Проаналізовано пошкодження силових агрегатів, які використовують рідкий водень, в результаті зворотньої водневої крихкості металів. Розглянуто існуючі методи захисту різних конструктивних елементів від водневого окрихчення, їх недоліки та переваги. Описано суть методу захисту важкодоступних внутрішніх порожнин силових агрегатів від водневого окрихчення шляхом введення активних газоподібних домішок у робочий об'єм. Розглянуто механізм дії домішок, фізичні та хімічні принципи їх вибору. На прикладі нержавіючої сталі та жароміцного сплаву показано позитивний вплив активних домішок у газоподібному водні при тиску 35 МПа. Вказаний спосіб дозволить у деяких випадках застосовувати в енергоустановках нове екологічно чисте паливо - водень без суттєвої переробки виробу і реорганізації робочого процесу.

Розглянуто питання вдосконалення методів визначення конструктивно-технологічних параметрів двошнекових живильників і розвантажувальних одночерв'ячних пресів пластмасозмішувального устаткування для переробки наповнених термопластів. Застосовуючи ці методи, створено лінію ЛЛКМ-1200 для виробництва листів для жорстких покрівельних матеріалів. Випробування лінії показали задовільний збіг результатів розрахунків і експериментів.

Описано деякі алгоритми евристичного планування, що використовуються під час автоматизованого проектування паралельних систем. Наведено результати емпіричної оцінки алгоритмів планування з обмеженням часу, ресурсів та часу/ресурсів. Особливу увагу приділено розбіжностям між конструктивними і трансформаційними алгоритмами.

Розглядаються основнi характеристики та конструктивнi особливостi єдиної експлуатованої на даний момент авiацiйно-космiчної системи "Пегас". Приводяться данi про компоновочну схему, систему наведення та керування, технологiю та використанi матерiали, енергетичнi характеристики, типову програму польоту та особливостi наземного обслуговування авiацiйно-космiчної системи.

Розглядаються основні характеристики та конструктивні особливості модифікацій єдиної експлуатованої зараз авіаційно-космічної системи "Пегас". Приводяться дані про льотні випробування і пуски, аналізуються причини аварійних пусків, розглядаються перспективи експлуатації.

Наведено методику автоматизованого забезпечення технологічності конструктивних форм, яку можна застосовувати для деталей будь-якої складності. Це дозволяє будувати високоефективні автоматизовані модулі, що розширює можливості сучасних CAD/CAM-систем у процесі технологічної підготовки виробництва.

На підставі узагальненого критерію якості готової металопродукції сформульовано і програмно вирішено задачу з автоматизованого розрахунку оптимального модуля жорсткості робочої кліті та призначення науково обгрунтованих вимог щодо точності виготовлення і монтажу елементів валкових вузлів листових прокатних станів.

Представлено структуру системи автоматизованого пошуку та вибору конструктивних рішень електрошпинделів, яка дозволяє уникнути при проектуванні повторень їх конструкцій. Розроблено алгоритм роботи підсистеми ідентифікації та структуру бази даних підсистеми накопичення конструктивних рішень.

Наведено результати теоретичних та експериментальних досліджень інженерно-технічних проблем аграрного виробництва. Детально розглянуто технологічно-організаційні основи оптимізації виробничих проектів у землеробстві, а також геометричні параметри сталевого шару відновлених циліндричних поверхонь чавунних деталей. Обгрунтовано технологічні та конструктивні параметри картоплезбиральної машини з активним сепарувальним пристроєм. Запропоновано концептуальну модель заготівельно-транспортної інфраструктури системи переробки молока.

Приведены основные понятия о механизме вскипания перегретой жидкости и современные представления о процессах, происходящих в межпузырьковом пространстве ансамбля быстрорастущих пузырьков. Представлены результаты экспериментальных исследований вскипания перегретой жидкости в объеме и при струйном течении. Рассмотрен механизм дробления капель, диспергирования многокомпонетных жидких смесей при адиабатном вскипании в вакууме и специфика образования эмульсий. Представлена схема аппарата, в котором реализуется принцип получения дисперсных сетей при адиабатном вскипании, а также испарительно-конденсационная модель этого аппарата, проанализированы процессы, происходящие в нем. Освещены вопросы использования адиабатного вскипания жидкости в промышленных аппаратах. На основе метода получения дисперсных смесей при адиабатном вскипании многокомпонентных систем разработан новый класс оборудования для эмульгирования и гомогенизации. Описаны основные конструктивные и технологические особенности трех модификаций вакуумных гомогенизаторов. Проведено сравнение технико-экономических показателей вакуумных гомогенизаторов, а также гомогенизаторов высокого давления. Изложены вопросы использования адиабатного вскипания воды в паровакуумных испарителях холодильных машин и опреснительных установок.

