Рассмотрены современные подходы к формированию авиационной отрасли. Описаны элементы законодательной части процесса национального регулирования деятельности гражданской авиации.

Рассмотрены теоретические и практические аспекты организации коммерческой деятельности авиакомпаний Украины. Освещено нормативно-правовое обеспечение данной деятельности на фоне развития таких процессов в международном воздушном транспорте, как глобализация, либерализация, приватизация, слияние авиакомпаний и создание альянсов. Проведен анализ базовых международных документов ICAO, IATA, ECAC, регламентирующих организацию и регулирование международных коммерческих воздушных перевозок. Представлена модель оценки экономической эффективности деятельности авиакомпании по критериям ICAO, обеспечивающая управление доходностью рейса в процессе бронирования, что может быть использовано руководством авиакомпании для принятия управленческих решений оперативного и стратегического характера.

Розглянуто питання правового статусу, класифікації і характеристики основних організаційно-правових засобів забезпечення безпечної діяльності, дисциплінарної та адміністративної відповідальності осіб екіпажу повітряного судна України.

Рассмотрены вопросы правового статуса, классификации и характеристики основных организационно-правовых средств обеспечения безопасной деятельности, дисциплинарной и административной ответственности членов экипажа воздушного судна Украины.

Розглянуто питання забезпечення безпеки інформаційних систем у цивільній авіації, розмежування інститутів транспортного та повітряного права, законодавчого регулювання відповідальності осіб екіпажу повітряного судна України. Проаналізовано особливості охорони об'єктів інтелектуальної власності, створених на міжнародній космічній станції. Висвітлено генезу становлення та розвитку інституту правочину від античних часів до сьогодення. Визначено основні тенденції розвитку правової дійсності в Україні та за кордоном, розкрито зміст найважливіших проблем сучасного правознавства. Описано ознаки демократії та джерела захисту прав громадян в контексті забезпечення процесу європейської інтеграції України.

Рассмотрены вопросы обеспечения безопасности информационных систем в гражданской авиации, разграничения институтов транспортного и воздушного права, законодательного регулирования ответственности лиц экипажа воздушного судна Украины. Проанализированы особенности охраны объектов интеллектуальной собственности, созданных на международной космической станции. Освещен генезис становления и развития института сделки от античных времен до современности. Определены основные тенденции развития правовой действительности в Украине и за рубежом, раскрыто содержание важнейших проблем современного правоведения. Описаны свойства демократии и источники защиты прав граждан в контексте обеспечения процесса европейской интеграции Украины.

Проаналізовано економічні та стратегічні особливості використання та розвитку підприємств цивільної авіації, державну політику її розвитку в ХХІ ст. Висвітлено теоретичні та методологічні основи дослідження повітряного права України. Розглянуто питання корпоративного управління у галузі цивільної авіації. Визначено адміністративно-правовий статус командира повітряного судна. Описано процес правового регулювання виконавчого провадження в історичному аспекті, правову природу інституту іпотеки. Викладено сучасні підходи до визначення адміністративної юстиції, висвітлено історичні аспекти формування і розвитку галузі трудового права. Проаналізовано імперативний мандат як форму взаємовідносин депутата і виборців, особливості та шляхи вдосконалення структури конкурентного законодавства в Україні, проблемні питання захисту авторського права.

Проанализированы экономические и стратегические особенности использования и развития предприятий гражданской авиации, государственная политика её развития в ХХІ ст. Освещены теоретические и методологические основы исследования воздушного права Украины. Рассмотрены вопросы корпоративного управления в отрасли гражданской авиации. Определен административно-правовой статус командира воздушного судна. Описаны процесс правового регулирования исполнительного производства в историческом аспекте, правовая природа института ипотеки. Представлены современные подходы к определению административной юстиции, освещены исторические аспекты формирования и развития отрасли трудового права. Проанализированы императивный мандат как форма взаимоотношений депутата и избирателей, особенности и пути усовершенствования структуры конкурентного законодательства в Украине, проблемные вопросы защиты авторского права.

Висвітлено теоретичні та практичні питання адміністративно-правового статусу екіпажу повітряного судна України. Досліджено його суть, зміст і особливості. Розкрито суть понять "екіпаж повітряного судна України", "льотний екіпаж", "обслуговуючий персонал". Розглянуто зміст поняття адміністративно-правового статусу екіпажу повітряного судна України. Розроблено класифікацію та визначено підстави допуску екіпажу повітряного судна до здійснення ними професійної діяльності. Запропоновано класифікацію організаційно-правових засобів забезпечення його безпечної діяльності. Проаналізовано особливості адміністративної відповідальності екіпажу повітряного судна України. Розроблено рекомендації та наведено конкретні пропозиції щодо вдосконалення адміністративно-правового регулювання діяльності екіпажу повітряного судна України.

