Запропоновано метод дослідження кінетичних властивостей локалізованих збуджень (солітонів, бризерів і фононів) у моделі синус - Гордона. Розглянуто двочастинкові зіткнення і побудовано вирази для ймовірностей відповідних процесів. Показано, що ці вирази для ймовірностей є сумою двох доданків, що описують перенормування швидкості збудження і перемішування станів збудження. Сформульовано новий принцип детальної рівноваги, який дає можливість побудувати інтеграли зіткнень та вивести кінетичні рівняння. Доведено, що зростання ентропії в системі локалізованих збуджень можливе тільки у випадку неоднорідного розподілу збуджень у просторі координат і/або фаз. З використанням стандартного підходу виведено транспортні рівняння для щільностей, температур і середніх швидкостей солітонів та бризерів. Це означає наявність інших кінетичних коефіцієнтів, крім коефіцієнта дифузії. Для прикладу розраховано коефіцієнти дифузії для солітонів і бризерів у координатному і фазовому просторах. Показано, що коефіцієнт дифузії бризерів у координатному просторі набагато більший, ніж у просторі фаз.

Проаналізовано переваги двох напрямків розвитку діяльності МЧ (діючі механізовані дистанції) за сучасних умов господарювання. Для поліпшення результатів діяльності запропоновано пристосування модифікованого трактора Т-158 для виконання локомотивних робіт по перевезенню вантажів у 5-6 вагонах на відстань 10-100 км.

Розглянуто питання розвитку логістичних стратегій на сучасному етапі, обгрунтовано актуальність застосування гнучких логістичних стратегій у плануванні та управлінні вантажними перевезеннями, а також необхідність розроблення відповідного математичного та програмного забезпечення даних стратегій.

Висвітлено теоретичні проблеми правового регулювання запобігання забрудненню територіальних морських вод України суднами. Значну увагу приділено перспективним напрямкам застосування та розвитку заставного права у договорі перевезення вантажів внутрішнім водним транспортом. Розкрито організаційно-правові засади податкової служби в українських губерніях у другій половині XIX ст. Проаналізовано взаємодію органів слідства прокуратури та МВС з експертно-криміналістичними підрозділами МВС з метою профілактики злочинів.

Висвітлено передумови подальшого реформування банківського сектора регіону. Вивчено організаційно-економічні аспекти розвитку складних соціально-економічних систем. Розглянуто інноваційно-інвестиційні системи як головний інструмент розширеного відтворення економіки. Доведено економічну ефективність засобів захисту днищ залізничних цистерн у аварійних ситуаціях. Вивчено проблеми реалізації переваг України як транзитної держави у сфері транспортування нафти. Викладено економічні основи взаємодії транспорту та галузей виробничої інфраструктури. Проаналізовано вплив рівня якості пасажирських перевезень на конкурентоспроможність залізничного транспорту. Розкрито транспортні аспекти реформування економіки прикордонного регіону; економіко-соціальні аспекти закриття Чорнобильської атомної електростанції. Підвищено ефективність ремонтних робіт електромоторовагонного рухомого складу. Охарактеризовано розвиток матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту за нових умов господарювання.

Проаналізовано кінетичні властивості солітонів. Стисло викладено історію питання, розглянуто процеси солітон-солітонних взаємодій у моделях SG та НШ, побудовано інтеграли зіткнень, сформульовано кінетичне рівняння для солітонів і доведено виробництво ентропії в системі солітонів, виведено транспортні рівняння та розраховано кінетичні коефіцієнти. Розглянуто кінетичні властивості солітонів, що взаємодіють один з одним і з дефектами.

Проаналізовано процеси солітон-солітонних взаємодій в моделях SG та НШ, побудовано інтеграли зіткнень, сформульовано кінетичне рівняння для солітонів і доведено виробництво ентропії в системі солітонів. Виведено транспортні рівняння та розраховано кінетичні коефіцієнти. Розглянуто кінетичні властивості солітонів, що взаємодіють один з одним та з дефектами.

Розглядаються питання організації управління міжнародними транспортними перевезеннями, побудови автотранспортних організацій в умовах зовнішньоекономічної діяльності, методологічного забезпечення міжнародних автотранспортних перевезень. Особливу увагу звернуто на організацію заробітної плати, розрахунок собівартості продукції та калькулювання продукції, митне регулювання тощо. Висвітлюються особливості інвестиційного менеджменту автотранспортних підприємств (АТП), зокрема - інвестиційна політика, організація і функціонування митної справи та контролю, ведення бухгалтерського обліку на АТП. На значному фактичному матеріалі АТП Львова та області даються алгоритми аналітичних розрахунків, таблиці, схеми та інші розрахунки.

Розглянуто питання розміщення та кріплення вантажів на відкритому рухомому складі. Обгрунтовано використання зчепів вагонів і транспортерів для перевезення вантажів різного типу. Наведено приклади розрахунків кріплення.

Пропонується аналіз організації міських пасажирських систем: міські пасажирські перевезення як система, аналіз методів удосконалення організації перевезень. Висвітлено практичні та теоретичні аспекти вдосконалення міських пасажирських систем: зроблено дослідження закономірностей формування пасажиропотоків, представлено вимоги до побудови маршрутної системи. Проведено моделювання пасажирської маршрутної системи міста: здійснені розробка інформаційного забезпечення маршрутної системи, математичне моделювання перевезень, постановка задачі побудови маршрутних систем, маршрутизація перевезень.

