На основании многочисленных источников, сосредоточенных в архивах, музеях, библиотеках Крыма, Москвы, Санкт-Петербурга изложена биография И.Гаспринского, одного из величайших личностей в истории Крыма, внесшего неоценимый вклад в культурную и общественную жизнь. Проанализированы мировоззрение и общественная, издательская и педагогическая деятельность И.Гаспринского. Раскрыта роль выдающегося деятеля культуры и образования в становлении и развитии национальной периодической печати, реформировании системы народного образования крымских татар, в частности, разработке и построении перспективной и четко продуманной структуры национального образования по новому методу.

Вивчено деякі кореляційні ефекти у вузькозонній моделі з електронно-дірковою асиметрією. Особливістю моделі є врахування інтеграла переносу, зумовленого електрон-електронною взаємодією (корельований перенос). Методом функцій Гріна знайдено квазічастинковий енергетичний спектр, вирази для ширин нижньої і верхньої хаббардівських підзон. Показано, що специфіка моделі приводить у ряді випадків до наслідків, які суттєво відрізняються від наслідків з моделі Хаббарда. Отримані результати ілюструють загалом специфіку моделі в низькотемпературній області та застосовуються для інтерпретації особливостей фізичних властивостей систем з вузькими енергетичними зонами.

Исследована система крымскотатарских учебных заведений, их типы и виды, а также особенности реформирования всего комплекса учебных национальных учреждений. Проанализирован ряд предложений государственных и общественных организаций, направленных на преобразование учебных заведений мусульман Крыма, выяснено отношение государственных структур к существовавшим ранее и возникающим национальным школам, а также деятельность всех элементов структуры учебных заведений крымских татар. Показаны возможные пути возрождения крымскотатарского национального образования, рассмотрен ряд важных вопросов этнопедагогики крымских татар, отношение ислама к этим проблемам, раскрыты принципы функционирования конфессиональных крымскотатарских школ: мектебе и медресе. Особое внимание уделено формированию административной системы учебных заведений для крымских татар в первой половине XIX в., русско-татарских министерских училищ, Симферопольской татарской учительской школы, земских общественных и частных учебных заведений для мусульман Таврической губернии и др.

Досліджено перехід метал-діелектрик в моделі вузькозонного матеріалу з нееквівалентними габбардівськими підзонами при половинному заповненні зони та нульових температурах. Знайдено умови, при яких реалізується діелектричний і металічний стани. Отримано одночастинковий електронний спектр, залежності ширини енергетичної щілини, концентрації носіїв струму і хімічного потенціалу від параметрів системи.

Індекс рубрикатора НБУВ: Ф513(4УКР-6КРМ)61

Рубрики:

Національно-визвольний рух

Шифр НБУВ: Ж69635 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проаналізовано етнополітичні процеси в Криму у ХХ - на початку ХХІ ст., їх вплив на сучасне суспільно-політичне становище в АРК. Розглянуто життєдіяльність етнічних спільнот регіону, особливості державної етнополітики щодо Криму. Визначено причини, перебіг і наслідки примусової депортації кримськотатарського народу, болгар, вірмен, греків і німців у роки Другої світової війни, викладено політико-правові аспекти їх повернення на батьківщину та особливості інтеграції в українське суспільство.

Проанализированы этнополитические процессы в Крыму в ХХ - начале ХХІ вв., их влияние на современное общественно-политическое положение в АРК. Рассмотрены вопросы жизнедеятельности этнических общин региона, особенности государственной этнополитики в Крыму. Определены причины, течение и последствия принудительной депортации крымскотатарского народа, болгар, армян, греков и немцев в годы Второй мировой войны, изложены политико-правовые аспекты их возвращения на родину и особенности интеграции в украинское общество.

Наведено відомості про порядок розробки та використання конструкторської документації відповідно до Єдиної системи конструкторської документації (ЄСКД), а також порядок оформлення курсових і дипломних проектів згідно з стандартами ВНЗ. Розглянуто контроль конструкторської документації як важливий фактор її якісних показників. Описано види конструкторських документів, викладено загальні вимоги до текстових документів, креслень.

Изложены сведения о порядке разработки и использования конструкторской документации в соответствии с Единой конструкторской документацией (ЕСКД), порядок оформления курсовых и дипломных проектов в соответствии со стандартами ВНЗ. Рассмотрен контроль конструкторской документации как важный фактор качественных показателей. Определены динамические характеристики стационарного обогатительного оборудования. Описаны виды конструкторских документов, приведены общие требования к текстовым документам, чертежам.

