Індекс рубрикатора НБУВ: В378.735

Рубрики:

Антиферомагнетизм металів

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.31

Рубрики:

Надпровідність. Надпровідники

Шифр НБУВ: Ж14388 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Ключ. слова: YBa_2Cu_3O_{7-delta} single crystals, preudogap, localization, oxygen content, crossover
Індекс рубрикатора НБУВ: В368.31

Рубрики:

Надпровідність. Надпровідники

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.313

Рубрики:

Магнітні властивості надпровідників

Шифр НБУВ: Ж14063 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В161.635

Рубрики:

Кульові (сферичні) функції

Шифр НБУВ: Ж26161 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.31

Рубрики:

Надпровідність. Надпровідники

Шифр НБУВ: Ж41115 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В379.2

Рубрики:

Фізика напівпровідників

Шифр НБУВ: Ж41115 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В377.12

Рубрики:

Електропровідність. Електричний опір

Шифр НБУВ: Ж41115 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В377.12 + В368.31

Рубрики:

Електропровідність. Електричний опір

Надпровідність. Надпровідники

Шифр НБУВ: Ж41115 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.31

Рубрики:

Надпровідність. Надпровідники

Шифр НБУВ: Ж41115 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.31

Рубрики:

Надпровідність. Надпровідники

Шифр НБУВ: Ж41115 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В368.31 + В372.31

Рубрики:

Надпровідність. Надпровідники

Дефекти

Шифр НБУВ: Ж41115 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Існує широкий спектр і значний потенціал альтернативних (несертифікованих) видів газового палива. Невизначеність і гнучкість складу нетрадиційних видів палива серйозно обмежує можливі експлуатації цих джерел енергії. Запропоновано математичну модель, засновану на рівняннях хімічної термодинаміки, що дозволяють обчислити склад продуктів згоряння за умов неоптимального співвідношення паливо - окислювач, і обчислювальний метод визначення складу палива в процесі згоряння, тим самим дозволяючи визначити оптимальні параметри горіння. Обговорено обмеження підходу. Також запропоновано розв'язання зворотного завдання, а саме: визначення кількісного складу та калорійності (ентальпії) продуктів згоряння на підставі відомого якісного складу продуктів згоряння, а також виміряного обсягу їх потоку і температури (виміряних технологічних параметрів). Проведено оцінку запропонованої моделі, встановлено її обмеження.

Індекс рубрикатора НБУВ: В152.55

Рубрики:

Різні класи кілець і алгебр

Шифр НБУВ: Ж41243 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В182.41

Рубрики:

Гомотопічна теорія неперервних відображень

Шифр НБУВ: Ж41243 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Purpose. The objective of the paper is to study antilock brake systems (ABS) effect upon the basic parameters of hydrostatic mechanical transmission (HMT) in the process of emergency braking. Methodology. The research has involved current methods of solving differential equations of mathematical model of transport vehicle braking process as well as the comparing methods to analyze braking process involving ABS and emergency braking at the expense of braking system in terms of kinematic disconnection of engine from a driving wheel with HMT of various schematic designs. Findings. As a result of the complex theoretical research, the effect of ABS upon operating pressure differential within hydrostatic drive, angular velocity of hydraulic pump shaft, range of values of angular velocity and driving and driven clutch shafts, braking efficiency of a transport vehicle, and transport vehicle deviation from the specified trajectory have been determined. Originality. It is the first time when quantitative assessment of ABS effect upon HMT kinematic and power parameters has been performed; it allows increasing technical level of transmissions even at the wheeled vehicle design stage at the expense of timely considering of possible overload occurring while operating in the process of ABS braking. Practical value. The proposed methods and applied mathematical models have made it possible to develop the approach to determine and take into account possible HMT overloads arising in terms of wheel transport vehicle with ABS braking even within the design period.

