Many books, pamphlets & reports have been written about the Berlin Airlift of 1948-49. These have ranged from the almost encyclopaedic British Air Ministry publication to short leaflet summaries. They have been concerned primarily with the truly impressive statistics, & some have concentrated almost exclusively on the aircraft. But none has seemed to approach this historical event from the viewpoint of its historical perspective. John Provan & Ron Davies have now cooperated in this Paladwr Press book to try to compensate for this past shortcoming. The first part of the narrative explores the political & economic circumstances that led to the crisis of May 1948, & it also takes a look at the situation as it probably appeared to the Soviet Union. To have a capitalist enclave within its jealously (& military)-guarded sphere of influence must have seemed something of an imposition in Muscovite eyes. On the other hand, many readers may be surprised to realize that Berlin is only 30 miles from Poland. And--again to remember perspectives of time, as well as of place & motivation--how many recall that the Airlift was launched only three years after the end of the Second World War? In addition to picture-descriptions of all the transport aircraft, U.S. & British, military & civilian, involved in the Airlift, this book has delved into the problems of logistics, on the ground as well as in the air & has not forgotten the human aspects, for example, the famous exploits of the Candy Bomber & the Camel Caravan. Here is a book that, in addition to being a useful reference to one of the great events of transport aviation history, should delight the eye; & even, here & there, amuse. For without a sense of humor, the Berlin Airlift would have been a grim experience for all the participants.

Few airplanes have remained in active service as long as the B-52, which is slated to stay in operation through the turn of the century. Originally designed as a long-range nuclear bomber, the B-52 has seen service in Vietnam and the Gulf War, where its long range and massive bomb load were complemented by the ability to accommodate air-launched missiles. The authors provide several accounts from B-52 pilots and coverage of this magnificent airplane's design and continuing development. Two hunted photographs help document the Stratofortress' distinguished career.

Covers the development of helicopters from a concept in the mind of da Vinci to the first successful machines in the early 1900s to the latest tilt-rotor designs. It is a story of constant innovation, as designers answered the concerns of military planners with more maneuverable, more capable rotorcraft.

Aviation historians often dismiss the Polyikarpov I-16 because it did not fare well against its more modern adversaries in WWII. It was often referred to in the West by the disparaging nickname of Rata, the Russian word for rat! Nikolay Polyikarpov's I-16 was nevertheless an outstanding fighter in its day--among other things, because it was the world's first monoplane fighter with a retractable undercarriage. Its capabilities were demonstrated effectively during the Spanish Civil War and it was still in front line service when the German armed forces fell on the Soviet Union in 1941. This book details every variant of this diminutive fighter, including development aircraft and unbuilt projects. An account is also given of Polyikarpov's early monoplane fighters that presaged the I-16 and of the later designs that evolved from it. Details are given of all surviving examples including the six aircraft that were restored to airworthy condition in Russia in the 1990s.

У монографії сформульовані концептуальні положення нової методології екологічного моніторингу – обсерваційної, парадигма якої ґрунтується на розроблених системах і математичних моделях реального та віртуального моніторингу довкілля за допомогою ландмаркових систем наземного, підземного, повітряного, водного та космічного базування. Представлені новітні технічні та технологічні висновки щодо метризації довкілля-простору, розробки геопросторових моделей обсерваційних систем моніторингу на прикладі м. Києва. Зазначається, що обсерваційні дослідження поділяються на класичні (традиційні) та неоновітні, застосовуючи концепти теорії конверсійного моделювання довкілля-простору із апробуваннням алгоритму обсерваційних сценаріїв результатів рекогностування із застосуванням краудсорсингових технологій цифрового картографування. Представлені та відтворені нові можливості дешифрування, ідентифікації та інтерпретації даних дистанційного зондування Землі та оперативних геопросторових моделей мережі інфраструктури екологічних обсервацій, що отримали дефініційне обґрунтування як еколандмарки. Визначені та знайшли підтвердження засади та концепції розробленої теорії формалізованого обсерваційного еколого-географічного картографування. Розроблена серія техноекологічних карт м. Києва, апробація проведена на проблемних полігонах геостаціонарних екологічних досліджень м. Києва.

Розрахований на науковців природничих та технічних наук, що займаються інноваційними проблемами реалізації проведення екологічного моніторингу засобами цифрової геодезії та картографії, геоінформаційних систем та аерокосмічних технологій. Монографія рекомендована здобувачами різних ступенів вищої освіти закладів вищої освіти галузей знань «Геодезія та землеустрій», «Природничі науки» та «Науки про Землю» і спрямований на формування картографічних вмінь та геопросторової компетентності засобами ГІС та ДЗЗ.

Перевага навчального посібніка в тому, що головна увага авторів зосереджується на людині: людина розглядається як об'єкт, що потребує захисту в умовах навколишнього середовища. Аналізуються особливості організму людини, вплив на нього природного середовища (кліматичних умов, атмосферного повітря, гідросфери, електромагнітного випромінювання та ін. ). Особлива увага приділяється небезпекам, які є наслідком науково-технічної, соціальної, політичної діяльності людини, урбанізації. Наводить практичні поради щодо захисту населення, надання першої медичної допомоги у разі аварії на транспорті, пожежі, землетрусі, хімічного чи радіаційного забруднення тощо. Аналізуються система управління і правові аспекти безпеки життєдіяльності людини і суспільства. Розраховано на студентів вищих навчальних закладів, керівників державних установ, підприємств і організацій, широке коло читачів.

