Рассмотрены предварительные исследования и сравнительный анализ магнитопроводов трансформаторов тока из аморфного сплава и электротехнической стали, работающих в зонах малых и максимальных калибруемых кратностей тока в блоках полупроводниковых расцепителей автоматических выключателей.

Рассмотрена проблема определения места возникновения однофазного замыкания на землю в распределительных сетях с изолированной нейтралью. Проанализированы современные разработки и пути решения проблемы. Выявлена сложность массового внедрения разработок и предложен альтернативный вариант ее разрешения.

Розглянуті наступні проблеми: аналіз бізнесу-процесу реалізації та обліку електроенергії виробничої ділянки ПАТ ЕК "Хмельницькобленерго" за ключовими показниками ефективності KPІ (Key Performance Indіcator); аналіз проблемних ділянок цього бізнесу-процесу та аналіз інших проблем, що виникають під час його виконання (зокрема відсутність регламенту, невідповідність стандарту якості ISO 9001:2000 і моделі досконалості EFQM та інш.). Впровадження результатів дослідження дозволило підвищити ефективність організації праці, знизити вартість робіт, зменшити час виконання бізнес-процесу.

Рассмотрены актуальные проблемы экономии топливно-энергетических ресурсов во всех сферах деятельности железнодорожного транспорта. Отмечен недостаточный уровень внедрения на транспорте стандартов энергетического менеджмента, систем управления качеством, бережливого производства, что тормозит внедрение энергоэффективных технологий.

Золошлакові відходи ТЕС складуються у відвали, які займають значні площі родючих земель. Одним з напрямків їх використання є одержання в'яжучого наповнювача у виробництві будівельних матеріалів. Показана ефективність використання методу механоактивації для вирішення даної проблеми. Представлена технологія приготування цементної суміш з додаванням до 30 % механоактивованої золи без зниження характеристик отриманого цементного каменю.

Індекс рубрикатора НБУВ: З352.04

Рубрики:

Спалювання твердого палива

Шифр НБУВ: Ж25317 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрена модификация гидротаранной установи, выполняющей функции кавитационного теплогенератора и водоподъемного устройства. Для этого в рабочей трубе гидротарана создается торможение потока воды на входе и в конце трубы. Кратковременное торможение воды на входе трубы позволяет создать большую скорость разгонного потока, достаточную для образования внутри трубы кавитационной паровой каверны большого объема. Гидроудар в конце трубы создаёт отраженную ударную волну высокого давления, разрушающую кавитационные образования. Нагреваемая при этом вода подаётся в воздушный колпак и далее под большим давлением поднимается к потребителю. Высокая скорость разгонного потока позволяет примерно в 10 раз сократить длительность одного цикла работы гидротарана, что приводит к увеличению его производительности и созданию большой тепловой мощности.

Построена расчетная зависимость для определения силы сопротивления резанию грунта кольцевыми ножами при расширении скважины после ее предварительного формирования с помощью метода статического прокола.

Обоснована необходимость создания специальных метрологических подходов для измерения и анализа результатов измерения в реальных физических, биологических и социальных нелинейных динамических системах (НДС). Предложены модели измерения и анализа, которые созданы на основных принципах и понятиях теории динамического хаоса. Применен энтропийный анализ процесса измерения динамических переменных НДС. Продемонстрирована необходимость усовершенствования общепринятых подходов к выражению неопределенности измерения для оценки результатов измерения в реальных НДС.

Рассмотрен новый тип электрических контактов, так называемых "псевдожидкометаллических" (ПЖМК), которые совмещают свойства твердых и жидкометаллических составов композиций. Данные электрические контакты рекомендуются к применению в главных контактах многоамперных автоматических выключателей вместо твердых серийных образцов, содержащих серебро.

Рассмотрена возможность перехода от централизованного горячего водоснабжения на установки нагрева воды электроэнергией, а также использования для этих целей действующих электрических сетей. Отражены основные преимущества данного перехода.

Разработаны математические модели, методики и алгоритмы, которые позволяют получить зависимость эффективности системы утилизации и отпуска теплоты от воздухоохладителя компрессорной установки. Методы и средства анализа эффективности на базе теплового и гидравлического расчета учитывают фактическое состояние и эксплуатационные характеристики оборудования и отдельных элементов системы.

Обсуждено влияние дислокации поездов на потери электричества в контактной линии, принимая во внимание пределы возможных значений расстояния между поездами. Предложено оптимальное расстояние между поездами, которое минимизирует потери энергии в контактной линии.

Представлены результаты испытаний пылеугольного котла ТПП-210А Трипольской ТЭС с исследованием влияния теплотехнических характеристик твердого топлива и режимных факторов на эффективность его работы. Доказано, что ущерб, причиненный снижением качества топлива от проектного значения, оценивается по уменьшению таких показателей угля как зольность, влажность и низшая рабочая теплота сгорания. Получены аналитические зависимости влияния вышеуказанных показателей на перерасход топлива, связанный с увеличением потерь тепла с механическим недожогом и потерями тепла с уходящими газами. На основе аналитических и экспериментальных исследований построены соответствующие расчетные номограммы, разработан метод оценки ущерба нанесенного электростанции из-за ухудшения теплотехнических характеристик топлива и, как следствие, повышения тепловых потерь с уходящими газами, механическим недожогом и увеличением перерасхода условного топлива.

Рассмотрены основные положения концепции комплексного развития теплоэнергетического хозяйства железной дороги до 2020 года и пути поэтапной ее реализации.

Рассмотрены вопросы повышения энергоэффективности инженерных систем жилищно-коммунального хозяйства за счет применения автоматизации системы солнечных коллекторов. В результате исследований разработана функциональная схема автоматизации технологических процессов систем солнечных коллекторов и кондиционирования воздуха офисных помещений.

Изложена методика моделирования в среде Multisim электромагнитных процессов в индукционном реле направления мощности. Приведены результаты имитационного моделирования.

Рассмотрены вопросы компенсации реактивной мощности, экономическая целесообразность установки дополнительных источников реактивной мощности. Определены проблемы, которые возникают при компенсации реактивной мощности у различных потребителей.

Розроблено й апробовано методику визначення втрат теплоти у розгалужених опалювальних мережах. Здійснено порівняння точності обчислень за запропонованою методикою та з використанням традиційних підходів.

Произведен анализ использования тепла силовых трансформаторов для теплоснабжения электрических подстанций.