Висвітлено статутні вимоги щодо прав та обов'язків військовослужбовців. Охарактеризовано внутрішній порядок у підрозділах і частинах. Описано бойове чергування та особливості внутрішньої служби у парках під час розташування військ на полігонах та їх перевезення.

Частота переломів, поєднаних із черепно-мозковою травмою складає 12 % від усіх травм дитячого віку. Летальність у випадку таких пошкоджень дуже висока і сягає 14 %. Основним і суттєвим моментом у ході лікування таких дітей є правильне визначення термінів і послідовності хірургічних втручань, яке має бути спрямоване на виявлення домінуючого пошкодження. За останні 5 років у клініці дитячої травматології Узбецького НДТІТО лікувалося 265 дітей з поєднаними ушкодженнями, що склало 12,25 % від кількості усіх дітей із травмами. Основною причиною виникнення поєднаних травм стали дорожньо-транспортні пригоди (61,32 %). У разі незадовільних репозицій у 81 хворого (31,64 %) застосовано позавогнищеву фіксацію спице-стрижневими апаратами, розробленими в клініці, які мають оптимальні властивості, з успіхом можуть використовуватися в практичній травматології.

Проаналізовано найбільш важливі фізичні властивості манганітів типу La - Ca - Mn - O, що виявляють ефект колосального магнітоопору. Головну увагу зосереджено на специфіці цих сполук, яка знаходить своє відображення в їх кристалічній, електронній та магнітній структурах і визначає можливі механізми суттєвого впливу зовнішнього магнітного поля на транспортні характеристики носіїв струму в манганітах. Поєднання розглянутих факторів забезпечує створення умов для фазового переходу метал - діелектрик, чутливого до магнітного поля. Одна з бажаних та недругорядних цілей огляду - обговорення наукових задач, що стоять перед фізикою манганітів.

Знайдено конструктивне вирішення проблеми енергозберігаючих внутрішньокар'єрних та поверхневих перевантажувальних пунктів щодо використання автомобільно-конвеєрного транспорту з метою перевезення корисних копалин із кар'єрів до дробильно-збагачувальної фабрики та дробильно-сортувального заводу. Розглянуто їх типи для підприємств різної виробничої потужності.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х881.9(4Укр)124.5 + Х893.9(4Укр)8

Рубрики:

Кримінальне право окремих країн

Кримінальний процес окремих країн

Шифр НБУВ: Ж27747 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Правила визначають права, обов'язки і відповідальність власників автомобільного транспорту - Перевізників та вантажовідправників і вантажоодержувачів - Замовників. Ці Правила не регламентують перевезення небезпечних, великовагових, великогабаритних вантажів, пошти та перевезення вантажів у міжнародному сполученні, оскільки такі перевезення мають свої особливості, що стосуються виконання комплексу вимог при вантажно-розвантажувальних роботах, власне процесу перевезення та його документального оформлення, а також узгодження таких правил із відповідними компетентними установами.

У книзі подані Правила, які відображають сучасний стан нормативно-правового забезпечення перевезень пасажирів, багажу, вантажобагажу та пошти залізничним транспортом України. В Правилах враховані зміни, які відбулися у законодавстві, що вплинули на їх радикальне положення, а саме: порядок встановлення тарифів; принцип формування тарифів; пільгові та безплатні перевезення; повернення платежів; страхування пасажирів; черговість видачі проїздних документів та ін.

Розглянуто актуальні питання розвитку економіки й управління на конкретних матеріалах машинобудівного, будівельного і енергетичного комплексів у процесі формування ринкових відносин. Проаналізовано використання математичної моделі психосоціальної сфери для ефективного управління людським фактором за сучасних умов, вплив грошових реформ на економічне зростання. Досліджено проблеми ціноутворення на міські пасажирські перевезення, переходу України на міжнародні стандарти обліку, застосування засобів вербальної та невербальної комунікацій для управління складними соціотехнічними системами.

Надані результати досліджень, що проводяться на кафедрах та в наукових лабораторіях Київського міжнародного університету цивільної авіації, метою яких є забезпечення ефективної технічної експлуатації авіаційної техніки. Розглядаються шляхи підвищення економіії палива при експлуатації авіаційної техніки, основи застосування літаків та гелікоптерів цивільної авіації для вирішення завдань цивільної оборони, прогнозування попиту на авіаційні перевезення, оцінювання параметрів математичної моделі безпілотного літального апарату, принципи моделювання процесів використання парку різнотипових повітряних суден, проблеми якості ремонту і льотно-технічні характеристики повітряних суден та ін.

Висвітлено питання щодо вирішення завдань, які постають перед різними транспортними системами. Досліджено закономірності розвитку транспортних систем перевезення вантажів і пасажирів, автоматизованого керування цими перевезеннями, наведено алгоритми визначення шляхів механізації навантажувально-розвантажувальних робіт. Проаналізовано сучасний стан розвитку перевезення вантажів та пасажирів, ринок автотранспортних послуг та маркетингове середовище міжнародних перевезень вантажів.