Досліджено теоретичні та прикладні питання адміністративної відповідальності за порушення правил безпеки польотів. Розглянуто історію її становлення, сучасний стан і перспективи розвитку. Проведено порівняльних аналіз національних правових норм з нормами права зарубіжних країн, європейськими та міжнародними стандартами в даній сфері. Виявлено наявніть серйозних недоліків і відсутність стабільності в адміністративній відповідальності за порушення правил безпеки польотів, що свідчить про незавершеність її становлення та необхідність реформування. Наведено пропозиції щодо її вдосконалення.

Досліджено історію становлення, сучасний стан і перспективи розвитку адміністративно-правового забезпечення безпеки цивільної авіації в Україні. Проведено порівняльний аналіз національних правових норм з нормами права зарубіжних країн, європейськими та міжнародними стандартами. Зроблено висновок про наявність ряду серйозних недоліків і відсутність стабільності в адміністративно-правовому забезпеченні безпеки цивільної авіації в Україні. Наведено численні пропозиції щодо його вдосконалення. Надано визначення понять "цивільна авіація", "безпека цивільної авіації", "авіаційна безпека", "безпека польотів", "безпека аеронавігації", "екологічна безпека цивільної авіації", "адміністративно-правове забезпечення безпеки цивільної авіації".

Проведено комплексний аналіз теоретичних, правових та організаційних засад державного контролю за безпекою польотів на авіаційному транспорті. Сформульовано поняття, визначено сутність та значення цієї безпеки. Розглянуто систему організаційно-правового забезпечення безпеки польотів на авіаційному транспорті та визначено в ній місце державного контролю. Висвітлено становлення та сучасний стан правового регулювання державного контролю на авіаційному транспорті в Україні, систематизовано його принципи, визначено суб'єкти та проаналізовано їх адміністративно-правовий статус. Приділено увагу процедурам і механізму контролю за безпекою польотів на авіаційному транспорті, у тому числі з'ясовано особливості застосування заходів адміністративного примусу під час проведення державного контролю у цій сфері. Запропоновано ряд змін і доповнень до Кодексу України про адміністративні правопорушення, Повітряного кодексу України, інших правових актів у сфері безпеки польотів на авіаційному транспорті.

Висвітлено історико-теоретичні аспекти державно-правового регулювання розвитку вітчизняної аерокосмічної галузі, конституційні та адміністративно-правові засади повітряного та космічного права. Увагу приділено методам вивчення космічного права, адміністративно-правовому регулюванню у сфері цивільної авіації України, забезпеченню громадського порядку та безпеки на авіатранспорті та в аеропортах під час Євро - 2012, питанням фінансування суб'єктів повітряного транспорту. Розкрито особливості розслідування злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту, зокрема авіаційного та автомобільного, проаналізовано цивільно-правові питання регулювання перевезень. Розглянуто проблеми формування та перспективи розвитку повітряного та космічного права, господарсько-правового регулювання відносин у сфері використання повітряного простору. Акцентовано на проблемах законодавства України з питань правового забезпечення використання безпілотних літальних апаратів в контексті міжнародного досвіду. Значну увагу приділено правовим засадам співробітництва Україна - НАТО в авіаційній та ракетно-космічній сферах.

Наведено класифікацію надзвичайних ситуацій (НС) на території аеропорту, запропоновано модель прояву суб'єктів погроз, модель процесу виявлення та попередження НС у зоні загального доступу та контрольованих зонах аеропорту, моделі та методи побудови автоматизованої системи високого рівня ідентифікації особистості, методи визначення рівня небезпеки суб'єктів погроз, визначення місцезнаходження особистості на території аеропорту з використанням сучасних технологій безконтактної радіочастотної ідентифікації (RFID), біометричних методів ідентифікації, методів розпізнавання образів, операцій нечіткої логіки та продукційної моделі бази знань для автоматизації процесу прийняття рішень операторів служби безпеки аеропортів щодо виявлення суб'єктів погроз, їх категорізації за принципом небезпечності, визначення категорії НС і сповіщення відповідних служб безпеки аеропорту. Визначено сценарії роботи системи підтримки прийняття рішень (СППР), побудовано алгоритми роботи системи.

Проведено комплексне дослідження інформаційно-правового аспекту охорони як складової інформаційної безпеки цивільної авіації. Досліджено питання щодо правового регулювання інформаційних процесів у галузі цивільної авіації й особливостей організації підтримки інформаційної безпеки в даній галузі шляхом реалізації охоронної функції права. Визначено та розкрито сутність понять "інформація", "інформаційна безпека цивільної авіації", "охорона інформації", "захист інформації". Проаналізовано особливості правопорушень в інформаційній сфері цивільної авіації. Проведено класифікацію нормативно-правових актів, які регламентують охорону інформації в цивільній авіації, а також проаналізовано правові основи організації діяльності суб'єктів у даній галузі. Висвітлено основні напрями організації підтримки інформаційної безпеки цивільної авіації та перспективи підвищення рівня організаційно-правового забезпечення інформаційної сфери цивільної авіації.