В учебном пособии рассмотрены основные законы термодина­мики идеальных газов и смесей, свойства сухого воздуха, водяного пара, воды и льда. Состав и свойства влажного воздуха ограничены диапазоном температур и давлений, характерных для процессов комфортного кондиционирования воздуха. Приведены данные по влиянию кривизны поверхности раздела фаз на давление насыщения, радиуса капли - на температуру её замерзания, а также зависимости для определения энтальпии, энтропии и эксергии влажного воздуха как гетерогенной смеси. Даны примеры расчёта параметров влажного воздуха и состав­ляющих его компонентов. Предназначено для студентов и аспирантов, обучающихся по специальности 070200, а также инженеров, занимающихся проекти­рованием систем комфортного кондиционирования воздуха.

В брошюре рассказывается о закаливании и лечении воздухом. Автор приводит исторические сведения об использовании свежего воздуха для укрепления здоровья, знакомит с механизмом действия на организм воздушных ванн, дает практические рекомендации. Издание рассчитано на широкий круг читателей.

В книге ген. Ашмора излагается история возникновения и развития противовоздушной обороны Великобритании; книга содержит также практические предложения человека с исключительным опытом. В книге немало мыслей о том, как следует оборонять от воздушных нападений Великобританию, потерявшую вследствие появления воздушных сил свой вековой иммунитет от неприятельских вторжений. В настоящее время, когда нападения воздушных сил на города, преимущественно на столицы, на промышленные районы и прочие жизненные центры неприятельской страны стали неотъемлемым элементом ныне действующих доктрин воздушной войны, история зарождения новой тактики и стратегии, воздушного наступления, история возникновения средств и способов обороны от воздушных нападений представляет исключительный интерес и поучительность. Изложенная в этой книге организация ПВО Лондона оказала в свое время громадное влияние на организацию ПВО всех столиц и других важнейших центров. Ген. Ашмор во время мировой войны, до своего назначения начальником воздушной обороны Лондона, командовал артиллерией и затем воздушными силами. Когда в 1917 г. военным кабинетом был решен вопрос о назначении начальником воздушной обороны Лондона особо выдающегося деятеля с большим воздушным опытом, — выбор пал на ген. Ашмора. Он, можно сказать, и создал современную систему обороны крупных населенных центров. Ген. Ашмор командовал «Воздушной обороной Лондонского района» до самого конца войны. После войны он командовал бригадой и дивизией ПВО, был инспектором ПВО, организовал «корпус наблюдателей» за воздушным противником.

Гігієна (від грец. gygienos - здоровий) - галузь медицини, що розробляє і впроваджує методи запобігання захворюванням, вивчає вплив різних чинників зовнішнього середовища на здоров'я людини, її працездатність та тривалість життя. Гігієнічна наука тісно пов'язана з такими науками, як біологія, фізіологія, біохімія, токсикологія, фізика. Але їй як профілактичній медицині найбільш близькі епідеміологія та екологія. Епідеміологія - наука, що вивчає причини виникнення та об'єктивні закономірності поширення інфекційних хвороб і розробляє методи боротьби з ними. Екологія вивчає закономірності взаємовідносин організмів із середовищем, у якому вони живуть. Великі російські фізіологи І. М. Сєченов та І. П. Павлов довели, що між організмом та навколишнім середовищем існує рівновага, що зумовлена, насамперед, однаковим хімічним складом організму і середовища, а також обміном речовин та енергії між ними. Отож, організм без зовнішнього середовища існувати не може. Для людини зовнішнє середовище - це не тільки природа, а й суспільство, з його засобами виробництва і виробничими відносинами, тому на здоров'я впливають також соціальні умови - спосіб життя. Якщо порушується рівновага єдності організму та навколишнього середовища і несприятливі чинники перебільшують адаптаційні можливості організму, то це може призвести до захворювання. Вплив зовнішнього середовища на організм здійснюється через фізичні, хімічні і біологічні чинники, а також соціально-побутові умови. До фізичних чинників належить температура, вологість та рух повітря, атмосферний тиск, освітлення, сонячна радіація та іонізуюче випромінювання, шум, вібрації тощо. Майже всі вони необхідні для життєдіяльності організму, але за певних рівнів інтенсивності можуть завдавати шкоди здоров'ю.

  Текст у форматі PDF 1.33 Мб

Официальный приказ о создании германских воздушно-десантных войск был подписан 29 января 1936 г. Согласно этому документу, объявлялся набор добровольцев для участия в парашютных тренировках. Суровые методы обучения соответствовали "десяти заповедям", которые дал егерям-парашютистам сам Гитлер: "Вы - избранные бойцы вермахта. Вы должны стремиться к сражению и уметь переносить все тяготы. Война должна стать вашей потребностью". Об истории создания, боевых операциях, организации, экипировке и форме одежды германских парашютистов рассказывает книга Б.Кверри. Текст сопровождается уникальными фотографиями и прекрасно выполненными цветными иллюстрациями, составленными на основе архивных материалов.

В книге излагается теория маневрирования самолета-истребителя в воздушном бою. В ней рассматриваются маневры самолета-истребителя, выполняемые в процессе поиска цели, сближения с целью, атаки для ее уничтожения, повторной атаки и т. п. В книге даны простые способы расчета кривых сближения и кривых атак, областей возможных маневров сближения и областей возможных атак, маневра выхода из атаки, повторной атаки, групповой атаки, а также некоторых других маневров. Книга рассчитана на летный и инженерный состав ВВС. Она может быть полезной для слушателей высших военно-учебных заведений ВВС, студентов авиационных вузов и специалистов авиационной промышленности.

  Текст у форматі PDF 7.80 Мб

  Текст у форматі PDF 7.91 Мб