Aviation historians often dismiss the Polyikarpov I-16 because it did not fare well against its more modern adversaries in WWII. It was often referred to in the West by the disparaging nickname of Rata, the Russian word for rat! Nikolay Polyikarpov's I-16 was nevertheless an outstanding fighter in its day--among other things, because it was the world's first monoplane fighter with a retractable undercarriage. Its capabilities were demonstrated effectively during the Spanish Civil War and it was still in front line service when the German armed forces fell on the Soviet Union in 1941. This book details every variant of this diminutive fighter, including development aircraft and unbuilt projects. An account is also given of Polyikarpov's early monoplane fighters that presaged the I-16 and of the later designs that evolved from it. Details are given of all surviving examples including the six aircraft that were restored to airworthy condition in Russia in the 1990s.

Covers the development of helicopters from a concept in the mind of da Vinci to the first successful machines in the early 1900s to the latest tilt-rotor designs. It is a story of constant innovation, as designers answered the concerns of military planners with more maneuverable, more capable rotorcraft.

Many books, pamphlets & reports have been written about the Berlin Airlift of 1948-49. These have ranged from the almost encyclopaedic British Air Ministry publication to short leaflet summaries. They have been concerned primarily with the truly impressive statistics, & some have concentrated almost exclusively on the aircraft. But none has seemed to approach this historical event from the viewpoint of its historical perspective. John Provan & Ron Davies have now cooperated in this Paladwr Press book to try to compensate for this past shortcoming. The first part of the narrative explores the political & economic circumstances that led to the crisis of May 1948, & it also takes a look at the situation as it probably appeared to the Soviet Union. To have a capitalist enclave within its jealously (& military)-guarded sphere of influence must have seemed something of an imposition in Muscovite eyes. On the other hand, many readers may be surprised to realize that Berlin is only 30 miles from Poland. And--again to remember perspectives of time, as well as of place & motivation--how many recall that the Airlift was launched only three years after the end of the Second World War? In addition to picture-descriptions of all the transport aircraft, U.S. & British, military & civilian, involved in the Airlift, this book has delved into the problems of logistics, on the ground as well as in the air & has not forgotten the human aspects, for example, the famous exploits of the Candy Bomber & the Camel Caravan. Here is a book that, in addition to being a useful reference to one of the great events of transport aviation history, should delight the eye; & even, here & there, amuse. For without a sense of humor, the Berlin Airlift would have been a grim experience for all the participants.

Few airplanes have remained in active service as long as the B-52, which is slated to stay in operation through the turn of the century. Originally designed as a long-range nuclear bomber, the B-52 has seen service in Vietnam and the Gulf War, where its long range and massive bomb load were complemented by the ability to accommodate air-launched missiles. The authors provide several accounts from B-52 pilots and coverage of this magnificent airplane's design and continuing development. Two hunted photographs help document the Stratofortress' distinguished career.

Систематизированы сведения о методах, приборах и аппаратуре для измерения параметров пылегазовых выбросов, образующихся при производстве металла, цемента, удобрений, синтетических моющих средств, сжигании бытовых отходов, энергетических углей и сланцев и др. Даны справочные материалы по свойствам пылей и золы. Рассмотрены конструкции современных пылеулавливающих аппаратов, методы их расчёта и подбора, а также правила эксплуатации оборудования. Дана методика численности эксплуатационного и ремонтного персонала. Приведены технические решения по установкам газоочистки и пылеулавливания, а также опыт утилизации уловленной золы и пыли.

В монографии проанализированы и обобщены экспериментальные данные о термодинамических свойствах двуокиси углерода состояния газа и жидкости и расчета таблиц термодинамических свойств по усредненному уравнению состояния Приведены таблицы термодинамических свойств воздуха в области температур и давлений 215—1300°К и 1—3000 бар, включая свойства на кривых насыщения и затвердевания. На линии кристалл-пар 140-215°К применена отдельная система уравнений. Монография предназначена для сотрудников научно-исследовательских и проектно-коиструкторских организаций, инженерно-технических работников химической и газовой промышленности, занятых исследованием и проектированием газоразделительных и перерабатывающих установок, нагнетателей, трубопроводов. Она может быть полезна преподавателям, аспирантам и студентам химико-технологических, теплофизических и энергетических факультетов высших учебных заведений.

В книге рассмотрены следующие вопросы: типология и характеристики современных кондиционеров; требования и нормы проектирования систем вентиляции и кондиционирования; методы монтажа; меры по борьбе с шумом; примеры расчетов систем кондиционирования; варианты использования кондиционеров различного типа в жилых, общественных и производственных зданиях.

У курсi лекцiй розкриваються методологiчнi та науковi засади екологiчного права, висвiтлюються питання предмета, джерел та системи цiєї галузi права, розкриваються екологiчнi права та обов'язки громадян, гарантiї їх реалiзацiї та захисту, розкриваються особливостi права власностi на природнi ресурси та права природокористування, правового механiзму забезпечення екологiчної безпеки, правових форм екологiчної експертизи, системи органiв i функцiй управлiння в галузi екологiї, економiко-правового механiзму та юридичноє вiдповiдальностi за екологiчнi правопорушення. Для студентiв юридичних вузiв i факультетiв, викладачiв, наукових працiвникiв.

