Скачати повний текст

Визначено показники групи малотоннажних суден змішаного плавання (МСЗП) ріка - море вантажопідйомністю до 1000 т із специфічними рисами та відношеннями головних характеристик, а також толерантність коефіцієнтів загальної повноти до зміни відносної швидкості та залежність їх головних розмірів від місткості. Отримано регресивні залежності та розроблено алгоритм проектування МСЗП на початкових стадіях за альтернативних варіантів вихідних вимог.

  Скачати повний текст

Дисертацію присвячено проблемі визначення рельєфу та оптичних (радіооптичних) параметрів ділянки поверхні планети за серією її некогерентних зображень в оптичному або радіодіапазоні. Запропоновано математичну коректну постановку задачі та метод її розв'язку. Показано, що коректний підхід потребує сумісного розгляду чотирьох задач: визначення рельєфу поверхні, її оптичних характеристик, усунення замиття зображень, зумовленого земною атмосферою та недосконалістю зображуючої системи, та суміщення зображень. Запропонований метод розповсюджено на випадок зображень, одержаних за допомогою радіолокатора з синтезованою апертурою. Можливості метода та його ефективність досліджені експериментально на комп'ютерній моделі. Результати наведені у вигляді карт рельєфу, оптичних параметрів та похибок їх визначення.

  Скачати повний текст

Дисертація присвячена питанням розробки розрахункової бази для проектування парогенеруючих поверхонь з урахуванням орієнтації поверхні в просторі, її теплофізичних характеристик та впливу зовнішньої вібрації. В дисертації на підставі експериментальних досліджень при різній густині теплового потоку одержані кількісні залежності коефіцієнту теплообміну від кута нахилу поверхні до горизонту, коефіцієнтів теплозасвоєння її матеріалу та частоти і амплітуди зовнішньої вібрації. Запропоновано узагальнююче співвідношення, яке дозволяє вести розрахунки теплообміну з урахуванням зазначених факторів. Основні результати праці знайшли промислове впровадження при проектуванні нових типів установок для отримання плавленого каустика.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Одержано та проаналізовано гістограми лазерної кореляційної спектроскопії (ЛКС) плазми крові хворих на ексудативний плеврит туберкульозної та ракової етіології, а також ЛКС-гістограми плеврального ексудату. Показано характерні відмінності ЛКС-гістограм плазми крові та плеврального ексудату хворих на ексудативний плеврит туберкульозної етіології від гістограм хворих на ексудативний плеврит ракової етіології. Розроблено спосіб диференціальної діагностики ексудативного плевриту туберкульозної та ракової етіології.

  Скачати повний текст

Розроблено ефективні паралельні алгоритми та інформаційні технології фільтрації імпульсного шуму на космічних зображеннях. Удосконалено існуючі системи обробки космічних цифрових знімків у режимі моніторингу, що характеризуються великим об'ємом і високою частотою надходження інформації. Розроблено математичні методи обробки імпульсних шумів з метою відновлення вихідних значень пікселів, визначених як зашумлені за умови збереження цілісності інформаційних деталей вихідного зображення. Створено модель розпаралелювання обчислень під час розв'язання задач фільтрації зображення з одночасною реалізацією інформаційної технології, на основі якої розроблено методи попередньої обробки супутникових знімків для системи моніторингу хмарності.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано положення, що хоча історично поширення католицизму у В'єтнамі пов'язане з колоніальною експансією європейців, водночас це був неоднозначний, суперечливий процес, бо руйнувалися традиційні культурні цінності, але разом з тим відбувалася взаємодія з іншою культурою, яка несла світоглядні засади та гуманістичні цінності європейської цивілізації. З використанням компаративістських методик розглянуто особливості сприйняття світу, світовідчуття та праксеологію цінностей католицизму, буддизму, конфуціанства та традиційних народних релігій В'єтнаму. Визначено причини релігійних конфліктів, особливості національної ментальності та соціально-політичних позицій прихильників та противників католицизму в контексті подій, що мали місце в переломні періоди історії В'єтнаму. Розкрито на прикладі в'єтнамської історії проблеми, що виникають у зв'язку з толерантною плюралістичною позицією представників державної влади стосовно релігійних інститутів, соціальної поведінки представників різних релігій, а також доведено можливість поширення принципів толерантності та плюралізму на міжрелігійні відносини.