Виконано фізико-хімічні дослідження взаємодії продуктів гідратації портландцементу з комплексними хімічними добавками, що забезпечують проникаючу дію гідроізоляційних цементних композицій з боросилікатним скловолокном. Встановлено, що скловолокно щільно обростає продуктами гідратації - кристалогідратами і гідросілікатним гелем, між ними утворюються міцні електрогетерогенні контакти. Встановлено, що з огляду на щільну структуру продуктів гідратації руйнування скловолокна у лужному середовищі цементного каменю очікувати не слід. Під час розробки складу гідроізоляційних цементних композицій зі скловолокном рекомендовано надавати перевагу кальцієвим солям, мінімізуючи вміст натрієвих солей.

Індекс рубрикатора НБУВ: И241

Рубрики:

Гідравлічні способи

Шифр НБУВ: Ж16377 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Purpose. Development of a mathematical model of the interaction process of a solid particle driven by a high-speed head of a carrier medium with an inclined surface of a hydraulic classifier. Methodology. The theory of granular material single particles transfer by a two-phase heterogeneous flow in the boundary region between the inclined surface of the classification apparatus and the aqueous medium is applied. The interaction of a solid particle with an inclined surface under the influence of the speed head of an expanding carrier stream, as well as gravity, Archimedes, friction, and environmental resistance is considered. Findings. A mathematical simulation of the interaction of solid particles with an inclined surface is performed under the influence of the speed head of the carrier medium. Three characteristic modes of particle motion are considered: the surface is horizontal, inclined downward, inclined upward. As a result of the development of the process model of interaction between the flowing part of the new technical level classifier, formed by dissimilar surfaces, with solid particles washed by a passing flow of the carrier medium, regularities in the influence of the slope angle of the classifier flowing part surface on the parameters of the solid particle equilibrium state are formulated. Analytical dependencies are obtained to determine the characteristic velocities of the carrier medium flow sufficient for the equilibrium of a solid particle. It has been established that the impact on a solid particle located on the classifier inclined surface with a carrier flow whose speed is proportional to the surface slope angle, the coefficient of sliding friction, the characteristic diameter, will allow it to keep its equilibrium. Originality. Analytical dependencies are obtained to determine the characteristic velocities of the carrier medium motion required for the equilibrium state of the particles deposited on the inclined surface of the classification apparatus. Practical value. Analytical dependencies are obtained to determine the medium flow velocity which carries solid particles from the inclination angle of the classification apparatus flowing part wall. The established dependencies make it possible to justify the rational angles of the surfaces slope that form the flowing part of the horizontal classifiers and other classification apparatus used for the gravitational processing of granular materials.

Purpose. Development of integrated technological solutions for utilization, accumulation and processing of wastes of the stone-processing industry with the production of marketable products with commercial value. Methodology. Technological solutions have been applied for separate utilization, transportation, storage and processing of granular waste of the stone-processing industry in accordance with their initial size. Findings. The technological rationality of separate delivery and warehousing to temporary warehouses in the form of storage pits no more than 2,5 m high (with site arrangement between them of large-scale waste rubbish and medium and small stone cuttings) by specialized dump trucks equipped with grabbing petrol buckets and dump-shaped reinforced bodies is substantiated. The technology of the preparation of oversized ra materials for further grinding using crushing equipment on a mobile chassis is described, using hydraulic hammers as a hydraulic excavator attachment. The rationality of the application of the technology for the collection, transportation and drainage of primary sludge by means of specialized automobile chassis-slurry trucks equipped with a mobile slurry container was substantiated. The peculiarities of two-stage processing of primary sludge i considered with the provision of their drainage first in Mobile Slurry Containers, then on secondary drainage sites and final cleaning from fine-dispersed impurities and the receipt of the commercial product in the form of artificial sand by washing. As a result of experimental and industrial testing and testing of the technology of the mobile slurry container filling, the technological rationality of the use of mobile slurry containers is determined. Originality. For the first time, a technology of recycling and two-stage sequential processing of primary sludges, which are man-made waste of stone-making production with deriving a commercial product in the form of artificial sand, is developed. Practical value. Research and industrial testing of the technology of the mobile slurry container filling with sludge with the subsequent washing of the drained granular material has been performed. The performed research studies allowed quantifying the technological rationality of two-stage processing of primary sludge using mobile slurry containers and gravity hydraulic classifiers.