Розглядаються стан та перспективи розвитку буріння нафтових і газових свердловин в Україні. Зроблено аналітичну оцінку радіальних зміщень в прихопленій бурильній колоні під дією вибухової хвилі, наведено результати дослідження характеристик струминного свердловинного насоса, розробки оптимального способу встановлення вибухових апаратів у заданому інтервалі свердловин. Запропоновано методику вибору параметрів буферної рідини для глушіння свердловин, коефіцієнт динамічності підіймального комплексу бурових установок та універсальний метод одержання рідких дисперсних систем з високим ступенем стабільності. Висвітлюються питання використання багатокритеріального управління для зменшення затрат на будівництво свердловин, а також залежність токсичності вихлопних газів газотурбінної установки від зміни режимів роботи та ін.

Исследовано совместное влияние наводороживания и предварительного пластического деформирования (ППД) на трещиностойкость при статических и циклических нагрузках термически обработанной стали буровых колонн 40ХН. В отсутствие наводороживания ППД стали незначительно понижает ее кратковременную трещиностойкость и существенно повышает благодаря закрытию трещин сопротивление их росту в припороговой области. Наводороживание материала резко уменьшает кратковременную трещиностойкость стали и интенсифицирует рост усталостных трещин, особенно в среднеамплитудной области низкочастотного нагружения. Максимально понижается статическая и циклическая трещиностойкость стали в результате совместного влияния ППД и наводороживания. Проанализированы возможные последствия такого влияния в плане конструктивной прочности бурильной колонны.

Наведено порівняльну характеристику основних алгоритмів томографічної обробки даних вертикального сейсмічного профілювання. Розглянуто питання вимірювання інтенсивності ядерних випромінювань з постійною статистичною помилкою, розподілу радіоактивних ізотопів урану, торію та калію в породах міоценових відкладів, а також особливості взаємозв'язку між тектонічною тріщинуватістю продуктивних горизонтів і характером питомих відборів нафти в межах Бориславського нафтогазопромислового району. Запропоновано метод розв'язання прямої задачі магніторозвідки для складнопобудованих середовищ, описано типи тектонічних тріщин в гірських породах Внутрішньої зони Передкарпатського прогину та ін.

Висвітлюються передумови втомного руйнування морських нафтогазових трубопроводів, енергетичні співвідношення при коливаннях долота з віброізолятором опори. Розглядаються питання використання полімерних насосних штанг для уникнення згинаючих напружень у сталевій колоні штанг, накопичення втомних пошкоджень в елементах бурильної колони при ймовірнісних розрахунках довговічності, а також застосування струминного насосу для підвищення ефективності буріння свердловин. Зроблено оцінку внутрішнього тиску метану в мікропорах хромомолібденової сталі в умовах водневої корозії. Досліджено вплив абсорбованого металом водню на порогові характеристики втоми корпусної сталі для реакторів гідрокрекінгу нафти та ін.

Наведені результати лабораторних досліджень впливу тиску і температури на піноутворюючу здатність розчинів поверхнево-активних речовин. Запропоновані теоретичні моделі для визначення ефективного коефіцієнта змішування при послідовному перекачуванні різносортних рідин у зоні змішаного тертя, а також математична модель гідродинамічного режиму роботи нафтопроводу при послідовному перекачуванні нафт різних сортів. Представлено методику гідродинамічних розрахунків для шарово-неоднорідних покладів при частковому підтриманні пластового тиску. Розглянуті питання використання характеристик витіснення при прогнозуванні і проектуванні розробки нафтових покладів, підвищення нафтовіддачі регулюванням фільтраційними потоками шляхом дії на привибійну зону пласта та ін.