  Скачати повний текст

Вперше розроблено методологію точного розрахунку струмів короткого замикання (КЗ) у СЕЕС, що предбачає здійснення контролю критичних значень, на основі якої створено діалогові програмні засоби розрахунку струмів КЗ і розроблено рекомендації щодо їх раціонального зниження. Модифіковано модель СЕЕС, що дозволяє не лише розраховувати величину струмів КЗ у різних точках СЕЕС та оцінювати заходи щодо їх зниження, а й визначати характер перебігу перехідних процесів, що надає можливість на стадії проектування визначити типи електромагнітних розщіплювачів комутаційної апаратури. Досліджено фізичні процеси впливу динамічних режимів СЕЕС на системи керування й автоматики. Вивчено природу генерування наведених завад в інформаційних кабелях у кабельних трасах від силових кабелів, що комутують, розроблено рекомендації щодо їх усунення. Вперше сформульовано задачу оптимізації розміщення устаткування в електророзподільних пристроях (ЕРП) та розроблено алгоритм її розв'язання, що дозволило зменшити на 10 - 20 % теплові втрати на шинах головних розподільних щитів (ГРЩ) та покращити температурний режим обладнання. Модифіковано оптимізаційні задачі з розміщення ЕРП і конфігурації мережі в машинному відділенні судна, створено відповідні програми, що дозволяють на 10 - 15 % зменшити загальні габарити електроустаткування та втрати електроенергії у судовій мережі.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Розроблено комплекс моделей процесу управління державними фінансами, а саме: комплекс аналітичних моделей прогнозування макроекономічних показників з використанням методів - регресійного аналізу, групового обліку аргументів, теорії нейронних мереж; комплекс аналітико-імітаційних моделей економічної системи та соціального розвитку країн з перехідною економікою (на прикладі України). Запропоновано нову методологію побудови аналітико-імітаційних моделей, яка дозволяє одержати результати прогнозу за різних сценаріїв розвитку економіки. Розроблені моделі є інструментом аналізу для експертів, аналітиків, а також ефективним засобом підтримки прийняття рішень управління державними фінансами. Розроблено концепцію побудови системи підтримки прийняття рішень.

  Скачати повний текст

Наведено схему аналізу порівняльної ефективності методів управління, що застосовується на взуттєвих підприємствах. Розроблено метод виміру конкурентоспроможності взуття, що базується на порівняльній характеристиці споживацьких властивостей взуття конкурентів. Розглянуто метод визначення позицій підприємств у конкурентній боротьбі з урахуванням трьох параметрів: конкурентоспроможності взуття, маркетингових здібностей підприємств та долі ринку. Запропоновано механізм формування стратегії і тактики підприємства залежно від конкурентної позиції, яку займає підприємство на ринку.

  Скачати повний текст

  Скачати повний текст

Отримано метод оцінки ресурсу та надійності системи валопроводу з урахуванням експлуатаційних факторів і спосіб підвищення цих показників. Розв'язано рівняння коливання вала з розподіленою масою, який обертається, з урахуванням поздовжніх сил, гіроскопічного моменту та його внутрішнього опору, що має гістерезисну характеристику. Запроваджено метод оцінки усталеності відносного положення цапф в опорах залежно від цього положення. Розроблено метод розрахунку коливань багатогранного валопроводу з різними нелінійними жорсткостями.

  Скачати повний текст

Розроблено систему підтримки прийняття рішень (СППР) процесу керування маневруванням кораблів і суден берегової охорони (КБО) за складних навігаційних умов. Сформульовано задачу інформатизації процесу керування маневруванням кораблів і суден берегової охорони. Застосовано системний підхід щодо аналізу моделей та алгоритмів вирішення завдання маневрування суден. Визначено та оптимізовано коефіцієнти евристичної функції h(x) для A*-алгоритму пошуку шляху. Запропоновано модель обліку навігаційних перешкод у вигляді цільової функції знаходження оптимального шляху та створено дискретну модель процесу маневрування (навігаційний граф). Розроблено метод оптимізації запропонованого A*-алгоритмом шляху. Перевірено доцільність застосування та ефективність наведених моделей вибору шляху за допомогою створеного програмного забезпечення. Надано рекомендації щодо удосконалення процесу керування маневруванням на реальних даних.

  Скачати повний текст

Розглянуто секторіальні та галузеві зміни зайнятості населення. На основі попиту та пропозиції праці проаналізовано кон'юнктури ринку праці, виявлено спільні риси, характерні для країн з перехідною економікою, а також їх особливості, притаманні В'єтнаму. Обгрунтовано політику зайнятості населення, адекватну перехідному періоду. Запропоновано практичні рекомендації щодо її регулювання.

  Скачати повний текст

Обгрунтовано політологічну концепцію щодо проблем взаємодії гілок влади у зв'язку з новими історичними реаліями, що постали у пострадянських державах (Україні, Росії та Білорусі). Всебічно проаналізовано систему поділу влади в посттоталітарному суспільстві як засіб досягнення консенсусу між полярно протилежними політичними силами з метою подолання деструктивних процесів, що провокують руйнування політико-правової системи суспільства. Запропоновано комплекс різноманітних заходів, що дозволяють подолати суперечності між конституційно проголошеними у пострадянських державах системами влади та варіантами їх практичного втілення.

