Many books, pamphlets & reports have been written about the Berlin Airlift of 1948-49. These have ranged from the almost encyclopaedic British Air Ministry publication to short leaflet summaries. They have been concerned primarily with the truly impressive statistics, & some have concentrated almost exclusively on the aircraft. But none has seemed to approach this historical event from the viewpoint of its historical perspective. John Provan & Ron Davies have now cooperated in this Paladwr Press book to try to compensate for this past shortcoming. The first part of the narrative explores the political & economic circumstances that led to the crisis of May 1948, & it also takes a look at the situation as it probably appeared to the Soviet Union. To have a capitalist enclave within its jealously (& military)-guarded sphere of influence must have seemed something of an imposition in Muscovite eyes. On the other hand, many readers may be surprised to realize that Berlin is only 30 miles from Poland. And--again to remember perspectives of time, as well as of place & motivation--how many recall that the Airlift was launched only three years after the end of the Second World War? In addition to picture-descriptions of all the transport aircraft, U.S. & British, military & civilian, involved in the Airlift, this book has delved into the problems of logistics, on the ground as well as in the air & has not forgotten the human aspects, for example, the famous exploits of the Candy Bomber & the Camel Caravan. Here is a book that, in addition to being a useful reference to one of the great events of transport aviation history, should delight the eye; & even, here & there, amuse. For without a sense of humor, the Berlin Airlift would have been a grim experience for all the participants.

Ideal for a first course in digital electronics, yet comprehensive enough for use by students at the senior design project level and EET professionals, Digital Design with CPLD Applications and VHDL uses programmable logic as the primary vehicle for instructing readers in the principles of digital design. More specifically, emphasis is on Complex Programmable Logic Devices (CPLDs) and the software tools used for their programming, with a decided shift away from fixed-function SSI and MSI devices. Immediately following discussion of digital fundamentals (e.g., Boolean algebra, logic minimization, combinational and sequential circuits), Digital Design with CPLD Applications and VHDL introduces its readers to Complex Programmable Logic Devices (CPLDs). Subsequent chapters on the MAX+PLUS II design environment, combinational logic functions, arithmetic circuits, latches and flip-flops, PLD architecture, counters and shift registers, and state machines are all based primarily on CPLDs and VHDL programming. By featuring VHDL and MAX+PLUS II applications throughout the book, readers are guaranteed exposure to this new digital paradigm as an integral part of their training, rather than as an optional add-on. Digital Design with CPLD Applications and VHDL also includes a CD-ROM that provides the reader with a complete digital design and prototyping system that can be used at school…or at home. Included are graphic design files, VHDL files, plus all of the simulation files from the examples presented in the book. Readers may opt to run simulations or program CPLDs with these ready-to-use, error-free files. Or, they may choose to use the files as templates for their own modifications.

Bringing together two areas of computer technology networking and embedded systems this developer's guide offers guidance and examples for each of these, with a focus on the special requirements and limits of embedded systems. Because developing an embedded system for networking requires knowledge from many areas, including circuit design, programming, network architecture, and Ethernet and Internet protocols, developers are given valuable technical information on each that can be put to use right away. Covered are the advantages and limits of using Ethernet to connect embedded systems in a local network, hardware and program code needed to connect an embedded system to an Ethernet network and the Internet, and how to build a network. Also discussed are how embedded systems can use TCP/IP and related protocols and how personal-computer applications can use the protocols to communicate with embedded systems. Developers will learn how their Web server's pages can include dynamic, real-time content and respond to user input.

The book provides a comprehensive view of Pattern Recognition concepts and methods, illustrated with real-life applications in several areas. It is appropriate as a textbook of Pattern Recognition courses and also for professionals and researchers who need to apply Pattern Recognition techniques. These are explained in a unified an innovative way, with multiple examples enhacing the clarification of concepts and the application of methods. Recent methods and results in Pattern Recognition are also presented in a clear way. A CD-ROM offered with the book includes datasets and software tools, making it easier for the reader to follow the taught matters in a hands-on fashion right from the start.

One of the great benefits of Unix is the vast array of free and inexpensive software tools that are available for the platform. Programming with GNU Software provides an overview of how C and C++ programmers can use some of these tools: the source-code editor Emacs, the gcc compiler, gdb debugger, gprof profiler, and the RCS version-control system. The book offers a quick-paced tutorial that, unlike some introductions to Unix tools, is particularly focused on the needs of C programmers.

For decades the Soviet Union and now Russia have held leading positions in the development of a special class of vehicles that are neither aircraft nor ships or both at once. Known as wing-in-ground effect (WIGE) craft or by their Russian name of ekranoplan, these vehicles combined the best of both worlds, operating on the borderline between the sky and the sea, offering the speed of an aircraft coupled with better operating economics and the ability to operate pretty much anywhere on the world's waterways. As such they promptly attracted the attention of the military and thus have been veiled in secrecy until recently. The book describes in detail the many series of WIGE vehicles developed by various design bureaus, including the Orlyonok, the only ekranoplan to see squadron service, the missile-armed Loon and the famous and awesome KM, or Caspian Sea Monster, which first attracted the attention of the West to these developments.

