Висвітлено проблеми механіки руйнування матеріалів і діагностику довговічності елементів конструкцій. Викладено сучасні аспекти розвитку трибології. Встановлено критерії прискореного визначення об'ємної пошкодженості композитів методом акустичної емісії. Досліджено механізм руйнування конструкційних матеріалів під впливом в'язких агресивних середовищ. Наведено молекулярний підхід до континуального опису насичених рідиною пористих середовищ. Запропоновано спрощений розрахунок на міцність пружних тіл з плоскими тріщинами. Розглянуто використання магнітних порошків для демпфірування механічних коливань. Проаналізовано вплив динамічного навантаження на точність кранових ваг. Висвітлено результати розрахунку рамних конструкцій транспортних засобів методом скінченних елементів. Визначено кінематичні параметри й алгоритми оптимального керування освітлювальними установками двовісного типу. Розглянуто побудовану усереднену систему для стандартної стохастичної системи з швидкозмінною фазою, а також розроблено режими гартування скляних елементів машин і конструкцій. Викладено теоретичні засади розроблення несучих і тягових канатних систем. Обгрунтовано та досліджено спосіб зменшення енергоємності виробництва борошна на борошномельних підприємствах. Надано оцінку дефектам металу труб магістральних газопроводів. Зазначено, що зменшення енергоспоживання під час перероблення надвисокомолекулярного поліетилену досягнуто шляхом регулювання трибологічних і реологічних властивостей.

Абстрактные транспортные системы основаны на абстракции движения ресурсов в области транспорта. Такие движения могут быть определены на двух уровнях абстракции, которые ведут к определению систем эволюций и транспорта. В статье рассматриваются композиции таких систем и языки описания различных абстрактных уровней, представленных в алгебраической, логической форме, а также в форме диаграмм.

Розглядаються загальні проблеми шкільної освіти, гуманітарні та екологічні аспекти викладання природничо-математичних дисциплін в середній школі, нові форми і методи навчання. Висвітлюються особливості диференціації та індивідуалізації навчання, специфіка роботи з обдарованими дітьми, досвід роботи шкіл з поглибленим вивченням природничо-математичних дисциплін. Аналізуються проблеми активізації пізнавальної діяльності школярів, експериментальні роботи як засіб розумового розвитку учнів, проблеми підготовки школярів до міжнародних олімпіад по хімії. Повідомляється про створення інтегровано-узгоджених програм з фізики, математики, астрономії та інформатики, про форми активізації самостійної роботи учнів на уроках математики та фізики. Характеризується рейтингова система оцінювання знань, колективні форми роботи на уроках хімії та біології тощо.

Запропоновано метод дослідження кінетичних властивостей локалізованих збуджень (солітонів, бризерів і фононів) у моделі синус - Гордона. Розглянуто двочастинкові зіткнення і побудовано вирази для ймовірностей відповідних процесів. Показано, що ці вирази для ймовірностей є сумою двох доданків, що описують перенормування швидкості збудження і перемішування станів збудження. Сформульовано новий принцип детальної рівноваги, який дає можливість побудувати інтеграли зіткнень та вивести кінетичні рівняння. Доведено, що зростання ентропії в системі локалізованих збуджень можливе тільки у випадку неоднорідного розподілу збуджень у просторі координат і/або фаз. З використанням стандартного підходу виведено транспортні рівняння для щільностей, температур і середніх швидкостей солітонів та бризерів. Це означає наявність інших кінетичних коефіцієнтів, крім коефіцієнта дифузії. Для прикладу розраховано коефіцієнти дифузії для солітонів і бризерів у координатному і фазовому просторах. Показано, що коефіцієнт дифузії бризерів у координатному просторі набагато більший, ніж у просторі фаз.

