стержневыми анодами.

Исследовано формирование электронного пучка в магнетронной пушке с магнитной системой на основе постоянных кольцевых магнитов из материала NdFeB, которая в отличие от соленоида, создающего магнитное поле, имеет меньшие размеры, вес, не имеет охлаждения и не потребляет электроэнергию. Создана малогабаритная магнетронная пушка с вторично-эмиссионным катодом и исследованы различные режимы генерации электронного пучка.

С помощью аналитических зависимостей определено сопротивление от качения колес по рельсам и от трения в роликовых подшипниках букс, что позволяет из основных удельных сопротивлений отделить скоростные составляющие и оценить влияние скорости на сопротивление подвижного состава от его типа и режима работы. Полученные зависимости позволяют аналитически находить сопротивления качению бандажа по рельсу и в подшипниках букс с использованием общепринятых механических констант и размеров.