Обозреватель газеты «Московский комсомолец» Александр Хинштейн — один из самых известных журналистов современности. Его статьи никогда не проходят незамеченными. То, о чем в них рассказывается, всегда задевает за живое как читателей, так и тех, о ком он пишет. Мы предлагаем вашему вниманию первую книгу талантливого журналиста — своеобразную хронику коррупции, убийств, правового беспредела. Герои публикаций Александра Хинштейна по сей день живут рядом с нами. Оглянитесь: наверняка вы их хорошо знаете.Подлинные имена, реальные события — где правда, где вымысел?

Среди множества юношеских шахматных соревнований, которые проводятся в нашей стране, выделяются Всесоюзные турниры пионерских дружин клуба "Белая ладья" и команд Дворцов пионеров на приз газеты "Комсомольская правда". Снабженная анализом шахматного творчества юных талантов, книга рассказывает также об их наставниках, ведущих своих юных друзей к вершинам мастерства. В книге приведена первая официальная партия Карпова и Каспарова.

Брошура випущена у далекому 1929 році у Дніпропетровську, під егідою Обласного комітету ЛКСМУ (Ленінської комуністичної спілки молоді України [у подальшому- комсомол- "коммунистический союз молодежи"]). У той час українські комуністи як переважно вихідці з народу обстоювали українську культуру і виступали за всестороннє впровадження української мови. У передмові автори пишуть: "Цей порадник має на меті дати короткі відомості, що необхідні починаючим студіювати українську мову. Тут накреслено шляхи, які ведуть до її засвоєння. Необхідно лише кожному вибрати свій найбільш доцільний шлях... Треба твердо засвоїти собі абсолютну потребу українізації, і, виходячи з цього, накреслити план самовивчення української мови". Якби не Голодомор та війна, українізація була б дійсно тотальною, оскільки її обстоювала переважаюча більшість українців.

Книга о самом молодом командующем фронтом в Великой Отечественной войне, погибшем на поле сражения, дважды Герое Советского Союза, генерале армии И. Д. Черняховском. Иван Данилович был пламенным патриотом, выдающимся полководцем новой, советской формации, воспитанным Ленинским комсомолом и партией. Боевой путь И. Д. Черняховского отмечен выдающимися операциями в Великой Отечественной войне.

Сборник «Летчики» посвящается 60-летию ВЛКСМ. В книгу вошли очерки о выдающихся военных летчиках, воспитанниках Ленинского комсомола, бесстрашно защищавших родное небо в годы Великой Отечественной войны. Среди них дважды Герои Советского Союза В. Сафонов, Л. Беда, Герой Советского Союза А. Горовец, только в одном бою сбивший девять самолетов врага. Предисловие к книге написал прославленный советский летчик трижды Герой Советского Союза И. Кожедуб.

В книге раскрывается опыт участия комсомольцев и молодежи в движении научно-технического творчества показаны формы организации творческого процесса, дано описание некоторых технических разработок молодых, рассказано о роли организатора-наставника в развитии НТТМ. Издание рассчитано на самые широкие круги читателей.

В этом, 1978 году исполняется 60 лет Ленинскому комсомолу. Сборник знакомит читателей с молодыми учеными – представителями всех союзных республик Советского Союза, рассказывает об их научных исследованиях.

"Александр Георгиевич Сатаров, видный авиаконструктор , теоретик в области вертолетостроения , человек обаятельного и общительного характера. Всю свою деятельность посвятил работам , проводимым под руководством выдающегося советского авиаконструктора Николая Ильича Камова. Руководил отделом несущих систем, который во второй половине 60-х – начале 70-х годов создал первые в мире работоспособные лопасти из композиционных материалов для вертолетов КА-26, Ка-29 ( и других на базе этой системы). Был начальником отдела технического проектирования . Был большим энтузиастом идей создания современных автожиров. В 1972-1973 гг. разработал предложение по созданию автожира для применения в сельском хозяйстве по схеме с толкающим винтом и компоновкой похожей на вертолет КА-26. Кроме того, ему также принадлежать интересные разработки скоростных вертолетов (истребителей)-винтокрылов с использованием тянущих винтов и эффекта авторотации несущих винтов ( с подкруткой) для достижения высоких скоростей полета аналогично винтокрылу КА-22 ( автожир с вертолетным взлетом и посадкой , который побил все мировые рекорды скорости для винтокрылых летательных аппаратов того времени). Пожалуй самым удачным проектом, разработанным А.Г.Сатаровым и В.Б. Барщевским под руководством известного авиаконструктора М.А.Купфера , был проект модернизации находящихся в эксплуатации вертолетов КА–26 под разрабатываемый газотурбинный двигатель ГТД –11 с дальнейшей модификацией вертолета для серийного производства. Однако этим разработкам , как и многим другим не суждено было реализоваться из-за характерной для того времени в СССР и в ОКБ обстановки , сложившейся после смерти Главного конструктора. Большую поддержку в 1967-1973гг коллектив Ухтомского вертолетного завода и лично Н.И.Камов при непосредственной инициативе А.Г.Сатарова оказали Студенческому конструкторскому бюро Рижского Краснознаменного института Гражданской авиации им. Ленинского комсомола, занимающемуся тогда созданием легких и перспективных большегрузных автожиров, включая автожиры для применения в сельском хозяйстве. Такая же поддержка была оказана и многим другим коллективам. "

