Проаналізовано роботу систем охолодження двигунів легкових автомоблів у літній період з високою температурою навколишнього повітря і низькою відносною вологістю. Визначено основні напрямки досліджень блока "радіатор - вентилятор" системи охолодження двигуна автомобіля для підвищення ефективності її роботи. Проведено теоретичні дослідження процесів теплопередачі в радіаторі з урахуванням впливу параметрів його конструкції та режимів роботи. Описано алгоритм та математичну модель енергетичного розрахунку системи охолодження двигуна автомобіля, що допомагає раціонально розташувати ребра у радіаторі для заданих габаритних розмірів радіатора й умов навколишнього середовища, з урахуванням впливу роботи вентиляторної установки. Досліджено натурні зразки радіаторів, блоків "радіатор - вентилятор" і вентиляторних установок, проведених на спеціальних стендах і на автомобілі. Проведено розрахункові дослідження автомобілів "Славута" і Daewoo Sens з вибору найбільш ефективного й економічного типу вентилятора і збільшення розташування ребер у радіаторі. Розроблено практичні рекомендації з вибору раціональних параметрів конструкції та режимів роботи системи охолодження двигунів автомобілів ЗАЗ і Daewoo, що забезпечують їх надійну роботу в літній період за кліматичних умов України.

  Скачати повний текст