Предложен модельный базис раннего информирования и предупреждения кризисов, основанный на методах эконометрического моделирования, Фурье-анализа, адаптивной фильтрации, многомерного анализа, сценарного и имитационного моделирования. Предложенный базис дает возможность исследовать резонансные явления в циклической динамике экономических индикаторов, сформировать комплекс стратегических превентивных мер, направленных на локализацию кризисных явлений в экономических системах территорий.

Сьогодні модульні пухлинні ендопротези широко використовують для заміщення післярезекційних кістково-суглобових дефектів. Майже будь-який дефект кістки (навіть тотальний плечової або стегнової) чи суглоба можна замістити з високими післяопераційними функціональними результатами та відносно невисокими для індивідуального ендопротезування матеріальними затратами. При цьому зберігається техніка аблаційного видалення пухлини. За останні 30 років п'ятирічна виживаність мегаендопротезів збільшилась від 20 до 85 %. Нині рівень ускладнень після модульного ендопротезування знизився, але у порівнянні з первинним ендопротезуванням суглобів залишився досить високим. Разом з локальними рецидивами пухлин у ділянці хірургічного втручання найскладнішими є інфекційні ускладнення. Розвиток хірургічної техніки та матеріалознавства значно поширюють показання до органозберігальних хірургічних втручань та надають змогу використовувати модульні ендопротези в більшості клінічних випадків. Найпоширенішими показаннями для мегаендопротезування є дефекти кісток після видалення злоякісних пухлин верхньої та нижньої кінцівок. Залучення до пухлинного процесу магістральних судин ще залишається протипоказанням для збереження кінцівки, але вже можливе використання судинної пластики для реконструкції кінцівки з хорошими онкологічними і функціональними результатами. Сьогодні функціональні результати після сучасного модульного пухлинного ендопротезування є доволі високими. Їх зазвичай оцінюють за шкалою Enneking. У наведеному огляді запропоновано результати використання модульної системи пухлинних ендопротезів MUTARS виробництва компанії Implantcast (Німеччіна) з обговоренням показань і протипоказань, ускладнень і функціональних результатів таких операцій. Робота містить рекомендації щодо хірургічної техніки та післяопераційного ведення цієї категорії хворих.

Існуюче уявлення про хімічну термодинаміку передбачає, що за однакової температури та інших рівних умов швидкість хімічної реакції завжди та повсюди на Землі буде однаковою. Встановлено, що геоелектричне поле, що генерується іоносферою Землі, спроможне сильно впливати на швидкість хімічних процесів. Внаслідок обертання Землі навколо Сонця та інтенсивності сонячного випромінювання, що змінюється, геоелектричне поле дуже динамічне та спроможне викликати зміну швидкості деяких хімічних реакцій в широких межах упродовж року.

Запропоновано математичну модель спеціалізованих сервісів прогнозування довільних показників діяльності підприємства, як частини мікросервісної архітектури системи підприємства. Ця модель базується на нейронній мережі з вбудованою моделлю ковзного середнього та пропонує уніфікований підхід до забезпечення взаємодії між складовими сервісів. Такий підхід надає можливість змінювати, додавати, видаляти сервіси прогнозування без перелаштування інформаційного середовища підприємства.

Запропоновано теоретико-множинну модель, що описує склад і структуру системи підтримки прийняття рішень, яка функціонує на основі багатоаспектного фактографічного пошуку (БАФГП). Розроблено інформаційну технологію БАФГП. Технологія надає можливість генерувати групу запитів відповідно до аспектів розв'язуваної задачі. В процесі пошуку виділяються підмножини документів, що релевантні до аспектів. У кожному документі виділяються прецеденти, відповідні аспектам. Усувається надмірність результатів пошуку.

The article considers conceptual representation of ECONOMIC CRISIS in the economic mass-media discourse of the two historical periods: 1929 - 1933 and 2007 - 2010 to reveal its synchronic and diachronic distinctions and dichotomies. More specifically, it is aimed to study linguistic means representing the concept in the 20th century and determine their diachronic variations. Applying cognitive linguistic instruments, such as component analysis and conceptual metaphor theory, it has been determined that conceptual content, structure and metaphorical representation of ECONOMIC CRISIS are subject to historical variations. Terminologically motivated name of the concept "economic crisis" provides historical stability of its content and structure formed by historical constants DECLINE, UNSTABLE SITUATION, TURNING POINT on the one hand, and affects its historical change: extension with new constituents - variables DISORDER, LANDMARK, ACCIDENT, on the other. Propositional schemas of the concept, mainly those of action and identification, form the cognitive structure of ECONOMIC CRISIS and vary diachronically in the degree of prominence. The dominant conceptual metaphors of ECONOMIC CRISIS of a target domain CRISIS is MOVEMENT DOWN and CRISIS is A STATE OF EMERGENCY are stable through history while their further division into clusters of metaphors varies both in the set of source domains and in their frequency in discourse.