Монография предсталяет собой теоретическое исследование концепции lex mercatoria и его роли в правовом регулировании международной торговли. Особое внимание уделено исследованию основных и специальных принципов lex mercatoria, а также его главных источников. Рассмотрена история lex mercatoria и его место среди других отраслей права, юридический механизм имплементации норм lex mercatoria. Предлагаемые в работе выводы основываются на анализе использования lex mercatoria и его источников в практике международных коммерческих арбитражей и судов различных стран (США, Австрии, Швейцарии, Франции и др.). Охарактеризованы аспекты правового регулирования с помощью lex mercatoria международных контрактов купли-продажи товаров, международных транспортных и финансовых обязательств, а также международной защиты иностранных инвестиций.

Определены упругие свойства композитов с хаотической структурой. Рассмотрен вопрос о влиянии взаимодействия между компонентами керамического композиционного материала на прочностные свойства. Проведены аналитические исследования композиционных материалов с хрупкой матрицей при статических и циклических нагрузках. Сделан анализ вероятности разрушения керамических вкладок в композитных конструкциях. Описаны особенности деформационного упрочнения структуры поликристаллов при спекании порошков кубического нитрида бора. Приведены результаты обработки твердосплавных пластин импульсным магнитным полем. Выведены данные об измененных упругих и неупругих свойствах сверхпластичного материала в условиях действия внешних механических напряжений. Раскрыты особенности механического поведения аморфных металлических сплавов. Сделана оценка спектрального и фрактального состояний некоторых аморфных металлов. Исследован комплекс приповерхностных свойств твердых тел методами динамического наноиндентирования. Освещены вопросы изготовления деталей подъемно-транспортных машин методами порошковой металлургии.

Цель работы: Описание алгоритма построения и основных принципов функционирования аналитического комплекса "База данных онкологических больных", предназначенного для хранения и статистической обработки клинической медицинской информации. Комплекс содержит ее только в формализованном виде, пригодном для математической обработки. Выводы: Комплекс "База данных онкологических больных" является инструментом врача-исследователя, созданным для всестороннего анализа клинической медицинской информации с целью раскрытия новых закономерностей и связей для объективизации медицинских исследований и совершенствования лечебного процесса.

Рассматриваются особенности приобретения права собственности или оперативного управления транспортными средствами, их государственной регистрации, таможенного оформления и страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств. Приведен малоизвестный налогоплательщикам документ "Рекомендации о порядке учета плательщиков, начисления налога с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов", содержащий ответы на ряд вопросов, не урегулированных Законом Украины "О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов". Основное внимание уделено вопросам, возникающим у предприятий, эксплуатирующих автотранспортные средства, в частности, рассмотрены особенности бухгалтерского и налогового учета автомобиля как объекта основных фондов, запасных частей, технического обслуживания и ремонта транспортных средств; оплаты труда водителей; расходов на горюче-смазочные материалы, шины, аккумуляторы и др. Приведены материалы о лицензировании автотранспортных перевозок, о соблюдении сохранности грузов, ведении первичной транспортной документации и др.

Розглянуто головні аспекти сучасної паливно-екологічної проблеми, наведено основні відомості з транспортних двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ), традиційних нафтових і альтернативних палив, процесів згоряння. Викладено сучасні методи екодіагностики двигунів, результати комплексних досліджень та еколого-економічний аналіз експлуатаційних показників автомобілів з різними ДВЗ.

Изложены основные положения теории грузовых автомобильных перевозок с учетом особенностей перевозок грузов промышленных предприятий: элементы транспортного процесса, маршруты движения и методы маршрутизации, показатели работы автотранспорта, а также методы выбора грузового автомобиля для конкретных условий перевозок. Проанализировано влияние технико-эксплуатационных показателей на производительность автомобиля.

Приведены результаты исследований в области автотракторостроения, эксплуатации и ремонта транспортных средств, а также организации и управления транспортным процессом. Рассмотрены проблемы повышения тормозных свойств многозвенных автопоездов, повышения работоспособности автомобиля путем управления жесткостными характеристиками шин, обеспечения надежности автотракторной техники адаптивными методами технического обслуживания и ремонта. Проанализировано влияние параметров работы автомобильного транспорта на функционирование логической системы, особенности транспортного обслуживания объектов ремонта и реконструкции автомобильных дорог.