В книге изложена методика расчета характеристик, анализа и выбора оптимальных параметров прямоточных воздушно-реактивных двигателей (ПВРД). Приведены алгоритмы расчета ПВРД с дозвуковым горением топлива в камере сгорания. Особое внимание обращено на работу ПВРД в составе ЛА (летательного аппарата) в полете. Приведен алгоритм расчета параметров ПВРД на протяжении полета. Приведена оптимизация полёта ЛА с ПВРД и оптимизация параметров ПВРД на оптимальной траектории. Книга иллюстрирована графиками, рассчитанными по приведенным методикам. Книга является продолжением книги автора «Прямоточные воздушно-реактивные двигатели (параметры, характеристики, применение)», изданной в 2002 г. Книга предназначена для инженеров и специалистов в области авиационно-ракетной техники, а также может быть полезна преподавателям и учащимся авиационных учебных заведений.

В книге ген. Ашмора излагается история возникновения и развития противовоздушной обороны Великобритании; книга содержит также практические предложения человека с исключительным опытом. В книге немало мыслей о том, как следует оборонять от воздушных нападений Великобританию, потерявшую вследствие появления воздушных сил свой вековой иммунитет от неприятельских вторжений. В настоящее время, когда нападения воздушных сил на города, преимущественно на столицы, на промышленные районы и прочие жизненные центры неприятельской страны стали неотъемлемым элементом ныне действующих доктрин воздушной войны, история зарождения новой тактики и стратегии, воздушного наступления, история возникновения средств и способов обороны от воздушных нападений представляет исключительный интерес и поучительность. Изложенная в этой книге организация ПВО Лондона оказала в свое время громадное влияние на организацию ПВО всех столиц и других важнейших центров. Ген. Ашмор во время мировой войны, до своего назначения начальником воздушной обороны Лондона, командовал артиллерией и затем воздушными силами. Когда в 1917 г. военным кабинетом был решен вопрос о назначении начальником воздушной обороны Лондона особо выдающегося деятеля с большим воздушным опытом, — выбор пал на ген. Ашмора. Он, можно сказать, и создал современную систему обороны крупных населенных центров. Ген. Ашмор командовал «Воздушной обороной Лондонского района» до самого конца войны. После войны он командовал бригадой и дивизией ПВО, был инспектором ПВО, организовал «корпус наблюдателей» за воздушным противником.

  Текст у форматі PDF 4.81 Мб

Господарська діяльність людства протягом останнього століття призвела до серйозного забруднення нашої планети різноманітними відходами виробництва. Повітряний басейн, води і грунт в районах крупних промислових центрів часто містять токсичні речовини, концентрація яких перевищує гранично допустиму.

Приведены принципиальные схемы существующих и новых внедряемых в строительство систем кондиционирования воздуха и систем тепло- и холодоснабжения кондиционеров. Изложены методики теплотехнических, аэродинамических и гидравлических расчетов. Описаны способы и средства борьбы с запахами, даны технико-экономические характеристики систем кондиционирования воздуха и показатели их экономической эффективности. Книга предназначена для работников проектных, наладочных и научно-исследовательских учреждений, занимающихся вопросами вентиляции и кондиционирования воздуха.

Перевага навчального посібніка в тому, що головна увага авторів зосереджується на людині: людина розглядається як об'єкт, що потребує захисту в умовах навколишнього середовища. Аналізуються особливості організму людини, вплив на нього природного середовища (кліматичних умов, атмосферного повітря, гідросфери, електромагнітного випромінювання та ін. ). Особлива увага приділяється небезпекам, які є наслідком науково-технічної, соціальної, політичної діяльності людини, урбанізації. Наводить практичні поради щодо захисту населення, надання першої медичної допомоги у разі аварії на транспорті, пожежі, землетрусі, хімічного чи радіаційного забруднення тощо. Аналізуються система управління і правові аспекти безпеки життєдіяльності людини і суспільства. Розраховано на студентів вищих навчальних закладів, керівників державних установ, підприємств і організацій, широке коло читачів.

В популярной форме изложены основы теории образования воздушной подушки и механики движения (полета) судов на воздушной подушке. Приведены расчетные соотношения, знание которых необходимо при проектировании малых любительских судов. Даны примеры наиболее распространенных конструктивных решений. Рассмотрены тенденции и перспективы развития данного типа судов. Текст дополнен большим количеством иллюстраций. Для лиц, интересующихся постройкой любительских судов, судомоделистов и любителей водного спорта.

Изложены основы теории и техники кондиционирования воздуха. Рассмотрены свойства влажного воздуха и процессы изменения егосостояния. Даны структурные схемы и классификация систем.

В книге излагается теория маневрирования самолета-истребителя в воздушном бою. В ней рассматриваются маневры самолета-истребителя, выполняемые в процессе поиска цели, сближения с целью, атаки для ее уничтожения, повторной атаки и т. п. В книге даны простые способы расчета кривых сближения и кривых атак, областей возможных маневров сближения и областей возможных атак, маневра выхода из атаки, повторной атаки, групповой атаки, а также некоторых других маневров. Книга рассчитана на летный и инженерный состав ВВС. Она может быть полезной для слушателей высших военно-учебных заведений ВВС, студентов авиационных вузов и специалистов авиационной промышленности.

В учебном пособии рассмотрены основные законы термодина­мики идеальных газов и смесей, свойства сухого воздуха, водяного пара, воды и льда. Состав и свойства влажного воздуха ограничены диапазоном температур и давлений, характерных для процессов комфортного кондиционирования воздуха. Приведены данные по влиянию кривизны поверхности раздела фаз на давление насыщения, радиуса капли - на температуру её замерзания, а также зависимости для определения энтальпии, энтропии и эксергии влажного воздуха как гетерогенной смеси. Даны примеры расчёта параметров влажного воздуха и состав­ляющих его компонентов. Предназначено для студентов и аспирантов, обучающихся по специальности 070200, а также инженеров, занимающихся проекти­рованием систем комфортного кондиционирования воздуха.