Запропоновано метод для класифікації процесів і об'єктів у транспортно-логістичних системах. Шляхом багатофакторного аналізу та використання системного методу аналізу ієрархій сформовано комплексний аналітичний показник. На підставі логістичного аналізу здійснено класифікацію за ступенем впливу чинників. Проведено класифікацію країн-партнерів України у зовнішній торгівлі на підставі аналізу товарообігу окремих груп вантажів за конкретними напрямами.

Мета роботи - моделювання системних процесів з метою вибору найкращого варіанта для прийняття рішення. Встановлено, що для достовірності результату моделювання необхідно накладати обмеження на параметри модельованого процесу. Розроблено метод визначення параметрів обмеження на область допустимих змін параметрів моделей коротких операцій при порівнянні операційних процесів на базі операцій різної тривалості.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р569.714.1 + Р715.41

Рубрики:

Пухлини матки

Хвороби матки

Шифр НБУВ: Ж14160 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Основною проблемою, що визначає ефективність систем екологічного моніторингу, є недостатня обгрунтованість управлінських рішень щодо корекції екологічних ситуацій. За таких умов необхідним є формальний універсальний базис, що описує інформаційно-аналітичну систему (ІАС) екологічного моніторингу. Для розробки та опису складу і структури ІАС застосовано елементи теорії нечіткої логіки та нечітких множин і методи системного аналізу. На цій підставі сформовано теоретичну основу для розробки універсальної структури ІАС екологічного моніторингу. Запропоновано теоретико-множинну модель ІАС екологічного моніторингу атмосферного повітря на муніципальному рівні, що включає підсистеми моніторингу параметрів урбосистеми, підтримки прийняття рішень, інформаційний комплекс "база даних параметрів - база знань ситуацій". Підсистему підтримки прийняття рішень представлено як модель пошуку рішень, що визначає допустимі перетворення ситуацій і набір стратегій застосування цих перетворень для вирішення задачі усунення несприятливої ситуації. Розроблено адаптивну нечітку модель розпізнавання ситуацій у процесі моніторингу екологічної обстановки, що надає можливість продукувати діагностичні висновки. Процес діагностики представлено послідовністю дій, що включає 3 етапи: встановлення критичності для кожної ознаки, що представляє ситуацію; визначення ступеню критичності; надання лінгвістичної ознаки. Перевагою запропонованої архітектури ІАС є можливість швидкого масштабування системи підтримки прийняття рішень. Це досягається за рахунок простого розширення словника ознак, ситуацій і бази знань, а також, гнучкого налаштування бази знань шляхом корекції вагових коефіцієнтів елементарних посилок правил. Сформовано загальний опис інформаційної технології моніторингу та підтримки прийняття оперативних рішень щодо корекції екологічно небезпечних ситуацій. Одержано результати настроювання нечіткої моделі розпізнавання ситуацій шляхом експериментального навчання системи на прикладах конкретних результатах спостережень за станом атмосферного повітря. Встановлено здатність системи до самонавчання, що у кінцевому випадку надасть можливість обмежити залучення реальних фізичних осіб як експертів з оцінювання екологічних ситуацій за рахунок автоматизації процесу діагностики.

Сонячна енергія сильно впливає на здатність молекул води до самоорганізації. Це виявляється в хімічній активності водних кластерів. Швидкість гідролітичних процесів за участі водних кластерів може змінюватися в дуже широких межах протягом хвилин, годин, днів, місяців і років. Результати регулярних 4-річних (2015 - 2018) досліджень гідролізу триетилфосфіту вказують на те, що швидкість цієї реакції за всіх однакових умов має добові та річні варіації, а також модулюється 11-річними циклами сонячної активності. Гідролітичний розрив фосфор-кисневого зв'язку в триетилфосфіті можна розглядати як спрощену модельну систему для перетворення аденозинтрифосфату в аденозиндифосфат, який, як відомо, знаходиться в основі біоенергетичних процесів у живих організмах. Залежність біохімічних процесів від сонячної активності внаслідок обертання Землі навколо своєї осі та навколо Сонця добре відома у всіх формах життя (рослинах, тваринах, грибах і бактеріях) як циркадні та циркануальні ритми. Наприклад, внаслідок 11-річних циклів сонячної активності річні кільця в стовбурах дерев мають різну товщину та упорядковані в 11-річні послідовності. Беручи до уваги те, що вода є необхідною складовою частиною у всіх формах життя, можна припустити, що знайдені добові та річні варіації активності води знаходяться в основі циркадних і циркануальних ритмів.