Наведено результати правового регулювання забезпечення екологічної безпеки (ЕБ) у галузі цивільної авіації (ЦА) України. На підставі аналізу норм чинного національного та міжнародного законодавства та практики його застосування визначено основні об'єкти та види діяльності в галузі ЦА, які здійснюють та/або можуть здійснювати шкідливі впливи на навколишнє середовище, життя та здоров'я людей. Розкрито історичні аспекти правового регулювання забезпечення ЕБ у галузі ЦА відповідно до особливостей розвитку нормативно-правового регулювання та державності. Увагу приділено механізму правового регулювання забезпечення ЕБ у галузі ЦА, зокрема, організаційно-, функціонально- й економіко-правовим засобам забезпечення ЕБ, а також особливостям юридичної відповідальності в даній сфері.

Проведено порівняльний аналіз окремих правових норм чинного Повітряного Кодексу України та його проекту щодо безпеки цивільної авіації (ЦА). Розглянуто питання використання повітряного простору ЦА в контексті методів правового регулювання. Висвітлено проблеми галузей правової науки, зокрема, соціально-політичні та правові проблеми моралі та підприємництва, форми захисту прав і законних інтересів учасників економічної конкуренції за законодавством України, народовладдя у сфері правосуддя, розкрито основи конституційного ладу в державі, питання нормативно-правового регулювання подвійного громадянства, визначено місце митного права в системі державного права.

Проведен сравнительный анализ отдельных правовых норм действующего Воздушного Кодекса Украины и его проекта по безопасности гражданской авиации (ГА). Рассмотрены вопросы использования воздушного пространства ГА в контексте методов правового регулирования. Освещены проблемы отраслей правовой науки, в частности, социально-политические и правовые проблемы морали и предпринимательства, формы защиты прав и законных интересов участников экономической конкуренции по законодательству Украины, народовластия в сфере правосудия, раскрыты основы конституционного строя в государстве, вопросы нормативно-правового регулирования двойного гражданства, определено место таможенного права в системе государственного права.

Розглянуто проблеми та перспективи розвитку нормативної бази України в галузі аеронавігації. Визначено невідповідність документів України, що відносяться до аеронавігаційного обслуговування повітряного руху, міжнародним стандартам. Запропоновано заходи їх удосконалення.

Визначено основні проблеми становлення суб'єктів повітряного транспорту України у пореформений період та запропоновано шляхи вирішення конкурентоспроможності авіаперевізників, їх сталого розвитку. Проаналізовано чинне законодавство щодо реструктуризації цивільної авіації, визначено її переваги та недоліки. Надано фінансово-економічні та правові підходи до означення впровадження парадигм, які сприятимуть покращанню та ефективному розвитку цієї галузі.

Здійснено теоретичне обгрунтування та розроблено рекомендації з удосконалення державного регулювання авіаційних перевезень в Україні. Систематизовано принципи державного регулювання авіаційних перевезень, що передбачає їх групування за трьома напрямами: фінансово-економічним, організаційним, науково-технічним. Надано класифікацію негативних чинників державної політики у сфері авіаційних перевезень в Україні. Уточнено концепцію державної політики у цій сфері. Удосконалено механізми державного регулювання авіаційних перевезень, що базується на аналізі соціально-економічного стану, прогнозуванні потреб в авіаційних перевезеннях, техніко-економічному обгрунтуванні варіантів структури ринку, сприяння створенню альянсів перевізників і лізингових компаній, імплементації системи заходів у державні та регіональні програми соціально-економічного розвитку, консолідації зусиль органів державної влади та місцевого самоврядування, бізнес-структур, який спрямований на оновлення парку повітряних суден, модернізацію інфраструктурних об'єктів, підвищення ефективності ринків авіаперевезень та конкурентоспроможності українських авіакомпаній у сегментах внутрішніх і міжнародних перевезень.

Проведено аналіз регулятивних вимог Євроконтролю з безпеки системи організації повітряного руху та міжнародного стандарту ISO / IEC 27001: 2005. Концептуалізовані основні визначення, поняття, терміни, що стосуються забезпечення безпеки програмного забезпечення наземних засобів системи організації повітряного руху. Надано рекомендації з гармонізації та впровадженню даних нормативних документів у інтегровану систему управління Державного підприємства обслуговування повітряного руху України.

На прикладі показано формування авіатранспортного національного комплексу у сфері інформаційної безпеки. Розроблено критерій оптимальності розподілу витрат на "запобігання" і "ліквідації" в системі інформаційної безпеки.

Обсужден новый аспект взаимосвязи юридически-правовой поддержки жизненного цикла авиационной техники с проблемой обеспечения безопасности конструкций воздушных судов на стадии их проектирования, производства и эксплуатации, способствующей продуктивному решению этих проблемных вопросов путем создания базы сотрудничества специалистов юридического профиля и авиационных специалистов. Намечены пути дальнейшего поэтапного решения сформулированной проблемы.