Приведены результаты новых научных исследований в области теории колесных и гусеничных машин, освещены особенности их практической реализации в процессе модернизации и разработки новых образцов армейских автомобилей, бронетранспортеров и гусеничных машин специального назначения. Представлена математическая модель объемных потерь в радиально-поршневых гидромашинах с шаровыми поршнями. Детально проанализировано влияние технического состояния гидроприводов на параметры переходного процесса.

Рассмотрены некоторые аспекты выбора рациональных режимов нагрева слитков под прокатку в нагревательных колодцах обжимных цехов. Показаны особенности нагрева слитков из легированных и высоколегированных сталей, связанные с кинетикой их окисления и свойствами образующейся окалины. Представлены мероприятия и тепловые режимы, позволяющие снизить неравномерность температурного поля слитков и уменьшить потери металла с окалиной.

На основе полученных экспериментальных результатов приведены качественные и количественные оценки прочности и трещиностойкости листовых материалов в зависимости от температурно-силовых условий нагружения и ориентации трещины относительно главных осей тензора напряжений. Установлена связь между параметрами напряженно-деформированного состояния пластины на удалении от трещины и в окрестности ее вершины. Подтверждена устойчивая зависимость критического раскрытия трещины от вида напряженного состояния в локальной зоне у вершины трещины, что позволяет максимально приблизить по виду напряженного состояния условия лабораторных испытаний к реальным режимам эксплуатации элемента конструкции.

Описаны оригинальные средства для исследования прочности и закономерностей разрушения металлических листовых конструкционных материалов в условиях двухосного статического, цилиндрического и динамического нагружения. Предложены решения ряда проблем методического характера, связанных с проведением усталостных испытаний на крестообразных образцах без применения сложных гидравлических систем и динамических испытаний с использованием простейших испытательных машин на одноосное растяжение-сжатие. Освещены вопросы снижения высоких уровней давления рабочей среды, обеспечения режимов охлаждения и мер безопасности проведения испытаний плоских образцов односторонним давлением рабочей среды.

Рассмотрены современные проблемы оценки сопротивления материалов и элементов конструкций действию широкого круга повреждающих факторов. Обосновано применение уравнений состояния, моделей деформирования и разрушения при кратковременном и длительном статическом, мало- и многоцикловом, динамическом нагружениях. При сложном напряженном состоянии акцентировано внимание на условиях эквивалентности, влиянии температуры, неоднородности напряженного состояния, анизотропии, структурной неоднородности и нестабильности, масштабного эффекта и т.п. Показана важность формирования специальных банков данных для развития критериев кратковременной и длительной статической прочности. Проанализированы вопросы упругопластического деформирования, рассеянного и локального повреждений, критерии прочности конструкционных металлов и сплавов в условиях мало- и многоцикловой усталости. Описаны методики экспериментов, модели волновых процессов, откольного разрушения в стержнях и плитах при однократном импульсном нагружении. Определена роль упрочнения, связи характеристик динамической вязкости и откольной прочности, физических процессов разрушения.

Наведено результати експериментального дослідження можливості оцінки несучої здатності листових матеріалів із центральною наскрізною тріщиною, які зазнали дії двовісного розтягу та низьких температур, за показниками в'язкості руйнування, визначеними під час одновісних випробувань.

Получил дальнейшее развитие метод прозвучивания образцов-свидетелей и образцов, вырезанных из различных участков конструкций, акустическими сигналами, имитирующими акустическую эмиссию. Проведены испытания на прозвучивание по трем направлениям специальных образцов, вырезанных из различных участков действующих газопроводов, проходящих по территории Украины, и образцов, взятых из аварийного запаса, что позволило отработать методику испытаний, установить границы применимости метода и предложить критерий оценки опасности накопленных в металле трубопроводов повреждений. Достоверность критерия подтверждена прямой оценкой поврежденности некоторых испытанных материалов методом взвешивания.

Рассмотрены основные параметры разработанной и внедренной НПО "Доникс" в отделении нагревательных колодцев обжимного цеха металлургического комбината ОАО "Енакиевский металлургический завод" информационно-вычислительной системы "Советчик нагревальщика", которая является составной частью АСДУ "Сталь-прокат" и позволяет путем использования информации из конвертерного цеха определить температуру поверхности слитков, рассчитать время нагрева металла в зависимости от марки стали, числа посаженных слитков и тепловой мощности ячейки. В системе предусмотрен расчет тепловых режимов нагревательного устройства при вынужденных простоях стана, позволяющих уменьшить их негативное влияние, сократить расход топлива и потери металла с окалиной.

Разработана экономнолегированная износостойкая сталь 36Г2СР для ножей дорожных и землеройных машин, освоено производство ножевых профилей и ножей из этой стали. Эксплуатационные испытания ножей из этой стали показали, что их стойкость не уступает лучшим мировым образцам.

Дана характеристика и показаны преимущества прогрессивного способа изготовления деталей машин методом чистовой вырубки. Приведены требования, предъявляемые к прокату, применяемому для чистовой вырубки, и требуемый размерный и марочный сортамент проката. Описана разработанная в УкрНИИмет и используемая на металлургических предприятиях России технология производства проката для чистовой вырубки, обеспечивающая получение горячекатаного проката из малоуглеродистых сталей размером 4-8 times 85-220 times 3000 мм и холоднокатаного рулонного проката из малоуглеродистых и углеродистых сталей, а также стали 65Г размером 1-4,5 times 10-450 мм. Показаны возможность сокращения продолжительности сфероидизирующей обработки проката (подкритического отжига) за счет совместного применения микролегирования стали и последеформационного ускоренного охлаждения проката, а также возможность получения непосредственно после прокатки структуры, не содержащей пластинчатого перлита. Приведена оценка потребности машиностроения Украины в прокате для чистовой вырубки и предложено организовать на одном из украинских металлургических предприятий производство такого проката, а также организовать центр по изготовлению деталей методом чистовой вырубки.