  Текст у форматі PDF 1.67 Мб

Система TERMINATOR ABSOLUTE предназначена для звукового, светового и радиочастотного оповещения о несанкционированном использовании транспортного средства, блокировки цепей запуска двигателя, дистанционного выполнения сервисных функций. Система может быть установлена на любые автотранспортные средства с номинальным напряжением бортовой сети 12 В, с присоединенным к массе отрицательными выводом аккумуляторной батареи.

Приведены примеры обрушения крупнопанельных и каркасных жилых, общественных и производственных зданий, монолитных железобетонных силосных сооружений, металлических конструкций: покрытий производственных и общественных зданий, транспортных галерей, пролетных строений мостов, магистральных нефте- и газопроводов и др. Описаны обрушения каменных конструкций. На основе анализа причин аварий приведены рекомендации по их предупреждению. Для инженерно-технических работников строительных и проектных организаций.

Автокредит – это современная и удобная услуга для клиентов, предоставляющая возможность приобрести автомобиль, который вам нравится, сегодня. Настоящее пособие определяет основные правила и процедуры предоставления банком заемщикам кредитов на приобретение транспортных средств, порядок оформления, сопровождения и отражения в учете, а также порядок взаимодействия структурных подразделений банка при осуществлении указанных операций. Данная книга написана на основе работы в банках и опыта кредитного консалтинга – оказания консультационных услуг в сфере привлечения кредитного и инвестиционного финансирования.

  Текст у форматі PDF 11.74 Мб

С автотранспортными средствами связана деятельность практически всех организаций. Фирмы, для которых транспорт или транспортные услуги не являются основной деятельностью, также часто имеют на балансе служебные автомобили или автобусы, которые необходимо амортизировать, чинить после ДТП, страховать, проводить техосмотр, а также заправлять бензином и мыть. Фирмы, которые оказывают разного рода транспортные услуги, помимо проблем обслуживания транспортного парка сталкиваются еще с нюансами отражения арендованных автомобилей или автобусов. Производителям авто требуется отражать еще большее количество операций, связанных с транспортными средствами. Это и производство и учет комплектующих, и работы по сборке автомобилей или автобусов, и учет продаж, и учет дальнейшего обслуживания (гарантия). В данном издании мы объединили все аспекты работы с транспортом. В разных разделах книги рассказано о бухгалтерском учете и налогообложении в различных организациях, которые имеют дело с использованием автомобилей, автобусов, газелей и даже сельскохозяйственной транспортной техники

Современное общество все больше зависит от программного обеспечения. Стремительное падение цен на оборудование позволяет, в настоящее время, осуществлять разработку больших программных комплексов, целевое предназначение которых весьма разнообразно. Таким образом, транспортные, финансовые, медицинские и военные системы во все возрастающей степени зависят от программного обеспечения. В результате этого, все больше возрастают требования к надежности разрабатываемого программного обеспечения. Характерной особенностью языка программирования Ада является то, что он специально проектировался как инструмент разработки больших программных комплексов реального времени для встроенных компьютерных систем, к которым предъявляются высокие требования надежности. В первую очередь, такие требования предъявляются к системам военного предназначения. Однако, это не исключает применение языка Ада для решения всевозможных задач вычислительного характера, параллельной обработки, моделирования промышленных и технологических процессов в реальном масштабе времени, системного программирования и т.д. Более того, язык Ада часто рассматривается как язык общего назначения. К сожалению, существующая на русском языке литература, посвященная языку программирования Ада, в большинстве случаев, относится к старому стандарту языка Ада (Ada-83). Таким образом, основной целью данной книги является попытка ликвидировать образовавшийся информационный пробел. Данная работа рассматривает средства языка программирования Ада в соответствии с действующим в настоящее время стандартом Ada-95. Представленный материал может быть полезен и интересен широкому кругу специалистов, чья работа связана с вычислительной техникой и программированием. Основное содержание материала логически разделено на четыре части: Первая часть посвящена обзору средств и возможностей языка Ада, в соответствии с действующим в настоящее время стандартом Ada-95. Вторая часть служит дополнением к первой части, и ее цель - дать некоторое представление об идеологии программирования на языке Ада. Третья часть посвящена инструментальным средствам, и она рассматривает поставку компилятора GNAT, поскольку он является свободно доступным (включая исходные тексты). Четвертую часть составляют приложения, которые содержат некоторый справочный и информационный материал. Следует заметить, что представленный материал не можт расцениваться как исчерпывающий. Так, ввиду ограниченности объема книги, опущено обсуждение целого ряда самостоятельных тем, примерами которых могут служить: "Спецификация семантического интерфейса Ады" (ASIS - Ada Semantic Interface Specification), программирование распределенных систем (Distributed Systems), программирование систем реального времени (Real-Time Systems)... Необходимо также заметить, что данная работа не может расцениваться как перевод стандарта, поэтому, в случае возникновения каких-либо конфликтных ситуаций, которые могут возникнуть при реальной работе, необходимо непосредственно обращаться к Ada-95 Reference Manual, который всегда является истиной в последней инстанции.