Розроблено правила умовного логічного виводу для інтелектуальної системи керування процесом адсорбційного осушення газу. Висвітлено методи збору та аналізу даних про процес буріння свердловин; методи стиснення даних у інформаційно-керуючих системах. Викладено теоретичні засади методу контролю твердості порід у разі поглиблення свердловини. Досліджено метод прогнозування прихоплень бурового інструмента в режимі OFF - LІNE. Проаналізовано задачі алгоритмізації контролю технічного стану породоруйнівного інструмента; точність визначення частоти нестаціонарних коливань пульсуючих газових потоків; напругу на затискачах двигуна електробуру та способи підвищення точності її визначення; інформативність ознак на перепад тиску в трубопроводі; організацію експлуатаційного обслуговування лінійної частини магістральних газопроводів з пересічним профілем траси. Розглянуто особливості утворення шкідливих речовин у процесі роботи газоперекачувальних агрегатів; особливості створення вимірювачів потужності електричних двигунів для діагностики глибинно-насосних штангових установок.

Розглядаються методологічні аспекти інформаційного моделювання нафтогазоносних покладів, матричні моделі еколого-економічного моніторингу енергетичних об'єктів, а також стан і перспективи розвитку засобів для вимірювання низьких значень міжфазного натягу. Наведено алгоритм автоматизованого контролю відпрацювання доліт при бурінні свердловин, формування баз знань при прогнозуванні нафтових покладів та діелектричні параметри водонафтогазових потоків. Зроблено оцінку ефективності методів оптимального управління процесом буріння нафтових і газових свердловин, а також двомірних методів маніпуляції сигналів з самосинхронізацією та ін.

Висвітлено методи підвищення корозійно-втомної міцності насосних штанг. Проаналізовано конструкції скребків та протекторів для насосних штанг. Запропоновано еквівалентну комплексну схему заміщення та кругову діаграму відцентрового насоса. Наведено результати дослідження контактної взаємодії трубовловлювача з аварійною трубою. Розглянуто вплив робочих середовищ на тріщиностійкість елементів бурильних колон, а також вплив деяких конструктивних особливостей індикаторів накопичення втоми різьбових з'єднань на швидкість зростання втомної тріщини. Обговорено дію корозійного чинника в разі кавітаційного руйнування сталі у воді.

На підставі теоретичних, експериментальних і промислових досліджень розроблено технічні засоби та технології неруйнівного контролю для визначення фактичного фізичного стану обладнання, а також запобігання експлуатації елементів і з'єднань з відхиленнями, що вийшли за граничні межі. Проаналізовано стан бурильних, обсадних і насосно-компресорних труб підвищеної міцності та герметичності, висвітлено перспективи їх удосконалення та впровадження. Розглянуто типи акустичних хвиль, властивості акустичних коливань, наведено методи акустичного неруйнівного контролю. Проаналізовано особливості ультразвукового контролю конічних різьб у з'єднаннях бурильних труб. Запропоновано методики проведення досліджень залежності між навантаженнями різьбового з'єднання та параметрами акустичного методу контролю, а також визначення оптимальних параметрів способів контролю якості трубних колон.

На основе теоретических, экспериментальных и промышленных исследований разработаны технические способы и технологии неразрушающего контроля для определения фактического физического состояния оборудования, а также предупреждения эксплуатации элементов и соединений с отклонениями, вышедшими за ограничения. Проанализировано состояние бурильных, обсадных и насосно-компрессорных труб повышенной мощности и герметичности, освещены перспективы их совершенствования и внедрения. Рассмотрены типы акустических волн, свойства акустических колебаний, приведены методы акустического неразрушающего контроля. Проанализированы особенности ультразвукового контроля конических резьб в процессе соединения бурильных труб. Предложены методики проведения исследований зависимости между нагрузками резьбовых соединений и параметрами акустического метода контроля, а также определения оптимальных параметров способов контроля качества трубных колон.

Наведено функціональні, структурні та критеріальні вимоги до властивостей тампонажних матеріалів. Висвітлено методи керування режимами роботи компресорних станцій за умов нестаціонарного газоспоживання. Проаналізовано вплив магнітного поля на структуру зварних з'єднань. Розкрито реологічні властивості нафти Прикарпаття. Досліджено вплив електричного поля на гравітаційну сегрегацію нафти та води у пористому середовищі.

