Предложены две принципиально новые схемы накопления больших пластических деформаций в массивных образцах, основанные на гидроэкструзии заготовок. Приведено описание этих схем, даны оценки величины деформации и давления гидроэкструзии.

Работа посвящена исследованию одной из основных эксплуатационных характеристик железнодорожного подвижного состава - сопротивления движению. Рассмотрена малоизученная составляющая полного сопротивления движению рельсовых экипажей - путевое фрикционное сопротивление. Показаны возможности расчета и прогнозирования этого сопротивления для проектирующихся экипажей.

Встановлено оцінки стартової еволюції носіїв енергетичних узагальнених розв'язків широкого класу квазілінійних параболічних рівнянь довільного порядку структури рівняння сильної нелінійної дифузії-конвекції.

Розглянуто предмет і завдання гігієнічної науки, охарактеризовано гігієнічні принципи фізичного виховання студентів. Розкрито гігієнічні засади та наведено вимоги до раціонального харчування, особистої гігієни, гігієни спортивних споруд, одягу та взуття. Викладено питання гігієни жінок, профілактики появи гострих патологічних станів і спортивних травм, надання першої медичної допомоги. Визначено чинники втрати здоров'я; висвітлено особливості занять окремими видами спорту, зокрема, аеробікою, ритмічною гімнастикою, легкою атлетикою, плаванням, туризмом.

Рассмотрены предмет и задачи гигиенической науки, охарактеризованы гигиенические принципы физического воспитания студентов. Раскрыты гигиенические основы и приведены требования к рациональному питанию, личной гигиене, гигиене спортивных сооружения, одежды и обуви. Изложены вопросы гигиены женщин, профилактики появления острых патологических состояний и спортивных травм, оказания первой медицинской помощи. Определены факторы потери здоровья, освещены особенности занятий отдельными видами спорта, в частности, аэробикой, ритмической гимнастикой, легкой атлетикой, плаванием, туризмом.

Індекс рубрикатора НБУВ: Л662.264.14

Рубрики:

Похідні пурину

Шифр НБУВ: Ж14678 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розроблено комплексну сполучену модель імпульсного опалення у нагрівальних колодязях з одним верхнім пальником. Ця модель є основою математичного забезпечення системи регулювання теплового режиму. Температурне поле зливка визначено за скінченно-різницевою схемою змінних напрямків. Модель оперативно реагує на будь-які зміни теплового режиму. На базі числового експерименту визначено умови автоматичного переключення режиму. Результати математичного моделювання добре погоджуються з даними дослідно-промислових досліджень.

Ключ. слова: небилет, ишемическая болезнь сердца
Індекс рубрикатора НБУВ: Р410.11-52

Рубрики:

Ішемічна хвороба серця

Шифр НБУВ: Ж69231/мед. Пошук видання у каталогах НБУВ 

На основании анализа методики контроля геометрических параметров профилей колес в эксплуатации предложен метод повышения ресурса бандажей локомотивов за счет изменения нормативных геометрических параметров метрологического контроля профиля гребня.

Індекс рубрикатора НБУВ: О23-082.1/9

Рубрики:

Локомотиви. Локомотивобудування

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Приведены принципы построения математической теплофизической модели топливной камерной печи периодического действия. Модель является сопряженной, т. е. формирование граничных условий при численном решении нестационарных тепловых полей происходит на каждом шаге по времени. Модель является зональной, что позволяет получать распределение температур в печи с несимметричным температурным полем. В модели заложена функция выгорания топлива по длине рабочей камеры. Модель является основой математического обеспечения системы автоматического регулирования теплового режима.

Запропоновано новий підхід до розробки ефективних конструктивних форм опор повітряних ліній електропередачі відповідно до запропонованої розрахункової моделі повітряної лінії як єдиної системи з проміжними опорами портального типу. Наведено методику визначення аварійних навантажень на елементи повітряних ліній з портальними проміжними опорами. Дійсні аварійні навантаження на проміжні опори повітряних ліній електропередачі напругою 35 - 110 кВ визначено за допомогою системи автоматизованого проектування, виконаної за розробленою методикою. Проведено числові та експериментальні дослідження напружено-деформованого стану елементів повітряних ліній електропередачі, на підставі яких розроблено нові конструкції ефективних опор повітряних ліній електропередачі.

Здійснено аналіз історичного розвитку донорства та використання крові, а також його правового регулювання в Україні. Детально розглянуто об'єктивні та суб'єктивні ознаки насильницького донорства, зокрема кваліфікувальні та особливо кваліфікувальні. Установлено момент закінчення насильницького донорства. На підставі результатів дослідження сформульовано пропозиції щодо удосконалення положень чинного кримінального закону, що передбачають відповідальність за насильницьке донорство. Запропоновано нову редакцію статті Кримінального кодексу України, що передбачає відповідальність за вказаний злочин.