Розглянуто алгоритмічні аспекти автоматичного керування мобільним роботом, що рухається вздовж заданої траєкторії на нерівній та негоризонтальній поверхні. Як інформаційний засіб використовується низькоточна безплатформна інерціальна навігаційна система, коригована за вимірюванням відстаней до відомих маркерних точок.

Наведено результати теоретичних та експериментальних досліджень інженерно-технічних проблем аграрного виробництва. Детально розглянуто технологічно-організаційні основи оптимізації виробничих проектів у землеробстві, а також геометричні параметри сталевого шару відновлених циліндричних поверхонь чавунних деталей. Обгрунтовано технологічні та конструктивні параметри картоплезбиральної машини з активним сепарувальним пристроєм. Запропоновано концептуальну модель заготівельно-транспортної інфраструктури системи переробки молока.

Розглянуто вимоги лінгвістичного забезпечення програмного комплексу, представлено мови опису ряду математичних моделей, побудовано формальні граматики цих мов, реалізовано їх компілятори та створено інструментальний засіб - компілятор компіляторів, що працює в OS Windows 95/NT; запропонована адаптивна організація вказаного лінгвістичного забезпечення.

Теоретично обгрунтовано доцільність застосування аеровібродинамічного способу для очищення поверхонь транспортних засобів від залишків вантажу, що підвищує ефективність процесу, знижує потрібну потужність та енергомісткість, зменшує шкідливий вплив вібронавантажень на рухомий склад.

Изложены проблемы гигиены труда и психофизиологии работников всех основных видов транспорта, нормативно-организационные и правовые вопросы деятельности санитарно-эпидемиологических служб на транспорте. Отражены пути профилактики заболеваний у работников транспорта, в т.ч. профессиональных заболеваний, взаимосвязь состояния здоровья с условиями труда транспортных работников. Дана характеристика влияния транспорта на окружающую среду.

Розглянуто актуальні проблеми сучасної української мови, історії мови, текстотвірного потенціалу морфологічних і синтаксичних одиниць. Висвітлено особливості синтаксичного зв'язку компонентів у конструкціях з послідовною підрядністю та речень у складному синтаксичному цілому, авторські неологізми як спеціальний засіб художньої виразності та як одиницю поетичного тексту, комунікативний потенціал таксономічних речень. Проаналізовано параметри опису системності лексики у говірці, деякі проблеми діалектології регіональних варіантів англійської мови, інтернаціональні елементи у мові фольклору.

Розглянуто проблеми конституційно-правового закріплення основних обов'язків громадян України, визначення функцій та організаційної структури місцевих органів виконавчої влади в Україні, правового регулювання інвестиційного капіталу. Проаналізовано питання удосконалення законодавства у сфері управління вільними економічними зонами, еколого-правового ліцензування, переміщення товарів і транспортних засобів через митний кордон України. Визначено деякі аспекти діяльності банківських установ як специфічних суб'єктів підприємницької діяльності, формування міжнародно-правового співробітництва в галузі охорони навколишнього середовища тощо.

Розглядається проблема автоматизації створення комп'ютерних діалогових середовищ. Введено поняття діалогової алгебри та розглянуто деякі її властивості. Результати щодо цієї алгебри покладено в основу розробки інструментального засобу Fancy for Windows. Цей засіб дає змогу в значній мірі автоматизувати створення програм зі складною взаємодією з користувачем.

Наведено алгоритми, що забезпечують формування спеціальних тягових характеристик, збільшення швидкодії відпрацювання завдання режимів руху, поліпшення динамічних показників транспортних засобів і стійкості управління тяговими перетворювачами автономного електротранспорту.