Розглянуто питання виникнення і розвитку джадидистської реформи просвіти кримських татар у системі народної освіти та преси. Розроблено нову концепцію формування джадидизму серед кримських татар, його розповсюдження за межами Криму. Встановлено витоки освітянського джадидизму в Таврійській губернії з етноконфесійної та колоніальної систем освіти. Реконструйовано структуру, яку створювали новометодники в національній освіті: джадидистське мектебе-мектебе-руштіє-реформоване медресе. Проаналізовано основні положення джадидизму, напрямки його впровадження в суспільства тюркських народів. Висвітлено всі важливі етапи створення та розвитку кримськотатарського друку, який кілька десятиліть був єдиним серед тюркомовних народів Росії. Досліджено типи поліграфічної продукції, їх вплив на просвітянський процес кінця ХІХ - початку ХХ ст.

Розглянуто електронні кореляції в узагальненій моделі Габбарда з корельованим переносом та пояснено особливості фізичних властивостей кристалів з вузькими зонами провідності. З використанням узагальненого наближення Гартрі - Фока у методі функцій Гріна розраховано квазічастинковий енергетичний спектр моделі. Проведено послідовний опис переходу метал - діелектрик у парамагнітній фазі, а також побудовано фазову діаграму переходу у координатах тиск - температура. Досліджено концентраційну залежність кореляційних ефектів. Показано важливу роль корельованого переносу та зумовленої ним електронно-діркової асиметрії у вузьких зонах провідності.

Рассмотрены основные мусульманские институты, действовавшие на полуострове в период Крымского ханства, Таврической губернии (конец XVIII - начало ХХ вв.), Крымской АССР и современного Крыма. Охарактеризован процесс создания и функционирования данных структур, показана их роль в развитии ислама в отдельные периоды крымской истории. Внимание уделено институциональному развитию ислама в Украине, интеграционным процессам в украинской умме, исламскому образованию в Крыму.

Проведены испытания бурильных труб для определения эксплуатационных показателей: допустимой нагрузки растяжения-сжатия, прочности сварного шва, выносливости бурильной колонны, износостойкости замковых резьб. В качестве критерия допустимых напряжений принят предел текучести материала труб, коэффициент запаса прочности К = 1,5. Термохимическое упрочнение профиля резьбы азотированием рекомендовано при изготовлении бурильных труб.

Рассмотрен один из вариантов увеличения надежности пары колесо - рельс локомотивного транспорта. Предложена универсальная конструкция колеса.

Цель работы - решение проблемы низкого срока службы колесных пар электровозов и вагонеток, работающих при наличии абразивной пыли и повышенной влажности, большом количестве кривых малого радиуса до 10 м, плохого состояния рельсового пути и балласта. Нарушение ритмичности работы технологической цепочки забой - подъем приводит к большим экономическим затратам. На шахтах Кривбасса изучены особенности эксплуатации колес (геометрические параметры колеи и их устойчивость, включающие в себя уширение колеи, неравномерность по высоте, зазоры между стыками рельс), параметры среды и условий эксплуатации (твердость и абразивность пыли, влажность рельсовой колеи). Предложены конструктивные решения равномерного распределения нагрузок на колеса и подшипниковый узел локомотивного транспорта, технологические приемы повышения надежности работы колесных пар. На основании анализа работы локомотивного транспорта на рудниках Кривбасса, конструкции колесных пар, технологии изготовления, эксплуатации и ремонта разработаны рекомендации по повышению его надежности. Наиболее эффективным и малозатратным способом решения поставленной задачи является выбор марки стали, технологии изготовления и термообработки колеса, с учетом контакта колесо - рельс.

Отмечено, что в связи с тем, что добыча руды связана с отработкой пластов в тяжелых условиях (повышенная влажность, наличие абразивной пыли, шум, вибрация и т.д.), актуальной является работа по повышению механизации выемочных штреков в условиях марганцевых шахт. Для повышения эффективности подземного способа работ необходимо упростить технологическую схему шахт, устранить ее дорогостоящие и сложные элементы, а также повысить надежность эксплуатируемого оборудования. Сравнительный анализ средств механизации и технологии добычи руды позволил изыскать методы повышения их эксплуатационных характеристик. В результате статистической обработки результатов эксплуатации оборудования выявлены причины внеплановых остановок оборудования. Снижается энергоемкость процесса добычи марганцевой руды за счет упрощения технологической цепочки. Рекомендовано для повышения производительности проходки выемочных штреков использовать щит проходческий ЩП-3,5 вместо щитового проходческого комплекса ЩПК или комбайнов КДР (КМШ), что позволит снизить себестоимость 1 т. руды на 5 - 8 %. Сформулирован критерий "плавности" коррекции положения проходческого щита в пространстве для реальных условий работы. Получена аналитическая зависимость для величины передвижки оболочки щита в зависимости от отклонения фактической (смещенной) оси выработки к теоретическому положению.

Предложено изготовление ступиц колес локомотивного транспорта из серого чугуна с напрессовыванием бандажа из стали 35ГЛ нахолодно на центр колеса до упора с фиксацией от осевого перемещения при помощи специального кольца, на заклепках, что позволяет при износе обода и реборды производить его замену. Рекомендовано подпружинивание осей колесных пар.