Издаваемый сборник статей, посвященных изложению: задач Красного флота, строительства советской морской вооруженной силы, а также жизни, быту и учебе краснофлотцев линкора "МАРАТ", - несомненно послужит одним из звеньев в укреплении пролетарской солидарности Комсомола с краснофлотцами.

Анатолий Степанович Дятлов родился 3 марта 1931 г, в селе Атаманово Красноярского края. Отец – инвалид первой мировой войны работал бакенщиком на р. Енисее, мать – домохозяйка. После окончания 7-ми классов в 1945 г. поступил в Норильский горно-металлургический техникум, электротехническое отделение которого закончил с отличием в 1950г. Три года работал в г. Норильске на одном из предприятий Минсредмаша. В 1953-1959 гг. учился в Московском инженерно-физическом институте, который окончил также с отличием, получив квалификацию инженера-физика по специальности автоматика и электроника. По распределению был направлен на судостроительный завод им. Ленинского комсомола в г. Комсомольск-на-Амуре, где трудился в должностях старшего инженера, начальника физической лаборатории, сдаточного механика главной энергетической установки атомных подводных лодок. В 1973 г. по семейным обстоятельствам перевёлся на строившуюся Чернобыльскую АЭС, где прошёл путь от заместителя начальника реакторного цеха до заместителя главного инженера станции по эксплуатации. Награждён орденами Знак Почёта и Трудового Красного Знамени. Во время аварии 26 апреля 1986 г. получил дозу облучения как минимум 550 бэр. По приговору Верховного Суда СССР признан одним из виновников аварии и осуждён на 10 лет лишения свободы в колонии общего режима. Отбывал срок в посёлке Крюково Полтавской области. После многочисленных обращений различных организаций, друзей, лично А.Д. Сахарова, а после его смерти – Е.Г. Боннер, 1 октября 1990 г. А.С. Дятлов был досрочно освобождён по ст 220 (по болезни). Лучевая болезнь быстро прогрессировала и несмотря на помощь немецких врачей (с 1991 г. по два раза в год Дятлов лечился в ожоговом отделении университетской клиники Мюнхена) 13 декабря 1995 г А.С. Дятлова не стало.

У даному матеріалі розглядається необхідність класифікації літератури за соціальним призначенням — наприклад, книги для робітників, для селян, для піонерів, для комсомольців тощо. Розповідається про сферу використання цієї класифікації, як у видавництвах, для планування видавничої роботи та організаційного регулювання книжкової продукції, так і для практичного використовування бібліографії, аналізується їх безпосередній зв'язок.

Настоящий сборник „Наука на досуге" ставит своей задачей повысить культурный и общеобразовательный уровень молодого читателя, в частности помочь ему выполнить важнейший лозунг Комсомола: „Каждому комсомольцу — среднее образование". Сборник по содержанию крайне разнообразен; в нем собраны образцы задач, игр, развлечений из арифметики, геометрии, физики, географии, астрономии, метеорологии, химии. Пестрота эта намеренная: цель сборника не в том, чтобы сообщить читателю систематические знания из какой-либо научной области; а в том, чтобы пробудить живой интерес к научным занятиям. Разные умы имеют не одинаковые склонности; заинтересовать всех одним и тем же нельзя. Вот почему наш сборник, при сравнительно небольшом объеме, составлен так разнородно: если не одно, то другое окажется способным натолкнуть на путь самообразовательной работы.

Монография посвящена гносеологическому анализу классификационной проблемы, остро стоящей как в естественных, так и в общественных науках. Это первая попытка философского осмысления трудностей классификационного дела и проблем, получающих свое отражение в самосознании ученых, строящих и использующих классификации. Показывается, что за классификационной проблемой скрывается необходимость перевода науки с эмпирической стадии развития на теоретическую. Вскрывается природа классификации, специфика ее функционирования в качестве структуры социальной памяти, мировоззренческие основания установки на построение естественной классификации. Книга рассчитана на специалистов в области философского, гносеологического анализа современной науки.

