Проаналізовано наукову та науково-дослідну діяльність Київського національного університету будівництва і архітектури. Висвітлено історію Державної наукової архітектурно-будівельної бібліотеки ім. В.Г.Заболотного. Наведено відомості про визначних українських вчених та інженерів-будівельників.

Проанализированы научная и научно-исследовательская деятельность Киевского национального университета строительства и архитектуры. Освещена история Государственной научной архитектурно-строительной библиотеки им. В.Г.Заболотного. Приведены сведения об известных украинских ученых и инженерах-строителях.

Розглянуто сучасні методи вирішення екологічних проблем, які виникають внаслідок інтенсивного зростання кількості автотранспортних засобів. Подано огляд наукових робіт, присвячених проблемам автотранспортних потоків у великих містах. Викладено основи сучасного підходу до вирішення різних екологічних завдань.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н820.5

Рубрики:

Організація та розміщення транспортних зв'язків

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто сучасні методи вирішення екологічних проблем міст, які виникають внаслідок інтенсивного зростання автотранспортних засобів. Зроблено огляд наукових праць, присвячених проблемам автотранспортних потоків у великих містах. Викладено основи сучасного підходу до вирішення різних екологічних завдань, зокрема, оптимізації транспортних потоків у підрайонах міста шляхом моделювання інтенсивності руху автотранспорту в зоні міста.

Розглянуто методи створення та ведення транспортно-екологічного моніторингу у містах. Проаналізовано розміщення стаціонарних пунктів спостереження за забрудненням (у Києві). Розроблено схему програмного та інформаційного забезпечення транспортних обстежень у містах України, де визначено місце транспортно-екологічного моніторингу.

Наголошено, що за умов становлення ринкових відносин змінюються акценти за проектування та розміщення транспортних пересадочних вузлів стосовно їх функціональної та транспортно-планувальної організації. Проаналізовано роботи на дану тематику з введенням класифікації пересадочних вузлів і застосуванням логістичного підходу до їх планування та розміщення у містах.

Оцінено методи моделювання транспортних затримок на вулично-дорожній мережі (ВДМ) міст із застосуванням теорії графів. Розглянуто можливість застосування цих моделей для оцінки ВДМ та збільшення її пропускної здатності.

Оценены методы моделирования транспортных задержек на улично-дорожной сети (УДС) городов с применением теории графов. Рассмотрена возможность применения этих моделей для оценки УДС и увеличения ее пропускной способности.

Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4УКР)441.354.2-55

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проведено огляд існуючих методів і показників оцінки безпеки руху на вулицях міст. Розроблено відносні показники небезпеки ділянки вулично-дорожньої мережі та вулиці в цілому.

Проведен обзор существующих методов и показателей оценки безопасности движения на улицах городов. Разработаны относительные показатели опасности участка улично-дорожной сети и улицы в целом.

Розглянуто інновації щодо метрополітена за напрямками - проектування, будівництво, експлуатація на прикладі київського метрополітена. Наведено програму розвитку метрополітена. Висвітлено проблеми у ході проектування, будівництва та експлуатації київського метрополітена.

Рассмотрены инновации относительно метрополитена по направлениям - проектирование, строительство, эксплуатация на примере киевского метрополитена. Приведена программа развития метрополитена. Освещены проблемы при проектировании, строительстве и эксплуатации киевского метрополитена.

Розглянуто методику розподілу території міста на розрахункові підрайони. На прикладі Переяслава-Хмельницького (Київщина) розроблено методику структуризації його території з застосуванням елементів теорії графів для можливості майбутнього моделювання окремих підрайонів.

Рассмотрена методика распределения территории города на расчетные подрайоны. На примере Переяслава-Хмельницкого Киевской области разработана методика структуризации его территории с применением элементов теории графов для возможности будущего моделирования отдельных подрайонов.

Розглянуто сутність житлово-комунального господарства (ЖКГ) як системи забезпечення міст та як об'єкту удосконалення міського середовища. Викладено основні вимоги до організації ЖКГ міст, технічної енксплуатації будівель та інженерних мереж, реконструкції житлової забудови, озеленення, благоустрою та санітарного очищення територій, вуличного освітлення, управління комунальною власністю, фінансового планування та ціноутворення на підприємствах ЖКГ. Приділено увагу державному регулюванню у сфері ЖКГ, а саме: охарактеризовано заходи з реконструкції житлової забудови, висвітлено особливості процесів управління ЖКГ та його реформування.

З застосуванням методу конфліктних ситуацій розроблено методику моделювання розподілу дорожньо-транспортних пригод по вулично-дорожній мережі міста. В розробленій методиці під конфліктною ситуацією розуміють порушення учасниками міського руху правил дорожнього руху.

Розглянуто основні поняття, що стосуються транспортних систем міст та їх характеристик. Визначено місце міського пасажирського транспорту, організації та безпеки міського руху в містобудівному проектуванні. Викладено методи планування та проведення обстежень характеристик інтенсивності руху транспорту та пішоходів у містах. Розглянуто оптимальні методи управління транспортною системою міста та раціональні методи забезпечення безпеки міського руху.