  Скачати повний текст

Удосконалено систему керування судновими електростанціями (СЕС) маломірних суден (МС) за перехідних режимів за умов невизначеності навантаження шляхом застосування нейронечітких регуляторів. Синтезовано структуру системи керування напругою синхронного генератора (СГ) з коригування коефіцієнтів регулятора збудження за допомогою нечітких регуляторів на базі алгоритму Мамдані. Синтезовано закони стабілізації напруги та потужності СГ, регулювання кутової частоти обертання газотурбінного двигуна на базі ANFIS-регуляторів. Синтезовано пряму й інверсну нейромережні моделі газотурбогенератора як теоретичну базу для синтезу стабілізаторів частоти та напруги СЕС МС. Досліджено систему автоматичної стабілізації частоти та напруги СЕС МС на їх основі.

  Скачати повний текст

Розроблено структуру комплексної оперативної оцінки матеріалоємностіз метою удосконалення її нормативної бази. Наведено класифікацію втрат текстильних матеріалів. Описано класифікацію та принципи побудови техніко-економічних нормативів у системі керування якістю продукції. Висвітлено методики застосування економіко-математичних методів розв'язання задач щодо мінімізації витрат тканин на рівні мікро- та макроекономіки, формалізації структури оптимального плану розкрою чоловічих сорочок, яка забезпечує економію витрат тканини та часу в ході розрахунків карти розкрою, комплексної та оперативної оцінки матеріалоємності швейних виробів та забезпечує скорочення термінів запуску моделей у виробництво й удосконалення нормативної бази ресурсоощадження. Доведено високу ефективність запропонованих методик.

  Скачати повний текст

В роботі розглянуті існуючі і запропоновано методи моделювання температурного і термонапруженого стану складеного поршня на сталому і перехідних режимах роботи дизеля, застосування яких дозволило запропонувати нову конструкцію поршня дизеля типу Д-100 маса якого зменшена на 45% (до 22 кг). Запропоновано алгоритм процесу визначення граничних умов (ГУ) на поршні. Показано, що при визначенні ГУ для нестаціонарних режимів роботи необхідно враховувати час перехідного процесу. Для цього визначено зміну температури поршня, теплових властивостей робочої рідини та засобів охолодження з плином часу. Моделі ГУ розроблено для всіх поверхонь поршня – камери згоряння (КЗ) – через модель робочого процесу; внутрішньої – охолоджуваної маслом; бокової – з урахуванням зазору і/або контакту.ГУ по КЗ визначено за розробленою програмою теплового розрахунку робочого процесу, яка дозволила дослідити модельний процес із застосуванням відомих формул теплообміну (α-формул). Показано, що α-формула Г. Б. Розенбліта більш за все підходить для досліджень дизеля типу Д-100. ГУ по внутрішній поверхні поршня визначено з урахуванням змінного прискорення поршня. ГУ по боковій поверхні визначено з урахуванням змінної швидкості руху газу в зазорі. Запропоновано формули щодо визначення коефіцієнта тепловіддачі газів в зазорах зі стінкою поршня.Моделювання на всіх етапах роботи проведено як для запропонованого, так і для порівняння для штатного поршня. Показано, що нова конструкція холодніше до 40К (на поверхні КС поршня) і напруга менше до 30 МПа (на поверхні КС поршня).^UThe paper deals with the existing and proposed methods of modeling the temperature and thermal stress of the composite piston on a constant and transient modes of diesel operation, the use of which allowed to offer a new design of the piston diesel type D-100 whose weight is reduced by 45% (up to 22 kg).An algorithm for the process of determining boundary conditions (BC) for pistons is proposed. It is shown that the transition time should be taken into account when determining the BC for non-stationary modes of operation. For this purpose, the temperature of the piston, the thermal properties of the working fluid and the means of cooling over time are determined. The BC models are designed for all piston surfaces - combustion chambers (CC) - through a workflow model; internal - oil-cooled; lateral - subject to clearance and / or contact.BC on short circuit is defined by the developed program of thermal calculation of the work process, which allowed to study the model process using known formulas of heat exchange (α-formulas). It has been shown that the GB-Rosenblitt α-formula is best suited for D-100 diesel studies. BC on the inner surface of the piston is determined by the variable acceleration of the piston. BC on the side surface is determined by the variable speed of gas movement in the gap. Formulas for determining the coefficient of heat transfer of gases in the gaps with the piston wall are proposed.Simulation at all stages of work was carried out for both the proposed and for comparison for the standard piston. It is shown that the new design is colder up to 40K (on the surface of the piston CС) and voltage less than 30 MPa (on the surface of the piston CС).