Обгрунтовано базові моделі тракторів України, запропоновано конкретні рішення щодо підвищення їх функціональної стабільності, а також рекомендації з питань раціонального агрегатування перспективних енергетичних засобів. Розглянуто ряд прикладів стосовно поліпшення експлуатаційної технологічності тракторів, оптимізації систем живлення дизелів, гідроприводів та інших агрегатів.

Рассмотрены проблемы эксплуатационной технологичности конструкций тракторов, в частности, особенности применения западных конструкционных и смазочных материалов при эксплуатации отечественных тракторов и автомобилей, новые направления повышения надежности и ресурса тракторов, тенденции развития систем очистки рабочих жидкостей современных тракторов. Проанализированы основные направления производства сельскохозяйственной техники для растениеводства, в т.ч. вибрационного дозатора кормовых микродобавок, дисковых сошников, высокопроизводительного агрегата для внесения удобрений, свеклоуборочных машин.

Обгрунтовано концепцію розвитку тракторобудування України на 1999-2005 рр. Подано рекомендації щодо підвищення експлуатаційної технологічності перспективних тракторів і раціонального агрегатування з сільськогосподарськими машинами. Розглянуто ряд прикладів стосовно оптимізації модернізації тракторів систем живлення дизелів, гідроприводів, ходових систем.

Наведено результати экспериментальних досліджень впливу виду напруженого стану і температури на тримкість листових конструкцій матеріалів з тріщиною, зроблено їх порівняльний аналіз. Розглянуто можливість оцінки эксплуатаційної надійності листових матеріалів в умовах двовісного розтягу коефіцієнтами інтенсивності напружень.

Приведено описание опытно-конструкторских работ по повышению ресурса унифицированных трансмиссий тракторов Харьковского тракторного завода. Предложена методология анализа надежности и затрат техники на стадии проектирования, производства и эксплуатации. Рассмотрено влияние технических модулей с силовым (позиционным) способом регулирования глубины обработки почвы на тяговые качества блочно-модульных агрегатов различных компоновочных схем. Проанализированы внутренние и внешние факторы, влияющие на устойчивость движения на пахоте гусеничного трактора с гидрообъемным механизмом поворота. Проведена оценка погрешности функционирования гидропривода трансмиссии гусеничного трактора при неисправностях коробки передач.

Описаны математическая модель самоходной корнеуборочной машины, математическая модель оценки по уровню вибрации качества проектирования тракторов и сельскохозяйственных машин, а также диагностическая модель двигателя с распределенным впрыскиванием бензина. Рассмотрен инверсионный метод оценки расчетных характеристик эксплуатационной нагруженности элементов трактора. Приведена классификация отказов шасси тракторов. Освещена степень влияния шероховатости поверхности сопряженных элементов на долговечность трактора типа Т-150К. Приведены результаты исследования и оценка расхода запасных частей к автомобильной технике на основе регрессионных зависимостей. Проанализировано влияние распределения нагрузок по бортам трактора на долговечность деталей ведущих мостов. Изучены особенности движения гусеничного трактора с гидрообъемным механизмом поворота на пахотных работах.

Приведены результаты экспериментального исследования прочности и трещиностойкости листовых материалов с центральной сквозной трещиной, подверженных действию двухосного растяжения, в частности при низких температурах. Освещены новые методические подходы к созданию испытательных средств, описаны конструкции установок для исследования различных аспектов трещиностойкости конструкционных материалов в условиях двухосного растяжения с контролируемым соотношением главных напряжений при статической, циклической и импульсной нагрузке.

Приведены критерии прочности и освещены методы испытаний конструкционных материалов при сложном напряженном состоянии. Проанализированы закономерности деформирования, пластичность и прочность чугуна, углеродистых и легированных сталей, алюминиевых, магниевых и титановых сплавов, неметаллических материалов. Представлены перечень и сводный указатель исследуемых материалов и их зарубежных аналогов.

Освещены основные закономерности и модели процессов накопления повреждений в конструкционных материалах при деформировании, в частности при сложном напряженном состоянии в зонах концентрации. Изложена концепция поверхности предельной поврежденности материала. Рассмотрены новые методы экспериментального определения поврежденности по дефекту модуля упругости, характеристикам акустических свойств и химическому составу. Предложены новые подходы к прогнозированию трещиностойкости пластичных материалов с использованием равновесных диаграмм деформирования, а также моделированию напряженного состояния материала в зоне предразрушения.

Определены приоритетные направления развития тракторной энергетики. Освещена эффективность использования трактора ХТЗ-5020 при выращивании пропашных культур, приведены результаты экспериментальных исследований различных технологий их возделывания. Изучено влияние гидравлического сопротивления воздухоочистителя, содержащего бумажный фильтр-патрон, на потери мощности и экономичности двигателя. Рассмотрены вопросы идентификации параметров динамических процессов при исследовании и диагностировании гидроагрегатов гусеничных машин. Проанализировано взаимодействие копирующего устройства тракторного агрегата с почвой и усилителем автоматического управления.