Ключ. слова: мидии Mytilus galloprovincialis, гликоген, липиды, Одесский залив
Індекс рубрикатора НБУВ: Е621.166.21*72(922.8)

Рубрики:

Mytilida (Pilibranchiata) Мідієві

Шифр НБУВ: Ж24491 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Изучено абсолютное содержание гликогена и суммарных липидов у мидий Одесского залива на разных стадиях репродуктивного цикла. Наибольшее абсолютное содержание гликогена отмечено в гонадах, наименьшее - в жабрах, гепатопанкреас занимает промежуточное положение. Во всех органах максимум содержания гликогена наблюдался на стадии полового покоя и преднерестовой. У самок содержание гликогена выше, чем у самцов. Отмечено более низкое абсолютное содержание гликогена в гонадах мидий на станции с ограниченным водообменом. Аналогичные данные получены при сопоставлении абсолютного содержания суммарных липидов в гепатопанкреасе мидий. Разница между полами не отмечена.

На основании анализа 498 наблюдений рассмотрены вопросы оптимизации восстановительного лечения больных с менингиомой головного мозга (МГМ). Приведена тактика ведения больных при неосложненном, осложненном и тяжелом течении послеоперационного периода. Проанализированы показатели выживаемости пациентов, летальности, особенности инфузионной терапии. Показана роль плазмозамещающих препаратов при осложненном течении послеоперационного периода. Рациональный комплексный подход к проведению восстановительных мероприятий, интенсивной терапии способствует повышению эффективности лечения, обеспечению удовлетворительного качества жизни больных при МГМ в послеоперационном периоде.

Індекс рубрикатора НБУВ: Е621.166*72-64

Рубрики:

Bivalvia (Lamellibranchia, Pelecypoda) Двостулкові (пластинчастозяброві)

Шифр НБУВ: Ж71487 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто базові принципи побудови інформаційної системи, основне призначення якої - створення післяпродажної підтримки в експлуатації авіаційних двигунів. Для цього запропоновано об'єднання інформаційного поля навколо конкретного екземпляра авіаційного двигуна у вигляді електронного формуляра цього двигуна. Цей підхід є життєво необхідним для виживання авіадвигунобудівного підприємства за сучасних умов ринкової економіки, особливістю якої є глобалізація виробництва, поєднана з намаганням задовольнити потреби кожного конкретного споживача та можливістю якомога швидше реагувати на зміну потреб окремих груп споживачів за одночасного зниження витрат на розробку нової техніки.

Індекс рубрикатора НБУВ: Е621.158.264.223 Mut

Шифр НБУВ: Ж29103 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Е621.16*725.123

Рубрики:

Mollusca Молюски. Малакологія

Шифр НБУВ: Ж22412/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Е621.166.21*80

Рубрики:

Mytilida (Pilibranchiata) Мідієві

Шифр НБУВ: Ж22412/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Е621.166.21*72

Рубрики:

Mytilida (Pilibranchiata) Мідієві

Шифр НБУВ: Ж22412/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Е621.166.21*72 + Е60*725.13 + П743.2-28

Рубрики:

Mytilida (Pilibranchiata) Мідієві

Загальна зоологія

Промисел мідій

Шифр НБУВ: Ж22412/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Надано результати статистичного аналізу даних виникнення патологічних змін епітелію шийки матки, пов'язаних з папіломавірусною інфекцією в Україні та світі залежно від генотипу вірусу, віку пацієнток і місця їх проживання. Зокрема, по Україні встановлено наступне: рівень вперше виявлених високоонкогенних генотипів вірусу папіломи людини (ВПЛ) є вищийм у порівнянні з рівнем низькоонкогенних генотипів; підтверджено найвищу поширеність ВПЛ 16-го типу в різних містах України незалежно від віку; друге рангове місце займають 31; 33; 53; 68 генотипи ВПЛ; найвища поширеність високоонкогенних генотипів ВПЛ (до 52%) у жінок, яким ще не виповнилося 25 років; є зворотна кореляція поширеності високоонкогенних генотипів ВПЛ залежно від віку.

Розглянуто структурну схему системи матеріально-технічного забезпечення експлуатації двигунів в авіапідприємствах, які задіяні для ліквідації надзвичайних ситуацій. Показано відміну побудови таких систем від загальноприйнятих у цивільній авіації. Розглянуто базові методи аналізу їх ефективності залежно від схеми поповнення складів запасними частинами. Враховуючи особливості вирішення завдання для конкретної схеми реалізації матеріально-технічного забезпечення, запропоновано застосування різних форм повного заміщення в логічній функції працездатності системи матеріально-технічного забезпечення.