Індекс рубрикатора НБУВ: П214.1-43

Рубрики:

Олійні культури

Шифр НБУВ: Ж70575 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: В379.2 + В379.271.5

Рубрики:

Фізика напівпровідників

Електричні явища при контакті напівпровідників з напівпровідниками, металами та діелектриками

Шифр НБУВ: Ж100357 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Автомобілебудування є стратегічно важливою частиною промисловості, роблячи значний внесок у формування валового внутрішнього продукту, залучення інвестицій і створення робочих місць. Світовий досвід розвитку автомобільної промисловості свідчить про активну участь урядів держав у формуванні національних автомобілебудівних комплексів, зокрема, у напрямку державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва. Разом із тим, зростання внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва внаслідок застосування державних заходів створює не лише нові можливості для автомобілебудівних підприємств (АБП), а й нові загрози. Однією з таких загроз є ризик неотримання автомобілебудівними підприємствами бажаного економічного ефекту (прибутку). Метою статті є розроблення методичного інструментарію прогнозування економічних ризиків АБП в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі. Розроблено методичний інструментарій прогнозування економічних ризиків АБП в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі через розрахунок розміру очікуваного прибутку та рівня оптимального економічного ризику. У цьому випадку прогнозування економічних ризиків АБП в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі пропонується здійснювати за шістьма варіантами співвідношення первісного внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва, планового (очікуваного в результаті державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі) попиту на автомобілі вітчизняного виробництва та виробничої потужності АБП. Виявлено, що факторами, які спричиняють зростання економічного ризику АБП в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі, є: обсяг змінних витрат; обсяг витрат на оплату праці персоналу підприємства; собівартість автомобілебудівної продукції; розмір штрафних санкцій за невиконання умов укладених договорів на виробництво автомобільної техніки; обсяг капітальних вкладень. До факторів, які сприяють зменшенню економічного ризику автовиробників в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі, можна віднести: обсяг замовлень на автомобільну техніку, що не приймався до розгляду при встановлені планових виробничих показників; величину додаткового внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва; рівень дохідної ставки.

Індекс рубрикатора НБУВ: Л95-101

Рубрики:

Виробництва молока і молочних продуктів

Шифр НБУВ: Ж43715 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Автомобілебудування є стратегічно важливою частиною промисловості, роблячи значний внесок у формування валового внутрішнього продукту, залучення інвестицій і створення робочих місць. Світовий досвід розвитку автомобільної промисловості свідчить про активну участь урядів держав у формуванні національних автомобілебудівних комплексів, зокрема, у напрямку державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва. Разом із тим, зростання внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва внаслідок застосування державних заходів створює не лише нові можливості для автомобілебудівних підприємств (АБП), а й нові загрози. Однією з таких загроз є ризик неотримання автомобілебудівними підприємствами бажаного економічного ефекту (прибутку). Метою статті є розроблення методичного інструментарію прогнозування економічних ризиків АБП в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі. Розроблено методичний інструментарій прогнозування економічних ризиків АБП в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі через розрахунок розміру очікуваного прибутку та рівня оптимального економічного ризику. У цьому випадку прогнозування економічних ризиків АБП в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі пропонується здійснювати за шістьма варіантами співвідношення первісного внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва, планового (очікуваного в результаті державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі) попиту на автомобілі вітчизняного виробництва та виробничої потужності АБП. Виявлено, що факторами, які спричиняють зростання економічного ризику АБП в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі, є: обсяг змінних витрат; обсяг витрат на оплату праці персоналу підприємства; собівартість автомобілебудівної продукції; розмір штрафних санкцій за невиконання умов укладених договорів на виробництво автомобільної техніки; обсяг капітальних вкладень. До факторів, які сприяють зменшенню економічного ризику автовиробників в умовах державного стимулювання внутрішнього попиту на автомобілі, можна віднести: обсяг замовлень на автомобільну техніку, що не приймався до розгляду при встановлені планових виробничих показників; величину додаткового внутрішнього попиту на автомобілі вітчизняного виробництва; рівень дохідної ставки.