Наведено результати досліджень різноманітних діагностичних моделей, розробки методу розв'язку задач перевірки працездатності об'єктів, пошуку дефектів, розробки та вибору методів діагностики, зокрема, методів вібродіагностики, динаміки складних коливальних систем. Висвітлено теоретичні питання проектування систем діагностування. Розглянуто застосування методів математичного моделювання в задачах технічної діагностики трубопровідних систем. Надано оцінку впливу зміни геометричних параметрів трубопроводу на характеристики його вібраційних процесів. Описано особливості експлуатації трубопроводів високого тиску автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій. Охарактеризовано вплив роботи газоперекачувальних агрегатів на людський організм. Акцентовано увагу на питаннях підвищення надійності нафтогазового обладнання та механізмів.

Проведено оцінку математичних моделей розрахунку довговічності елементів бурильної колони. Висвітлено перспективи створення приводу бурового верстата на принципі адаптації. Описано динаміку гідравлічної системи насоса з компенсатором. Наведено результати дослідження тепловіддачі пульсуючого газового потоку, теплообміну трубчастого тепломасообмінного елемента. Визначено основні напрямки розвитку концепції надійності магістральних газопроводів. Описано методику визначення ризику, індексу небезпеки у процесі проектування та експлуатації магістральних газопроводів. Розглянуто факторно-параметричний метод аналізу функцій управління маркетингом на підприємстві. Розкрито деякі аспекти інновацій у збутовій діяльності вітчизняних підприємств. Значну увагу приділено питанням екологічної безпеки та раціонального природокористування.

Проведена оценка математических моделей расчета долговечности элементов буровой колонны. Освещены перспективы создания привода бурового станка по принципу адаптации. Описана динамика гидравлической системы насоса с компенсатором. Приведены результаты исследования теплоотдачи пульсирующего газового потока, теплообмена трубчастого тепломассообменного элемента. Изложены основные направления развития концепции надежности магистральных газопроводов. Описаны методические основы определения риска, индекса опасности при проектировании и эксплуатации магистральных газопроводов. Рассмотрен факторно-параметрический метод анализа функций управления маркетингом на предприятии. Раскрыты некоторые аспекты инноваций в сбытовой деятельности отечественных предприятий. Значительное внимание уделено вопросам экологической безопасности и рационального природопользования.

Висвітлено результати теоретичних досліджень динамічної і теплової навантаженості нових фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок, описано методику розрахунку параметрів різних типів їх фрикційних вузлів. Проаналізовано вплив на рівень експлуатаційних параметрів фрикційних вузлів гальм конструктивних та експлуатаційних параметрів пар тертя, жорсткості гальмівної стрічки на параметри гальма. Наведено оцінку інтенсивності теплообміну під час природного охолодження фрикційних вузлів гальма.

Освещены результаты теоретических исследований динамической и тепловой нагрузки новых фрикционных узлов ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок, описана методика расчёта параметров разных типов их фрикционных узлов. Проанализированы влияние на уровень эксплуатационных параметров фрикционных узлов тормозов конструктивных и эксплуатационных параметров пар трения, жесткости тормозной ленты на параметры тормоза. Приведена оценка интенсивности теплообмена при природном охлаждении фрикционных узлов тормоза.

Наведено стратегічні напрямки досягнення енергетичної безпеки України за рахунок підвищення ефективності видобування, транспортування та використання природного газу. Сформульовано ідеологію та створено фізико-технологічні засади активного впливу на процеси розробки родовищ природних газів з метою інтенсифікації видобування вуглеводнів і збільшення газоконденсатовилучення. Описано системи розробки газових і газоконденсатних родовищ, технології та технічні засоби активного впливу на пласт. Розглянуто енергоефективність використання природних газів.

Приведены стратегические направления достижения энергетической безопасности Украины за счет повышения эффективности добычи, транспортировки и использования природного газа. Сформулирована идеология и раскрыты физико-технологические основы активного влияния на процессы разработки месторождений природных газов с целью интенсификации добычи углеводорода и увеличения газоконденсатоизлучения. Описаны системы разработки газовых и газоконденсатных месторождений, технологии и технические средства активного влияния на пласт. Рассмотрена энергоэффективность использования природных газов.

