Розроблено автоматизовану установку для дослідження фізико-механічних властивостей захисних покриттів на основі полімерів у разі згинання. Проведено експериментальні дослідження фізико-механічних властивостей епоксидних композитних покриттів, нанесених на металеву основу. Обгрунтовано механізм підвищення точності досліджень внаслідок зменшення тертя між елементами розробленого пристосування і умов деформування взірця.

Розглянуто важливу й актуальну задачу розробки проблемно-орієнтованих моделей і методів управління розвитком підприємства. Запропоновано адаптаційний декомпозиційно-координаційний підхід до управління розвитком підприємства, який передбачає ітераційну процедуру формування адаптивного скоординованого управлінського рішення з розвитку підприємства, залежну від структурних відношень і від ступеня деталізації комплексу моделей, що створюється на базі декомпозиційно-координаційного підходу.

Запропоновано концепцію формулювання та розв'язання задач адаптивного прогнозування розвитку процесів довільної природи на базі методології системного аналізу. Вона базується на комплексному використанні методів попередньої обробки та аналізу даних, математичного та статистичного моделювання, прогнозування й оптимального оцінювання станів процесів довільної природи та передбачає універсальність застосування до широкого класу процесів.

Разработан алгоритм определения эксплуатационных расходов и прибыли, получаемой от эксплуатации судов в режиме последовательных рейсов. Определено время жизненного периода судна.

Рассмотрено применение метода предельных обобщений (МПО) для решения проблем, возникающих в процессе управления сложными подвижными системами (СПС) при возникновении различных, в том числе заранее не прогнозируемых критических или нештатных ситуаций. МПО, модель многоуровневых набросков образов, модель базы знаний, эмпирический оператор эволюции, информационное множество, множество обобщения создают необходимую методологическую основу для управления СПС в критических и нештатных ситуациях.

Математично змодельовано зміни гвинтової характеристики головного суднового двигуна 5ДКРН 70/226,8. Одержано аналітичні вирази параметрів, що використовуються для розрахунку питомої ефективної витрати палива. Залежності проілюстровано графіками. Зміна оптимальних значень питомої ефективної витрати палива має нелінійний характер.

Проаналізовано досвід застосування зрідженого природного газу та біодизеля на суднах як найбільш перспективних альтернативних палив для водного транспорту. Наведено дані щодо законодавчих актів, які регламентують рівень емісії шкідливих викидів із суден. Обгрунтовано основні задачі щодо проектування паливних систем суднових енергетичних установок і визначення ефективності застосування альтернативних палив.

Представлено аналіз конструктивних схем безконтактних струменевих захоплювально-орієнтуючих пристроїв, що забезпечують необхідну для виробництва кутову орієнтацію циліндричних об'єктів маніпулювання. Запропоновано базові формули для розрахунку сили в'язкого тертя потоку повітря до поверхні об'єктів маніпулювання та крутного моменту, що забезпечує необхідну кутову орієнтацію об'єктів. Наведено графік для визначення коефіцієнта в'язкого тертя потоку повітря до поверхні об'єктів.

Проаналізовано фізико-механічні властивості наповнених епоксикомпозитів на базі чотиримірних діаграм залежностей залишкових напружень від об'єму зовнішніх поверхневих шарів, їх густини та ступеню наповнення.

Показано можливості безпечної утилізації геотермальних вод. Розглянуто дві можливі схеми такої утилізації з використанням теплових труб і з сепарацією горючих газів.

Показано, что для определения и описания основных свойств геометрических фигур достаточно 4-х переменных, характеризующих свойства пространства. Даны определения ряда неопределяемых в геометрии понятий (множество, прямая, плоскость и т.д.), а также предложена компромиссная формулировка определения параллельности прямых, удовлетворяющая геометрии Евклида и Лобачевского.

Розглянуто коливання вантажу, що виникають у разі швидкої зміни зовнішніх сил (пуску, загальмовування). Визначено частоту, амплітуду коливань, коефіцієнт динамічності. Враховано пружність стріли та топенанту. Доведено, що динамічні процеси повинні мати певну тривалість, а привід - певну інерційність. Алгоритм розрахунку має ознаки узагальненості.

За технічними даними на судно та його двигун розглянуто економічні режими експлуатації суднової енергетичної установки з головним двигуном 6S50MC-C. Математично змодельовано оптимальну комерційну швидкість судна. Як критерій оптимізації обрано мінімум експлуатаційних витрат за рейс. До уваги взято питому ефективну витрату палива та постійні загально суднові витрати. Одержано аналітичні вирази параметрів, що використовуються для оптимізації. Залежності проілюстровано графіками.

Розглянуто питання застосування безканатного підйому ліфтів у підйомно-транспортній техніці за допомогою автономного механізму переміщення колісно-рейкового (фрикційного) типу.

За допомогою методу математичного планування експерименту встановлено закономірності й визначено оптимальну кількість дослідів для дослідження фізико-механічних властивостей епоксикомпозитів. Показано, що у ході дослідження адгезійних властивостей необхідно проводити не менше 10 дослідів на одну концентрацію наповнювача.

Розкрито основні напрямки та функції науково-педагогічної діяльності сучасного викладача ВНЗ та окреслено перспективи забезпечення умов його подальшого зростання.

Фізика та безпека життєдіяльності є, відповідно, основою технічних дисциплін та безпечної діяльності людини і займають особливе місце в навчальній діяльності курсантів під час їх професійної підготовки. Запропоновано для підвищення якості підготовки спеціалістів з фізики та безпеки життєдіяльності використовувати певну інтеграцію навчального матеріалу названих дисциплін.

Досліджено кріоскопічні властивості плазми томатів, як об'єкта, чутливого до дії низьких температур. Проведено пошук та наукове обгрунтування виявлених сигнатур для грунтових та парникових томатів.

Зазначено, що процес формування морських фахівців повинен забезпечуватися не тільки професійною підготовкою за напрямами спеціальності, але й виховними аспектами через вивчення програмного матеріалу навчальних дисциплін. У кожній навчальній дисципліні необхідно знаходити відповідні виховні аспекти та акцентувати на них увагу курсантів, зокрема, на таких як: світоглядний, методологічний, патріотичний, морально-етичний, економічний, екологічний, естетичний тощо.

Предложена модель долговременной намагниченности на основе донорно-акцепторной рекомбинации неравновесных носителей заряда, расположенных на границах доменов в магнетиках. Выведены уравнения, описывающие долговременную релаксацию неравновесных носителей заряда. Экспериментально исследовано влияние частоты, длительности и формы импульсов магнитного поля на величину индукции в соленоиде.