Вивчено сезонні зміни вмісту глікогену у двох розмірних групах (2 - 3, 3 - 4 см) мідій у обростаннях Одеської затоки. Виявлено пряму кореляції (r=0,82) між вмістом глікогену та температурою і зворотну залежність (r=-0,56) із солоністю.

Изучено содержание гликогена в мягких тканях мидий Mytilus galloprovicialis в обрастаниях берегоукрепительных сооружений Одесского залива. Установлена прямая корреляционная зависимость (r=0,82) между содержанием гликогена и температурой морской воды и обратная (r=-0,56) с соленостью.

Seasonal changes in glycogen content in two groups of mussels (2-3, 3-4 cm) in Odessa Bay foulings have been studied. A direct correlation (r=0.82) has been noted between glycogen content and temperature, and between the former and salinity (r=-0.56)

Анализ литературы показал, что для повышения инвариантности в автоматических системах управления можно использовать информацию о состоянии объекта управления в качестве дополнительных корректирующих воздействий. Предложен один из путей повышения качества функционирования объекта управления, что дает возможность обеспечить качественное (более точное) управления объекта инвариантного к возмущающим воздействиям.

Ежегодно возрастает объем производства строительных материалов, увеличивается количество организаций, осуществляющих строительную деятельность. Интенсивное развитие отрасли, модернизация и внедрение новых технологий, материалов, разнообразных машин, механизмов и инструментов неизбежно влечет за собой необходимость разработки гигиенических требований по сохранению здоровья работающих. Цель исследования - анализ состояния условий труда в организациях, осуществляющих строительную деятельность. Проведен гигиенический анализ материалов лабораторных и инструментальных исследований факторов производственной среды и трудового процесса на рабочих местах строительных организаций Республики Беларусь. Установлено, что на рабочих местах строительных организаций основными неблагоприятными факторами являются: повышенные уровни шума и вибрации, неблагоприятный микроклимат, загрязнение воздушной среды пылью. Производство работ осуществляется на открытом воздухе и в неотапливаемых помещениях, в условиях ультрафиолетового облучения на открытых территориях. Выполненное исследование использовано для подготовки гигиенических требований. Выводы: основой для обеспечения здоровых и безопасных условий труда работников строительных и строительномонтажных организаций являются разработанные и внедренные в практику здравоохранения новые нормативы, определяющие современные гигиенические требования к параметрам факторов производственной среды, физической нагрузке, организации трудового процесса, режиму труда и отдыха.

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.

Мета роботи - дослідження методів організації перевезень зернових вантажів залізничним транспортом, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Дослідження виконані на основі методів аналізу стану розвитку процесів перевезення зернових вантажів в Україні та в інших державах, а також можливості їх впровадження в нашій країні. Проаналізовані основні методи перевезення зернових вантажів різними видами транспорту за кордоном та в Україні. Наукова новизна роботи полягає у тому, що в ній наведено дослідження методів організації перевезень зернових вантажів, що використовуються у світі та аналіз можливості їх застосування в Україні. Практична значимість роботи полягає у тому, що її результати можуть бути використані для удосконалення логістичних схемам доставки зерна у морські порти.

Цель работы - оценка эффективности разных методов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Исследования выполнены на основе теории эксплуатационной работы железных дорог и технико-экономического анализа. Украина входит в десятку крупнейших мировых производителей зерна и является одним из лидеров экспорта сельскохозяйственной продукции. Выполнен анализ процесса доставки зерна в морские порты. Установлено, что одна из основных проблем отечественной логистической системы вызвана значительным числом станций погрузки зерна, отправляющих его повагонными отправками. Анализ мирового опыта показывает, что прогрессивным методом, обеспечивающим снижение стоимости перевозки зерновых грузов, является ступенчатая и отправительская маршрутизация. Исследованы методы организации местной работы на участках погрузки зерновых, такие как обслуживание их сборными поездами, ступенчатая и прямая отправительская маршрутизация. Научная новизна работы состоит в том, что ней предложены методы оценки эффективности разных способов организации местной работы железных дорог на участках погрузки зерновых грузов. Результаты исследований могут быть использованы для выполнения технико-экономических расчетов по оценке развития элеваторов, а также по совершенствованию взаимодействия элеваторов и железных дорог.

Індекс рубрикатора НБУВ: В379.2

Рубрики:

Фізика напівпровідників

Шифр НБУВ: ДС41288 Пошук видання у каталогах НБУВ