Рассматривается актуальность макрорегионализации Украины как независимого государства. Выделяются две группы научных проблем макрорегионализации: теоретико-методологическая и практически-конструктивная. Анализируется сущность макрорегиона в современных условиях. Выявлены новые аспекты принципов специализации, комплексности, единства районирования и территориально-административного устройства, определяющей роли крупных индустриально-культурных центров.

Досліджено інформаційні можливості бази даних комплексу кліматичних умов аеропорту для прогнозування руху повітряного транспорту. Запропоновано алгоритм моделювання реалізацій дискретних стаціонарних випадкових процесів з заданими математичними сподіваннями та кореляційною функцією з використанням конструктивної моделі лінійного випадкового процесу. Наведено метод розпізнавання передпомпажу та принципову схему фрагмента системи автоматичного керування газотурбінного двигуна для раннього визначення та запобігання помпажу. Значну увагу приділено багатовимірній апроксимації, а також плануванню технічного обслуговування авіаційної техніки з нечіткими оцінками тривалості робіт.

Розглянуто новий алгоритм розв'язування задачі за додатковим балансуванням надпровідних квантових інтерферометричних датчиків градіометра безпосередньо за місцем проведення магнітокардіографічних досліджень. Числове моделювання розв'язування задачі показано на прикладі балансування градіометра другого порядку, конструктивні параметри якого відповідають вимірникам 10-канального магнітокардіографа.

Розглянуто ряд факторів, що забезпечують утримання кінця штаби механізмом затискання нової конструкції. Надано теоретичні розв'язання рівнянь напруженого стану металу у випадку його осадки виступами механізму затискання і під час подальшого волочіння між ними. Отримано залежності допустимих натягнень від конструктивних параметрів механізму затискання для різних штаб. Наведені результати можна використовувати під час розробки нових конструкцій механізму затискання для барабанів намотувальних пристроїв станів холодної прокатки.

Визначено основні конструктивні та експлуатаційні фактори, що впливають на зближення лопатей гелікоптерів співвісної схеми. Подано розрахункові за зближенням режими. Встановлено необхідність проведення експерименту щодо розрахунку зближення лопатей на основі математичної моделі махового руху лопаті.

Отримано формули, які дозволяють знайти частинні похідні від внутрішніх зусиль дискретної моделі фюзеляжного типу за конструктивними параметрами. Розрахунок моделі виконано за методом сил з використанням статично невизначеної основної системи, яка має нерозрізні шпангоути.

Викладено методологічні та логіко-математичні основи розробки мотиваційних процедур досягнення ділових угод в інтересах оперуючої сторони. У підході, що розвивається, автор виходить з класичних концепцій мотивацій у менеджменті і математичного моделювання організацій з урахуванням "людського фактору". Докладно розглянуті питання мотивації в задачах розподілу ресурсів і проведення торгів під час продажу товару. Значну увагу приділено формалізації оцінки якості та опису процедур, вишукуванню їх конструктивних варіантів, змістовній інтерпретації результатів для неформального аналізу мотиваційних умов у різноманітних ситуаціях на практиці.

Рассмотрены актуальные вопросы применения новых архитектурно-конструктивных систем в гражданских зданиях массового строительства. На основе обобщения отечественного и зарубежного опыта освещены предпосылки возникновения и совершенствования систем: каркасных (ригельных и безригельных), панельных, из монолитного железобетона, из объемных блоков, с использованием легких металлических конструкций, комбинированных и др. Раскрыты их конструктивная сущность, особенности монтажа и производства, архитектурно-планировочные возможности, основные принципы и приемы архитектурных решений гражданских зданий и комплексов на основе новых систем с учетом современных требований и перспективного развития.

Розглянуто функціонально-планувальні основи формування забудови самостійних селянських господарств, стилістику, композицію та пропорції художнього металу львівських палаців XIX ст. Проаналізовано роль та місце європейської культури у формуванні класичних традицій львівської архітектурної школи. Охарактеризовано еволюцію об'ємно-планувальної організації української сакральної дерев'яної архітектури XII - XVII ст. Значну увагу приділено функціонально-просторовій модернізації промислових територій центральної частини Львова у контексті розвитку інфраструктури об'єктів малого та середнього бізнесу, типологічним, планувальним, конструктивним та інженерним засадам проектування мансард на багатоповерхових будинках, а також конструктивним особливостям хрестово-баневої структури українських церков княжої доби X - XII ст. Досліджено вплив податливості з'єднань на несучу здатність і деформованість комплексних конструкцій.

Наведено результати експериментальних досліджень інтенсивності коливань грунту під час вибуху вертикального циліндричного заряду, а також формули для визначення швидкості зміщення грунту за умови вибуху подовженого заряду для об'ємної та поверхневої хвиль у різних грунтах. Досліджено вплив конструктивних особливостей циліндричного заряду на параметри сейсмовибухових хвиль.