Наконец-то появился универсальный справочник лекарственных препаратов, разработанных крупнейшим ученым современности – Борисом Болотовым. Большинство лекарств, созданных академиком, основаны на использовании ферментов молочнокислого брожения лекарственных растений. Их приготовление и применение отличается простотой и доступно каждому. Краеугольным камнем аптеки Болотова также является царская водка, благодаря которой можно замедлить старение и предупредить множество болезней за счет закисления организма. Как приготовить препараты в домашних условиях? Где взять сырье? Как правильно применять препараты? Какие лекарства применять в том или ином случае? Ответы на все вопросы вы найдете в «Аптеке здоровья по Болотову».

Изложены теоретические основы аэродинамики и динамики полета транспортных самолетов гражданской авиации. Рассмотрены основные режимы полета, летно-технические характеристики самолета, характеристики устойчивости и управляемости, влияние на них эксплуатационных факторов, особые случай в полете. Даны конкретные рекомендации пилотам по влиянию различных факторов на летные ограничения и обеспечение безопасности полетов Дли курсантов высших летных училищ гражданской авиации

Содержит теоретическое обоснование и описание практических методов определения в полете и приведения к заданным условиям летных и взлетно-посадочных характеристик и показателей топливной и транспортной эффективности вертолетов. Изложены методы определения по материалам летных испытаний потребных мощностей, характеристик срыва потока с лопасетй, вихревого кольца и др. Для инженеров-испытателей, летчиков-испытателей, работников НИИ и ОКБ, связанных с созданием, летными испытаниями и доводной вертолетов.

Настоящие нормы распространяются на проектирование бетонных и железобетонных конструкций зданий и сооружений различного назначения, работающих при систематическом воздействии температур не выше 50 С и не ниже минус 70 С. Нормы устанавливают требования к проектированию бетонных и железобетонных конструкций, изготовляемых из тяжелого, мелкозернистого, легкого, ячеистого и поризованного бетонов, а также из напрягающего бетона. Положения данных норм соответствуют СТ СЭВ 384-76. Требования настоящих норм не распространяются на бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений, мостов, транспортных тоннелей, труб под насыпями, покрытий автомобильных дорог и аэродромов, армоцементные конструкции, а также конструкции, изготовляемые из бетонов средней плотностью менее 500 и свыше 2500 кг/м3, бетонополимеров и полимербетонов, бетонов на известковых, шлаковых и смешанных вяжущих (кроме применения их в ячеистом бетоне), на гипсовом и специальных вяжущих, бетонов на специальных и органических заполнителях, бетона крупнопористой структуры. При проектировании бетонных и железобетонных конструкций, предназначенных для работы в особых условиях эксплуатации (при сейсмических воздействиях, в среде с агрессивной степенью воздействия на бетонные и железобетонные конструкции, в условиях повышенной влажности и т.п.), должны соблюдаться дополнительные требования, предъявляемые к таким конструкциям соответствующими нормативными документами. По показателям прочности бетона приняты классы бетона в соответствии с СТ СЭВ 1406-78. Основные буквенные обозначения, принятые в настоящих нормах согласно СТ СЭВ 1565-79, приведены в справочном приложении 5.

В книге содержится глубокое и последовательное изложение основ термодинамики необратимых процессов и дана практически исчерпывающая характеристика всех важнейших биохимических и транспортных процессов в организме. Авторы представили оригинальный труд монографического характера, основанный на собственных исследованиях и тщательно отобранной библиографии, включающей основополагающие работы в данной области. Для исследователей в области биохимии, физико-химической биологии, термодинамики и кинетики; для преподавателей и студентов вузов, специализирующихся в области биохимии, биофизики.

Приводятся основные сведения о бортовых автоматизированных системах для оценки, прогноза и оптимизации мореходности, предназначенных для обеспечения безопасности судов в процессе эксплуатации. Охарактеризованы функциональные возможности таких средств, особенности отображения информации. Дан анализ используемых датчиков информации, освещены методы прогноза мореходности на будущие моменты времени, принципы выбора решений для обеспечения безопасности в штормовых условиях. Предназначена для учащихся судоводительской специальности морских академий, может быть полезной для командного состава транспортных и рыбопромысловых судов.