Описанана природа появления дополнительной погрешности гирогоризонта вследствие дифракционных явлений проникающего акустического излучения на чувствительном элементе системы коррекции.

Проведена оценка эффективности метода двухканальности для уменьшения погрешностей двухстепенных гироскопов, суть реализации которого заключается в использовании двух электрически связанных гироскопов. Осуществлен качественный и количественный анализ влияния гармонической качки объекта на погрешность измерений.

Проанализирована и изучена природа упругого взаимодействия трехслойной пластины с плоской монохроматической волной избыточного давления звуковой частоты. В рамках одномерной задачи определен закон изгибного движения преграды.

Проведен анализ возможности уменьшения дрейфа трехосной гиростабилизированной платформы использованием по каждому каналу стабилизации вместо одного - двух поплавковых гироскопов, соединенных электромеханически. Доказана эффективность метода двухканальности при угловом движении фюзеляжа.

Изложены преимущества методов и средств пассивной звукоизоляции, технической основой которых могут быть различные явления, в том числе резонансного типа. Приводимые результаты полунатурных стендовых испытаний некоторых типов ограждающих конструкций доказывают эффективность, а поэтому и целесообразность, решения задач шумогашения на основе различных типов конструкционных нелинейностей, позволяющих проводить также выборочную частотную изоляцию. Проведен краткий анализ перспективных адаптивных методов и возможность их сочетания с пассивными, активными, компенсационными.

Авиационные двигатели, многие фрагменты конструкции которых могут рассматриваться как оболочки вращения, в натурных условиях подвергаются, как правило, осенесимметричному акустическому нагружению. Такое упруго-напряженное состояние материала елементов двигателя летательного аппарата может привести к появлению необратимых деформаций. Рассмотрена трехмерная задача. Определены координатные функции оболочки при заданных граничных условиях. Полученные результаты создают необходимые предпосылки для количественного и качественного анализа состояния при осенесимметричном нагружении.