Розглянуто перші, зафіксовані українськими письмовими джерелами, прояви етнічної самосвідомості українців, процес її розвитку та систему трансформації в самосвідомість національну - усвідомлення людьми не тільки етнічних, а й державних цінностей, її символів та атрибутів. Підкреслено недостатність етновизначальної інформації у джерельній базі давньоруського періоду щодо матеріальної та духовної культури, а також необхідність залучення археологічних, лінгвістичних та інших можливих видів джерел з метою вирішення проблеми етногенезу українців.

Рассмотрены первые, зафиксированные украинскими письменными источниками, проявления этнического самосознания украинцев, процесс его развития и система трансформации в самосознание национальное - осознание людьми не только этнических, но и государственных ценностей, его символов и атрибутов. Подчёркнута недостаточность этноопределяющей информации в базе источников древнерусского периода относительно материальной и духовной культуры, а также необходимость привлечения археологических, лингвистических и других возможных видов источников с целью решения проблемы этногенеза украинцев.

Індекс рубрикатора НБУВ: У9(4УКР3)370-28

Рубрики:

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж69299 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розроблено теоретико-методичні засади та практичні рекомендації вдосконалення транспортного забезпечення комплексного розвитку продуктивних сил регіону, підвищення ефективності функціонування залізничного транспорту як важливого складового елемента транспортної системи регіону. Розвинуто та систематизовано методологію комплексного розвитку Карпатського регіону та його транспортного забезпечення. Розроблено методику оцінки впливу залізничного транспорту на цей процес. Проведено комплексний економічний аналіз та визначено територіальні особливості й характер соціально-економічної системи дослідженого регіону. Обгрунтовано комплекс заходів підвищення ефективності функціонування даного транспорту як бази забезпечення комплексного розвитку регіону. Розроблено організаційно-економічний механізм взаємодії галузі з регіоном, систему інноваційно-інвестиційних заходів і маркетингових методів підвищення ефективності діяльності залізниці на ринку транспортних послуг, шляхи вирішення екологічних проблем. Визначено перспективи розвитку Львівської залізниці як важливої складової забезпечення ефективної господарської діяльності Карпатського регіону.

Досліджено різні підходи вчених до вивчення проблеми толерантності, конкретизовано її сутнісні характеристики, розглянуто толерантність як особистісну цінність у контексті гуманізації освіти. На основі вивчення літературних джерел і документів США охарактеризовано сучасні вимоги американського суспільства до професійної підготовки вчителя старшої школи. Виявлено соціально-педагогічні чинники, що впливають на виховання толерантності в учнів старшої школи США. Розкрито зміст, етапи, форми та технології підготовки майбутнього вчителя до виховання толерантності в учнів старшої школи.

Проаналізовано різні підходи до визначення понять „професійно-педагогічна компетентність” та „компетенція”, визначено показники та види професійної компетентності. Виділено основні підходи вчених до вивчення професійної компетентності вчителя.

Проанализированы различные подходы к определению понятия „профессионально-педагогическая компетентность” и „компетенция”, определены показатели и виды профессиональной компетентности. Выделены основные подходы ученых к изучению профессиональной компетентности учителя.

The article deals with various approaches to the concept definition „professional-pedagogical competence” and „competence”. Indicators and kinds of professional competence are defined. The basic approaches of scientists to studying of professional competence of the teacher are allocated.

Розглянуто питання застосування логістики та її інструментарію під час здійснення вантажних та комерційних перевезень залізницею. Мета роботи - розкриття ролі, функцій і принципів логістики у разі планування вантажних перевезень залізничним транспортом. Увагу приділено впровадженню логістики під час розробки ефективних транспортних маршрутів з метою підвищення рівня надання комерційних послуг потенційним клієнтам. Запропоновано шляхи впровадження логістичних підходів у комерційну роботу залізничної галузі.

Розглянуто принципи оцінювання економічної ефективності заходів з безпеки руху. Проаналізовано принципи оцінювання ризиків та визначення економічної ефективності заходів з підвищення безпеки руху. Кількісну оцінку ризиків запропоновано проводити з використанням ALARP-методу у поєднанні з методом експертних оцінок та апаратом нечіткої логіки.

Мета дослідження - розгляд можливостей використання транспортної складової, зокрема залізничного транспорту, під час здійснення туристичних подорожей у Західному регіоні України, а також формулювання завдань транспорту з урахуванням наявних можливостей щодо обслуговування потенційних клієнтів туристичної галузі з дотриманням європейських стандартів. Методичною основою дослідження є праці вітчизняних вчених з функціонування залізничного туризму та туристичної діяльності в регіонах України. У Західному регіоні України розвиток залізничного туризму й комерційна діяльність, пов'язана з цим напрямком, мають серйозні перспективи, оскільки в нашій країні є багато рекреаційних ресурсів та добре розвинена мережа залізниць, що надає можливість організації різноманітних за формою та змістом залізничних турів. У цьому контексті доречно розглянути методику організації транспортного туризму на принципах бенчмаркінгу. На основі виконаних досліджень доведено, що саме залізнична галузь може забезпечити комфортну та безпечну подорож, створює умови для організації туристичних маршрутів з метою ознайомлення з краєвидам Західного регіону, гарантуючи своєчасне виконання графіка руху поїздів, а також пропонуючи систему знижок, що дозволяє потенційним клієнтам заощадити на подорожі. Запропоновані автором положення надають можливість для подальшого розвитку послуг транспортної інфраструктури туризму, що позитивно впливатиме на туристичну галузь у цілому, дозволять гармонізувати структуру туристичних пакетів, забезпечити задоволення споживчого попиту, розвиток нових форм туризму, транспортну доступність нових туристичних напрямків і сприяти економічному розвитку регіонів та держави.

Розглянуто стан та тенденції змін в питанні розвитку мультимодальних перевезень в Україні. Досліджено існуючу систему міжнародних транспортно-комунікаційних зв'язків України. Розглянуті питання перспектив розвитку контейнерних перевезень вантажів. Визначено основні проблеми, які гальмують розвиток мультимодальних перевезень в Україні, а також окреслено необхідні заходи щодо їх усунення. Мета дослідження - процес організації мультимодальних перевезень залізничним транспортом, виявлення проблем розвитку у сучасних умовах. Метод дослідження полягає у аналізі явищ та процесів, що відбуваються в процесі організації мультимодальних перевезень. Результати: проведено дослідження стану мультимодальних перевезень в Україні, окреслені основні проблеми. Визначені переваги та запропоновані шляхи організації мультимодальних перевезень в Україні.

Розглянуто питання щодо адміністративно-правових засад здійснення суддівського самоврядування в Україні. Описано форми та методи діяльності органів суддівського самоврядування, адміністративні процедури в їх діяльності, а також гарантії їх здійснення. Вивчено зарубіжний досвід організації та функціонування незалежних самоврядних органів правосуддя та можливість його адаптації в національну правову систему.

Увагу приділено казкотерапії як методу психологічної терапії. Представлено теоретичну та практичну частину реалізації цього методу, зокрема з учасниками бойових дій і їх сім'ями. Наведено авторські казки на різні теми: страхи у дітей; страхи у дорослих; ресурси і мотивація у дітей; ресурси і мотивація у дорослих; поведінкова (у дітей); складних життєвих ситуацій, пошук шляху вирішення життєвих задач у дорослих. Подано інформацію щодо використання казкотерапії у професійній діяльності.