Наведено результати досліджень і розробок у галузі видобутку та транспортування природного газу, які значною мірою впроваджені в промисловості. Викладено відомості про досвід і перспективу видобутку шахтного метану, запропоновано методику оцінки видобутку та використання палива на сучасному рівні. Визначено енергоефективність вуглеводного палива з метою підвищення енергетичної безпеки України.

Приведены результаты исследований и разработок в области добычи и транспортировки природного газа, которые в значительной степени внедрены в промышленность. Изложены сведения об опыте и перспективе добычи шахтного метана, предложена методика оценки добычи и применения топлива на современном уровне. Определена энергоэффективность углеводного топлива с целью повышения энергетической безопасности Украины.

Висвітлено історію становлення Івано-Франківського інституту нафти та газу (нині - Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу) - провідного закладу України, який зробив значний внесок у підготовку висококваліфікованих працівників для нафтогазової галузі та має значні наукові та педагогічні здобутки. Наведено інформацію про сучасний рівень науково-педагогічної підготовки спеціалістів. Викладено біографічні дані випускників університету, які зміцнюють економічний потенціал країни, її суверенітет.

Освещена история становления Ивано-Франковского института нефти и газа (ныне - Ивано-Франковского национального технического университета нефти и газа) - ведущего заведения Украины, которое внесло значительный вклад в подготовку высококвалифицированных работников для нефтегазовой отрасли и имеет значительные научные и педагогические достижения. Приведена информация о современном уровне научно-педагогической подготовки специалистов. Изложены биографические данные выпускников университета, которые укрепляют экономический потенциал страны, ее суверенитет.

Описано сучасне обладнання для буріння свердловин, видобутку нафти та газу. Наведено приклади його розрахунку на міцність і експлуатаційну довговічність. Висвітлено питання проектування та методів забезпечення його тривалої експлуатації. На підставі сучасних досягнень науки й інженерної практичної діяльності визначено критерії працездатності обладнання за заданих умов. Значну увагу приділено аналізу поширення втомних і корозійно-втомних тріщин у бурильних трубах, насосних штангах, елементах морських бурильних платформ. Розглянуто сучасні способи та засоби оцінювання стану елементів конструкцій обладнання під час його експлуатації методами неруйнівного контролю та технічної діагностики.

Описано современное оборудование для бурения скважин, добычи нефти и газа. Приведены примеры его расчета на прочность и эксплуатационную долговечность. Освещены вопросы проектирования и методов обеспечения его длительной эксплуатации. На основе современных достижений науки и инженерной практической деятельности определены критерии работоспособности оборудования в заданных условиях. Особое внимание уделено анализу распространения усталостных и коррозионно-усталостных трещин в бурильных трубах, насосных шлангах, элементах морских бурильных платформ. Рассмотрены современные способы и средства оценки состояния элементов конструкций оборудования во время его эксплуатации методами неразрушающего контроля и технической диагностики.

Наведено результати теоретичних і експериментальних досліджень динамічної та теплової навантаженості багатопарних і фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок. Проаналізовано вплив конструктивних параматрів фрикційного вузла на деформації та згинальні моменти гальмівної стрічки, умови працездатності зовнішніх і внутрішніх пар тертя. Розглянуто питання щодо теплової навантаженості та втрати енергії гальмівним шківом. Розкрито особливості роботи багатоструменевих систем охолодження.

Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований динамической и тепловой нагруженности многопарных и фрикционных узлов ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок. Проанализорованы влияние конструктивных параметров фрикционного узла на деформации и сгибающие моменты тормозной ленты, условия работоспособности внешних и внутренних пар трения. Рассмотрены вопросы, касающиеся тепловой нагруженности и потери энергии тормозным шкивом. Раскрыты особенности работы многоструйных систем охлаждения.

Описана расчетная схема определения допустимой произвольно ориентированной нагрузки, действующей на трубу на участке сползающего грунта.

Исследованы причины и обоснован механизм локальной коррозии углеродистых сталей в условиях сильного обводнения добываемого продукта. Представлены результаты определений индекса активности и количественной зараженности микроорганизмами нефтепромысловых трубопроводов. Рассмотрен механизм развития коррозионного повреждения тела трубы в виде питтинга. Приведены химические реакции, по которым наиболее вероятно протекает локальная коррозия.