Эта книга о ракетах и ракетчиках. И обращена она прежде всего к молодым читателям, будущим защитникам Родины. К тем, которые, будучи призваны в ряды Вооруженных Сил СССР, попадут служить в Ракетные войска или, определяя свой жизненный путь, изберут военную профессию и захотят стать офицерами-ракетчиками. Авторы популярно рассказывают об устройстве различных типов ракет. Читатели побывают в своеобразном «подземном бастионе» — шахтной пусковой установке Ракетных войск стратегического назначения, на позициях зенитного ракетного комплекса и ракет Сухопутных войск, в кабине современной радиолокационной станции. Они познакомятся с солдатами, сержантами, прапорщиками и офицерами, комсомольцами и молодыми коммунистами 70-х годов, мастерами ракетного удара, страстно влюбленными в свою ракетную специальность. Проследят, какими путями идет овладение вершинами этого мастерства, как в процессе ратного труда формируются замечательные боевые качества, столь необходимые ракетчику.

20-і роки - один з найцікавіших і найповчальніших періодів в історії України XX ст. Саме там "зав'язано" чимало питань, на які нині шукають відповіді десятки дослідників у нашій країні та за кордоном. Чи було утвердження тоталітарної системи в УСРР наслідком об'єктивних закономірностей історичного розвитку? Чи існувала альтернатива тоталітаризмові? Багато чого прояснити тут можна, простеживши, наприклад, розвиток у 20-і роки небільшовицького руху, зокрема молодіжного. Адже в той час в УСРР існувало й активно діяло досить багато альтернативних комсомолові молодіжних об'єднань, під впливом яких перебувала значна частина молоді. В праці, що пропонується увазі читачів, автор чи не вперше в українській історіографії робить спробу об'єктивно та всебічно розглянути стан і зміст роботи організацій і груп молоді, що діяли в УСРР у 1920-1927 рр. поза межами комсомолу.

Книга Льва Копелева «И сотворил себе кумира…» впервые была опубли- кована в США в издательстве «Ардис» в 1978 г. и с тех пор не печаталась. Это первая часть автобиографической трилогии, в которой автор повествует о сво- ем детстве и юности на Украине, в Киеве и Харькове, честно и открыто расска- зывает о своих комсомольских заблуждениях и грехах, в частности, об участии в хлебозаготовках в начале 1933 года; о первых литературных опытах, о журна- листской работе на радио, в газетах «Харьковский паровозник», «Удар». Получив в 1929 г. клеймо «троцкиста», он чудом избежал ареста во время чисток после смерти Кирова. Несовместимость с советским режимом все равно привела его в лагерь — за месяц до победы над нацизмом. В заключении Лев Копелев понял: «…моя судьба, казавшаяся мне тогда нелепо несчастной, незаслуженно жестокой, в действительности была и справедливой, и счастливой. Справедливой потому, что я действительно заслуживал кары, — ведь я много лет не только послушно, но и ревностно участвовал в преступлениях — грабил крестьян, раболепно сла- вил Сталина, сознательно лгал, обманывал во имя исторической необходимости, учил верить лжи и поклоняться злодеям. А счастьем было то, что годы заключе- ния избавили меня от неизбежного участия в новых злодеяниях и обманах». Повесть «На крутых поворотах короткой дороги» была впервые напечата- на Валерием Чалидзе в Нью-Йорке в 1982 г., и с тех пор не переиздавалась.

Это книга воспоминаний авиаконструктора и профессора МАИ об условиях работы молодого инженера в одном из самых засекреченных ОКБ Сухого в период разработки первых советских сверхзвуковых истребителей, о его коллегах и наиболее ярких исторических событиях. Автор анализирует причины предвоенной трагедии советских авиаконструкторов, катастрофы В.П.Чкалова, расстрела авиационных командиров и впервые рассказывает о подлинной истории становления новых конструкторских коллективов. Значительную часть книги занимают воспоминания о непосредственной деятельности гениального авиаконструктора Сухого. Сорокалетний опыт работы внутри авиационной индустрии позволил автору образно рассказать о буднях работы рядовых авиаконструкторов, дать глубокий профессиональный и реалистический анализ прошлых и сегодняшних конструкторских решений при создании боевых самолетов, показать читателю увлекательный процесс проектирования, борьбу идей и столкновение личностей. В книге рассказывается о проблемах разработки, испытаний, серийного производства на заводах Новосибирска, Комсомольска-на-Амуре и Тбилиси, а также эксплуатации в воинских частях таких боевых машин, как Су-7Б, Су-9, Су-11, Су-15, Су-17, Су-24, Су-25 и Су-27.

В науковому дослідженні розглядається участь молоді в житті УСРР в один з найскладніших та найдраматичніших періодів в її історії — у 1928 1933 роках. Розраховано на науковців, викладачів, студентів та учнів, усіх, хто цікавиться історією України і молодіжного руху.