Автомобільна промисловість є потужним драйвером економічного розвитку країни. Сьогодні автомобілебудування України перебуває в умовах гострої конкуренції з зарубіжними автоконцернами. При цьому конкурування з брендами зарубіжних автовиробників має виключно ціновий характер, адже загальновідомим є факт суттєвого морального старіння вітчизняної автомобілебудівної продукції. За таких умов вітчизняні автовиробники потребують новітніх підходів до формування конкурентних стратегій на автомобільному ринку. Мета роботи - розроблення й апробація методичного забезпечення формування конкурентних стратегій автовиробників на засадах типологізації регіональних ринків автомобілів. Розроблено модель формування конкурентних стратегій автовиробників на засадах типологізації регіональних ринків автомобілів за критеріями впливу факторів соціально-економічного розвитку і конкурентного статусу автовиробника. За критерієм впливу факторів соціально-економічного розвитку регіональні ринки автомобілів типологізують як виробничо орієнтовані, соціально орієнтовані, торговельно орієнтовані, фінансово-інвестиційно орієнтовані, інноваційно орієнтовані, змішані. За критерієм конкурентного статусу автовиробника регіональні ринки автомобілів типологізують як "з високим конкурентним статусом автовиробника", "із середнім конкурентним статусом автовиробника", "з низьким конкурентним статусом автовиробника". Апробовано розроблену модель формування конкурентних стратегій автовиробників на засадах типологізації регіональних ринків автомобілів на прикладі ПАТ "Запорізький автомобільний завод" ("ЗАЗ"). За результатами прикладного дослідження констатовано доцільність реалізації ПАТ "ЗАЗ" таких конкурентних стратегій: у Дніпропетровській, Київській і Харківський областях, у м. Київ - стратегії інтеграції; у Донецькій області - стратегії диференціації; у Запорізькій, Луганській, Сумській і Черкаській областях - стратегії диверсифікації; у Полтавській області - стратегії кластеризації; у Вінницькій, Волинській, Закарпатській, Івано-Франківській, Львівській, Одеській, Рівненській, Тернопільській, Хмельницькій і Чернівецькій областях - стратегії перепрофілювання; у Кіровоградській, Херсонській і Чернігівській областях - стратегії реінжинірингу; у Житомирській і Миколаївській областях - стратегії реструктуризації. Дослідження здійснено на прикладі автомобільної промисловості з огляду на стратегічну важливість забезпечення розвитку цієї підгалузі машинобудування в Україні, але розроблена модель формування конкурентної стратегії підприємства на засадах типологізації регіональних ринків може бути адаптована й до інших галузей економіки.

Індекс рубрикатора НБУВ: Л95-101

Рубрики:

Виробництва молока і молочних продуктів

Шифр НБУВ: Ж43715 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено вплив казеїну на показники якості морозива з різним вмістом жиру. За функціонально-технологічними характеристиками для збагачення морозива обрано казеїн міцелярний (КМ). Із застосуванням математичного моделювання у середовищі математичного пакету MathCad 15 оптимізовано масову частку КМ у складі морозива жирністю від 0 до 15 % із метою одержання продукту високої якості. На першому етапі для оптимізації функцій відгуку (збитості, опору таненню, органолептичних характеристик) за варійованого вмісту жиру та білку використано методологію поверхні відгуку. На другому етапі для моделювання використано комплексний показник якості морозива як функцію оцінок одиничних показників якості, переведених у масштабувані значення за допомогою коефіцієнтів вагомості. Встановлено зворотню залежність між значеннями оптимального вмісту білку та жирністю морозива. Для досягнення максимального технологічного ефекту у складі морозива жирністю 0 - 5, 6 - 10 і 11 - 15 % потреба у КМ становить 6 - 5, 4 - 3 і 2,5 - 1 %, відповідно. За результатами розрахунку процентної частки енергетичної цінності, що привнесена загальним білком (больше 20 %), зроблено висновок про можливість віднесення морозива жирністю 0 - 5 % із масовими частками КМ 6 - 5 % і загального білка 9,7 - 8,7 % до категорії продуктів із високим вмістом білка. Морозиво жирністю 10 - 15 % із масовими частками ЕМ 3 - 1 % і загального білка 6,7 - 4,7 % може бути віднесено до продукту з підвищеним вмістом білка. Результати дослідження надають можливість розширити асортиментний ряд білоквмісного морозива для задоволення потреб споживачів різних груп.

Modern industrial and agricultural processing almost always implies mixing loose material on a variety of equipment. At present, there are known mixers of various designs, principles, and techniques to implement the technological process. One of the existing mixing techniques is a continuous flow method that has significant advantages - reducing energy intensity while improving the quality of the process of the mixture continuous preparation and distribution. However, the continuous-flow technique of mixing loose materials has been paid little attention to. This prevents the application of well-known analytical models of the process of moving loose components to substantiate the structural and technological parameters for the working bodies of a continuous flow mixer. The result of the analytical study of the continuous-flow mixing technique is the constructed system of differential equations of the movement of a bulk material's components in the airflow under the influence of the working bodies' surfaces of the designed mixer. The reported system of differential equations underlies the physical-mathematical apparatus for the numerical modeling of the specified process employing the software package StarCCM+ (USA). The result of the numerical modeling is the established dependences of the dynamics of change in the concentration of components in the mixture and the homogeneity of the mixture in the zones of a continuous flow mixer depending on the study factors (the frequency of rotations, the angle of attack of the blade mixer, the performance of feeding the first and second components). The optimal structural and technological parameters for a continuous flow mixer involved in the process of mixing a two-component feed mixture (stem and concentrated feed) have been determined, at which the uniformity of the resulting forage mixture is maximal.