Вивчено антиангіальну активність аплодипіну та небівололу хворих на стабільну стенокардію напруги. Удосконалено підходи до лікування, прогнозування перебігу й ефективнсті фармакотерапії за амбулаторних умов. Досліджено зміни діастолічної, систолічної функцій лівого шлуночка серця та показники проби з дозованим фізичними навантаженням. Проаналізовано стан показників вегетативного тонусу, які передували виникненню епізодів ішемії міокарда. На підставі дослідження впливу амлодипіну та небівололу на параметри вегетативного тонусу, що передував епізодам ішемії міокарда, показників кардіогемодинаміки та толерантності до фізичного навантаження запропоновано диференційований підхід до лікування хворих на стабільну стенокардію напруги. Підтверджено високу клінічну ефективність амлодипіну та небівололу за умов лікування хворих на стабільну стенокардію напруги. Обгрунтовано необхідність динамічного контролю за станом кардіогемодинаміки, толерантності до фізичного навантаження та показників вегетативного тонусу, що передує епізодам ішемії міокарда, з метою підвищення ефективності терапії. На підставі результатів дослідження зроблено висновок, що показники вегетативного тонусу можна використовувати як маркер призначення та прогнозування впливу лікування амлодипіном та небівололом на амбулаторному етапі.

Удосконалено математичну модель двоточкового фрикційного контакту колеса з рейкою з урахуванням перерозподілу параметрів контактування між контактами та координат контактів. Запропоновано віджаття рейкової нитки використовувати як позиційний аргумент під час проведення розрахунку перерозподілу параметрів контактування між контактами. Задовільна збіжність теоретичних розрахункових характеристик горизонтальної динаміки та результатів випробувань дизель-поїзда ДЕЛ01 дає підставу вважати розроблену математичну модель взаємодії колісних пар і колії адекватною та робить можливим її застосування для порівняльної оцінки рівня характеристик горизонтальної динаміки під час руху екіпажу в режимах вибігу, тяги та гальмування. Проведено теоретичне порівняння можливостей високошвидкісного руху поїздів ДПЛ1, ДПЛ2 та ДЕЛ01. Обгрунтовано шляхи покращання характеристик горизонтальної поперечної динаміки дизель-поїздів.

Предложена математическая модель, позволяющая моделировать нагрев металла различного сортамента. В связи с различными производственными условиями на некоторых заводах для обеспечения нормальной производительности прокатных станов приходится работать на привозных заготовках. Моделирование нагрева металла позволяет легко определить необходимое время нагрева и температурное поле металла в процессе нагрева при изменении сортамента.

Представлена информация о новой форме кардиомиопатии - некомпактном миокарде левого желудочка. Обобщена информация об этиологии, патогенезе, клинической картине, диагностических критериях и тактике ведения. Представлен клинический случай пациента с гипертрабекулярностью (некомпактный миокард) левого желудочка.

Представлена информация о новой форме кардиомиопатии - некомпактный миокард левого желудочка. Рассмотрены этиология, патогенез, клиническая картина, диагностические критерии и тактика ведения.

Увагу приділено оптимізації відновлюваних профілів поверхонь кочення бандажів локомотивів на основі обгрунтування допускових параметрів зносу та параметрів відновлюваних профілів бандажів. Досліджено залежність між ремонтними пробігами колісних пар і допусковими параметрами зносу поверхонь кочення коліс локомотивів. Проаналізовано етапи експлуатаційного життєвого циклу бандажів. Визначено вплив параметрів зносу поверхонь кочення коліс на динамічні характеристики та показники руху локомотивів. Доведено, що скорочення експлуатаційного життєвого циклу колісних пар має місце не через підвищення інтенсивності підрізу гребенів коліс локомотивів, причину якого безрезультатно шукають вже 20 років, а через збільшення технологічного зносу під час обточування бандажів. Показано, що допускові параметри профілів бандажів, а саме мінімально-допустимі значення товщини та параметра крутості гребеня, суттєво впливають на пробіг колісних пар між обточками бандажів, сумарну кількість обточок за експлуатаційний життєвий цикл, експлуатаційний і технологічний знос бандажів.

Рассмотрены результаты изучения эколого-геологических условий прибрежных территорий от с. Береговое до м. Маргопуло. Изучены особенности геологического строения и рельефа территории для дальнейшего рекреационного освоения территории побережья Западного Крыма. Предложены варианты для расширения рекреационного потенциала АР Крым.

Проведен клинический разбор случая перекрута тела матки у пациентки гинекологического отделения Запорожской областной клинической больницы, с последующей верификацией диагноза на основании результатов оперативного лечения и патогистологического исследования препарата.